31萬比亞迪什麼配置

A. 比亞迪元ev535參數配置

比亞迪ev535參數配置還算可以：1、比亞迪元EV定位於緊湊型SUV它的車身尺寸為4360*1785*1680mm軸距為2535mm；2、車尾設計最直觀的感受就是整潔干凈後掛式備胎與尾燈的形狀結合起來非常協調用簡約的設計營造出了大氣的感覺；3、時尚的外觀雖然能俘獲一眾消費者的內心不過質量上過關才是硬道理。從圖中的細節可以看出後備箱關閉情況下這條縫隙清晰可見在13萬元的車上是不應該發生的；4、內飾方面元EV535用可旋轉的大屏替代了原有的中控和物理摁鍵這種簡約的風格在電動車身上被廣泛使用。8英寸的液晶儀表與10.1英寸的中控屏幕都有很高的解析度使用流暢度雖不能與手機媲美但已經做得很接近了。

B. 7座SUV31萬左右哪款好性價比之選，選車逃不開這幾款

C. 比亞迪唐dmi詳細配置 配置豐富動力出色

比亞迪 dmi是比亞迪全新的混動suv車型，採用了非常經典的設計，龐大的車身造型和寬敞的內飾空，整車整體造型與 唐 （ 查成交價 | 車型詳解 ）dm非常相似。那麼 比亞迪唐 dmi的詳細配置是怎樣的呢？我們來看看汽車網路網的詳細講解。

豐富的配置功能

既然是全新的混動suv，我們先來看看比亞迪唐dmi的配置功能。新車配備15.6英寸可旋轉屏幕、手機NFC車鑰匙、20英寸雙色輪轂、12.3英寸液晶儀表、31色環境光、感應式電動尾門，前後座椅均可支持加熱和通風。

優秀的電力系統

動力系統方面，比亞迪唐dmi採用1.5T渦輪增壓發動機，搭載雙永磁同步電機作為輔助動力，純電續航可分為52km和112km兩個版本。百公里油耗在6L左右，預售價格19.78-22.48萬元。可以說這款車型的性價比非常高。

1050公里最長電池續航時間

最後，我們來看看這款車型的續航能力。在永磁電機方面，比亞迪唐dmi可以分為兩個版本，一個是52公里續航，一個是112公里續航。憑借比亞迪唐dmi出色的動力系統配置和做工，這款車型最長續航可達1050公里。以上就是比亞迪唐dmi的詳細配置。

這一次，它講述了比亞迪唐dmi的配置細節。通過講解可以看出，比亞迪唐dmi的配置非常亮眼。

D. 比亞迪漢全系車型配置表曝光，豪華感十足，預計6月正式上市

比亞迪官方透露了旗下中大型車——比亞迪漢全系四款車型的相關配置。該車此前正式開啟預售，提供三款純電動車型和一款插混車型，預售價格為23-28萬元。新車有望於2020年6月份上市。
比亞迪漢全系標配全景天窗、矩陣式LED大燈、隱藏式門把手、19英寸輪圈、外後視鏡折疊+加熱、無鑰匙進入和NFC鑰匙等配置。中高配純電動車型增設了外後視鏡記憶+倒車自動下翻功能。
比亞迪漢全系車型標配多功能方向盤、全液晶儀表盤、後排空調出風口、一鍵啟動等功能。中高配車型增設了主駕駛8向電動調節、前排座椅記憶、前排座椅通風加熱等功能。而四驅高性能版純電車型還提供後排靠背角度電動調節以及後排座椅加熱+通風功能。
比亞迪漢四款車型均標配15.6英寸觸控式中控屏，並搭載DiLink 3.0智能網聯系統和車聯網功能。而在揚聲器數量方面，低配車型配備8揚聲器音響，中配車型配有11揚聲器音響，高配車型則為12揚聲器音響。
動力方面，比亞迪漢超長續航版車型配備的前電機最大功率為222馬力。峰值扭矩為330N·m，百公里加速時間為7.9秒。四驅高性能版車型搭載了同款前電機和最大功率為272馬力，峰值扭矩為350N·m的後電機，百公里加速時間僅為3.9秒，此外還搭載了一套Brembo高性能剎車系統。三款純電動車型均搭載了容量為76.9kWh的比亞迪磷酸鐵鋰刀片電池，超長續航版車型NEDC工況下純電續航里程為605km，四驅高性能版車型NEDC工況下續航里程為550km。
比亞迪漢插混車型則搭載了綜合最大功率為436馬力，峰值扭矩為650N·m的插混系統，百公里加速時間為4.7秒。三元鋰電池容量為15.2kWh，純電模式下NEDC工況續航里程為81km。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 30萬放棄漢蘭達提了比亞迪唐EV，開了2個月後，車主一肚子話要說

