比亞迪漢哪個配置有後排獨立控制屏

A. 開箱比亞迪漢！手把手教你如何選配置車型，包你小白變大師

比亞迪漢的誕生，無疑標志著傳統中國品牌在純電動車領域向上突圍的決心，要知道在現如今25萬左右級別的中大型電車里，僅僅只有漢一款車型。哪怕放在好些年前，在純內燃機時代也鮮有讓人印象深刻的中國品牌中大型轎車布局，這款擁有比亞迪相對最成熟造車理念和最精華造車技術的結晶之作，也預示著這家主機廠要做中國品牌里新能源領域「龍頭」的決心。

漢在亮相之初，就讓不少人瞠目結舌，酷炫的「龍顏」是它炫耀資本的第一步，精緻的內飾且巧奪天工的空調出風口造型是它炫耀背後有著強大設計團隊的第二步，而炫耀的第三步則是名聲大噪的「刀片電池」技術，從而讓漢一度成為了一款「網紅」車型。既然是網紅，就一定有人為之動容，那怎麼選配置就成了一樁「技術活」，所以接下去我們來看看比亞迪漢全系車型應該如何選？

比亞迪漢全系共有四款配置車型，分為三款純電EV與一款DM混動車型，其中純電EV又分為兩款兩驅超長續航版和一款四驅高性能版車型，前者搭載一台最大功率為163kW（220匹），最大扭矩為330N•m的電動機，NEDC工況下續航里程為605km，後者則搭載了最大功率為363kW（494匹），最大扭矩為680N•m的前後雙電機，百公里加速時間為3.9s，NEDC工況下續航里程為550km，均配備搭載磷酸鐵鋰電池的「刀片電池」。

而DM混動車型僅有一款DM四驅性能豪華版，搭載一套由2.0L渦輪增壓發動機與電動機所組成的插混系統，其系統綜合最大功率為321kW，綜合最大扭矩為650N•m，百公里加速時間為4.7s，配備一塊三元鋰電池，NEDC工況下續航里程為81km。

首先，比亞迪漢全系主要標配了19英寸輪轂、七安全氣囊、胎壓顯示、車道偏離預警、車道保持、主動剎車、360度全景影像、全速域自適應巡航、運動/經濟模式、自動駐車、全景天窗、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、真皮方向盤、全液晶儀表、手機無線充電、前排座椅電動調節、老闆鍵、15.6英寸可旋轉式中控屏、導航、語音識別、車聯網、OTA升級、LED矩陣式大燈、自動大燈、自動空調、後座出風口和車載空氣凈化器等配置，整體表現已非常全面，所以EV車型里最為入門的超長續航豪華版車型能給出四星半推薦購買建議。

而超長續航尊貴版車型在貴出2.6萬元的情況下，只多出了並線輔助、前倒車雷達、自動泊車入位、真皮座椅、副駕駛席座椅加熱/通風功能、駕駛位座椅記憶、11喇叭以及多色氛圍燈等配置，性價比一般，只能給出四星購買建議。

至於四驅高性能旗艦版車型則可以給出五星推薦購買建議，雖然比超長續航尊貴版車型少了55km的續航里程並且貴出2.37萬元，但換來了前後雙電機動力總成、四驅系統、Brembo剎車卡鉗、電動方向盤調節、方向盤記憶、後排座椅靠背電動調節、後排多媒體控制、後排獨立空調以及後排座椅加熱/通風等功能，誠意十足，最為推薦。

此外，全系唯一一款DM混動四驅高性能豪華版車型在配置與純電EV超長續航豪華版車型相差無幾的情況下，還多出了四驅系統，並且其沒有續航里程焦慮以及充電難等問題，再加上全系最低的售價來看，同樣能給出四星半推薦購買建議，而最大的遺憾在於插混車型享受不到北京地區的新能源政策，也就是不送牌、不免購置稅等。

最後，比亞迪漢該怎麼選，你學會了嗎？

B. 比亞迪漢內飾曝光！紅色配色運動感十足，後排空間充裕配獨立空調

作為比亞迪王朝系列的旗艦車型，比亞迪漢DM、漢EV即將於年內上市。近日，比亞迪公布了一組新車的內飾官圖，紅黑配色看起來非常運動。

那麼你覺得比亞迪漢的內飾設計如何？有沒有刷新你對比亞迪旗艦車型的期待？參考比亞迪唐新能源22.99-35.99萬的指導價，你認為比亞迪漢又會給出怎樣的定價呢？歡迎留言告訴我們！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 行走在絲綢之路上的電動猛獸 | 比亞迪 漢EV

