cls17款買哪個配置
Ⅰ 賓士CLS值得購買嗎駕駛體驗如何
賓士CLS綜合來說還是值得購買的，作為一輛轎跑，我將主要從空間、動力、操控和舒適性方面解答值得購買的原因。
1、空間只能說合格，作為一輛轎跑車，確實不能對他的後排有太多期待，而事實上這倆車的後排表現也是真的平平。但是前排空間不錯，乘坐比較舒適，腿部空間寬闊，缺點是頭部空間小，這和它整體的溜背造型可能有比較大的關系。儲物空間我覺得還是非常不錯的，車門，中控台，扶手箱各有若干儲物空間，完全夠用。後備箱蠻大，由於沒有備胎，下層儲物空間也能利用起來，體驗良好。
綜合以上四點，賓士CLS的體驗感還是很好的。
Ⅱ 賓士CLS和賓士CLA怎麼選 哪個更值得入手
賓士CLS級 是德國戴姆勒集團旗下品牌梅賽德斯推出一款全新的跑車車系，擁有穩定的安全性能和高端的內飾。 賓士CLA 是賓士首款基於緊湊級車身底盤開發的四門轎跑車，鑒於市場對於四門轎跑車型的需求熱度， 賓士CL A深受年輕消費者喜愛。
賓士CLS 和賓士CLA 哪個好 哪 款車 更值得入手
1、 外觀方面
賓士CLS並沒有延續老款車型的設計風格，寬大高聳的車頭帶來了更加硬朗的視覺效果，而車側線條在遵循老款優雅弧線的同時，融入了更多運動元素。賓士CLA外形設計時尚動感，車頭部分與新A級基本保持一致，不過增大尺寸的下部進氣口卻讓它看上去極具視覺沖擊力更強。
2、 內飾方面
賓士CLS內飾配色為瑪奇朵米色+岩漿灰，搭配灰色木紋飾板，方向盤為現款樣式，按鍵區域也沒有變化，包裹米色真皮，手感細膩。下方還有金屬踏板，提升內飾的質感。內飾部分賓士CLA顯然參照了A級的布局，非常年輕化，中控台操作區顯得非常簡潔。全新的三輻式運動方向盤，X型空調出風口以及分離式的顯示屏，全新設計的儀表盤都顯得讓人耳目一新，裝點得非常運動。
3、 動力方面
賓士CLS級搭載3.5L自然吸氣V6發動機，最大功率306馬力，最大扭矩370N·m。配合7G-TRONIC PLUS 7速變速箱。賓士CLA延續了CLA的1.6T發動機，分別提供90kW和145kW兩種不同功率的調教，峰值扭矩分別為200Nm和250Nm；而傳動上則匹配6速手動或7速雙離合變速器。
小結： 這兩款車的表現都是不錯的，沒有明顯的差距，如果偏好激情的駕馭風格，可以選擇賓士CLS，如果偏重的風格，賓士CLA是不錯的選擇。（圖/文/攝： 張鳳雪）
@2019Ⅲ 賓士CLS AMG的性價比如何值得入手嗎
賓士新推出的四門跑車CLS剛面世不久,它就已經有了裝備350kW 5.5升Komressor-V8發動機的AMG版CLS不斷地創造最好的車型,這是賓士人造車的理念。性價比來說的話推薦賓士的CLS AMG車型的,屬於豪華轎跑車型,實用性高,配置也很高。
賓士新推出的四門跑車CLS剛面世不久,它就已經有了裝備350kW 5.5升Komressor-V8發動機的AMG版CLS不斷地創造最好的車型,這是賓士人造車的理念。肯定cls更好，cls要比e級略微高那麼一點點檔次，因為價格起步就不一樣，最高配過百萬。cls的曲線很美，不建議買cls260,320動力表現更好。
Ⅳ cls320逸彩版17款怎麼樣
好。
1、使用感好。cls320逸彩版17款加速強勁，方向盤手感不錯 ，舒適性好。
2、外觀設計好。cls320逸彩版17款外觀設計簡潔大氣，現代感十足，非常適合外出駕駛。
Ⅳ 賓士CLS值得買嗎先看看口碑怎麼樣
動力方面，賓士CLS頂配版搭載2.0T299馬力L4發動機，能夠滿足日常駕駛中所需要的動力需求。
作為一款備受關注的中大型車，賓士CLS憑借著內飾給力,動力強勁,配置高等優點，以4.21的分數，在汽車之家綜合排名中位於靠前水平。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅵ 17款cls帶不帶自動啟停
17款cls不帶自動啟停。賓士17款cls沒有高科技配置，不具備發動機啟停技術。所以17款cls不帶自動啟停。
Ⅶ 賓士轎跑cls具體哪種型號好
CLS300 和 CLS350的發動機是一樣的
只是電腦設置調教不同 所以動力性不同 出保修以後CLS300發動機可以調成350的
再就是CLS 350的外觀有一些AMG風格套件 以及內部電子配置
總的來說不差錢直接上CLS350了
錢不富裕的話 CLS300也一樣
