星途lx防撞梁怎麼看配置

⑴ 推薦1.5T CVT星睿版 2020款星途LX購車指南

品牌高端化，是近幾年大部分自主品牌不約而同的動作，最常見的做法就是推出全新的子品牌。星途便是如此，旗下星途LX作為該品牌主攻緊湊型SUV市場的主力軍，此次中期改款車型新增了1.5T動力版本，進一步降低了入門門檻。本期《購車指南》就將對2020款星途LX進行詳解，為你的選車過程支支招。

2020款星途LX共推出5款車型，售價區間為10.99-15.09萬元。新車提供了1.5T+CVT以及1.6T+7DCT的兩種動力組合，並對配置方面進行升級。接下來我們就將針對車型間的不同配置，為您來推薦哪款車型的性價比最高。

一、車型簡介

2020款星途LX延續了老款車型的設計風格，前臉採用了大量橫向元素，纖細的前格柵與目前流行的「大嘴式」風格截然不同，反而有點類似新能源車型常見的封閉式前格柵樣式，很有 科技 感。同時，前大燈內部為LED光源，「L」字形的LED日間行車燈兼備流水式轉向燈功能，視覺效果出色。貫穿式尾燈也採用了LED光源，轉向燈同樣帶有流水式效果，點亮後有著不錯的辨識度。

2020款星途LX提供了三款不同樣式和尺寸的輪圈，其中1.5T以及2.0T入門版車型均配備了雙五輻「花瓣」樣式的18英寸輪圈，匹配的輪胎具體尺寸為225/60 R18。而2.0T中高配車型則配備了19英寸輪圈，輪胎尺寸的扁平比要低一些，為225/55 R19。

車身顏色方面，2020款星途LX提供了5種車身塗裝供消費者選擇，分別為地中海藍、皓月白、幻夜黑、陽光橙以及雲影灰。而與老款車型不同的是，此次車身配色新增了地中海藍，同時不再提供冰河藍和赤霞紅。

內飾部分的改動不大，中控台同樣採用了「雙聯屏」設計，但並不是簡單的把屏幕「插」在上面，而是將中控台上層進行了「掏空」處理，從而預留出一塊平台，加之啞光木紋裝飾進行點綴，很有設計感。同時，中控台還配備了貫穿式空調出風口以及帶有縫線的皮質包裹，用料出色，大幅提升了內飾的質感。

此外配置方面，多媒體系統還搭載了與網路聯合開發的Lion3.0雄獅智雲系統，可以實現AR導航、深度人臉識別等個性化功能。安全配置方面，新車將全系標配Auto-Hold自動駐車、ASL主動限速、倒車影像、前排側氣囊、ESP車身穩定控制系統、EBD電子制動力分配系統、BAS剎車輔助系統、HSA坡道輔助等多項配置，進一步提升了車輛駕駛的安全性。

動力系統方面，2020款星途LX新增了1.5T車型，搭載1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大功率115kW，峰值扭矩230N·m，與之匹配的傳動系統為可模擬9擋的CVT無級變速箱。而1.6T車型則與老款車型一致，搭載了奇瑞第三代1.6TGDI渦輪增壓發動機，最大功率145kW，峰值扭矩290N·m，與之匹配的傳動系統為格特拉克7DCT雙離合變速箱。

二、車型配置亮點及推薦

2020款星途LX的入門車型為售價10.99萬元的乘風破浪版 1.5T CVT星耀版，雖然為最低配車型，但舒適性及安全性配置均非常全面。比如其配備了全液晶儀表+多媒體觸控屏組合而成的雙12.3英寸懸浮貫穿式屏幕、四門車窗一鍵升降、矩陣式LED大燈、無鑰匙進入/啟動系統、可開啟全景天窗以及倒車雷達、倒車影像、上坡輔助以及陡坡緩降等安全配置，已經能夠滿足大部分消費者日常出行所需。