漢朝—繼秦之後實現大一統的朝代，作為象徵中國歷史上鼎盛的時代，比亞迪自信地將它旗下王朝系列旗艦車型也命名為了漢，這就是我們今天的主角。在我進行了試駕體驗之後，發現漢與「漢」確實有一些相同的味道，今天就來跟大家聊聊。

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D. 首推旗艦版 比亞迪漢全系配置解讀

漢作為比亞迪首款旗艦型轎車，自去年底頻繁曝出諜照後就一直備受關注。在前兩天，比亞迪官方公布了漢全系的預售價，相信這個價格已經打動許多持幣觀望的網友。那麼今天比亞迪官方也正式公布了漢的全系配置表，為此我們給大家帶來漢全系的配置解讀，看看哪一款配置更適合你。
比亞迪官方正式公布了漢 EV/DM 的配置信息，其中漢 EV 共有三款配置、兩種續航版本，其中 NEDC 續航為 605km 的超長續航版有豪華型、尊貴型兩款配置，補貼後預售價格分別為??24 萬和 26 萬；NEDC 續航為 550km 的四驅高性能版旗艦型補貼後預售價為 28 萬。而漢 DM 僅推出有一款配置，四驅性能豪華型，補貼後預售價為 23 萬元。
一、各種模式解讀
細心的朋友會發發現，此次比亞迪官方推出的配置表中有各種模式，類似於超生化模式、快遞到家模式等，可能會讓一些朋友感到一頭霧水......接下來我給大家簡單介紹這幾中模式主要能實現哪些功能。
超生化模式：擁有 CN95 濾網、負離子吸附、PM 2.5 綠凈，就是在空調濾芯上有一層濾網，凈化車內空氣。
超級營地模式：簡單理解為具有放電功能。
快遞到家模式：遠程式控制制車內後備箱。
千里眼模式：通過車內外攝像頭觀察車輛的情況。
DiPilot 駕駛模式：可用車鑰匙遙控車輛。
遠程高溫消毒殺菌模式：通過手機 APP 可將車內空調溫度調至最高。
值得注意的是，DiPilot 駕駛模式、超級營地模式、快遞到家模式這三種模式屬於預售權益配置，需要在線下預訂車輛後才享有，具體消息在下文也會有解析。
二、全系標准配置有哪些？
首先我們來看看漢全系都有哪些標准配置，漢 EV 上的標准配置還算是豐富的。當家產品的刀片電池不在話下，除此之外，還有 DiLink3.0 智能網聯系統，15.6 英寸的中控顯示屏也作為標配出現，可以說是誠意滿滿。
在安全配置方面，除了刀片電池還有電池智能溫控管理系統以及超生化模式，這些配置都可以說是比亞迪漢上的亮點了。在一些空氣質量較差的城市，擁有超生化模式可以適當增加用戶的幸福感。當然， 11 個安全氣囊、四門車窗一鍵升降及防夾手功能這都是一些基礎配置了。舒適性配置方面，隱藏式防夾門把手、副駕駛位紳士鍵（也就是老闆鍵）、手機無線充電、15.6 英寸的中控顯示屏等都是標配的。
副駕駛位紳士鍵
15.6 英寸顯示屏
在智能化方面，全系標配整車 OTA 升級、全速域自適應巡航、AEB 自動緊急制動系統、LKS 主動式車道保持系統全系車輛均有標配。整車 OTA 升級，這也是比亞迪嚴格意義上第一次官宣量產車型標配有整車 OTA 升級功能。
還有 Di Pilot 智能輔助駕駛系統，該系統也是首次搭載在比亞迪漢上。其自動輔助駕駛硬體組合由 3 毫米波雷達（前一後二）、1 單目攝像頭、12 超聲波雷達、4 環視攝像頭組成，該系統能夠實現自動緊急制動輔助系統、前向碰撞預警系統、自適應巡航、單車道集成式巡航、交通擁堵輔助、車道偏離預警系統、車道保持系統、盲區檢測、自動泊車、全景影像、遙控駕駛等功能。
三、各車型間配置有哪些不同？
官方給出全系的配置並不多，共有四款，其中漢 EV 有三款，漢 DM 僅有一款配置。這幾款還是很好區分的，不會讓用戶出現選擇困難症。其中漢 DM 僅有的一款配置除了沒有刀片電池、直流快充系統等純電車該有的配置外，其餘配置與漢 EV 最低配車型豪華型配置吻合，因此漢 DM 車型在本文我們也不再過多的贅述。
1、豪華版與尊貴版配置差異（預售價差價 2 萬）
豪華版與尊貴版之間差了兩萬元的預售價，這兩款配置之間的差異主要是在內飾方面，尊貴版可以花 5000 元選裝朱雀紅內飾。尊貴版上配備了 Nappa 真皮、氛圍燈、白栓木內飾、真皮方向盤、主駕座椅記憶功能、外後視鏡倒車自動調節。而豪華版上配備的是 8 個揚聲器（尊貴版上 11 個），主駕 6 向電動調節（尊貴版上 8 向電動調節）、副駕駛為 4 向調節（尊貴版上 6 向調節）。
