領動低配有哪些配置
A. 領動哪個配置有多功能方向盤
2020款的領動低中高配置都有多功能方向盤的。除最低配車型外，方向盤材質由仿皮改為真皮，其餘配置新車沒有做相應的調整。
在5月11日推出了2020款領動（以下簡稱：新款領動），其實領動早在去年就進行了中期改款，而本次屬於年度改款車型，新車的售價沒有發生變化，售價區間依然為10.98-14.68萬元，與老款車型相比，新車的主要變化在於外觀細節和配置的調整，動力上則保持不變。
新車將繼續標配後駐車雷達、胎壓監測、LED日間行車燈、無骨雨刷、四門電動車窗、電動調節外後視鏡等。而高配車型在此基礎之上，還增加有LED前大燈、無鑰匙進入、一鍵啟動、外後視鏡折疊、座椅電動調節、前排座椅加熱、方向盤加熱等配置。
並且全系標配ESC車身電子穩定系統、上坡輔助、緊急制動提醒、前排側氣囊等，高配車型還進一步增加前和後排頭部氣簾配置。動力上繼續搭載1.5L和1.4T兩款發動機。
B. 1.4T動力夠不夠2019款現代領動值不值得買
提到合資品牌緊湊型轎車大家腦海里一定會蹦出很多車型，的確，這個級別的車型大都是各大車企的銷量支柱，而購買這一級別車型的消費者往往也對價格、可靠性、配置等因素也有著不低的要求。
今天咖哥就給大家介紹一款性價比不錯的車型：北京現代領動。2016年正式上市之後，在去年7月，迎來了2019款年度改款車型，新車在外觀細節上有一定的調整，同時配置也有所升級，其售價區間為：10.98-14.68萬元，那麼這款車型目前值不值得大家購買呢？接下來咖哥和大家聊一聊。
底盤懸架採用前麥弗遜式，後扭力梁式的非獨立懸架組合，調校的也充滿韌性，即便行駛在非鋪裝路面，也不會帶來令人不適的彈跳，高速過彎時候也有一定的支撐力度，整體給人比較扎實穩健的感覺。只是在後懸架上採用的短彈簧在面對大幅度的坑窪時，由於彈簧的行程不夠長導致處理得有些不夠從容。
咖哥點評
領動算是一輛稱職的家用轎車，輕松好開的特質也是它給留給咖哥的主要印象，10多萬的售價性價比還是很高的。此外，可靠性也是大家有目共睹的，2019款車型將很多實用配置都升級為標配，總的來說，領動還是一款值得推薦購買的家用轎車！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
C. 領動自動檔最低多少錢
目前
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
D. 領動2020款最低價格是多少錢
縱觀國內汽車市場，十來萬元左右的車型是大多數普通家庭的首要選擇，且這個價位已經可以買到一輛品質的不錯的代步車了。今天我們就來瞧瞧眾多車型中的一份子——領動2020款1.5LCVT智炫·精英型，順便再為大家算一算它的落地價。
來看看落地價，我們以2020款1.5LCVT智炫·精英型2020款1.5LCVT智炫·精英型為例，該車型的官方指導價為119800元，據了解，目前信陽市部分經銷商有最高32000元左右的優惠，所以這款車型的終端價格為87800元。如果按照全款購買來計算，購置稅7770元，車船使用稅150元，上牌費500元，交強險費用為950元，落地價合計為101987元；如果是貸款購買，我們以首付30%，貸款年限3年來進行計算，那麼首付金額就是26340元，月供金額為1846元。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
E. 請問2019款，領動1.5自動擋怎麼樣優點和缺點有哪些
真實經歷！去年剛買的領動19精英型。裸車92800+4500保險+3000選裝+8千稅,落地108000。優點就是性價比在合資里最高！靠譜，發動機聲音舒服，比較省油吧，4毛多。缺點不適合路況不好路來開，3個月輪胎就起皮，開在路上噪音很大。我坐過3年的悅動都比我新車聲音大，可能是駕駛位聽的真。大燈是鹵素的。我這農村大部分是苦上都是大車加速慢超車也小心！說還是有些心疼後悔，全款買的第一輛車走在坑坑相連的路面，跟在罐罐車半掛中間瑟瑟發抖！哎！條件太差了！希望你根據自身條件選一款適合自己的車子！