至於CLS63 稍微有點奢侈了
Ⅷ 賓士CLA和賓士CLS怎麼選 哪個更值得入手
在市場上小型車和緊湊型一直都是勁敵，為了能夠爭奪市場地盤，可以說是絞盡腦汁，很多人喜歡把 賓士CLA 和賓士CLS拿來進行比較，那麼這兩款車到底哪一款更值得入手呢。
賓士CLA和賓士CLS哪個好 哪款車更值得入手
1、內飾方面
賓士CLS將延續目前在售車型的外觀和內飾設計風格，並針對配置進行細微調整，新車將標配19英寸輪圈、Nappa皮飾多功能運動型方向盤、換擋撥片、前排座椅加熱、MBUX智能人機交互系統（包括自然語言理解功能）、帶倒車影像的智能泊車等功能。內飾部分CLA顯然參照了A級的布局，非常年輕化，中控台操作區顯得非常簡潔。全新的三輻式運動方向盤，X型空調出風口以及分離式的顯示屏，全新設計的儀表盤都顯得讓人耳目一新，裝點得非常運動。
2、動力方面
CLS獵裝版兩款車型均搭載3.5L自然吸氣V6發動機，最大功率306馬力，最大扭矩370N·m。配合7G-TRONIC PLUS 7速變速箱，新車0-100km/h加速時間為6.7秒，最高時速則被限制在250km/h。賓士CLA將主打1.6T（CLA180、CLA200）、2.0T（CLA 250）的M270系列四缸渦輪增壓發動機和2.2升的柴油發動機，首批上市車型將包括CLA 180 BlueEFFICIENCY（最大功率122馬力，最大扭矩200牛米）、CLA 200 BlueEFFICIENCY（最大功率156馬力，最大扭矩250牛米扭矩）、CLA 250 BlueEFFICIENCY（最大功率211馬力，最大扭矩350牛米）三款汽油發動機版本以及CLA 220CDI BlueEFFICIENCY（最大功率170馬力）柴油發動機版本。以上這些車型均為兩驅版本，搭載6速手動變速箱或者7速雙離合變速箱。
3、外觀方面
新款賓士CLS並沒有延續老款車型的設計風格，在同時借鑒概念車F800與經典老爺車300SL的諸多元素後，寬大高聳的車頭帶來了更加硬朗的視覺效果，而車側線條在遵循老款優雅弧線的同時，融入了更多運動元素，據稱設計師的靈感來源於貓蓄勢待發的動感線條。CLA延續了新一代A級的前臉造型風格。同傳統的車型設計不同，賓士CLA採用了突出式的格柵設計，格柵比前大燈突出更多，從而展現了立體感。大尺寸進氣格柵採用金屬網狀布局，這種設計被賓士稱之為鑽石狀格柵設計。一條貫通格柵的鍍鉻飾條體現了車身的運動氣質。前大燈的設計並沒有太多意外之處，遠近光一體式的氙氣大燈更顯科技感，而上方的LED行車燈已經成為賓士新一代車型的標配。
小結： 賓士CLA和賓士CLS配置都不錯，且內飾和外觀也是比較時尚的，選擇哪一款就需要看自身的喜好了。在選車的時候，除了需要對比上述的方面之外，還需要看看車輛的倒車雷達功能用著是否合適，倒車雷達又稱停車輔助系統，或稱倒車電腦警示系統，是汽車泊車或者倒車時的安全輔助裝置。能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員泊車、倒車和起動車輛時前後左右探視所引起的困擾，並幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷，提高駕駛的安全性。（圖/文/攝： 張鳳雪）
@2019Ⅸ 賓士CLS級2.0L多少錢
下面咱們來看看落地價，我們以
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
Ⅹ 賓士cls參數配置
賓士cls動力參數是什麼賓士cls搭載的是2.0T渦輪增壓發動機。賓士cls是賓士推出的一款中大型轎車。由於車身較重，需要配備大功率發動機。動力方面，這款車搭載了2.0T渦輪增壓發動機，分為大功率和低功率兩個版本。其中2.0T低功率發動機最大功率190kw，最大扭矩370Nm，2.0T高功率發動機最大功率220kw，最大扭矩400Nm。傳動系統方面，9速自動手動變速箱與發動機匹配。這款車的動力組合在加速的過程中非常沉穩，即使在急加速的狀態下，發動機的渦輪遲滯也不會很明顯。值得一提的是，由於這款車基於E級平台架構，所以這款車的懸架調校在底盤質感方面也非常緊實，而且更加強調運動性，能夠在駕駛過程中給駕駛者帶來足夠的信心。此外，底盤對車身的支撐非常好，底盤的調節非常舒適。應該說這輛車是司機的車。