真皮方向盤
Nappa 真皮座椅
以及部分駕駛輔助系統，例如 BSD 盲點監測系統、DOW 開門預警系統、APA 全場景自動泊車系統。
這么看下來，中間差價兩萬元的預售價購買尊貴版還是比較劃算的，如果是較為注重內飾豪華感的用戶那一定至少要選擇尊貴版。Nappa 真皮以及氛圍燈都是值得擁有的，前段時間我們有同事靜態體驗過漢 EV 後，對該車的 Nappa 真皮的觸感贊不絕口。
氛圍燈
以及漢的氛圍燈，在夜晚註定是一場燈光秀。在中控屏上可以調節氛圍燈的顏色、亮度、以及點亮的區域，區域可以調節整車、前排、後排，檔把也是可以點亮的。那麼頂配的尊貴版會更值得購買嗎？讓我們接著分析。
2、尊貴版與旗艦版配置差異（預售價差價 2 萬元）
尊貴版與旗艦版之間的差異，最直接的區別就是就是多了一個電機，升級為四驅系統。也因為高性能的要求使用了碳化硅 MOSFET 電機控制模塊，還將前制動器升級為 Brembo 高性能剎車卡鉗，其餘版本都是通風盤式。
高配車型搭配Brembo卡鉗，輪轂樣式不知是否有變化
除了動力方面的區別，其餘區別主要在於後排內飾的升級。後排中央控制系統（第二排出風口的可控調節）、後排座椅通風加熱功能、後排座椅靠背角度電動調節、方向盤四向電動調節以及方向盤記憶系統、12 個揚聲器（尊貴版為 11 個）。
後排座椅靠背電動調節
後排獨立空調
尊貴版與旗艦版同樣差了兩萬元，在動力方面卻有了質的飛躍，但是為此犧牲了一定的續航里程，旗艦版的 NEDC 續航里程為 550km，其餘兩個純電版本為605km。尊貴版是留給對車輛動力需求較大的用戶。同時，還也增加了後排的舒適型，後排多了電動調節以及通風加熱功能，在二十到三十萬這個價格區間了，很少有車型這么高的配置，同時還要滿足進入「3秒俱樂部」的動力需求，目前為止也只有漢 EV 能做到。這么分析一來，我認為對動力有需求的用戶可以直接就上旗艦版。
四、漢有哪些選裝？
外觀方面，顏色上只有玄空黑，雪域白，時光灰，赤帝紅四種，其中赤帝紅要加 2000 元，以及漢 EV 可選碳纖維運動套件，碳纖維套件目前沒有選裝價格，需要通過經銷商精品渠道進行選裝。
內飾方面，內飾顏色暫時只有棕色，尊貴版與旗艦版可以選裝朱雀紅，需要加 5000 元。
赤帝紅內飾
棕色內飾
我個人認為在上市後官方會提供更全面的選裝包給到消費者選擇。
五、現在預定有哪些優惠？
漢的預售價以及配置表一出，就有不少網友看完後想要訂車，那麼現在訂車有什麼優惠呢？
目前比亞迪官方給訂車的優惠政策還是非常給力的，截止到 5 月 31 日，意向消費者前往當地比亞迪授權經銷商交付 10000 元訂金，即可享最高60000元科技出行禮。
1、無憂禮：首任車主（非營運）終身免費常規保養；
2、貴賓禮：首任車主（非營運）全國近 30 個國際機場、高鐵站貴賓專屬72小時免費代客泊車禮遇（2020 年 12 月 31 日前）；
3、金融禮：15% 首付，5 年超長貸，貼息近 17000 元；
4、置換禮：最高置換補貼 20000 元；
5、黑科技禮：贈送價值 20000 元黑科技包：包含無接觸配送——快遞到車模式、露營供電必備——超級營地模式、停車神器——DiPilot 智能遙控駕駛模式；
6、K 歌裝備禮：贈送 Dirac 智能音樂座艙（專屬 K 歌裝備）。
值得注意的是，漢EV/DM都可共享這六大權益，比亞迪官方給出的這六大權益非常精準的抓住了消費者的痛點。就拿第一點終身免費常規保養來說，就已經看出了比亞迪官方的誠意，特別是針對漢 DM 的潛在消費客戶。還有比亞迪最新的黑科技，快遞到車模式以及超級營地模式，這都是以前沒有的，這些功能都提高了用戶的用車體驗。
編輯總結?/
經過分析，三種配置都能很精確的提供給需求不同的用戶，其實很容易選擇，如果你是對舒適性有較高要求可以選擇中配尊貴版；對性能有要求直接上旗艦版。而我個人最推薦的也是旗艦版，28 萬的預售價能買到如此高的配置還是不錯的。首創的刀片電池、32.8 米的百公里剎車成績、3.9 秒的百公里加速能力等，隨手拿出一項都足以成為漢的一大亮點，對於這樣一台車，你覺得怎麼樣？
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E. 電車嚴選 | 比亞迪漢購車手冊 推薦四驅高性能版旗艦型