【價格點評】
2019款1.5升cvt智炫精英型 最低配車型官方指導價是11.98萬，目前市場優惠力度大概在2.6萬左右，裸車價格大概9.18萬，全部算下來加上保險上牌，購置稅等相關費用落地預計在10.5萬左右。
22019款1.5升cvt智炫豪華型 目前官方指導價13.38萬，同樣市場優惠力度在2.6萬左右所有的費用全部辦下來，落地價格13萬多。
【外觀點評】
2019款的現代領動，相比較老款新車在細節方面進行了微調，LED的日間行車燈，是新的造型和之前的c字型相比較，新款的工藝更加復雜，而車身尾部依然保持老款造型沒有太大變化 。同樣車身的尺寸造型依然與老款車型相差無幾，長寬高分別為4610-1800-1450mm，軸距也依然是2700mm。這一代新款車型在外觀方面沒有帶來很大的改變。不免讓有些期待的朋友失望。
【內飾點評】
2019款的現代領動1.5升自動擋車型，在配置方面還是比較良心的，Esc車身電子穩定系統上坡輔助緊急自動提醒前排側氣囊等安全配置，均為全系標配。進入車內引動的內飾也比較簡約大氣，多功能方向盤，大屏幕液晶，車機系統以及實體的空調調節按鈕，手感都還說得過去。在這個價位這些配置，作為一款合資車來說，可以打個80分了 。
【動力點評】
2019款現代領動1.5L自動版本最大功率為84.5千瓦，能夠輸出115馬力，峰值扭矩能夠達到143.9牛米說實話，這個發動機的動力了，參數看起來稍微有些差強人意 。不過作為一款合資家用，緊湊型轎車來說也不能過多的要求了。與發動機匹配的cvt變速箱。
2019款現代領動1.5l自動版本，這是一款高性價比的合資車型，它的價格配上這款車的外形，足以滿足非常多的年輕消費者。而且韓系車它的優點就是比較節油的，對於很多年輕消費者而言，也是一個相當不錯的利好消息。
2019款現代領動1.5升自動擋怎麼樣？優缺點有哪些？
綜合以上數據對比不難發現，現在領動這款車型缺點很少，同樣優點也不是特別明顯。不過如果是作為一款家用車的話，還是比較推薦的。
國六領動銷量不如國五！為啥這么說？新款1.5的發動機不如老款1.6的！本人在北京現代汽貿工作，老款領動光2019年從我手裡賣出去的就有100多輛！年底1.5國六的上市以後，銷量幾乎為零！不建議大家購買！
真實車主來說說 整體不錯，懸掛硬，空間可以，動力的話 家用車，沒太多要求 想激烈駕駛請深踩油門或者運動模式。運動模式有點竄。19年12月提的車 跑了兩千公里 油耗差不多4-5毛錢 大多數在市區。放心1.5的不會太高的油耗。該有的功能都有，配置夠用 價格10.37落地。同級別除了國產這個價格 就是卡羅拉速騰軒逸，但是你別給我說買這些 特么貴兩三萬，不是差這點錢，主要是沒錢。性價比可以了。
2019款領動優點是性價比高，車輛耐久性好，皮實穩定，駕駛感較好，換擋非常平順，轉向精準，起步加速容易，同價位車型中配置豐富，造型 時尚 ，缺點是車輛動力稍微差了點兒，尤其是高速超車加速時比較肉，總體上來看，領動這款車還是非常不錯的，比較適合家用，這也是這款車在韓系車中銷量比較好的主要原因把。
現代 汽車 車型中，動力系統還是相當不錯的，經得起時間的考驗，這主要歸功於現代 汽車 嚴格的開發步驟，1.5L發動機也是現代剛剛針對中國小排量發動機 汽車 市場而開發的發動機，這款發動機具有的優勢就是省油、經濟，在車輛動力方面，為了達到車主用車需求，領動車型專門匹配了運動模式，在該模式條件下，發動機扭矩輸出非常激進，車輛動力一下子提升了，給車主的感覺還是不錯的，但平時城市路況駕駛過程中，車主只需要使用正常模式即可。
現代領動匹配了CVT變速器，這款變速器最大的特點是換擋平順度高，車輛應答性好，尤其是在加速的時候，CVT變速器應答性非常積極，傳動比很快提升，車輛在中低速條件下的加速趕還是很好的。很多人都說CVT變速器容易打滑，鋼帶容易磨損或斷裂，但領動CVT變速器鋼帶採用很多鋼片連接組成，鋼帶強度進一步提升，並且CVT變速器傳遞銷量也上升了一點點，導致CVT變速器穩定性、耐久性增強。
