哪個版本的x5配置高

㈠ vivox5系列哪個配置更好

vivo x5Pro最強。
有32G ROM版本，前置攝像頭800W。

㈡ 預算80萬買寶馬X5，選平行進口還是中規車有什麼區別

如果讓在百萬級的豪華SUV中選一輛，你會選擇誰？估計不少人的答案都是寶馬X5。的確，換代後的寶馬X5，無論是外觀、內飾、性能還是科技配置都相較老款有了質的飛躍。這也使得它在這一細分市場仍然保持著銷量領先的地位。

但平行進口的劣勢自然也有。首先就是上文提到的排放問題，目前，平行進口的X5全系沒有國六車型。其次，就是平行進口車型在華是沒有寶馬中國認證的官方質保的。當然，你也可以通過車商以保險的形式對整車或三大件的質保進行購買。至於靠不靠譜，就看你找的商家如何了。

最後，提到靠譜，那就必須得說車商選擇的問題了。近幾年，做平行進口車的車商非常多，整體素質也是魚龍混雜，如果你是個汽車小白，並且絲毫懂平行進口車，那我不建議你購買任何渠道的平行進口車，否則交了智商稅可是得不償失。尤其是這張大件商品，吃一次虧絕對夠你後悔一輩子。

結語：看到這里，相信大家對這一代寶馬X5的中規版本和平行進口車都已經有了大概的了解了。無疑，平行進口版在價格和車源方面有著足夠的優勢，但在售後、質保以及排放政策方面，中規無疑是最正規、可靠的。如此看來，「價格優」和「更可靠」你會選擇誰呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 寶馬x5平行進口和中規哪個好

1.目前市場上的寶馬X5，除了寶馬中國提供的官方中規版之外，還有平行進口版本可選。雖然都是寶馬X5，但只因版本不同，價格最大就能相差十幾萬，到底應該怎麼選？
2.目前，中規官方渠道提供的中規版X5全系共分為四個配置，兩個排量。分別是xDrive30i X設計套裝和xDrive30i M運動套裝以及xDrive40i M運動套裝和xDrive40i 尊享型M運動套裝。
3.而平行進口版本，目前市場上擁有不少國家版本的寶馬X5。主流的幾個分別是中東版、墨版、加版和美版。其實這很好理解，就正如當年很多人購買港行的iPhone是一個道理。雖然都是正版的蘋果手機，但是由於渠道不同，版本也有不同而已。
4.價格方面，目前我們可以這樣排序。美版、墨版、中東版的X5目前都是價格相對較低的。
5.不過，相比中規入門版車型，美版入門的X5除了擁有更強勁的動力和價格優勢，其他方面優勢並不明顯。因為同是入門版，美版入門的X5配置也很低，像M運動方向盤、水晶檔把、星空天窗、大尺寸輪轂、激光大燈等亮點配置也是全部缺失的。所以，對於墨版、美版、中東版X5，我更建議那些喜歡X5卻又預算緊張的朋友購買，既可以享受到高規格動力，又不用花更高的價錢。
6.接下來我們主要講講加版，對於換代後的X5來說，加版成為了平行進口的主力車型。其原因就是這一代X5配置很高，科技含量也很足。所以，配置更高的加版自然是更多人關注的車型。即使是中規版本，3.0T的高配車型也是更主推的版本。
希望能幫到你，望採納，謝謝。

㈣ 寶馬x5中東版和中規區別是什麼

中東寶馬X5和標准版寶馬X5的區別在於配置。相似之處自然是質量和程序，但主要區別是中東版價格低。中東版寶馬x5分為豪華版和運動版，中東版X5的配置可以單獨選擇。中東版寶馬X5和中型版寶馬X5各有優劣。中東版標配LED隨動控制大燈
寶馬x5中東版和中規區別是什麼
中東寶馬X5和標准版寶馬X5的區別在於配置。相似之處自然是質量和程序，但主要區別是中東版價格低。中東版寶馬x5分為豪華版和運動版，中東版X5的配置可以單獨選擇。

中東版寶馬X5和中型版寶馬X5各有優劣。中東版標配LED隨動控制大燈，夜間行車時更亮更遠。它讓司機在晚上開車更安全，但標準是氙氣大燈。如果選裝LED自動大燈，就要13800元。中東版標配舒適入門，但百萬級SUV里沒有這種東西，比如選裝就要9300元。中東版標配車內三色可調環境燈，晚上在車內非常時尚，但中國法規里沒有這個東西。中東版還標配後遮陽簾，不僅有效隔絕和阻擋紫外線，還能更好地保護車內設施設備，提升車內私密性，而中國標准要求2400元作為選裝件。中東版本標配了一個速度感應 方向盤 ，這使得駕駛更容易。寶馬x5豪華版就有這個配置。可以說，如果中國版寶馬X5和中東版寶馬X5的標准配置齊全，價格會有明顯差異，中東版的配置會稍微豐富一些。
寶馬x5中東乞丐版
寶馬X5中東版、美標版、中標版有什麼區別？