比亞迪王朝系列於2012年開始誕生，目前已經推出了四個王朝系列車型，分別是秦、唐、宋、元。而它的旗艦之作——漢也正式迎來了上市。嚴格意義上講，漢朝是繼秦朝之後真正意義上的大一統王朝。而在中國歷史上，也一直有著「強漢盛唐」的說法，在比亞迪王朝系列中，似乎正在將這場千年前的盛景進行微縮的呈現出來。未來比亞迪車型銷量的增長，或許能夠在另一層面上看到「強漢盛唐」的畫面。

編輯點評：

綜合而言，新車上市的四款車型中，首推比亞迪漢EV超長續航版旗艦型，畢竟基本採用標配的情況下，加入了Brembo賽車剎車系統以及前/後雙電機動力總成，在一定程度上要更有性價比。並且，27.95萬元的補貼後售價相比同級別主流車型ModelS以及保時捷Taycan價格實在不少。不過，畢竟純電動車的使用環境局限性太高，對於道路環境使用復雜的消費者來說，我同樣願意推薦比亞迪漢DM車型，畢竟補貼後21.98萬元售價以及大量標准配置的加持，性價比不輸漢EV超長續航版旗艦型。

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F. 比亞迪漢全系車型配置表曝光，豪華感十足，預計6月正式上市

比亞迪官方透露了旗下中大型車——比亞迪漢全系四款車型的相關配置。該車此前正式開啟預售，提供三款純電動車型和一款插混車型，預售價格為23-28萬元。新車有望於2020年6月份上市。
比亞迪漢全系標配全景天窗、矩陣式LED大燈、隱藏式門把手、19英寸輪圈、外後視鏡折疊+加熱、無鑰匙進入和NFC鑰匙等配置。中高配純電動車型增設了外後視鏡記憶+倒車自動下翻功能。
比亞迪漢全系車型標配多功能方向盤、全液晶儀表盤、後排空調出風口、一鍵啟動等功能。中高配車型增設了主駕駛8向電動調節、前排座椅記憶、前排座椅通風加熱等功能。而四驅高性能版純電車型還提供後排靠背角度電動調節以及後排座椅加熱+通風功能。
比亞迪漢四款車型均標配15.6英寸觸控式中控屏，並搭載DiLink 3.0智能網聯系統和車聯網功能。而在揚聲器數量方面，低配車型配備8揚聲器音響，中配車型配有11揚聲器音響，高配車型則為12揚聲器音響。
動力方面，比亞迪漢超長續航版車型配備的前電機最大功率為222馬力。峰值扭矩為330N·m，百公里加速時間為7.9秒。四驅高性能版車型搭載了同款前電機和最大功率為272馬力，峰值扭矩為350N·m的後電機，百公里加速時間僅為3.9秒，此外還搭載了一套Brembo高性能剎車系統。三款純電動車型均搭載了容量為76.9kWh的比亞迪磷酸鐵鋰刀片電池，超長續航版車型NEDC工況下純電續航里程為605km，四驅高性能版車型NEDC工況下續航里程為550km。
比亞迪漢插混車型則搭載了綜合最大功率為436馬力，峰值扭矩為650N·m的插混系統，百公里加速時間為4.7秒。三元鋰電池容量為15.2kWh，純電模式下NEDC工況續航里程為81km。
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G. 後排首次曝光/方向盤或有新功能 比亞迪漢EV版最新內飾官圖