領動在動力系統方面的缺陷也是不容置疑的，就是車輛在高速形式過程中，動力會略微不足，尤其是滿載情況下，超車加速沒有很大信心，如果想要更好的加速性，也許只有1.4T發動機可以滿足你。
對於領動的空間及內飾，如果大家知道競爭車卡羅拉、雷凌、寶來、朗逸、軒逸等車型，肯定知道領動在空間及內飾方面絕對不處於下風，甚至在內飾方面及車輛配置方面還稍微領先一些，這就是韓系車的性價比。
對於韓系車領動的造型，2019款領動為小改款，車輛在前臉上面增加了一些現代運動美感，車輛造型顯得更加年輕、 時尚 。
總體來說，現代領動還是一款非常合格的家用車，不知道你怎麼認為？歡迎留言評論！
現代領動
現代領動外觀使用了家族式設計，運動感， 時尚 感和年輕感很突出，前臉大嘴式進氣格柵配合犀利的大燈，辨識度非常高，整個側身線條流暢，尾部非常飽滿，有轎跑的既視感，整體外觀顏值很突出，在同級別車型中很有競爭力，完全符合年輕人選車標准
現代領動整體座艙布局簡單明了，做工用料表現一般，運用了大量的塑料材質，旋鈕和按鍵質感一般，但是配置方面很豐富，基礎配置和主流配置很齊全，入門車型配置完全夠家庭使用，在同級別車型中很有競爭力
現代領動作為緊湊型家轎，
軸距達到了2700mm，整體空間表現不錯，但是後排舒適性一般，動力方面搭載了1.5L自然吸氣發動機，配備了CVT變速箱，整體動力表現中規中矩，缺乏爆發力，可靠性和平順性很突出，符合居家用車的標准
總結：現代領動是比較主流的車型，品牌力和產品力很強，目前優惠力度很強，性價比很突出，還是很值得選擇的
現代領動這款車本身的定位是一款韓系緊湊型轎車，主打居家實用性，在合資品牌緊湊型轎車這個細分市場中，整體表現算是二線陣營，其實這也很正常，畢竟這個細分市場競爭相當激烈，一線陣營基本上被德系和日系占據。
領動2019款 1.5L自動擋目前在售在產的只有兩款車型，分別是精英型和豪華型，官方指導價11.98-13.38萬元，經銷商參考價為9.28-10.78萬元，最終成交價以當地4S店報價為准。這款車在動力上搭載一台1.5L自然吸氣發動機，匹配CVT無級變速箱，最大功率115馬力，峰值扭矩約為144牛米。關於車身尺寸，領動長寬高分別為4610/1800/1450mm，軸距2700mm，比較典型的緊湊級別尺寸和空間表現。
優點：韓系車的優點比較典型，師承日系的韓系車近年來雖然在中國市場表現一般，但其綜合實力非常強勁，性價比高，顏值高，穩定性好，大小毛病都不多，後期的綜合使用成本（維修保養和零配件以及維修便利性）優勢在合資陣營中比較明顯。
缺點：根據近年來韓系車在國內的用戶口碑和反饋，車內品質感一般，塑料感強，行駛品質尤其是中高速時比較一般，品牌影響力和保值率不高，另外1.5L版本的動力表現只能說夠用。
綜上：如果題主是買來日常家用，注重實用性和穩定性以及綜合使用成本，且對行駛品質和動力要求不高的話，現代領動是一個非常合適的選擇，全系推薦的恰恰是1.5L+CVT版本。
優點：當時是覺得好看，外觀的確不錯，油耗方面也還行，再者就是價格還行吧！我配了＋3，個人感覺很有必要，至於為什麼，等你們買了之後就知道了。我就不一一細說，不管怎麼說，只要不追求速度，操控。想家用的，代代步的，這台車在合資裡面還是非常不錯的，有一點，你千萬別與人發生碰撞，要不然，你就知道了。油耗，保養，這些還是可以的不貴。空間方面的話家裡沒有175以上的家人，這台車還是夠的，我平常拉爸媽和老婆孩子，後排空間也不擠，還是挺好的。就整車來說，讓我沒有找到什麼興奮點，缺點吧也沒有什麼大的，就12萬左右的車，要求嘛不能太高，對吧。但是你們買車有幾點注意的，就是談價格一點定給我往死里談，這幾年韓系車銷量都不好，一定要捨得砍，不要不好意思，我是9.26＋3的，如果不加就是8.96，如果讓我再來一次，我能砍到88000－89000真的，你們相信我，還有就是所有能要的，你們給我往死里要，什麼前後雙攝，什麼保養，什麼500代金弧R桓鱟忠，不要留不買了。
