美系轎車哪個配置好

⑴ 美系車和德系車哪個好美系車和德系車的區別

國內賣的最火熱的無非就是德系車和日系車了。美國作為世界強國在汽車工業上表現並不差，技術上在車界內都是第一梯隊的。那為什麼好好的美系車就少人買呢？

美系車和德系車哪個好？
美系車的優缺點：
美國的優點主要體現在動力上，雖說目前國內銷售的美國車都不算是純正的美國車，都是為了中國市場改變的車型，但是我們可以發現同級別中動力占優勢的依然是美國車。凱迪拉克2.0t發動機能達到272馬力，這是同級別日系德系望塵莫及的。
美國車的缺點也很明顯，主要體現在做工與設計上。國內人們多數對於內飾的豪華程度有較高要求，因此設計單調的美國車顯然得不到愛。其次車輛做工上與日系德系有較大的距離，明顯不夠精緻。

德系車的優缺點：
德系車擁有較好的口碑，同時在機械素質上也有很高的水平。我們不難發現，目前的頂級豪華品牌都是集中在德系，德系車在設計還是做工上都處於領先水平。同時底盤素質也比較高，這是因為德國高速、山路較多。
德系車的缺點主要表現在保養費用較高。德系車的保養費用普遍比美系、日系、韓系都要高，同時整車的零整比也較高(雖說遠不及英國車)。

對比下，美系車在德系車面前就不佔據優勢了，因此只能說在大部分情況下德系車都比美系車優秀。不過還是需要我們根據實際車型進行對比，美系車好車也是不少的。
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⑵ 美系車的優缺點

美系車的優點和缺點有：
優點：
1、同級別中馬力有優勢。雖說不能一概而論，但是就以凱迪拉克ATS-L為例子。ATS-L的2.0t發動機馬力高達272匹（國五車型），這樣的動力參數是很多同級別的德系日系所不能媲美的。「大力出奇跡」一直是美系車的好玩之處。
2、質量較好，空間相對較大。美國人的體型大家都是知道的，因此傳統美國車會設計得比較寬大，因此使用起來空間會比較大。美國車在技術上比較先進，同時在三大件質量上也不錯。
缺點：
1、做工相對粗獷。美國車在內飾做工和設計方面都是比較粗獷的，這些方面可以在如內飾飾板的拼接縫隙、按鈕質感、內飾用料等方面可以看出。也不是說美系車做工有多麼不好，只是對比起同級別的日系和德系車來說是差點意思。
2、油耗較高。傳統美國車的排量都是在3.0以上的，這是因為美國的高速公路發達，大排量有利於高速行駛。雖說近幾年來美系車在油耗方面有很大的進步，但是依然不及日系車省油。
3、保值率低。自從「6折凱迪拉克」事件出現後，美國車的保值率一路下滑。這也是很多精明消費者不選美國車的原因之一。

⑶ 美系車威朗,標志,雪佛蘭哪個好

看個人喜好。我喜歡威朗。
威朗是高半個檔次的車，威朗的優勢就是軸距2700mm，車長4718mm，嚴然有點中級車的味道，空間非常不錯，外觀顏值高，配置也挺好，後獨立懸掛的舒適性不錯，全系標配ESP穩定系統和胎壓監測，安全性非常不錯，家用非常不錯的一款車，不過這車的動力1.5L的偏肉了一些，如果不是太在意動力，那1.5L的也夠用，百公里油耗七八個左右，如果喜歡動力足，那建議還是考慮1.5T的渦輪增壓的動力會好很多，建議去試駕感受後再決定

⑷ 美系車都有哪些品牌；美系車的優缺點

美系車都有哪些品牌 美系車常見的主要有以下幾個品牌：別克、雪佛蘭、福特、凱迪拉克、林肯、特斯拉（專門生產電動汽車）、克萊斯勒、JEEP（專門生產SUV及越野車）等。以下列舉其中一部分轎車：

別克旗下：君威，官方指導價：17.58~26.98萬元；英朗，官方指導價：10.99~14.49萬元；威朗，官方指導價：13.59~18.59萬元；君越，官方指導價：22.98~30.98萬元；閱朗，官方指導價：11.99~14.79萬元。