三、推薦車型配置差異分析

雖然入門的星途LX 1.5T CVT星耀版有著不錯的配置水平，但作為一款高端自主品牌的緊湊型SUV，消費者自然希望能有一些更為高端的越級配置，這么來看，似乎入門版車型還稍欠火候。而更高一級的1.5T CVT星睿版就頗為搶眼了，比如增加了可感應式開啟的電動尾門、內置行車記錄儀、前排手機無線充電、自動大燈、雨量感應式雨刷、多層隔音玻璃、車內氛圍燈以及空氣凈化器等高階配置，能夠顯著提升駕乘感受，同時高級感也所有加強，且倆者僅相差7000元，物有所值。

而價格更貴的1.6T DCT星耀版雖然搭配了動力更為強勁的1.6T渦輪增壓發動機，但僅從數據來看提升並不十分明顯，同時1.6T車型還採用了雙離合變速箱，而1.5T車型所採用的CVT變速箱無論是油耗表現還是耐用性上，顯然要更出色一些。此外，配置方面的對比也是高下立判，1.6T DCT星耀版僅多出了自動剎車、自適應巡航、方向盤換擋撥片以及運動駕駛模式，但比1.5T CVT星睿版少了諸多舒適及實用性配置，所以如果對動力的追求沒那麼極致，那大可不必多花費1.3萬元選擇1.6T1.6T DCT星耀版。最後綜合來看，2020款星途LX的乘風破浪版 1.5T CVT星睿版性價比較高，值得推薦。

⑵ 星途LX 1.5T車型來了，配置不低，來看看是不是您的菜吧。

[汽車之家?新車圖解]?近日我們在4S店實拍到了星途LX的1.5T版本車型，新車換裝了排量更小的1.5T發動機，預計售價也將更低一些，此舉對於擴充星途LX的產品序列有所幫助。根據我們得到的信息，這款新車將於7月15日正式上市。

編輯點評：從已得到的消息來看，星途LX1.5T車型的售價會更入門一些，但整體配置表現卻依舊頗有實力，新款車型上市之後將會強化星途LX車型的市場競爭力。據悉，該車將於7月15日上市，喜歡這款車的朋友不妨對它保持一下關注。（文/汽車之家羅奧雨）

⑶ 星途LX家用好車的標准，有動力，有空間，有配置

提起星途LX，總有說不完的話題，除了外觀滿意，還有動力表現和空間表現也是我一直喜歡的地方，作為一台家用車，沒有什麼比這倆更重要的了，動力的充足是一家人出行的保障，空間是一家人出行舒適度的保障，缺一不可。而且配置還高，各方面都很符合我的選車標准，下面就分享下我對星途LX的一些感受。

喜歡

⑷ 三個月前，購買了這款星途LX，今天來談談我的用車感受

三個月前，購買了這款星途LX，當時優惠幅度還不錯，所以就毫不猶豫的入手了，這款車整體最吸引我的地方就是這款車的外觀，流利的線條，延伸到前臉，給我的視覺回饋非常的好，再加上自己選擇了白色的車身，看起來更加的有質感。
剛好也是禮拜六禮拜天，閑著也是無事，就開著愛車來鄉村田野來看看，順便吸收一下，大自然最淳樸的空氣，這個角度看愛車，還是非常霸氣的，星途的設計很獨特，和其它車也大有不同，前臉沒有採用個大車企的一貫作風，而且自己獨特的造型，也正是這個造型，深深的吸引了我。
星途採用的是現在比較流行的尾部設計，雙出排氣和貫穿式尾燈，這樣可以給車子，增加更好的識辨度，夜間行駛的時候，打開車燈，能夠讓其它車更好的發現你。
現在很多車都採用了貫穿式尾燈了，當然，在我印象中，最早的貫穿式尾燈，應該是林肯。
反光鏡也是帶轉向燈的，在開啟轉向的時候，它也會在第一時間同時亮起，從而讓左右兩邊盲區的車子，可以更好的觀察你車動向，這個配置還是比較的實用。
輪轂有一股很強的鍛造風格，相信很多車友都改裝過輪轂，但是星途，原廠配的輪轂就要比改裝的還要帥氣，自己也是非常的喜歡這款車的輪轂，比較的時尚，而且做工也很好，看起來相當的拉風。
多功能方向盤，使用便捷，而且很方便。
軟包效果很好的中控台，看起來質感很好，而且摸起來的手感也非常的不錯。

