馬自達cx420哪個配置好

A. 新款馬自達cx4怎麼樣

2019款馬自達cx4配置：1、一汽馬自達CX-4轎跑SUV在上一代車型豐富配置的基礎上，增加了創馳藍天-車輛動態控制技術：GVC加速度矢量控制系統（G-VectoringControl），GVC系統以駕駛者的方向盤操作為基準，通過調整發動機的扭矩輸出而合理控制車輪接地負荷。優化四輪對地面的壓力分配，有效提高了車輛的操控性和穩定性；2、在安全配置方面，2018款CX-4轎跑SUV新增TPMS胎壓監測系統、四探頭高靈敏度前駐車雷達及i-ACTIVSENSE馬自達智能安全輔助系統（MRCC自適應巡航系統、FOW前方碰撞預警系統、SBS中高速剎車輔助系統、HBC自適應遠光燈控制系統、LDWS車道偏離警示系統），大大增加了車輛主動與被動的安全性能；3、在科技配置方面，2018款CX-4轎跑SUV升級了馬自達悅聯系統：增加了諸如AppleCarPlay車載互聯系統、搜索引擎CarLife車載互聯系統、語音識別控制功能（VR）（多媒體播放、電話）、智能導航系統（北斗信號、帶語音識別控制、復雜路況3D實景顯示）、動態停車場信息等跨級高科技配置。

B. 馬自達cx4哪個配置比較好，性價比高

性價比最高的就是探索和品味了。具體你可以看看汽車之家裡面有參數對比的

C. 馬自達cx4有哪些配置

馬自達cx-4配置胎壓監測功能、安全帶未系提醒、ISOFIX兒童座椅介面、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、車身穩定控制、車內中控鎖、自動駐車、上坡輔助、發動機啟停技術、發動機電子防盜和多功能方向盤。以馬自達CX-4的2021款2.0L自動兩驅藍天青春版為例：其是一款緊湊型5門5座SUV，搭載6擋手自一體變速箱，長寬高分別為4637mm、1855mm、1524mm，軸距為2700mm，最高車速達到每小時192千米。

D. 馬自達CX-4探索版怎麼樣2.0L自吸，6AT，配置如何

馬自達CX-4是市場中為數不多的轎跑SUV，得益於其動感的設計和出色的駕控感受，馬自達CX-4也是為數不多的銷量還算不錯的轎跑SUV。

特別是駕駛感受方面，馬自達CX-4的表現相當出色。動力輸出足夠線性、順滑，這是其他渦輪增壓車型所不能給予的駕駛感受；愛信6AT變速箱是最大的亮點，彷彿能夠揣測駕駛者的意圖，加速時能夠迅速降擋，讓發動機隨時爆發出強勁的動力輸出；底盤的支撐性一如既往出色，能夠在過彎的時候給駕駛者更強的信心。

所以，如果是喜歡駕駛的消費者，馬自達CX-4是不錯的選擇，但如果對後排空間有較高的要求，那CX-4則不太合適。

配置方面， 探索 版車型的配置是夠用的，有後倒車雷達、倒車影像、自動駐車、上坡輔助、CarPlay/CarLife、自動空調、後排出風口等比較實用的配置，家用完全足夠了。

品位升級版車型在價格貴了9000塊的情況下，多出了前後排頭部氣囊、胎壓報警、定速巡航、無鑰匙進入、真皮座椅/方向盤、LED日間行車燈/霧燈、後視鏡電動折疊/加熱/鎖車自動折疊等，其實是很值得的。特別是多出的氣囊無法通過後期加裝實現，如果預算充足，筆者更推薦品位升級版車型。

1、具有駕駛樂趣的「SUV」： 一般我們提到「SUV」車型，能想到的就是通過性好、空間實用、外觀很大氣等，很難與「駕駛樂趣」沾上邊。但唯獨馬自達品牌的車型就是「與眾不同」，不管是A級的家用車昂克賽拉，還是B級中型車阿特茲，都具有出色的駕駛操控性。當然，馬自達並不滿足於此，在它的SUV車系中，也「繼承」了家族的「運動血統」，馬自達CX-4就是一大代表，雖然整車看上去又寬又高，像籃球場上的「大中鋒」，但動起來卻十分靈活，並沒有「笨重」的感覺，這就要歸功於馬自達設計師在底盤上花的心思，富有韌性的同時舒適性也不錯，而方向盤轉向的感覺也是「得心應手」。總之，馬自達CX-4除了有SUV車型的優勢外，還具有運動轎車的操控性，為車主帶來了一定的「駕駛樂趣」。