雪佛蘭旗下：科沃茲，官方指導價：7.99~11.49萬元；邁銳寶XL，官方指導價：17.99~26.99萬元；邁銳寶，官方指導價：16.49~18.99萬元；科魯茲，官方指導價：10.99~16.99萬元；賽歐3，官方指導價：6.39~7.99萬元。

福特旗下：福克斯，官方指導價：9.98~16.58萬元；蒙迪歐，官方指導價：17.98~31.98萬元；福睿斯，官方指導價：8.78~12.23萬元；金牛座，官方指導價：23.48~29.98萬元；蒙迪歐 插電混動版本，官方指導價：28.08~33.78。

凱迪拉克旗下： 凱迪拉克ATS-L ，官方指導價：29.88~42.88萬元；凱迪拉克XTS,官方指導價：29.99~35.99萬元； 凱迪拉克CT6 （ 查成交價 | 車型詳解 ），官方指導價：37.97~81.88萬元；凱迪拉克CT6 插電混動，官方指導價：55.88~65.88萬元。

林肯旗下：林肯MKZ，官方指導價：26.18~37.88萬元；大陸，官方指導價：36.88~56.68萬元。

特斯拉旗下： MODEL 3 ，官方指導價：49.90-56.00萬元； MODEL S ，官方指導價：74.23-109.10萬元。

克萊斯勒旗下： 克萊斯勒300C ，官方指導價：39.99-49.19萬。
美系車的優缺點
優點：

1.配置豐富

大部分美系車的配置都非常的豐富，ESP、上坡輔助、側氣囊等都一應俱全。

2.價格優惠

美系車的價格大部分都不是很高，非常親民。

3.空間大

美系車最大的特點就是空間大，車內空間可以滿足家庭或者旅行等用途。

4.國內優化過的內飾

這方面國內在引進部分美系車時，在內飾上也做了優化調整，很多車型的內飾用料在同級別中都非常的優秀。

5.安全性高

由於安全氣囊和TCS等大批安全技術就是由美國三大汽車公司（通用、福特、克萊斯勒）發明和普及的，所美系車的安全也是非常優秀的。

缺點：

1.油耗大

由於美系車大部分車身很重，並且排量也大，所以在油耗這方面，美系車往往都比同級車油耗更大。

2.內飾粗糙

美系的車輛內飾大部分還是比較粗糙的，用料和做工都不是很細致。

美系汽車的代表品牌有：福特；別克；雪佛蘭；凱迪拉克；jeep等。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

⑸ 想買一輛美系轎車，大家有什麼好的推薦

美系轎車肯定選別克君越了，這款車口碑和銷量都很不錯，而且君越最近還新推出了一款1.5T新車型，搭載9AT智能變速箱，換擋非常平順，另外這款車內飾上採用大量觸感柔軟的高檔材質，天窗很大，靜音方面也處理的不錯，還有同價位領先的安全配置，非常值得入手。

⑹ 日系，韓系，美系，歐系，華系，五大系品牌的車子各有什麼優勢

合資保值，國產保命

日系車的代表作銷量冠軍卡羅拉省油，好開。日系車一般發動機靠譜。現在的日系車減配嚴重。

世界專利貢獻十家 汽車 企業包括豐田、本田、日產、江森自控、博格華納、愛信精機、普利司通、捷太格特、雅馬哈和矢崎。豐田、本田和日產，這三大日本車企巨頭領銜創新車企百強榜。其中，五家日本零部件供應商——愛信精機、普利司通、捷太格特、雅馬哈和矢崎也入圍榜單。因此，日系 汽車 廠商就占據了8個名額。湯森路透是世界知識產權組織WIPO的數據提供商，該排名不光看專利申請的數量（volume)，還要看專利的授權率(success)，使用率(influence)，全球覆蓋率(globalization)。因此是真正能考驗廠家技術實力的報告。

