別克英朗自動精英配置怎麼用

『壹』 15n別克全新英朗自動精英型檔位如何使用

p是停車。R是倒車，N是空檔，D是前進檔。L是手動檔， 希望可以幫到你。別克4s維修技師為你解答。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

『貳』 英朗2021款1.5l自動精英版怎麼樣

從性價比、外觀、空間、內飾、動力五個角度綜合說明英朗2021款1.5l自動精英版的情況：

一、性價比很高！2021款1.5L自動精英型的指導價格為12.59萬元，現在4S店內有著高達4-5萬元左右的優惠，這一來，英朗的實際成交價比一些國產自動擋車型還要便宜，能夠讓大部分人接受。

總的來說，2021款別克英朗的1.5L自動精英型，雖然並沒有什麼特別出色的地方，但好在各方面都比較均衡，最主要的還是價格便宜，還有英朗的口碑不錯，質量也比較穩定！

『叄』 別克英朗中控怎麼使用

【太平洋汽車網】通過觸控屏幕的方式來操作中控屏，英朗這款車採用的是七英寸的彩色觸控屏幕，中控屏幕具有互聯功能，同時自帶有高德導航，酷我音樂等等，操作非常的便捷化，駕駛者使用起來很方便。

通過觸控屏幕的方式來操作中控屏，英朗這款車採用的是七英寸的彩色觸控屏幕，中控屏幕具有互聯功能，同時自帶有高德導航，酷我音樂等等，操作非常的便捷化，駕駛者使用起來很方便。

2021英朗中控屏介紹：

1、中控液晶屏尺寸為七英寸，是彩色觸控液晶屏，所搭載的功能比較豐富，具有車載藍牙電話功能，支持手機互聯映射功能，支持語音控制識別系統，支持車聯網功能，支持OTA升級，匹配有一個多媒體和充電的介面，全車共有的七個揚聲器。

2、別克英朗7英寸的中控屏為精英型標配，進取型為選配，內置了eConnect互聯系統，自帶高德地圖和酷我音樂盒等功能，而且依然同時支持了蘋果Carplay和網路carlife兩種手機映射。

3、英朗中控屏最大的不同就是採用了別克最新的eConnect互聯系統，自帶導航地圖，並且支持智能語音功能。總體來說，這套多媒體系統更加好用了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

『肆』 別克英朗2021款1.5l自動精英版遙控器怎麼用

點火開關處於附件電源模式或者點火開關打開時可以操作。
2021款別克英朗遙控升窗設定的方法是：1、點火開關處於附件電源模式或者點火開關打開時可以操作；2、向下輕按開關或輕拉到第一擋，車窗玻璃會隨開關的操作降下或升起；3、將車窗開關向上拉到底，車窗自動升起，將車窗開關向下按到底，車窗自動下降。2021款別克英朗長寬高分別為4609mm、1798mm、1464mm，軸距為2640mm。這款車的驅動方式為前置前驅，轉向助力類型為電動助力，車體結構為承載式。

『伍』 2021款英朗1.5l自動精英版有什麼有些功能

【太平洋汽車網】在配置方面，精英型配備了主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、胎壓顯示、ESP車身穩定系統、倒車雷達、倒車影像、上坡輔助、電動天窗、7英寸中控屏、GPS導航、手機互聯和映射、語音識別控制、車聯網以及OTA升級等，還是比較齊全的。

展開全部從性價比、外觀、空間、內飾、動力五個角度綜合說明英朗2021款1.5l自動精英版的情況：

一、性價比很高！2021款1.5L自動精英型的指導價格為12.59萬元，現在4S店內有著高達4-5萬元左右的優惠，這一來，英朗的實際成交價比一些國產自動擋車型還要便宜，能夠讓大部分人接受。

二、外觀還不錯！雖然英朗的外觀並不能夠給人們帶來什麼新鮮感，但並不過時，整車看著也比較有存在感，符合大眾的審美，車頭飛翼式格柵很有辨識度。

並且精英版配備了全LED大燈，還有LED日間行車燈，這點很讓人喜歡，側面的腰線也比較有特點。

三、空間充足！坐進英朗的後排，無論頭頂還是腿部空間都不會感到擁擠和壓抑，座椅也比較寬大厚實，能夠對身體起到很好的承托，保障了一定的舒適性。

四、內飾塑料感略強，可配置夠用！英朗的車內使用了很多硬質塑料，摸著手感並不是太好，另外細節的做工也不是很精細，但車廂內的氛圍比較居家，讓人感到比較舒服。

在配置方面，精英型配備了主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、胎壓顯示、ESP車身穩定系統、倒車雷達、倒車影像、上坡輔助、電動天窗、7英寸中控屏、GPS導航、手機互聯和映射、語音識別控制、車聯網以及OTA升級等，還是比較齊全的。