30萬放棄漢蘭達提了比亞迪唐EV，開了2個月後，車主一肚子話要說。 大家好！我是唐新能源車主，車型是"2021款 EV 四驅高性能版創世旗艦型"，購車價31萬，目前開了1200公里。

最不喜歡的就是車子的第三排座椅有些矮，坐著可能會稍微有點累。選擇這款車的理由：當時買車的時候我就想著，要買一個新能源車。一個是我選的這個車是有我前面說的快充的。充電很方便，就是有時候有點著急的事情我覺得用這個充電並不比如加油站加油慢。而且現在都是在自己家裡可以安上充電樁，這樣就不需要再特意跑去加油站充電了。至於在外面的時候我感覺現在基本上停車場都會有專門的充電的地方。另外就是這個新能源車的用車成本低，不過也有人會說這個都是羊毛出在羊身上買車的也貴。但是我不這么覺得，一個是我也比較了燃油車我這個價位我這個配置並不遜色。另外就是心裡感覺不一樣，這個錢後面一點一點的多花，就是在一次一次心疼。我這個車我買的時候這兩個方面也都考慮過，覺得是都不錯才

外觀我最喜歡的就是它的大燈，感覺非常的犀利帥氣，給人一種唯我獨尊的感覺。反正我覺得很符合我的審美。而且我現在看我的車也是越看越好看。並沒有因為已經沒有新鮮感了而覺得它普通。

內飾豪華感爆棚，真皮座椅就提升了很大一部分的豪華感。在加上很多地方採取了麂皮絨的材質，整個車內飾的手感很好。摸起來很舒服在一個就是車里是有31色的氛圍燈的，這一點也是我比較喜歡的地方。這個氛圍燈特別是晚上打開來很有感覺，車里的氛圍真的一下子就會提升起來。

七座suv空間自然是沒得說，第一排和第二排的空間非常寬敞，成年男子坐在裡面都會覺得很好。不過第三排座椅坐著就會有點矮了，感覺時間長了可能會有點累。動力：動力強！起步很快我覺得這也是動力車的一個優點。在我這個車里展示的就更加明顯了。紅綠燈起步就從沒怕過誰。車子不管是減震效果還是隔音效果都十分不錯。在車子里坐著開車都會覺得很享受，不會覺得很疲憊。

動力強！起步很快我覺得這也是動力車的一個優點。在我這個車里展示的就更加明顯了。紅綠燈起步就從沒怕過誰。有三種模式可以切換，運動、經濟和雪地。前後駐車雷達360度全息影像等等吧配置得都很齊全。油耗方面，電耗方面，電耗並不高，而且續航里程更長，我充一次電一個周沒問題。而且我用車用得也比較多。

最喜歡的是這個車的快充，這個車有110千瓦升壓快充。可以在半個小時內把車從百分之30沖到百分之80。我在實際使用過程中其實很少用快充，一般都是晚上用慢充充。不過有一次晚上要去接客戶，就比較著急這個快充還是很方便的，很快就能充上。其實著急用車的時候也不需要充滿就是這樣很快充一會夠用就很好。我覺得很方。

