伊蘭特15l尊貴版都有什麼配置

價格方面，我們以伊蘭特2021款1.5LCVTLUX尊貴版為例，據了解，目前在許昌市的最低報價為119800元，比官方指導價優惠了4000元。首先來看看以貸款方式購買這款車需要多少錢，按照首付比例30%，貸款年限3年來算，月供就是2461元，再加上商業保險5670元，以及其他必要花費12202元，最後的首付款就是35940元。當然，如果你想要全款購買的話，包括商業保險和交強險等各項費用，你需要為這款車准備好137672元，這個價格對你有吸引力嗎？

總的來說，伊蘭特的綜合實力還是有一定市場競爭力的，屏幕前的你覺得這款車怎麼樣呢？快到評論區說說你的看法吧。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

Ⅳ 9.98萬起售 全新一代伊蘭特 哪個配置最值得入手

2020年，北京現代動作頻繁。先是推出了全新一代的索納塔，接著又上市了全新一代伊蘭特。

最後，售價為13.28~14.18萬元的1.4T車型，除了在動力匹配上有所不同外，其他配置和1.5L車型的尊貴版和旗艦版並沒有太大區別，只增加了方向盤換擋和發動機啟停技術。當然，在動力方面的表現也更好一些。

綜上所述，對於全新一代伊蘭特這款車，車快評最推薦購買的就是售價為12.38萬元的1.5L尊貴版車型，其次就是售價為11.28萬元的1.5L精英版車型。如果覺得動力不夠，那就直接選擇1.4T的車型吧，首推售價為14.18萬元的1.4T旗艦版車型。

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Ⅳ 尊貴型性價比最高，首推1.4T動力，現代全新伊蘭特購車手冊

北京現代今年帶來了全新一代的伊蘭特，這款車型並於10月底正式上市，作為合資緊湊型車陣營中一款重量級的車型，它的上市也是讓10-15萬價位區間當中多了一個選擇。今天咱們就來聊聊，全新伊蘭特哪款性價比最高。

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從全新伊蘭特的整體配置表現來看，無論是1.5L還是1.4T，尊貴版的性價比表現是最好的，如果是日常家用來說，其實1.5L是可以滿足咱們代步的需求，如果預算比較充裕，能夠選擇1.4T當然是更好，畢竟動力差別也是比較明顯的，很多裝飾套件上也都是1.4T車型所特有的。第二推薦就是入門的領先版，雖然是低配但它的整體表現也還是不錯的，不到十萬的價格，1.5L+CVT的組合是一種很穩妥的選擇，對於預算比較緊張的朋友來說，也是一款可以作為備選的車型。

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Ⅵ 尊貴版最值得選擇 北京現代伊蘭特導購

作為一款家喻戶曉的合資A級車，伊蘭特曾經和海南馬自達福美來、上汽通用別克凱越並稱為「新三樣」，而隨著國內汽車市場的快速發展，如今北京現代伊蘭特已經是第七代車型，在去年10月上市後，終端市場的表現也非常的出色，那麼如今的北京現代伊蘭特，究竟那款車型更值得選擇呢？今天我們就為大家來分析一下。

首選車型：240TGDi DCT LUX尊貴版

推薦理由：作為次頂配車型，2021款伊蘭特240TGDi DCT LUX尊貴版在配置上趨於全面，不僅其搭載的1.4T發動機性能出眾，燃油經濟性出色，而且Hyundai Smart Sense 智心合一安全系統的駕控輔助功能也非常的全面，安全和舒適性配置都很到位，13.28萬的價格，落地不到15萬元，相比於同級別的凌渡、速騰還有卡羅拉、雷凌等車型來說，2021款伊蘭特240TGDi DCT LUX尊貴版的性價比非常的出色。

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Ⅶ 12萬的中配值得考慮實拍第七代伊蘭特1.5L尊貴版

黎嘉銘 編輯 新車體驗 2020-10-20 00:11 在20 世紀 90年代末期，韓國 現代 汽車推出了第一代 伊蘭特 （ 查成交價 | 車型詳解 ），用來抗衡當時如日中天的 豐田 卡羅拉 和 本田 思域 ，經過不斷的升級優化， 伊蘭特 慢慢成為了世界上最受歡迎的車型之一。2003年，第三代伊蘭特正式引入中國，經過30年的摸爬滾打，伊蘭特來到第七代車型。自引入中國以來，伊蘭特不斷更換著車型名字，而如今它正式回歸到“本名”伊蘭特。
預約試駕
伊蘭特 20