除去配置，中美規格相差不大，因為寶馬所有的核心技術部件，比如發動機，都是德國自己的發動機廠製造的。其他零件根據寶馬的要求在全球采購。唯一的區別就是一個在德國組裝，一個在美國組裝。另外價格是主要原因，因為華晨寶馬在中國只有一個總經銷商，所以價格被壟斷，定價會高於國外采購和報關。

寶馬X5美版和中東版有什麼區別？

中型車是中國廠家生產的車，美系車是美國廠家生產的車。所有美國大小的汽車的大燈旁邊都有黃色的小條紋，或者大燈有點黃。這是美國的要求。中東版X5 後視鏡 有字母Alapa，是中東版。市面上寶馬X5(參數配置報價備注)4.8有三種規格:中規格、美系規格、中東規格。首先，美系車質量好(因為是本地生產的)，但關鍵是美系車的VIN碼不符合中國市場的規定，所以不允許進口，即使能進口，商檢局也不會出具商檢單(必須具備的東西才能領證！)所以不要考慮美系車。我們來談談中型汽車。現在的市場價格是133萬，但是現在的車在國內根本提不起來。如果要退車，就得加3-6萬。而且中型寶馬有區域限制，不能跨區域銷售，只能看著車嘆氣。最後我想說說中東車，我覺得也是最好的選擇(只針對這款車型)。原因一:中東車配置最高，質量和美系車一樣，因為中東進口車質檢標准最嚴(誰讓人有錢！)可以根據自己的喜好選擇自己認為實用的配置。比如可以選擇R19、R20、R21僅僅是通過集線器的大小。後置DVD系統，可以選擇安裝或不安裝，可以選擇中間支架DVD或後排雙頭枕DVD；原因二:天津港保稅區現有汽車。你來的時候可以去取。顏色有黑色、銀色、太空灰色等。還有很多配置。可以根據自己的喜好選擇。只要看一下，當天就可以交錢開車回家；原因三:關鍵是價格比116-120萬元的標准價便宜很多，你想選多少車就選多少；原因四:中東法規的視頻接收信號和中國的一樣，所以中東法規的車有電視看，車上的藍牙電話也可以用；原因五:關於保修，不要相信中國標准4S店銷售人員的鬼話，非標車輛不給保修。寶馬汽車是全世界保障的車輛數量。買車後只要在任何一家寶馬4S店消費2000-4000元人民幣，就可以辦理進入中國標准網的手續，您的車將享受中國標准車一樣的所有保修政策！

中型車是中國廠家生產的車，美系車是美國廠家生產的車。所有美國大小的汽車的大燈旁邊都有黃色的小條紋，或者大燈有點黃。這是美國的要求。中東版X5後視鏡有字母Alapa，是中東版。

現在市面上的寶馬X5(參數配置

引用

評論)

4.8共計...

嚴格來說，美國版比中東版好。

寶馬X5美標版、中標版、中東版有什麼區別？性能和質量有什麼區別？4S分什麼樣的產品？

在不同國家和地區銷售的不同版本寶馬，主要針對其當地的汽車安全標准，迎合消費者不同的習慣和要求，區分不同的配置。......

比如美國的安全標准很高，消費者對馬力和操控性要求很高，不在乎油耗...但對內飾和輔助功能要求不高，所以美版X5標配了一台4.4L V8發動機，455馬力，10個安全氣囊，倒車影像和胎壓顯示，整車重量為2.7噸；但是駐車雷達、真皮 座椅 、天窗、電加熱座椅、車載GPS、自動折疊後視鏡等。，所有這些都不可用(如果需要加錢)。

中文版正好相反。中國消費者對內飾要求高，功能要求豐富，燃油經濟性好，但對馬力、操控性、安全性要求不高。所以中國版X5的標准配置只有一台300馬力的3.0L V6發動機，5個安全氣囊，車重2.12噸。但是駐車雷達、跟蹤雷達、真皮座椅、天窗、電加熱座椅、GPS、自動折疊鏡等等都有。