日前，我們獲取到了一組新的比亞迪漢EV版車型內飾官圖，暗示了方向盤上或配置新功能，並且首次曝光了後排部分的內飾設計。

目前的最新消息表示，新車將會在今年的第二季度上市銷售。屆時，關於新車的更多具體信息將會一一具體起來，我們也將會持續跟進新車消息。

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H. 比亞迪漢選車攻略！EV與DM，哪個配置最值得入手

從外觀上來看，比亞迪漢這次採用全新龍顏設計，非常吸引人眼球，也受到了廣泛的好評，特別是純電版本車頭設計的非常前衛且充滿 科技 感，雖然車頭取消了中網，但線條過渡的非常協調，比「沒鼻子」Model3要好看多了。和小鵬P7比起來漢的外觀確實在 科技 感上差了那麼點，但小鵬P7缺乏了一種傳統 汽車 的美感，在 科技 氛圍營造上有點用力過猛。

有句俗話說的好，一長遮百丑，比亞迪漢側面比例更加協調，車身更加優美、動感。漢整體車身尺寸都要大於Model3和小鵬P7，所以在大小上有著絕對優勢。

漢EV四驅高性能版車型百公里加速時間為3.9s。而Model3 Performance高性能全輪驅動版，百公里加速時間為3.5s，小鵬P7四驅高性能版，百公里加速時間為4.3S，漢處於中間位置，但要是加上車身尺寸和售價等條件，漢反而是最好的，Model3 Performance版要比漢EV四驅高性能版貴十幾萬，而小鵬P7四驅高性能版頂配的售價也要34.99萬。

在續航方面漢EV超長續航版NEDC工況下續航里程605km，四驅高性能版NEDC工況下續航里程550km。雖然綜合實力不及Model3和小鵬P7，但比亞迪漢全系都搭載「刀片電池」，在安全性方面做得更好。

再說說實力，與那些新勢力造車不同的是比亞迪掌握著三電核心技術，所以它不受第三方三電供應商約束，其技術的集成性、精密性、領先性是其他企業，在短時間內難以模仿、超越的。比亞迪在國際上同樣出名，比亞迪的大巴車已經遠銷美國、日本、歐洲，其中比亞迪K9電動大巴更是通過了嚴苛的歐盟、日本和美國的認證。所以比亞迪除了標不太好看，其實力還是非常強的。

最後車型推薦：比亞迪漢EV四驅高性能旗艦版以及 DM 四驅性能版豪華型

四驅高性能旗艦版車型，雖然比超長續航尊貴版車型少了55km的續航里程並且貴出2.37萬元，但換來了前後雙電機動力總成、四驅系統、Brembo剎車卡鉗、電動方向盤調節、方向盤記憶、後排座椅靠背電動調節、後排多媒體控制、後排獨立空調以及後排座椅加熱/通風等功能，誠意十足，最為推薦。