缺點：前大臉用料非常差，我上個車牌都怕把他按斷了，後備箱外面的隔斷容易臟，特別下雨天，胎噪不是一般的大，輪胎一個字差，中控硬塑料太多。就是車門必須要用點勁，有點煩人。
空間：還行吧！一般化！夫妻爸媽，加2個小孩還行不是很擠。
動力：只要你捨得給油，什麼樣的速度都能上。我是1.5自的和1.4T的比不了，你們自行腦補。
操控：還行，方向盤還是很輕的指向我很准，但是做工有點差。
油耗：這個油耗我是6.8。才幾百公里，後期還能降，只要保持在50－70左右，這個不是很高的，高速還沒上，不知道如何。所以不評價。
外觀：我看一般，不想給星，老爸看了說挺好看，給了2星，媳婦說還行，我也給了1星，老媽說還行，我又給了1星，所以4星吧。
內飾：很平庸，幾乎沒有，但是對比大眾同價位的，還是可以的，我給他一星，對比豐田同價位的，也是比他好，我也給1星，對比雪佛蘭的同價位，可能打平手吧，也給1星。
性價比：裸車9.26+3，這個價位我個人感覺能接受，上路12萬左右吧！我保險買的比較全，其他的倒是沒有什麼的，就是顏值吧，大眾化，未還可以。如果讓我現在推薦同價位12萬左右的車，我可能會在領動和馬3，之間選擇，看用途吧！家用領動，談戀愛的，找媳婦的，馬3吧。
聊到領動，想必大家對它都比較熟悉了。作為北京現代一度的銷量擔當，自從上市以來，憑借著韓系車較高的顏值以及高性價比，成為很多消費者家庭的第一台車。
北京現代新款領動的外觀是典型的韓系風格，運用了不少「流體雕塑」概念，雖然這代車型發布之初距今已有多年，但高顏值的造型，至今看來感覺還是不過時。不得不說，現代 汽車 的設計功底還是很強的。車身尺寸方面，2019款領動的長寬高分別為4610mm/1800mm/1450mm，尺寸是標準的A級車大小，軸距為2700mm，在同級中處於主流水準，例如卡羅拉的軸距也為2700mm。
動力系統方面，北京現代2019款領動分為兩個動力單元，分別是1.5L自然吸氣和1.4T渦輪增壓發動機，前者最大馬力為115匹，後者最大馬力為130匹，雖然動力水準不是特別突出，但滿足日常出行絕對是沒問題的。
領動共五款車型 哪款最值得入手？
1.5L GLS 智炫·活力型
作為全系最入門的車型，指導價為10.98萬元。配置上主要配備了緊急制動提醒功能、ESC車身穩定系統、上坡輔助、前排側氣囊、胎壓監測、後駐車雷達，以及其他一些基礎配置。
1.5L GLX 智炫·精英型
這款就是最低配的自動擋車型，指導價為11.98萬元，配置上相比手動版本，增加了大尺寸的液晶屏幕，並集成了倒車影像。座椅也由織物變成了皮質座椅，支持後排可按比例放倒，以及增加皮質方向盤和後排出風口。
1.5L LUX 智炫·豪華型
這個版本的售價為13.38萬元，比上個版本貴了1.4萬元.配置上增加了方向盤加熱、定速巡航、可加熱後視鏡、智能鑰匙、前排座椅加熱、雙區獨立空調、電動座椅、電子手剎等。
1.4T GLS 炫動·活力型
這個版本的指導價為12.48萬元，比上一個便宜了0.9萬元。配置上主要少了電加熱座椅、電動主駕駛座椅、雙區獨立空調、定速巡航、前駐車雷達、側氣簾。
1.4T TOP 炫動·旗艦型
這個版本的售價為14.68萬元，比上個版本貴了2.2萬元.配置上增加了定速巡航、可加熱後視鏡、智能鑰匙、前排座椅加熱、雙區獨立空調、電子手剎、四門一鍵升降、空氣凈化系統、主副駕電動座椅、HBA智能遠近光調節、前駐車雷達、側氣簾。
通過仔細對比2019款領動的配置表，我最推薦大家選購的是1.4T GLS 炫動·活力型，因為動力相比1.5L自吸機強上不少，而日常使用頻率比較高的實用性配置基本已配齊。其次是頂配的1.4T旗艦型，配置十分之豐富，買這款車型後，基本後期不需要加裝任何配置了。而如果購車只是由於日常代步的話，自動擋最低配也是一個好選擇。
領克01，價格15-20萬之間，沃爾沃背書，雖然不說這個背書到底佔了整個 汽車 的百分之多少哈，畢竟吉利自己是說用了沃爾沃的底盤啥的，但是確實作為一個自主品牌，領克在配置，品質上還是很過關的，如果你對一些車輛的其他配置要求不是那麼高的話，可以考慮。