預售價： 12.88萬

據消息稱，第七代伊蘭特將於10月25日正式上市，此前官方已經公布了其預售價格：10.98-14.58萬 元 ，共有6款車型可選，全新車型已經陸續到店。近日，編輯在北京現代的4S店拍到一組該車型的圖片，屬於車系的中配車型，接下來咱們通過靜態體驗的角度去看看預售12萬元的中配版本綜合表現如何？
要點速讀 1 首次將品牌LOGO移至發動機蓋上，高低配車型的外觀並沒有很大區別，1.4T車型配“240T”尾標。 2 設計和選材讓內飾的質感提升不少，雙10.25英寸液晶屏幕突出科技感，加入手機無線充電等功能。 3 搭載1.5L自然吸氣發動機+CVT無級變速箱，動力總成主打燃油經濟性，駕駛輔助配置比較到位。 4 根據車型配置及預售價，比較推薦考慮1.5L 尊貴版，駕駛安全性、舒適便利性等配置都有所搭載。

由於此前我的同事已經對第七代伊蘭特進行了實拍及試駕體驗，在此我就不對改款車型進行詳細的靜態解析了，本文則圍繞“中配車型的競爭力如何？”來展開。那12萬元，我們可以獲得什麼配置？中配車型有哪些亮點？我們一起尋找答案。

外觀亮點 自適應遠近光LED大燈/17英寸輪轂輪胎
第七代伊蘭特在外觀方面做到了高低配很好的平衡，低配車並沒有廉價感，高配車則擁有錦上添花的配置。高配車型上的黑色車頂及熏黑後視鏡等都是中低配車型所沒有的，但這並不影響日常的使用，只是視覺效果沒有那麼運動而已。1.4T車型的車尾配有“240T”和單邊共兩出的外露排氣，1.5L車型則不配備。

展開餘下全文（1/3） 2 中配裝備水準向高配靠攏 回頂部

內飾配置 雙10.25英寸屏幕/車道保持主動剎車等
內飾設計方面，第七代 伊蘭特 強調以駕駛者為中心，前排中央位置有致敬賽車的扶手，進一步強化運動感。除了最低配車型的裝備稍顯一般之後，其餘車型的配置都向高配車型看齊，實拍車型的安全及科技裝備就比較豐富了，不過後排的舒適性配置則有所欠缺，需到高配車型上才能補齊。

3 空間常規動力主打經濟性 回頂部

空間表現 後排車頂偷空處理/後備廂474L容積
作為後來者，第七代 伊蘭特 的車身尺寸在同級別車型的中等水平，但相比 卡羅拉 、 軒逸 等競爭對手來說還是挺有優勢的。第七代伊蘭特採用了溜背的造型設計，但在後排車頂位置進行了偷空處理，讓後排乘客的頭部空間得到保障。比較遺憾的是，實拍車型上並不支持後排座椅比例放倒功能，高配車型上才能看到這項配置。

動力總成 1.5L自然吸氣發動機+CVT無級變速箱
第七代伊蘭特提供了1.5L和1.4T共兩款發動機，中低配搭載的是1.5L+CVT的動力組合，而高配車型則為1.4T+7DCT。相比對手多採用1.2T或1.3T渦輪增壓發動機，第七代伊蘭特仍提供1.5L自然吸氣發動機，相信是考慮到大部分消費者希望選擇經濟適用、維修成本低的動力解決方案，而1.4T車型則留給對動力有要求的消費者。

初步推薦 可優先考慮中配車型
目前，第七代伊蘭特的大部分配置已經曝光，我們可以根據各個車型的配置情況及預售價格來分析一下它們的競爭力。低配車型的配置比較一般，但仍有LED自動大燈、方向盤四向調節、自動駐車、8英寸中控屏等較實用的配置，雖然不推薦但預算緊張但又不想選擇自主品牌的朋友還是可以考慮下1.5L 領先版和1.5L 精英版。

來到中配，即這次的實拍車型，第七代伊蘭特的競爭力就開始體現了，包括車道保持等幾項駕駛輔助配置、雙10.25英寸屏幕、自適應遠近光燈、帶車載空氣凈化的自動空調等都配備到位了，能夠滿足日常大部分的使用需求。其中，1.5L 旗艦 版比1.5L 尊貴版貴0.9萬 元 ，增加了全景影像、自適應巡航、後排出風口、外後視鏡加熱等配置，個人認為還是物有所值的。

相對後排乘客的照顧更加到位、對動力有更高的要求，就得考慮1.4T車型了。與1.5L 尊貴版及1.5L 旗艦版相比，價格並不是相差很多。以旗艦版為例，1.4T 旗艦版比1.5L 旗艦版僅貴了0.8萬元，配置是相同的，但升級了動力總成，懂的朋友自然會選擇了。

寫在最後
第七代伊蘭特正式回歸本名繼續征戰緊湊型轎車市場，以預售價來看，第七代伊蘭特的起售價在中等區間，不過相信正式上市時售價會有輕微下調。預計走量的會是1.5L車型，所以結合於手機和車型配置來看，1.5L的尊貴版和旗艦版的競爭力較強，日常能用到的大部分配置都給配齊了，如自適應巡航、自適應遠近光燈、自動空調、自動駐車、大尺寸中控屏等。如果你也喜歡第七代伊蘭特，建議到當地經銷商體驗一下。（圖/文/： 黎嘉銘攝：馬嘉良） @2019