⑸ 買車要看哪些配置

買車如果真看配置，那麼主要看一些安全性和人性化配置，比如abs防抱死，ebd制動力分配，esp車身穩定系統等電子安全性配置；四門一鍵升降，座椅多向調節，座椅加熱等舒適性配置。
安全性配置當然越多越好，舒適性配置看自己的需求，不介意可以少一點。
但是買車不能光看配置，有些車配置很高，但是裝配工藝差，技術穩定性差，那麼配置越多，出毛病的幾率越大，這樣的車選擇也要謹慎。

⑹ 怎麼看汽車的配置和性能

汽車的配置：發動機、變速箱和懸掛。

發動機是汽車的心臟，是汽車的動力來源。雖然說氣缸越多，排量越大，汽車相對就會越好，但是在如今的市場上，小排量車型是主流，所以主流車型的排量一般在2.0升以下。

發動機按進氣方式來區分的話，分為自然吸氣、渦輪增壓與機械增壓三種。除去大排量豪華車型會搭載的機械增壓，目前市場絕大部分是自然吸氣與渦輪增壓，尤其是小排量渦輪增壓，目前比較受歡迎。

簡單來說，自然吸氣的車動力輸出比較平穩，相對比較省油，並且維修保養成本會更低一些；而渦輪增壓的車動力會更強勁，更有駕駛樂趣。

變速箱，目前市場絕大部分車型都是自動擋，也就是自動變速箱，自動變速箱分為三個大類，AT自動變速箱、DCT雙離合變速箱及CVT無級變速箱。

AT是最傳統的變速箱，特點是極限比較大，換擋平順，被普遍採用；DCT是最近幾年新興的變速箱，特點是傳動效率高，換擋迅速，並且結構簡單體積小巧；CVT同樣也是最近近年興起的，特點是特別平順，燃油經濟性特別優秀，並且同樣的體積小，結構簡單，成本較低。

懸掛指的是汽車的減震支撐系統。目前大部分車型前輪都是獨立懸掛，主要區別在後輪上。獨立懸掛的特點是平穩舒適，但是結構復雜成本偏高並且體積比較大；非獨立懸掛結構簡單，佔用空間小，成本偏低。

汽車性能指標

1、性能。汽車的性能如最大功率等，可從產品介紹中得知，但還須與同等排氣量的汽車相比較。

2、燃油性。大部分車主都很重視這一點，而且汽車省油也是許多廠商所宣傳的重點之一，通常在汽車介紹內皆有說明。

3、安全性。汽車的安全裝置主要有車門安全防撞鋼梁、ABS系統、安全氣囊和前、後安全保險桿等，視車主需要挑選。

4、環保問題：每位新車車主在經濟能力許可下，應盡量購買對環境污染較小的新型車輛。

(6)星途lx防撞梁怎麼看配置擴展閱讀：

汽車發動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經濟性、穩定性和環保性。根據動力來源不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。

常見的汽油機和柴油機都屬於往復活塞式內燃機，是將燃料的化學能轉化為活塞運動的機械能並對外輸出動力。汽油機轉速高，質量小，噪音小，起動容易，製造成本低；柴油機壓縮比大，熱效率高，經濟性能和排放性能都比汽油機好。

通常用來評定汽車的性能指標主要有：動力性、燃油經濟性、制動性、操控穩定性、平順性以及通過性等。在一定使用條件下，汽車以最高效率工作的能力，稱為汽車使用性能。它是決定汽車利用效率和方便性的結構特性表徵。