不過我覺得名爵HS更好點，價格更低，各方面綜合素質都比較全面，價格11-16萬之間，英國 汽車 品牌，現在被上汽收購了，但底子還在的，又有上汽大廠的背書，質量肯定是有保證的，再就是很重要的一點， 汽車 安全，在最新的幾個國內外安全碰撞中，名爵作為國產車也是取得了很不錯的成績，其次就是外觀配置，外觀是真的好看，是那種一眼看上去很大氣的好看，仔細看有些小配置又透露出一種精緻，各項配置還是很豐富的，適合有選擇困難症的人，因為不用糾結，你想要的它都有！
F. 領動2020款最低多少錢可以落地
目前，領動2020款的官方指導價為109800元-146800元，領動2020款1.5LCVT智炫·精英型的官方指導價為119800元，以昆明市為例，目前該地最高有20000元的優惠幅度，所以這款車的裸車價格為99800元；如果全款購買的話，再加上商業險5137元，上牌費用500元，購置稅8832元，車船使用稅150元，交強險950元，那麼總的落地價就是115369元左右。
動力方面，領動配備了1.5LL4發動機，發動機最大功率為84kw，峰值扭矩為143牛·米，匹配了無級變速箱，工信部綜合油耗5.1L/100km。底盤方面，該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架的組合，並採用了前置前驅的驅動形式。
總的來說，領動的綜合實力還是比較符合其市場定位的，屏幕前的你會為這款車買單嗎？歡迎大家在評論區留言。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
G. 現代領動1.5L自動低配，全款落地10.5萬左右，推薦給女性朋友！
自動擋車型，女生選擇，現代領動1.5L自動低配，油耗在6L左右，自動擋入門車型指導價格11.98萬，目前優惠2.8萬左右，優惠完9.18萬左右，保險5000左右，購置稅等費用共9000左右，全款落地10.5萬左右，整體性價比非常高，可靠性和穩定性也不錯，還是很值得選擇的。
現代領動
現代領動整體外觀使用了家族式設計，時尚感和年輕感很突出，並且有一定的運動感，前臉大嘴式進氣格柵很有激進感，側身和尾部比較飽滿，綜合來說車型整體顏值符合女生對車型的選擇標准。
現代領動整體座艙簡單大方，布局清晰明了，保留了大量的實體按鍵，操作非常方便，比較適合女生，內飾做工用料一般，運用了大量的塑料材質，配置方面比較豐富，主流配置和基礎配置非常全，在同級別車型中很有競爭力，符合級別標准。
現代領動作為緊湊型家轎，後排空間表現還不錯，動力方面搭載了1.6L自然吸氣發動機，配備了CVT變速箱，整體的駕駛平順性很高，缺乏一定的駕駛感和操控感，但是符合居家用車的標准。
總結：現代領動整體的品牌力和產品力都很強，可靠性和穩定性都不錯，在同級別車型中很有競爭力，還是很值得選擇的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
H. 2017款現代領動參數
主要參數由外觀、領口等元素構成。
具體參數如下：
1、外觀採用稜角分明的六邊形前格柵，配以橫幅鍍鉻裝飾，質感極佳，再加上全新設計的大燈和L形線條的霧燈裝飾，使整車散發出青春的時尚氣息。
2、領口採用上升腰線和C柱的三角線來創造一個向前沖刺的運動，新車的車身尺寸比以前的車型大，但軸距不變，後備箱線的設計與擾流器相似，尾燈線從前向後伸展，邊緣清晰，動感十足。
3、新軸環長寬為457。
I. 現代領動1.5L自動精英版這款車子怎麼樣後期小問題多嗎
現代領動定位於一款緊湊級轎車產品，主要對飈寶來，英朗等，這款車整體市場表現還是不錯的，2019年全年累計銷量為14.03萬台，平均月銷1.1萬以上，屬於絕對的主流之選。這款車在質量方面還是不錯的，1.5自吸加cvt的組合比較穩定，後期還算省心，對這方面不用有太多疑慮。
現代領動外觀設計比較 時尚 ，前臉多邊形中網犀利，鐮刀型霧燈裝飾也頗為年輕，車身側面圓滑性感，線條優雅，後尾部緊俏端莊，整體顏值符合審美需求。