最不喜歡的就是車子的第三排座椅有些矮，坐著可能會稍微有點累.。

車子的配置真的是多到我都覺得有點浪費。很多功能其實我用的都不是很多，不過這個性價比是真的給力。就充這個配置吧。我也會覺得這個價格很值得。

F. 首推旗艦版 比亞迪漢全系配置解讀

漢作為比亞迪首款旗艦型轎車，自去年底頻繁曝出諜照後就一直備受關注。在前兩天，比亞迪官方公布了漢全系的預售價，相信這個價格已經打動許多持幣觀望的網友。那麼今天比亞迪官方也正式公布了漢的全系配置表，為此我們給大家帶來漢全系的配置解讀，看看哪一款配置更適合你。
比亞迪官方正式公布了漢 EV/DM 的配置信息，其中漢 EV 共有三款配置、兩種續航版本，其中 NEDC 續航為 605km 的超長續航版有豪華型、尊貴型兩款配置，補貼後預售價格分別為??24 萬和 26 萬；NEDC 續航為 550km 的四驅高性能版旗艦型補貼後預售價為 28 萬。而漢 DM 僅推出有一款配置，四驅性能豪華型，補貼後預售價為 23 萬元。
一、各種模式解讀
細心的朋友會發發現，此次比亞迪官方推出的配置表中有各種模式，類似於超生化模式、快遞到家模式等，可能會讓一些朋友感到一頭霧水......接下來我給大家簡單介紹這幾中模式主要能實現哪些功能。
超生化模式：擁有 CN95 濾網、負離子吸附、PM 2.5 綠凈，就是在空調濾芯上有一層濾網，凈化車內空氣。
超級營地模式：簡單理解為具有放電功能。
快遞到家模式：遠程式控制制車內後備箱。
千里眼模式：通過車內外攝像頭觀察車輛的情況。
DiPilot 駕駛模式：可用車鑰匙遙控車輛。
遠程高溫消毒殺菌模式：通過手機 APP 可將車內空調溫度調至最高。
值得注意的是，DiPilot 駕駛模式、超級營地模式、快遞到家模式這三種模式屬於預售權益配置，需要在線下預訂車輛後才享有，具體消息在下文也會有解析。
二、全系標准配置有哪些？
首先我們來看看漢全系都有哪些標准配置，漢 EV 上的標准配置還算是豐富的。當家產品的刀片電池不在話下，除此之外，還有 DiLink3.0 智能網聯系統，15.6 英寸的中控顯示屏也作為標配出現，可以說是誠意滿滿。
在安全配置方面，除了刀片電池還有電池智能溫控管理系統以及超生化模式，這些配置都可以說是比亞迪漢上的亮點了。在一些空氣質量較差的城市，擁有超生化模式可以適當增加用戶的幸福感。當然， 11 個安全氣囊、四門車窗一鍵升降及防夾手功能這都是一些基礎配置了。舒適性配置方面，隱藏式防夾門把手、副駕駛位紳士鍵（也就是老闆鍵）、手機無線充電、15.6 英寸的中控顯示屏等都是標配的。
副駕駛位紳士鍵
15.6 英寸顯示屏
在智能化方面，全系標配整車 OTA 升級、全速域自適應巡航、AEB 自動緊急制動系統、LKS 主動式車道保持系統全系車輛均有標配。整車 OTA 升級，這也是比亞迪嚴格意義上第一次官宣量產車型標配有整車 OTA 升級功能。
還有 Di Pilot 智能輔助駕駛系統，該系統也是首次搭載在比亞迪漢上。其自動輔助駕駛硬體組合由 3 毫米波雷達（前一後二）、1 單目攝像頭、12 超聲波雷達、4 環視攝像頭組成，該系統能夠實現自動緊急制動輔助系統、前向碰撞預警系統、自適應巡航、單車道集成式巡航、交通擁堵輔助、車道偏離預警系統、車道保持系統、盲區檢測、自動泊車、全景影像、遙控駕駛等功能。
三、各車型間配置有哪些不同？
官方給出全系的配置並不多，共有四款，其中漢 EV 有三款，漢 DM 僅有一款配置。這幾款還是很好區分的，不會讓用戶出現選擇困難症。其中漢 DM 僅有的一款配置除了沒有刀片電池、直流快充系統等純電車該有的配置外，其餘配置與漢 EV 最低配車型豪華型配置吻合，因此漢 DM 車型在本文我們也不再過多的贅述。
1、豪華版與尊貴版配置差異（預售價差價 2 萬）
豪華版與尊貴版之間差了兩萬元的預售價，這兩款配置之間的差異主要是在內飾方面，尊貴版可以花 5000 元選裝朱雀紅內飾。尊貴版上配備了 Nappa 真皮、氛圍燈、白栓木內飾、真皮方向盤、主駕座椅記憶功能、外後視鏡倒車自動調節。而豪華版上配備的是 8 個揚聲器（尊貴版上 11 個），主駕 6 向電動調節（尊貴版上 8 向電動調節）、副駕駛為 4 向調節（尊貴版上 6 向調節）。
真皮方向盤
Nappa 真皮座椅
以及部分駕駛輔助系統，例如 BSD 盲點監測系統、DOW 開門預警系統、APA 全場景自動泊車系統。