參考資料：汽車發動機-網路汽車性能評價指標-網路

⑺ 每一次的出行都是享受，星途LX全面的豪華配置，讓我感受大不同。

買星途LX的時候就是看中它了最高配置，想更多一點的配置舒適性和安全性會更好一點確實是如此，第一次的自駕出行，都讓我很享受，星途LX這個同級別來說有是非常不錯的行駛質感和奢華的內飾，作為一個豪華品牌定位，我覺得它的表現讓我非常的滿意，全車的配備非常的充足，舒適性也都不錯。真皮的座椅，駕駛座椅多向電動調節，座椅加熱，座椅通風，坐在上面是真的很舒服，能夠緩解疲勞。和沙發差不多，後排的座位坐三個大人都沒有什麼問題，空間方面都挺好的，而且座椅也是非常的厚實，朋友經常坐在後面都覺得非常的舒適，而且這個車子的隔音效果非常的好。為它主動降噪系統，隔音效果點個贊，還有很值得一提的就是車子的音質效果很給力，品牌的音響。不愧是豪華SUV。現在我越開就越喜歡了。?星途LX的動力還是很值得稱贊的，1.6T的渦輪增壓發動機在加速的時候很有線性，很穩,?動力能保證一直輸出，而且在深踩油門的時候，那種推背感也很強。上高速跑起來很爽，提速也很快，跑個120輕輕鬆鬆，再有我也沒敢往上加，畢竟安全最重要，雙離合變速箱還是很平順的，變速箱換檔邏輯很清晰，整體開起來的感覺還是相當的不錯的。油耗方面也沒有像別人說是像油老虎，其實有高有低很正常，看個人開車的習慣吧！我平時大多數都是行駛在郊區和市內交替行駛，目前1萬多公里了。百公里表顯油耗在9.1個油左右，個人覺得還能夠接受，畢竟作為一輛SUV車，有這樣的油耗表現還是可以的了。?操控上星途LX的方向盤不大不小，握感舒適，方向盤轉向清晰，精準度的操控起來沒有虛位，單手操作也很順手，不過安全起見還是雙手駕駛。星途LX備有車道保持系統，在行車安全上又更加安全了，星途LX配備了非常多的輔助駕駛系統，有著非常完善的體驗，全車配備了有ACC自適應巡航，車道保持車道偏離預警等等的功能，而且還配備有360度的全景影像，讓整個車型內部的視野更加的寬廣，坐在車里開車的感覺也是非常的棒的。底盤懸架支撐性也不錯，星途LX獨立懸架，底盤結實，在走爛路時回饋給車內乘客的抖動很小，沒有很大顛簸，高速路上扎實的底盤表現還是很穩的，120碼上依舊穩重不飄，讓人充滿信心。總的來說星途LX其實是一台綜合性能都非常不錯的，無論是材料和用料和做工以及動力的表現，還有空間方面，都是做到了比較的完美，也讓我開起它更加的輕松舒適，一家人坐在裡面也能夠很好的享受它的各項功能配置，我覺得這樣就足夠了。

前臉非常的時尚，霸氣

是心動的感覺

⑻ 淺談愛車星途LX的車身配置和魅力外觀！

SUV車型近幾年真的是越來越火，很多人都選擇了SUV車型，我也不例外，打算買車的時候就把目光鎖定在了SUV行列里，因為SUV它有足夠大的空間，足夠高的視野，以及更好的通過性。選擇一輛車真的也很難，畢竟也是一筆較大的支出，想選擇一輛自己和家人都認可的車就更難了，很多人都喜歡聽別人的意見來購車，但是我作為比較年輕的一代，更喜歡自己的選擇，選擇自己喜歡的，然後去打動他們，這才是我們更需要做的，看到星途LX的時候，最後到試駕它的時候，無論靜與動，都給了我很深的印象，買它回家定會打動家裡人的心。