動力方面，1.5自吸發動機參數為84.5千瓦，143.9牛米，變速箱配cvt,加速感覺比較平順，四平八穩的代步壓力不大，當然沒什麼激情可言，畢竟是一台小排量自吸，即使深踩也沒多少沖勁兒，只適合佛系駕駛。
底盤懸掛結構前麥弗遜後扭力梁，調教風格比較硬朗，支撐性不錯，過彎側傾抑制到位，開起來讓人很有信心，當然舒適度就差點意思了，走爛路有些顛簸，後橋拋跳明顯，質感有待提升。
內飾方面，中控檯布局很大方規整，各功能分區布局清楚合理，按鍵旋鈕觸手可及，用起來很方便，大屏尺寸8英寸，支持安卓手機互聯，儀表盤為機械指針，信息讀取方便，整體屬於很實用的那一類，實而不華。
這台車的缺點。一是動力一般。二是底盤硬。三是座椅不太舒服。四是噪音比較大。五是內飾塑料感。六是輪胎容易鼓包。
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現代領動的1.5自動精英版，是領動車系中性價比較高的一款車，指導價11.98萬元目前裸車價在9.5萬元左右，他是現代旗下市場表現最好的轎車之一，整體性能、配置表現還是相當出色的，作為家用代步車非常合適，後期故障率很低，保養維護零部件貨源充足、價格實惠。
領動自動精英版的1.5自吸發動機，具備最大115馬力輸出，匹配cvt變速箱是韓系車後期注重油耗表現的一個改變；軸距為2.7米，內部空間表現不錯，座椅舒適性、包裹性很到位；雖然沒有提供後獨立懸架，但是底盤調教整體偏向舒適性為主。
領動精英版配置比較豐富，搭載225/45 R17輪胎，抓地力、操控性都有改善，胎壓報警、雷達、倒車影像、上坡輔助、天窗、仿皮座椅、8英寸液晶屏、LED日行燈、車窗防夾手、後排出風口等等都有提供，韓系品牌這幾年在走高性價比路線，價格往下降、配置則是往自主品牌看齊了。
綜上所述，領動也算是現代的老面孔了，三大件成熟可靠、市場保有量較大、故障率低、維護方便便宜，是一款值得關注的合資三廂轎車。希望我的回答對您有所幫助。
現代領動1.5L精英款，也是領動的經典配置，這款車堪稱領動的頂樑柱，車輛所有的配置都非常實用，這款車也是領動性價比最高的車型，所以，大部分人買車，首先領動精英版，車輛落地價大約在10.5萬左右。
領動乃是師承於現代伊蘭特，原滋原味的韓系經典車型，韓系車最大的特點便是耐久性好，小毛病少，車輛性能穩定性，行駛里程較長，所以，車主壓根不需要擔心小毛病，小問題。
領動匹配的是1.5L CVT動力系統，1.5L發動機排量較低，但是發動機穩定性較好，動力輸出平穩，燃油經濟性較低，比較適合家用；CVT變速器最顯著的特徵便是平順性，車主們都非常喜歡這種駕駛風格，但是CVT變速器耐久性相比於AT較差一些，所以，如果車主每年行駛里程較長，或者當滴滴來跑，多大十多萬公里，這款車還需要酌情考慮。不過領動這款車，完全可以滿足我們日常家用需求，這一點是毋庸置疑的。
現代領動在車輛駕駛感調教方面也是獨具一格，車輛動力系統匹配度較好，發動機和變速器應答性靈敏，響應性迅速，並且底盤偏向於輕快型，使得車主認為這款車加速感絲毫不費勁。在轉向方面，領動偏向於輕盈型，車主一個手就可以輕松操作，並且方向盤轉向精準，沒有虛位。這樣的領動，你嘗試過嗎？
領動1.5L CVT也並不是十全十美，也是存在缺陷的，它的缺陷便是高速行駛工況，車輛動力較差，尤其是滿載行駛或高速加速超車路況，車輛動力肉的表現也就凸顯出來了。
領動1.5L精英款車型，整體上還是不錯的，如果有任何疑問，可以關注「 汽車 概況」！
因為朋友考完駕照以後並沒有摸過車，我有幸幫著車主從4S店開回了家。車型為現代領動1.5L CVT精英型，全部辦齊花費約為11萬，這其中含有保險。本來朋友是要買菲斯塔，但是菲斯塔的低配車型沒有現貨，所以只能退而求其次買領動了。
顏值：中規中矩
如果用驚艷去評價菲斯塔，那領動就顯得十分中庸了，只能說中規中矩，前臉的設計雖然精緻但是如果看實車，會覺得車頭要小很多，讓人覺得不夠大氣，當然在A級車領域能把車頭設計的霸氣一點的車型那是少之又少。畢竟車頭越高理論上風阻越大，領動的車頭低趴設計也會讓視覺上缺少沖擊力。但是這在開的時候卻有優勢，那就是視野比較好。
