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19款思域哪個配置高

發布時間: 2022-12-12 06:37:14

⑴ 本田思域哪一款配置性價比最高

本田思域目前提供了8個配置供消費者選擇,其中,1.0T版本三款,1.5T版本五款。

首先可以排除的是1.0T三款車型。一方面,這台1.0T發動機是三缸,並且對抖動的抑製做得不好,怠速和低速狀態下都能夠感知到抖動,駕乘體驗一般。此外,1.0T發動機的最大功率僅為92kW,峰值扭矩173N·m,動力也很一般。

另一方面,1.0T車型全系只有兩個安全氣囊,安全配置較低,不推薦選擇。

綜上,思域性價比最高的車型是1.5T低配,不管是手動擋、自動擋,還是帶運動套件的車型,選擇低配即可。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 思域16款和19款區別對比

相比16款思域和19款思域,2019款思域只是2016款的改款車,並不是換代車。當然變化不會太大,關鍵表現在外觀和搭配上。
外觀方面,整體造型沒變,只有細節有變化。比如中網改為亮黑色,前保險杠改為一體式,下進氣格柵也採用了貫穿式設計。然後加了一個叫閃黃的車漆。
配置方面,增加了電動折疊外後視鏡、亮黑色側裙和LED大燈。
內飾方面,增加了一款跑車,配備換擋撥片。180Turbo版本的車還升級了真皮座椅,如無鑰匙進入和一鍵啟動。
除了外觀和配置,整車三大部分(發動機、變速器、底盤)基本不變。
2019款思域官方指導價:11.99 ~ 16.99萬元。在售16款車,國五和國六排放標准。
有兩種力量。第一款搭載1.0升直列3缸渦輪增壓發動機,匹配CVT無級變速器,最大功率92KW,最大扭矩173Nm。
第二種:搭載1.5升直列4缸渦輪增壓發動機,匹配6速手動或CVT無級變速器,最大功率130KW,最大扭矩226Nm。
所以16款和19款思域對比的介紹就這么多了。這些方法都是邊肖自己的一些見解和分析,在寫作中肯定有一些不足之處。希望你看完之後能有一些啟發和幫助。也歡迎大家發布自己的方法,讓更多的人能夠有所幫助。

⑶ 19款思域屬於四驅車嗎

不是四驅車。19款的思域它本身也是屬於前置前驅車。因為這款車的價格本身也比較便宜,屬於是入門級車型,它也沒有四驅的動力總成,所以沒有四驅版本。

⑷ 16款思域和19款思域區別

16款思域和19款思域的區別如下:
16款思域和19款思域的區別主要集中在內外設計和配置設置上,平台和動力總成沒有明顯變化。19款思域是國六排放標准。
外觀方面,2019款本田思域的前臉設計更加動感。前臉的銀色鍍鉻條換成了黑漆裝飾,看起來更加運動。大燈是大開眼界的設計,燈組更加修長。兩側進氣口為網狀設計,下方進氣口為梯形設計。
內飾方面,2019款本田思域的內飾設計非常動感。採用三輻式多功能方向盤設計,配備TFT數字儀表盤,採用半月形設計,能夠以清晰的圖像顯示轉速表環繞數字車速和車輛輔助信息。
動力方面,2019款思域依然沿用現款的1.5T發動機,調教沒有變化。最大功率130kW,最大扭矩220nm,依然匹配CVT變速箱。

⑸ 19款思域是不是十代思域

關於「19款思域是不是十代思域?」有以下相關內容介紹:
19款思域是十代思域,思域是本田旗下的一款緊湊型汽車,該車一共使用了兩款發動機,一款是1.0升渦輪增壓三缸發動機,另一款是1.5升渦輪增壓發動機,思域的1.0升渦輪增壓發動機擁有125馬力和173牛米的最大扭矩,發動機最大功率轉速為每分鍾5500轉。19款思域的長寬高分別為4658mm、1800mm、1416mm,軸距為2700mm,最高車速達到每小時200千米,車身類型為4門5座三廂車。

⑹ 19款思域上市時間

2019款本田思域上市日期為2019年5月17日,目前已經上市。
19款本田思域相比老款車型,配置全面升級。動力方面,19款本田思域依然搭載1.5T直列四缸渦輪增壓發動機,19款思域僅申報了1.5T車型,最大輸出功率177馬力,最大扭矩220牛米。傳動方面,將繼續使用6速手動和CVT無級變速器。
最重要的是,新思域符合國六排放標准。雖然質量提高了,但價格卻一反常態的親民。一輛新車的白菜價,月薪2000元就能買到。很多思域的粉絲都很開心,真的是有價無市。新車售價為11.99-16.99萬。

⑺ 本田思域燃動版是幾缸

【太平洋汽車網】思域燃動版搭載1.5T直列4缸渦輪增壓發動機。思域一共搭載了兩款發動機,一款是1.0升渦輪增壓發動機,這是一款三缸發動機,另一款是1.5升渦輪增壓發動機,這是一款四缸發動機。

本田思思域19款發動機四缸:

1、優點:全球首創、同級獨有的後座全平地台,後座乘3人時舒適性大幅提高,上下車更便利,內飾風格大膽、實用,用料質感極佳,方向盤設計新穎,握感極好,1.8升i-VTEC發動機效率高、馬力充沛,高速優異,省油性能同樣突出,高速行駛時車廂密封出色,路噪、風噪都很低等;