北京現代在今年9月的月銷量僅為68644輛，不到7萬輛的成績已被擠出前10，與第1名的一汽大眾月銷量差距超過14萬輛，而自主品牌-長城憑借86339的月銷量穩居第7。再看單車銷量，經過整容的IX35在9月的月銷量為14287輛，略好於捷途X70，但遠不及哈弗H6的一半銷量；而老款IX25月銷排名為第63位，淪落為與奔騰X40你爭我奪，更令人感嘆的是老款IX25在今年1-9月銷量總和僅為23933輛，遠遠趕不上同為小型SUV的榮威RX3、哈弗H4、名爵ZS、吉利遠景以及寶駿和長安等一票自主品牌，而像北京現代其它主力車型如途勝和全新勝達，更是被埋沒於自主大軍中而苦苦掙扎。再聊下東風悅達起亞，這家韓系車在國內的合資車企由於在華銷量下滑，產能產生閑置，因此東風悅達起亞將會騰出部分產能給國內造車新勢力-華人運通來「代工」。講真，起亞這波操作確實不提氣，令韓系車形象再次雪上加霜，但這一切都是為了能在國內活下去。韓系車慢慢邊緣化，基本在國內不佔優勢了。

美系車在國內有通用（別克、雪佛蘭、凱迪拉克、五菱）、福特及其旗下的林肯、克萊斯勒旗下的吉普。這三大集團里，除了通用系能打一點外，另外兩家都是渣渣，在中國都快變成小眾品牌了。不管是高端還是低端美系車，都有一個硬傷就是變速箱辣雞，表現為換擋頓挫、升降檔邏輯混亂、可靠性差、後期故障率很高，不管是福克斯、英朗還是君威、君越，都有這些問題。美系車有它的優點，發動機技術先進，動力強勁，底盤扎實、NHV優化好，但整台車就毀在變速箱上。

美系跑車偏向大排量大馬力，對其他要求尤其是對底盤要求相對低一些（野馬，道奇，科邁羅都是典型代表，5.0或以上發動機但懸掛系統差的不行，變速箱技術也很一般，造成很低廉的價格就可以買來很大動力的車）歐系比較均衡，關注車輛整體性能以及各部件的配合（保時捷，法拉利等，很注重發動機與變速箱的配合以及底盤的調校，最終車價也高很多）不過近幾年美國車也開始做了改變，逐漸開始關注綜合性能，新野馬就是一個代表，新發動機變小了排量只有2.3但卻換上了現代的懸掛系統。

第一梯隊：奇瑞、吉利、長安、比亞迪。國產四大金剛是妥妥的，基本上全線產品品質都在國產品牌中游以上，完全可以放心購買。

第二梯隊：寶駿，哈弗，啟辰，榮威，捷途，江淮，長安歐尚，北京，新寶駿，名爵、傳祺。

第三梯隊：北汽，東南，漢騰，奔騰，東風風光，東風風行。不多說了，這些品牌的任何車型都不建議碰了。

領克是當之無愧的國產最好的產品力。

日系：開不壞的豐田。

日系車整體來說質量好，開時間長了沒什麼大的毛病，豐田選的話可以考慮卡羅拉，最經典款式的家用緊湊型轎車，不僅擁有非常 時尚 靚麗的外觀，而且在車輛配置以及燃油經濟性方面，都一直以來有著非常不錯的表現。價格也不錯10.98萬—15.98萬，優惠10000左右。

韓系：現代年輕運動漂亮的風向標。

韓系車總體來說外形漂亮，設計的比較運動和諧，現代選的話可以考慮菲斯塔，菲斯塔整體的流線設計比較流暢，適合現在的年輕人選擇，菲斯塔搭載了1.6T 204馬力 L4發動機7檔乾式雙離合變速箱，其動力和外形都值得一買。價格：12.38萬—14.48萬。

美系：雪佛蘭配置高動力強。

美系車總體配置高，在同一價位裡面配置最高，一般在同一個價位裡面配置都差不多，而雪佛蘭不同，雪佛蘭克魯澤11.79萬優惠55000，同級別裡面優惠幅度最大，價格是美系車的優勢，但是減價很少減配。

歐系：開寶馬坐賓士。

歐系車總體做起來比較舒適，注重品質高大尚，賓士A系的感覺價格還行，賓士推薦A系列的最便宜的，17.28萬兩廂家庭版轎車。

華系：什麼系都跟我有關。

華系車企收購其他系，讓其他系的元素都展現在華繫上，其實技術都是一樣的，就是標志和外殼不一樣，華系推薦紅旗，國產大氣上檔次的車型，駕駛感還可以內飾配置超高，就是保值率不是很高，其他都很好。