從領動的外形我們還是能夠閱讀到現代的傳統設計那就是中庸，雖然運動增加了很多運動元素，但是還達不到菲斯塔那樣看起來已經完全不是傳統韓系車的設計。
駕駛感受：舒服但不要奢望高級感
斷斷續續開了領動算是一個大白天，第一次摸方向盤，非常喜歡領動的方向盤。那兩個凸起握著很有手感，方向盤的包裹也不錯。坐姿上，領動主駕駛支持高低調節，這一點可以滿足身高不同群體對於主駕駛的高低位置要求。不足的地方就是座椅坐著感覺稍微短了點，如果加長一點就完美了。 行駛路感上，完全是暴露著它的身價。當然你不能奢望一台11萬的車開出50萬的感覺，相比於同級的美系車領動的底盤設計感覺要輕，後滯感幾乎沒有，感覺不出那種沉甸甸的穩重感。然後就是路面回饋過濾到方向盤上還是比較清晰，如果是不太好的路面，開著會有點不舒服。整體上，開著舒服但是別奢求高級感。
動力：115馬力說明一切
動力上講，還是超過預期的，本以為115馬力會很肉，而且還是自動擋，從起步超車看，這台發動機可以滿足入門的「激情」駕駛。但是你要和200馬力的車去比加速，那是要差很多，推背感就不要想了。
相比於AT不得不承認， 領動（參數 | 詢價）的CVT的確是平順，絲毫感覺不到升降檔的頓挫，但是這對於喜歡駕駛的人不是什麼值得稱贊的。實際上頓挫感，還能讓你知道開的是一輛傳統機械的車輛，太平順了感覺和電動車沒啥區別。當然，這個因人而異，平順沒什麼不好。
配置：實用
領動精英這一款，實用的配置挺多，手機可以和車通過藍牙連接，反光鏡電動調節，多功能方向盤，行車電腦，倒車雷達、觸摸中控屏，後排出風口。這些功能都非常實用，6個喇叭的音效也說得過去，別指望能聽出柏林之聲或者英國之寶的效果來。
此外，在駕駛模式上有三種，節油、正常、運動。可以根據駕駛情況進行設定，油耗方面因為是新車，也說不出個所以然，總之這車肯定是不費油。
空間：還算不錯
前排空間尚可，後排腿部空間能接受，坐著還算舒服，要翹起二郎腿那是不用想。
總結：領動1.5L CVT精英型。是一款中規中矩的家用轎車，沒什麼特別的亮點，也沒有突出的缺點。內飾不算前衛也不算陳舊，外觀沒有個性也不算太普通，駕駛沒有激情也不算太弱，這就是一台地地道道的家用車，希望我的解答，能幫助到你，謝謝！
雖然北京現代如今不再輝煌，但旗下產品仍然有一定的競爭力，領動就是如此，不然就不會成為北現銷量最好的車型了。
領動的優缺點很明顯，一是動力總成匹配得很好。雖然1.5L發動機的參數不強，最大功率115馬力，峰值扭矩143.9牛·米，但整車動力前段調校得比較靈敏，在市區里開給人的感受比較輕快。此外，CVT變速箱的平順性不用多說，整體駕駛感受屬於好開、易上手那一類。不過，由於絕對動力一般，其中後段的加速也很一般。
二是小毛病少且價格低。現代的品控一直都做得不錯，領動也是如此，投訴較少。並且，目前領動的終端優惠較大，1.5L車型的優惠在2.5萬元左右，精英型落地也就不到11萬元，相比主流的日系車、德系車要便宜很多，性價比較高。
但是，領動有一個比較致命的缺點，安全性比較一般。從此前中保研的碰撞測試成績來看，領動在側面碰撞中的得分較差，為最低的P（較差），主要原因是沒有配備側氣簾，發生側面碰撞時，車身對駕駛員頭部、頸部的保護較差。不過，從結構侵入量來看，領動B柱與駕駛員座椅中線之間的距離為11cm，處於中游水平。也就是說，領動的結構安全性還行，勉強能接受，但沒有側氣簾對安全性的影響很大。
所以，如果要領動1.5L車型，一定選擇頂配豪華型，買車，6氣囊真不能少。
現代領動
現代領動整體的外觀使用了家族式設計，非常年輕 時尚 ，有一定的活力感，深受年輕消費群體的青睞，車型前臉是標志性的進氣格柵設計，兩個大燈犀利有神，並且使用了設計感非常強的鐮刀式造型，日間行車燈，整體的外觀顏值非常突出，非常符合年輕人的選車標准。
現代領動整體座艙表現中規中矩，並沒有外觀那麼年輕，運動 時尚 ，綜合來說比較簡潔大氣，做工用料表現一般，運用了一定量的軟性材質，配備了大量的塑料材質，但是配置方面還算非常豐富，主流配置和基礎配置都非常齊全，也配備了一定的流行配置。