靜態的星途LX可謂是「美男子」一枚，無論是外觀，內飾，配置，做工，用料都能稱得上完美，而且設計的非常原創與耐看，像極了藝術品。星途LX的外觀時尚，大氣，前衛。前臉充滿著霸氣與氣勢，它大燈採用的現在流行的LED大燈，非常的厚道，也很有沖擊感，星途LX整個車頭大氣，靈動的腰線，側面看起來非常的運動，可以說星途LX無論哪個角度它的辨識度都非常的高，設計確實下了很大的功夫，內飾設計以簡潔為主，覆蓋了大量真皮質材料和軟性材質，我們在車內可以接觸到的地方基本都會給你一個很舒適和軟性回饋，真皮座椅包裹性很好，長時間駕駛不會感到疲勞，第一次坐進星途LX的車內，一個靜態的內飾布局瞬間就可以感受到豪華的存在，寬敞的空間，簡潔的中控下方，整齊排列的功能按鈕，會讓你瞬間精神百倍，對這輛國產的豪車品牌產生濃厚的興趣，像自動駐車，電子手剎，ACC自適應巡航，車道保持，座椅加熱，自動大燈，自動雨刷，空氣凈化，主動剎車，全景天窗，液晶儀表等眼花繚亂的配置都不會少，不止這些，整個內飾和做工也挑不出毛病，非常的細致與均勻，總之一輛靜止的星途LX，由里到外會讓你感受到它的美，真的美不勝收。

讓我們感受到它的美後，當我們真正駕馭它的時候，你才會真正的怦然心動，想把它領回家。星途LX配備的是1.6T加七速雙離合的組合，很多人看到雙離合就會不由的產生抵觸，星途LX雙離合平時的駕駛當中也是盡職盡責，1.6T也可以給你很好的儲備動力，游刃有餘，高速和城市駕駛都可以滿足我們。星途LX的方向盤在城市駕駛很輕盈，在高速駕駛很穩重，也沒有過多的虛位，指哪打哪，老少皆宜，底盤隔音設計很不錯始終讓人感覺到星途LX的底盤很扎實，很有料。星途LX在過彎的時候感受特別穩健，不會給你開SUV的感覺，懸架支撐非常好，側傾控制的很小，讓我們很有信心。隔音方面是星途LX的強項，其實隔音並不只是堆料，隔音也是一種技術活，很多合資品牌即使做的大量的隔音降噪處理但是隔音水平依然沒有星途LX強，良好的NVH包括隔音材質，用料，設計，風阻等等，而星途LX在我們駕駛起來的時候，車內的噪音非常的小，即使我們車速在100公里以上，車內依然是是安靜的，絲毫不會影響到車內乘客的交談與休息。油耗方面，最真實的油耗反饋來自於車主，我的油耗也在9個左右，有的人也許在很擁堵的地方，有的人也許在很通暢的地方，而且每個人的駕駛習慣都不樣，所以別人的油耗只是參考，關鍵還要看自己的道路情況和駕車習慣。動態的感受讓星途LX更加的深入我心，一輛星途LX定會讓你怦然心動。

怦然心動的星途LX，用車非常的滿意！

⑼ 談一談愛車星途LX的用車感受和車身配置！

不知道從什麼時候開始，我變成了一個資深的顏控患者，畢竟「顏值即正義」嘛！選車的時候自然也是要秉著這種信仰的。畢竟，與時俱進的帥氣造型總是會給人好的心情，讓人眼前一新。於是乎我第一眼便看上了帥氣的星途LX，並且沒過多久便決定入手，當然，這其中有它造型非常帥氣的原因。不過最多的還是星途LX的豐富配置對我來說也是非常富有吸引力的，下面我給大家簡單說一說。大氣的造型，流暢的腰線、獨特的進氣格柵等等自然是它首先吸引我的地方，隨後舒服的內飾便是我決定入手的地方。雖然內飾整體比較簡約，但豐富的功能一樣沒少。冷氣十足的車內空調，真乃夏日必備的神器、軟硬適中的座椅，坐在裡面，握著輕盈的方向盤彷彿世界都掌握在手裡一般、位於車內後視鏡左側的位置還裝配了攝像頭，它能通過人臉識別與我的用戶信息進行匹配，並可以將座椅角度、空調溫度等調至預先設置好的狀態，十分便捷。總的來說，星途LX真的非常不錯！