I. 買入門版本就很香跟你聊聊比亞迪漢EV的配置

漢作為比亞迪的新一代的旗艦級車型，從傳出諜照以來就一直飽受關注，而就在前不久，比亞迪漢終於公布其預售價區間，其中純電動版的漢EV補貼後預售價為24-28萬元，隨後比亞迪又公布了三款漢EV車型的詳細配置，預計漢EV將在6月內正式上市。那麼在新車上市之前，我們不妨先來看看這三款漢EV的配置表現如何？
● 比亞迪漢EV亮點解讀
動力方面，漢EV兩款超長續航版車型配備一台前永磁同步電機，最大功率為163kW，峰值扭矩為330N?m，百公里加速為7.9秒，NEDC續航里程為605km。四驅高性能版車型在前電機的基礎上又增加了一台最大功率為200kW，峰值扭矩達350N?m的後電機，百公里加速僅需3.9秒，其NEDC續航里程為550km。
● 比亞迪漢EV配置分析
● 超長續航版豪華型
推薦指數：★★★★★
作為入門級車型，預售24萬的豪華型就已經有了非常可觀的配置表現。以主被動安全裝備為例，漢EV全系標配了11個安全氣囊、胎壓顯示、360度全景影像、後倒車雷達、自動駐車以及部分DiPilot智能輔助駕駛配置，包括ACC全速自適應巡航系統、ICC智能領航系統、AEB自動緊急制動系統、主動式車道保持系統。至於像手機無線充電功能、DiLink15.6英寸可旋轉中控大屏、全景天窗、副駕駛位紳士鍵、超生化模式（凈化車內空氣）等舒適性配置也是全系標配的。
值得一提的是，比亞迪為漢EV提供了三個預售權益配置，即DiPilot智能遙控駕駛模式（車鑰匙遙控車輛）、超級營地模式（具有外放電功能）、快遞到家模式（遠程式控制制車內後備箱），也就說用戶只要在5月31日前線上預訂車輛成功後，就能免費獲得這些預售權益配置。
● 超長續航版尊貴型
推薦指數：★★★★☆
與豪華型相比，尊貴型在動力和續航方面保持一致，但預售價高出了2萬元，同時增加了不少舒適性及便利性配置，例如Nappa真皮座椅、主駕座椅記憶、主駕8向電動調節、副駕6向電動調節、副駕座椅加熱通風、車內氛圍燈、外後視鏡倒車自動調節等。此外，尊貴型進一步完善了DiPilot智能輔助駕駛系統，增加了盲點監測、開門預警系統以及全場景自動泊車，因此尊貴型的智能化程度和乘坐舒適性更高。
● 四驅高性能版旗艦型
推薦指數：★★★★☆
漢EV旗艦型的最大亮點就是搭載了前後雙電機，並使用高性能的碳化硅MOSFET電機控制模塊，百公里加速能力提升至3.9秒，同時為前輪配備了Brembo高性能剎車卡鉗，官方顯示該車型的百公里制動距離僅為32.8米。不過，相比前面兩款車型，旗艦型的續航里程相對也有所降低，但綜合續航也能達到550km。
除了動力和續航上的變化，旗艦型在配置上重點提升了後排的乘坐舒適性，增加了後排座椅靠背電動調節、後排座椅通風加熱功能、後排多媒體控制系統，這類配置在同價位的車型中十分罕見，同時方向盤記憶功能、方向盤四向電動調節也沒有缺席。綜合來看，旗艦型更適合那些追求高性能、加速感，且預算充足的消費者。
外觀配色方面，比亞迪漢EV目前有雪域白、玄空黑、時光灰以及赤帝紅四種外觀顏色可選，其中赤帝紅需定製選裝，費用為2000元。另外，比亞迪漢EV可通過經銷商精品渠道進行選裝碳纖維運動套件，但目前公布沒有選裝價格。
內飾顏色方面，比亞迪漢EV目前只有棕色，但尊貴型與旗艦型可以選裝朱雀紅，費用為5000 元。
值得一提的是，比亞迪漢EV/DM還針對意向消費者推出六大預訂優惠服務，交付10000元訂金即可享最高60000元科技出行禮，同時將線下預訂權益延長至上市當天。
● 總結
通過三款車型的配置表現來看，可以發現比亞迪漢EV無論是在科技性還是舒適性方面都比較有優勢。如果您的購車預算有限，低配版豪華型無疑就是您的最佳選擇，同時也是性價比最高的一款車型，其整體配置已經非常豐富，滿足日常使用需求完全沒有問題。而沖著高性能駕駛體驗的用戶，首選必定是旗艦型，3.9秒零百加速、32.8米的百公里剎車成績幾乎讓人無可挑剔。當然，目前漢EV只是預售階段，等正式上市後或許還將新增多款車型，對此電車資源也將持續關注。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

J. 刷新對比亞迪的印象，探店實拍比亞迪全新旗艦"漢"

比亞迪王朝系列全新旗艦車型"漢"已經發布一段時間了，除了605km的NEDC續航外，相信很多人還會關心漢這款車有什麼樣的底氣把售價打到20-30萬這個區間，本次我們就探店比亞迪漢，為大家看看這次到底是什麼水平？

動力方面，超長續航版車型配備最大功率222馬力，峰值扭矩330牛·米的前電機，0-100km/h加速時間為7.9秒，NEDC續航里程為605km。四驅高性能版車型最大功率494馬力，峰值扭矩680牛·米，0-100km/h加速時間為3.9秒，NEDC續航里程為550km。值得一提的是，高性能版車型還搭載了一套Brembo高性能剎車系統。

作為比亞迪旗艦中大型轎車，漢從外觀上看就比較的大氣，同時內飾設計更加凸顯檔次，加上乘坐舒適度也屬於同級較優，與同價位車型相比都具有優勢。同時在動力上提供了超長續航版本和高性能版本，讓用戶有了更多的選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。