各有各的優勢

⑺ 美系車的油耗大不大值得入手的美系車有哪些

美系車在很多人的印象當中，耗油都非常高，其實這也是因為在上個世紀的時候，加滿一箱油所需要的費用根本就不高，在美國人的心中，其實這並不是缺點。只不過到了現在，油價越來越高，再加上很多的車輛推出更加省油的主機，所以美系車比其他的車輛更加耗油，但是也不是所有的美系車都非常耗油，有幾款系列的美系車還是比較省油的。下面就給大家介紹幾款值得入手的美系車。

別克昂科威

這款車車身比較重，以前很多美系車車身重，那麼油耗相對也會高出很多，但是這一款卻非常特別。昂科威有1.6噸的車重，但是它的油耗卻可以做到6.6(L/100km)，真的非常令人驚訝。而很多人都會選擇這一款車，其中大多數消費者也是看中了這款車油耗比較低，在以後駕駛的時候可以省下不少的錢。

⑻ 美系車都有哪些品牌

1.美國汽車有哪些品牌？常見的美系車品牌有：別克、雪佛蘭、福特、凱迪拉克、林肯、特斯拉(專做電動車)、克萊斯勒、JEEP(專做SUV和越野車)等。列舉以下幾款車：別克的：君威，官方指導價：17.58萬~ 26.98萬元；英朗，官方指導價：1099 ~ 14.49萬元；朗威，官方指導價：13.59 ~ 185.900元；君越，官方指導價：22.98萬~ 30.98萬元；郎，官方指導價：11.99 ~ 147.900元。雪佛蘭：騎士，官方指導價：7.99 ~ 11.49萬元；麥XL，官方指導價：17.99 ~ 26.99萬元；麥寶，官方指導價：16.49 ~ 18.99萬元；科魯茲，官方指導價：10.99 ~ 16.99萬元；賽歐3，官方指導價：6.39萬~ 7.99萬元。福特：福克斯，官方指導價：9.98 ~ 16.58萬元；蒙迪歐，官方指導價：17.98 ~ 319.800元；福思，官方指導價：8.78 ~ 12.23萬元；金牛座，官方指導價：23.48萬~ 29.98萬元；蒙迪歐插電混動版，官方指導價：28.08~33.78。凱迪拉克： 凱迪拉克ATS-L ，官方指導價：29.88 ~ 42.88萬元； 凱迪拉克XTS ，官方指導價：29.99 ~ 35.99萬元； 凱迪拉克CT6 (參配|報價)，官方指導價：37.97萬~ 81.88萬元；凱迪拉克CT6插電式混動，官方指導價：55.88 ~ 65.88萬元。林肯： 林肯MKZ ，官方指導價：26.18萬~ 37.88萬元；在mainland China，官方指導價：36.88萬~ 56.68萬元。特斯拉：MODEL 3，官方指導價：49.90-56萬元；車型，官方指導價：74.23-109.1萬元。克萊斯勒： 克萊斯勒300C ，官方指導價：39.99萬-49.19萬。 2.美系車的優缺點：1。配置豐富大部分美系車的配置都非常豐富，包括ESP、上坡輔助、側氣囊等。2.價格優惠。大部分美國車都不是很貴，很親民。3.空間大的美系車最大的特點就是車內空間可以滿足家庭或者出行的需求。4.優化中國的室內設計。這方面，部分美系車引入中國時，內飾也進行了優化調整。很多車型的內飾用料都是同級別中的優秀。5.高度安全。因為安全氣囊、TCS等大量安全技術都是美國三大汽車公司(通用、福特、克萊斯勒)發明和推廣的，所以美國車的安全性也是非常優秀的。缺點：1。油耗高。因為大多數美國車都很重，排量大，所以美國車往往比同級車耗油多。2.內部很粗糙。車輛內飾大多比較粗糙，用料和做工都不是很細致。美國汽車的代表品牌有：福特；別克；雪佛蘭；凱迪拉克；吉普，等等。 @2019