這么看下來，中間差價兩萬元的預售價購買尊貴版還是比較劃算的，如果是較為注重內飾豪華感的用戶那一定至少要選擇尊貴版。Nappa 真皮以及氛圍燈都是值得擁有的，前段時間我們有同事靜態體驗過漢 EV 後，對該車的 Nappa 真皮的觸感贊不絕口。
氛圍燈
以及漢的氛圍燈，在夜晚註定是一場燈光秀。在中控屏上可以調節氛圍燈的顏色、亮度、以及點亮的區域，區域可以調節整車、前排、後排，檔把也是可以點亮的。那麼頂配的尊貴版會更值得購買嗎？讓我們接著分析。
2、尊貴版與旗艦版配置差異（預售價差價 2 萬元）
尊貴版與旗艦版之間的差異，最直接的區別就是就是多了一個電機，升級為四驅系統。也因為高性能的要求使用了碳化硅 MOSFET 電機控制模塊，還將前制動器升級為 Brembo 高性能剎車卡鉗，其餘版本都是通風盤式。
高配車型搭配Brembo卡鉗，輪轂樣式不知是否有變化
除了動力方面的區別，其餘區別主要在於後排內飾的升級。後排中央控制系統（第二排出風口的可控調節）、後排座椅通風加熱功能、後排座椅靠背角度電動調節、方向盤四向電動調節以及方向盤記憶系統、12 個揚聲器（尊貴版為 11 個）。
後排座椅靠背電動調節
後排獨立空調
尊貴版與旗艦版同樣差了兩萬元，在動力方面卻有了質的飛躍，但是為此犧牲了一定的續航里程，旗艦版的 NEDC 續航里程為 550km，其餘兩個純電版本為605km。尊貴版是留給對車輛動力需求較大的用戶。同時，還也增加了後排的舒適型，後排多了電動調節以及通風加熱功能，在二十到三十萬這個價格區間了，很少有車型這么高的配置，同時還要滿足進入「3秒俱樂部」的動力需求，目前為止也只有漢 EV 能做到。這么分析一來，我認為對動力有需求的用戶可以直接就上旗艦版。
四、漢有哪些選裝？
外觀方面，顏色上只有玄空黑，雪域白，時光灰，赤帝紅四種，其中赤帝紅要加 2000 元，以及漢 EV 可選碳纖維運動套件，碳纖維套件目前沒有選裝價格，需要通過經銷商精品渠道進行選裝。
內飾方面，內飾顏色暫時只有棕色，尊貴版與旗艦版可以選裝朱雀紅，需要加 5000 元。
赤帝紅內飾
棕色內飾
我個人認為在上市後官方會提供更全面的選裝包給到消費者選擇。
五、現在預定有哪些優惠？
漢的預售價以及配置表一出，就有不少網友看完後想要訂車，那麼現在訂車有什麼優惠呢？
目前比亞迪官方給訂車的優惠政策還是非常給力的，截止到 5 月 31 日，意向消費者前往當地比亞迪授權經銷商交付 10000 元訂金，即可享最高60000元科技出行禮。
1、無憂禮：首任車主（非營運）終身免費常規保養；
2、貴賓禮：首任車主（非營運）全國近 30 個國際機場、高鐵站貴賓專屬72小時免費代客泊車禮遇（2020 年 12 月 31 日前）；
3、金融禮：15% 首付，5 年超長貸，貼息近 17000 元；
4、置換禮：最高置換補貼 20000 元；
5、黑科技禮：贈送價值 20000 元黑科技包：包含無接觸配送——快遞到車模式、露營供電必備——超級營地模式、停車神器——DiPilot 智能遙控駕駛模式；
6、K 歌裝備禮：贈送 Dirac 智能音樂座艙（專屬 K 歌裝備）。
值得注意的是，漢EV/DM都可共享這六大權益，比亞迪官方給出的這六大權益非常精準的抓住了消費者的痛點。就拿第一點終身免費常規保養來說，就已經看出了比亞迪官方的誠意，特別是針對漢 DM 的潛在消費客戶。還有比亞迪最新的黑科技，快遞到車模式以及超級營地模式，這都是以前沒有的，這些功能都提高了用戶的用車體驗。
編輯總結?/
經過分析，三種配置都能很精確的提供給需求不同的用戶，其實很容易選擇，如果你是對舒適性有較高要求可以選擇中配尊貴版；對性能有要求直接上旗艦版。而我個人最推薦的也是旗艦版，28 萬的預售價能買到如此高的配置還是不錯的。首創的刀片電池、32.8 米的百公里剎車成績、3.9 秒的百公里加速能力等，隨手拿出一項都足以成為漢的一大亮點，對於這樣一台車，你覺得怎麼樣？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 比亞迪唐DM導購手冊！哪個配置最值得購買

唐是比亞迪旗下的旗艦型SUV，它發布多款版本車型，有燃油版、插電混動版（DM）、純電動版（EV），以及即將發布的唐DM-i版車型，即是比亞迪唐新一代插電式混合動力版車型。基於目前較為熱銷的比亞迪唐DM，今天我們一起來分析一下，唐DM究竟哪個配置更值得推薦購買？

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