現代領動整體後排空間表現非常不錯，在同級別車型中有一定的競爭力，動力方面，搭載了1.5升和1.4t渦輪增壓發動機，其中1.5升自然吸氣車型整體的可靠性和穩定性還不錯，動力表現也還可以，還是比較符合居家用車標準的。
總結：現代領動整體的品牌力和產品力還不錯，車型的價格水平不高，性價比很突出，在同級別車型中有很強的競爭力，還是很值得選擇的。
現代領動定位於一款緊湊級轎車產品，主要對飈寶來，英朗等，這款車整體市場表現還是不錯的，2019年全年累計銷量為14.03萬台，平均月銷1.1萬以上，屬於絕對的主流之選。這款車在質量方面還是不錯的，1.5自吸加cvt的組合比較穩定，後期還算省心，對這方面不用有太多疑慮。
價格方面，2019款1.5cvt精英版，官方指導價11.98萬，優惠幅度在2.35萬左右，終端裸車成交價9.63萬左右，全部落地再加購置稅8522，商業險4720，車船稅360，強險950，上牌500，共合計11.14萬左右。
現代領動外觀設計比較 時尚 ，前臉多邊形中網犀利，鐮刀型霧燈裝飾也頗為年輕，車身側面圓滑性感，線條優雅，後尾部緊俏端莊，整體顏值符合審美需求。
動力方面，1.5自吸發動機參數為84.5千瓦，143.9牛米，變速箱配cvt,加速感覺比較平順，四平八穩的代步壓力不大，當然沒什麼激情可言，畢竟是一台小排量自吸，即使深踩也沒多少沖勁兒，只適合佛系駕駛。
底盤懸掛結構前麥弗遜後扭力梁，調教風格比較硬朗，支撐性不錯，過彎側傾抑制到位，開起來讓人很有信心，當然舒適度就差點意思了，走爛路有些顛簸，後橋拋跳明顯，質感有待提升。
內飾方面，中控檯布局很大方規整，各功能分區布局清楚合理，按鍵旋鈕觸手可及，用起來很方便，大屏尺寸8英寸，支持安卓手機互聯，儀表盤為機械指針，信息讀取方便，整體屬於很實用的那一類，實而不華。
這台車的缺點。一是動力一般。二是底盤硬。三是座椅不太舒服。四是噪音比較大。五是內飾塑料感。六是輪胎容易鼓包。
新款的要上市了，等幾個月吧
北京現代領動定位是一款緊湊型家用車，主要競爭對手是大眾寶來、別克英朗等車型，上市以來憑借著較高的顏值也是獲得了不錯的銷量，目前1－9月累計銷量8.3萬多台，9月份銷量1.3萬多台，表現非常亮眼。
城市的駕駛體驗還是挺愉快的，1.5L車型匹配的是CVT變速箱，換擋平順性上要比1.4T排量的那台雙離合要好太多，不會有糟心的體驗，同時扭力梁非獨立懸架的調校還是挺柔和的，過顛簸路面不會太生硬，乘坐舒適性還可以，城市開還是沒任何問題。如果喜歡的話建議考慮精英型，配置還是對得起11.98萬元的售價，關鍵還有著較大的優惠，韓系車現在也得靠搞活動來吸引消費者了。精英型配備了主副+前排側氣囊、倒車影像、電動天窗、8英寸中控屏、手機互聯（支持Carlife）、後排座椅比例放倒等配備，相比同價位的合資車型不算有優勢，只能說及格吧，跟自主品牌更是比不了。
推薦現代領動2019款1.5CVT智炫精英型，這款廠商指導價11.98萬，目前市場有2.9萬左右優惠，實際裸車價9.08萬，加上購置稅8035，保險4788，車船稅420，上牌500，全款落地價104543元。
J. 領動自動擋落地價最低多少錢
對於大多數消費者來說，購車預算基本在10-20萬，我們常說貨比三家，所以無論是SUV還是轎車，亦或是MPV諸多車型的競爭都變得異常激烈。買車時自然要對中意的車型有基本的了解，下面小編就為大家簡單介紹一下這類車型中的一員——領動2020款1.5LCVT智炫·精英型，然後再為大家算一算它的落地價。
來看看大家關心的落地價，領動2020款1.5LCVT智炫·精英型的官方指導價為119800元，目前廣州市的最低報價為89800元，比官方指導價優惠了30000元，購置稅和車船稅等必要花費9547元，再加上商業保險4870元，最終的全款落地價為104217元。
總的來說，這款車的各方面表現還是比較符合其市場定位的，你會花這個價格購買這款車嗎？歡迎大家在評論區說說你的看法！
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）