不過美版和中東版也有正規的購買渠道，質量沒有差別。它不是山寨產品。雖然規格不同，但都來自同一條生產線。在質量方面，消費者不要有疑慮，可以放心購買。以前經常發生這兩種車不能 上牌 的情況，但現在這種車越來越受歡迎，世界各地的4S商店都在推這兩種車，所以這一切都表明很難再上牌了。美版和中東版最大的區別就是配置上有很多不同。根據專業人士的說明，寶馬X5美版的配置是成套的，沒有單獨配置，而中東版的配置正好相反。但是在選擇配置的時候，一定要把握好時間，不要花太長時間。在配置和內飾方面，總體來說，他們的內飾是相似的，有些內飾是有區別的。

中型車是中國廠家生產的車，美系車是美國廠家生產的車。所有美國大小的汽車的大燈旁邊都有黃色的小條紋，或者大燈有點黃。這是美國的要求。中東版X5後視鏡有字母Alapa，是中東版。市面上寶馬X5(參數配置報價備注)4.8有三種規格:中規格、美系規格、中東規格。首先，美系車質量好(因為是本地生產的)，但關鍵是美系車的VIN碼不符合中國市場的規定，所以不允許進口，即使能進口，商檢局也不會出具商檢單(必須具備的東西才能領證！)所以不要考慮美系車。我們來談談中型汽車。現在的市場價格是133萬，但是現在的車在國內根本提不起來。如果要退車，就得加3-6萬。而且中型寶馬有區域限制，不能跨區域銷售，只能看著車嘆氣。

中型車是中國廠家生產的車，美系車是美國廠家生產的車。所有美國大小的汽車的大燈旁邊都有黃色的小條紋，或者大燈有點黃。這是美國的要求。中東版X5後視鏡有字母Alapa，是中東版。

市面上寶馬X5(參數配置報價備注)4.8有三種規格:中規格、美系規格、中東規格。首先，美系車質量好(因為是本地生產的)，但關鍵是美系車的VIN碼不符合中國市場的規定，所以不允許進口，即使能進口，商檢局也不會出具商檢單(必須具備的東西才能領證！)所以不要考慮美系車。我們來談談中型汽車。現在的市場價格是133萬，但是現在的車在國內根本提不起來。如果要退車，就得加3-6萬。而且中型寶馬有區域限制，不能跨區域銷售，只能看著車嘆氣。最後我想說說中東車，我覺得也是最好的選擇(只針對這款車型)。原因一:中東車配置最高，質量和美系車一樣，因為中東進口車質檢標准最嚴(誰讓人有錢！)可以根據自己的喜好選擇自己認為實用的配置。比如可以選擇R19、R20、R21僅僅是通過集線器的大小。後置DVD系統，可以選擇安裝或不安裝，可以選擇中間支架DVD或後排雙頭枕DVD；原因二:天津港保稅區現有汽車。你來的時候可以去取。顏色有黑色、銀色、太空灰色等。還有很多配置。可以根據自己的喜好選擇。只要看一下，當天就可以交錢開車回家；原因三:關鍵是價格比116-120萬元的標准價便宜很多，你想選多少就選多少；原因四:中東法規的視頻接收信號和中國的一樣，所以中東法規的車有電視看，車上的藍牙電話也可以用；原因五:關於保修，不要相信中國標准4S店銷售人員的鬼話，非標車輛不給保修。寶馬汽車是全世界保障的車輛數量。買車後只要在任何一家寶馬4S店消費2000-4000元人民幣，就可以辦理進入中國標准網的手續，您的車將享受中國標准車一樣的所有保修政策！如果有人以你的車是非標車為由不維修你的車，你可以向寶馬中國投訴！電話010-83833500

不知道~ ~

寶馬X5標准版和中東版哪個性價比高？

相比中東版，中東版寶馬x5車型總體來說性價比更高，但中東版寶馬X5車型在售後方面相對更有優勢。

中型寶馬X5和中東X5有什麼區別？

中東版比中國版價格更低，配置更高，性能更好。但是，如果有質量問題，4S店不能保證，只好找修理廠修理。

什麼不清楚？

寶馬x5標准版和中國標准版的區別寶馬x5標准版怎麼樣？

市面上的寶馬X5，無論是美國規格還是中國規格，都搭載了N55B30 3.0L單渦輪雙渦管直六發動機，306馬力，400牛米，全時四驅，以及zf八速自動手動變速箱，這些都是美國北卡羅來納州斯巴達克製造廠生產的。同樣的發動機，同樣的壓縮比，同樣的變速箱，同樣的四驅系統，同樣的底盤，同樣的生產線，同樣的裝配工人，除了美製的車符合北美的車輛安全法規和使用習慣，前翼子板兩側的反光板是黃色的，儀表有額外的英里表，所以動力、舒適性、操控性、外觀，空餘地、質量和維護成本。目前寶馬和賓士都是全球保障(但如果你手續齊全，美系車落戶，你得去4S做個新的pdi，有些4S比較難，可能要1000到3000才能入網。原則上，你不必。如果你生氣了，可以向寶馬中國投訴)。其他差異主要在於價格和配置， 寶馬x5中東版和中規區別是什麼 寶馬x5中東乞丐版 @2019