五、動力中規中矩，但家用足夠！英朗搭載的這台四缸1.5L自吸發動機，最大功率為113馬力，匹配的是6擋手自一體變速箱，數據上並不搶眼，實際開起來後，加速也不像渦輪增壓發動機那麼有沖勁，但輸出平順，油耗也比較低。

而底盤採用了前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架，底盤濾震性可以，並且懸架也能夠對車身起到很好的支撐。

總的來說，2021款別克英朗的1.5L自動精英型，雖然並沒有什麼特別出色的地方，但好在各方面都比較均衡，最主要的還是價格便宜，還有英朗的口碑不錯，質量也比較穩定！

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

『陸』 新款別克英朗自動擋怎麼開

新款別克英朗自動擋開車的方法：1、確保擋位在P擋上，踩著制動踏板；2、把擋位掛到D擋上，松開制動踏板，車子就會緩慢移動，如果想快速加速，只需要踏下加速踏板即可。別克英朗全系標配LED日間行車燈、後排出風口、ESP電子穩定系統、發動機自動啟停系統、胎壓檢測系統，1.5L車型採用了固特異205u002F55R16輪胎，標配了鋁合金輪轂，中控台上搭配了一台七英寸彩色觸控顯示屏，匹配了新一代智慧互聯科技。

『柒』 別克英朗17款自動精英怎麼使用

這個問題問的比較寬泛了。
如果是問這部車子適合的使用道路的話，我會建議在城區使用，其本身的排量決定了這款車並非是一款適合高速行駛用車，那麼在城區使用的話加上其起停功能，就可以很好的控制油耗，並且可以規避掉車子降噪效果不是很好等缺點。
如果是問車子的功能操作的話，那麼涉及到的東西就太多了。但是一般在你提車的時候4s店的銷售是需要給你講解的，那麼以後忘記了買還是可以通過聯系銷售顧問或者查看說明書來解決的。

『捌』 21款英朗手自一體怎樣用

【太平洋汽車網】上下坡掛低擋，中長途掛高擋，溜車、超車掛入手動模式，道路復雜、堵車掛D擋。另外紅燈30秒內D擋，30到一分鍾N擋，過一分鍾P擋。另外，渦輪在平時上下班不易充分介入，可以切換到手動模式，把轉速提高到2500換擋，而且盡量保持在2000以上，這樣動力強，省油。

另外，渦輪在平時上下班不易充分介入，可以切換到手動模式，把轉速提高到2500換擋，而且盡量保持在2000以上，這樣動力強，省油。

A/MT手自一體自動變速器對於很多人來講已經不是什麼新鮮詞彙了，可是真正會用的還真不多。很多人買了手自一體變速器車型後，把它當做普通自動變速器，前進時D擋到底，根本沒用過手動模式，這樣做真的是暴殄天物了！為了能物盡其用，今天就跟大家一起說說手自一體變速器的使用技巧，別讓「手」閑著。

為了讓駕駛更簡單，人們發明了自動變速器。然而自動變速器的弊端也是很明顯的，加檔和減擋都不是人為控制的，缺少駕駛樂趣。於是人們發明了手自一體變速器，既可以自動駕駛，又可以在手動模式親自體驗對車速的控制。可是什麼時候該用自動，什麼時候用手動呢？

手自一體變速器的自動模式是使用最為廣泛的，這也難怪很多人把A/MT和AT混為一談。在城市路況只要不急加速，通常用D擋就可以了。這時候使用D擋會實現輕松的駕駛，特別是在擁堵的城市路況，可以省去手動擋頻繁起步停車的換擋操作，也不需要考慮坡兒起的難度。可以說這時候的A/MT和AT沒什麼區別。下面我們重點說說手動模式的應用。