2、缺點:和同級對手相比,基本型的入門價位偏高,後座靠背只能從尾廂、不能從車內折疊放倒,給車內乘客提取尾廂物品造成不便,發動機高轉聲音比較沉悶;

3、本田思域(CIVIC)推出了多種車型以迎合不同國家消費者的口味,有三門掀背的兩廂車、硬頂跑車coupe、混合動力版和五門房車版。在國內上市的本田思域與東風本田現有車型本田CR-V出自同一生產平台,兩款車使用的是同一種底盤,這就在技術上為本田思域國產提供了前提條件。

本田思域兩廂版,以當代車友看來,這兩廂版的車型有「鋼炮」之稱,也就意義著兩廂版車型倘若改裝,其潛力更大的,並且各種的改裝、折騰後,兩廂車型整車的樣式也要更好看的多的。本田思域兩廂版,與三廂版車型,這款車是四缸。

四缸的2019款思域只有1.5T的兩款中高配車型即燃動版和燃擎版帶燃字的配備了中置排氣並且帶有扁形的鍍鉻裝飾,很好分辨,但是說實話有點難看。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

⑻ 16款思域和19款思域區別是什麼

【太平洋汽車網】16款思域和19款思域區別主要變化集中在內外設計和配置設置上,平台和動力總成沒有明顯變化,而且重要的是19款思域是國六排放標准。

外觀方面,2019款本田思域前臉設計更加動感,前臉銀色鍍鉻條換成黑色烤漆材質裝飾,看上去更運動,前大燈呈開眼式設計,而且燈組更修長,兩側的進氣口呈網狀設計,下進氣口採用梯形設計。尾部方面,2019款本田思域尾部造型稜角分明,車頂還配備鯊魚鰭天線,配備縷空尾翼設計,尾燈採用經典的雙C型設計,集成高位剎車燈設計,兩側配備兩個五邊形擴散器,集成豎條式指示燈。

內飾方面,2019款本田思域內飾設計很動感,採用三輻式多功能方向盤設計,配備TFT數字儀表盤,採用半月形設計,可顯示Tacho環繞數字速度和車輛輔助信息,圖像清晰。2019款本田思域低配版中控台配備5英寸液晶屏,高配版配備7英寸觸摸屏,配備本田連接系統,連接到基於網路的應用程序和流量,並集成了ApleCarPlay和Android兼容系統,響應速度更快。

配置方面,2019款本田思域配備了本田主動安全調節,配備了碰撞預警系統、城市自動制動、行人識別、車道保持輔助、自適應巡航控制、交通標志識別、盲點監測系統和倒車攝像頭。

動力方面,2019款思域依舊採用了現款上的1.5T發動機,調教也沒有發生變化,最大功率130kW,最大扭矩220N·m,匹配的依舊是CVT變速箱。(圖/文/攝:太平洋汽車網董鵬)

⑼ 19款思域是第幾代

19款思域是第十代,第十代思域的配置包括無鑰匙進入、一鍵啟動、胎壓監測、電子手剎、自動空調、ESP、發動機啟停、廣角攝像頭、倒車雷達、天窗等配置。

19款思域車頭造型有了新的變化,前鍍的鉻飾條進行了黑熏式處理,在運動感上比現款車型提升了不少。下包圍新樣式我比較喜歡,與前進氣格柵的造型很搭。大燈造型依舊是老樣子,低配車型為鹵素光源,高配車型為LED光源,並帶有自動開閉功能。

車身側面的整體造型和現款十分相似,因為新增了外包圍)新車的長度略有增加,其他的尺寸不變。車身側面的側裙位置增加了黑色飾條,門把手也做成了黑色的樣式,增加了一些運動氣息。運動版車型的輪圈換成了熏黑的樣式,但在尺寸造型上與現款思域並無兩樣。新車最大的變化來自於尾部,19款新車將隱藏的排氣改成了單出中置鍍鉻排氣。

尾燈依舊是迴旋鏢的樣式,立體感強,辨識度依舊很高。黑色的小型擾流板造型不錯,提升了尾部的層次感。內飾幾乎沒有變化,造型和用料都與現款保持一致。新車的液晶儀表造型不變,但是儀表的顯示顏色由之前的藍色變為了紅色,表明了為運動版的身份。

方向盤在造型上並沒有變化,握感不錯,高配運動版車型,增加了模擬換擋撥片。高配車型依舊是配備了7英寸的中控屏,流暢度不錯,功能上中規中矩,高配車型配備Honda CONNECT系統。

空調的配置依舊是雙區自動空調,左右旋鈕阻尼適中。前排座椅採用了皮質材料,支持6向電動調節,座墊和靠背內部填充物很軟,坐進去依舊是很舒適的感覺。後排座椅的座墊要比前排更軟一些,家用車的味道。

1.5T220TURBO發動機最大功率: 177馬力/6000rpm最大扭矩: 220牛米/1700-5500rpm中低速時加速感強,日常駕駛時動力絕對夠用。中高速時再做加速動作動力來的會稍慢一些,但等待的時間並不算長。轉向手感依舊是偏沉的感受,並且具有一定的路感,方向盤中間的虛位很小。

和現款車型一樣,發動機的噪音和風噪還是和原來的一樣有些偏大。CVT變速依舊給思域帶來了平順的駕駛感受,日常駕駛時的燃油經濟性也得到了保障。運動版思域的懸架依舊是偏家用舒適的,初段偏軟,而中後段的韌性還不錯。

(圖/文/攝: 問答叫獸) @2019

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