2、穩定出色的動力配備： 關於這套動力系統我也分享過不少觀點，2.0L自然吸氣發動機匹配6AT變速箱，最大馬力158匹，峰值扭矩202牛米。可能有的人會覺得動力弱了點，不過我認為它搭載的6AT變速箱很好的彌補了這一不足，因為它的換擋邏輯很清晰，換擋反應很積極，屬於自動變速箱里的「優秀生」，因此158匹的動力在它的配合下，運用的非常高效，不會有「小馬拉大車」的感覺。

3、配置不差： 其實說到配置這一塊，我覺得只要有能經常用到的配置就行，而CX-4 探索 版在實用性配置上搭配了倒車影像、發動機啟停、自動駐車等，在舒適性配置上搭配了電動天窗、無鑰匙啟動、7英寸觸控液晶屏等，並且還可以支持藍牙連接和手機投影，揚聲器也達到了6個，後排還搭配了出風口。因此可以說，CX4- 探索 版的配置是比較符合它的車價的。

馬自達CX4-4的綜合表現不錯，「駕駛樂趣」同級少有，所以喜歡的朋友值得考慮購買。感謝大家觀看！希望我的回答對大家有所幫助。

鋼絲可以、入手兩個月了、顏值高、看了這個車的底盤這個價格很直， 探索 版配置還可以、

配置很低對比另一家本田繽智的，2.0動力談不上操控，但就勝在過彎舒服和顏值好看。

E. 20萬左右如何選威蘭達和馬自達CX4如何選擇

作為廣汽豐田推出的「蘭達兄弟」之一的威蘭達，在繼承了豐田品牌品質一貫過硬的特質以及兄弟漢蘭達打下的良好市場口碑之後，其一直是緊湊SUV細分市場上炙手可熱的存在。而作為「後起之秀」的一汽馬自達CX-4則憑借動感時尚的外形、同級別下出色的操控表現以及價格優惠等因素同樣收獲了不少的市場關注度。

1、威蘭達前臉給人一種非常犀利的感覺，中網採用了網狀的設計，搭配黑色飾物，看起來設計感十足。馬自達CX-4前臉顯得頗具時尚的感覺，較大的多邊形格柵看起來更加有辨識度，視覺效果不俗。

8、威蘭達後排空間夠用，足以滿足大多數家庭的出行需求，雖然配備了中央頭枕，但是後排地板中央有凸起，造成中間乘客腿部空間狹小，會在一定程度上影響中間乘客的乘坐感受。馬自達CX-4後排空間足以滿足家庭的出行需求，後排地板中間有隆起，對後排中間乘客的舒適性有影響。

9、威蘭達的整體做工都保持了廣汽豐田一貫的精緻水準。作為一款家用緊湊型SUV，夠用的動力，較為充裕的內部空間，以及家庭用車比較看重的經濟耐用性都是這款威蘭達的閃光點。也許這款威蘭達的外觀與馬自達CX-4相比之下稍顯平凡，但當你坐進威蘭達之後，就能感受到生活給你來帶來的寧靜，讓你享受這種平凡生活的快樂。

10、馬自達CX-4相比威蘭達更具朝氣，整體看上去年輕運動，很有戰斗感；而動力和操控方面就更不用說了，同級別下應該沒有誰比馬自達更熱衷於此，2.5L的發動機能讓你在駕駛這輛SUV時享受隨心所欲的駕駛感覺，而升級後的科技配置也讓它在和威蘭達的競爭中不落下風。

F. 馬自達cx4哪個配置好點

馬自達CX4才剛剛上市，但其優雅的外觀博得了很多人的芳心，雖然在側面有點兒英菲尼迪的韻味兒，但極強的沖擊力還是具有獨特的個性。新逍客不同於老逍客，新逍客是重新設計了底盤，表現更專業化。如果在技術上馬自達的創馳藍天技術更勝一籌，在空...