㈤ 平行進口寶馬x5哪個版本最好

2019款寶馬x5平行進口版參數：1、寶馬X5看上去運動感十足延續了MPerformance套件版車型的設計語言稜角鮮明力量感十足；2、同時新車配備有包括前包圍、側裙、後保險杠等在內的更加運動的空氣動力學套件視覺效果上充滿濃郁的運動氛圍；3、此外大尺寸進氣格柵也帶來強烈的視覺沖擊力極具辨識度；4、車身側面來看其飄逸的腰線在後門拉手處上揚營造出豐富的層次感。車門下方還新增有「L」型黑色裝飾板。提升整車的運動氣息；5、而在尺寸方面全新寶馬X5的車身尺寸在上代車型基礎上進一步增加長寬高為4930\/2004\/1776mm軸距達到了2975mm。

㈥ 為什麼很多人說進口寶馬X5比國產寶馬X5更值得入手呢

眾所周知，越來越多的豪華品牌開始本土化，但寶馬、賓士、奧迪等品牌始終落在後面。他們的旗艦車型一直以進口的形式在國內市場銷售，包括寶馬X5。幸運的是，這一限制正在逐漸放鬆。最新渠道信息顯示，華晨寶馬X5將於2022年國內上市，車型代號由“G05”改為“G18”，年產能為12.1萬輛新車。國產寶馬x5優勢明顯。車的軸距加長了，所以後排空間變得很寬敞。

還有平行進口版，目前市面上有很多國行版的寶馬X5。主流的有中東版，水墨版，加拿大版，美國版。其實很好理解，就像當年很多人從香港銀行買iPhone一樣。雖然都是正品蘋果手機，但是由於渠道不同，版本也不一樣。這個消息讓很多人喜出望外，甚至有人預測國產寶馬X5降價20萬，起步價不到50萬，成為新一代‘街車’。參考以往國產寶馬的定價策略，確實可以降到50萬，但也有華晨寶馬5系比進口5系貴上千的參考案例。如果真的降到50萬，對於一款二線豪華SUV來說，將是“降維打擊”，奧迪Q7和賓士GLE估計難以招架。

㈦ 2021款寶馬X5上市，售價69.99萬元起，哪一款車型最值得入手

前不久，寶馬正式公布了2021款寶馬新X5的售價區間為69.99~86.39萬元，其外觀和內飾的設計風格並沒有太大的變化，主要的變化則集中在配置上，那麼新款X5哪一款更值得入手呢？

所以綜合來看，寶馬X5依舊是中大型SUV領域內的標桿車型，而對於目前最新的2021款車型來說，筆者最為推薦的是xDrive40iM運動套裝，這款車型的動力/配置都是比較均衡、相對比較有性價比的，而如果你對牌照有特殊需求的話，xDrive45eM運動套裝車型也是個不錯的選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ 寶馬X5中東版對比中規版，配置差距究竟有多大，到底哪個最實惠

隨著國6排放的執行，在平行進口市場，中東版的車型處境也越來越尷尬，直接導致經銷商紛紛拋售，作為高端SUV之一的寶馬X5也不例外，2019款中東版的寶馬X5已經跌到了67萬，比中規版價格優惠了近9萬之多。但有網友說，中東版的寶馬X5配置極地，簡直就是X5中的丐中丐，最要命的是，還是國五排放！事實真的是這樣嗎？我們來對比一下就知道了。

說句心裡話，中東版差距配置上到真沒比中規版差多少，關鍵的還是排放標準的差距。中規版X5全系都滿足最新的國六排放標准，可以在全國各地隨意上牌。而且中東版的X5由於還是國五排放，所以在北上廣這樣的一線城市基本是上牌無望，所以只能在沒有實行國六的城市進行銷售。所以說買中規版還是中東版，關鍵就要看你所在的城市了！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈨ 中東版寶馬x5為什麼便宜

因為庫存多，銷量低， 以價格換銷量

前幾年寶馬X5的熱銷，導致經銷商進貨量過大，以至於車輛滯銷。

而且利息越滾越高，資金成本越來越高，售價卻直線走低。

不願意賠錢的經銷商，死扛價格，導致銷量越來越慢。積壓極大量庫存

可是大家知道，店鋪得越多，越難掌控。店面租金，人工成本，這幾年都在猛增。

何況銀行放貸越來越嚴，給民營企業的資金更是難上加難。

導致老大哥資金鏈緊張，不得不變賣4S店。瘋狂甩車變現。