手動模式下加速超車技巧我們先來說說超車時手動模式的應用。開過自動檔的人都知道，自動檔的加速性沒有手動擋痛快，特別是在超車的時候，放在D擋上，車速不會因為你猛踩油門而迅速提升，只能是順序加擋。有了A/MT情況就不一樣了，加速超車的時候，換入手動模式，這時候不需要踩剎車，直接把擋把撥入手工模式就行。這時候猛踩油門，車速會迅速提升，加速超車得心應手，響應的速度不比手動擋差。

手動模式下下坡技巧下坡的時候如果開手動擋，正確的操作模式是換入低速擋，帶擋滑行。如果開自動擋，車速會不受控制地不斷提升，那就只能滑行的時候適時踩剎車。如果使用手自一體變速器的手動模式，這一切就簡單了，下坡時掛入手動模式，並向後撥擋把，降入低速擋，這時候可以充分利用發動機制動降低車速，駛入坡底時可以迅速加擋或者換入自動模式，會很快恢復正常駕駛。在實際應用中下地庫的時候採用手動模式很實用，甚至不用踩剎車。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

『玖』 2021款別克英朗1.5l自動精英版油耗表怎麼調

【太平洋汽車網】2021款別克英朗1.5l自動精英版油耗表在中控台調節，1.5l自動精英版所搭載的是1.5LL4的自然吸氣發動機，這種發動機的優點是提升燃油的經濟效率，相對渦輪增壓更為省油，自動精英版官方公布的百公里油耗5.9L還是比較低，但是實際油耗相對高一點在7.5L左右。

別克英朗2021款1.5l自動精英版幾缸2021款別克英朗1.5l自動精英版搭載的是1.5L的自吸發動機，這種發動機的型號是L2B，共有4個氣缸，這4個氣缸呈L形式排列，擁有著84kw的最大輸出功率和141N·m的峰值扭矩，排量在1.5L。

別克英朗1.5l自動精英版的油耗1.5l自動精英版所搭載的是1.5LL4的自然吸氣發動機，這種發動機的優點是提升燃油的經濟效率，相對渦輪增壓更為省油，自動精英版官方公布的百公里油耗5.9L還是比較低，但是實際油耗相對高一點在7.5L左右。

別克英朗1.5l自動精英版的口碑別克英朗的動力表現非常不錯，1.5L的自吸發動機和6擋手自一體變速箱組合，這套動力總成十分給力，不光動力爆發強而且變速箱邏輯性很強換擋很快，而且配置非常的高，是同級別車型中最高，性價比非常的高。

別克英朗這個品牌還是相當不錯的，它所搭載的動力配置非常不錯，至於別克英朗2021款1.5l自動精英版搭載幾缸這個問題，上面的內容提高，所搭載的1.5L的自吸發動機共有4個缸，呈L形式排列。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

『拾』 別克英朗手自一體怎麼開，新英朗手自一體說明

以前的車子普遍分為手動擋和自動擋兩種，而隨著社會經濟的進一步發展，別克英朗也退出了全新的手自一體的車型。如果是論方便的話，英朗的手自一體絕對治好了強迫症患者，因為不用再去想究竟是手動擋好呢還是自動擋好了。

首先介紹一下各個檔位的應用：
1.P：駐車檔，普通的車P檔是停車擋，可是在這里，P檔只是一個駐車檔而已。長時間車輛停放時使用，並請配合手剎使用。較長時間的紅燈可以用P檔等待。
2.R：即是倒車檔。
3.N：空檔。請勿用空檔滑行，短距離拖車可以用N檔，較長時間紅燈可以空檔等待。
4.D：前進檔，隨便開開的。
5.D(+、-)：手動檔。這個就是可以手動切換檔位啦，具體就是上推一下升一擋，下拉一下降一擋。在高檔時松油門不踩剎車的時候不會降擋。加油後，如果速度太低，則自動降到合適檔位。行駛中不會主動升檔，可踩至紅線轉速。
可以說手自一體的英朗的D檔位，是中規中矩的，換檔順暢。而手動檔在進入地下車庫的過程中一定要用，就用1檔牽引速度，根本不需剎車。在需要開快車或者過彎道的時候當然也是手動擋會比較好用了，如果是平路的話則可以直接用自動擋。
不知道這樣方便的設計你又喜不喜歡呢？