什麼配置適合車企

⑴ 哪個配置適合你歐拉好貓全面解讀

新能源汽車近幾年在政策的推動下發展尤為迅速。很多車企也看準了這塊肥肉，在風口下創立了自己的新能源汽車品牌。就比如長城旗下的歐拉，自品牌成立就獲得了不小的關注度。就在幾天前，歐拉發布了旗下的全新車型——歐拉好貓。這款車命名很特別，對於女性朋友來說有很大的吸引力。接下來，我就為大家詳細解析一下，歐拉好貓的哪個配置最適合你。

對於歐拉好貓的各項配置描述已經很詳細了。我建議，如果是考慮400km續航車型的話就買維納斯版。如果是考慮500km續航的話就買阿波羅版。

⑵ 買汽車的時候你會優先考慮配置問題還是外觀問題

買汽車的時候我當然是會優先考慮配置問題了！外觀才是最次要的。汽車越來越多，不同車企的造車路線都不一樣，不知道大家在選擇的時候，是根據品牌、質量、安全、外觀、科技還是舒適性？我們在買車的時候，外觀和性能是大多數人看中的第一重要的要素，在經過精心挑選以後，我們確定了要買的那一款車之後，除了標配的配置，我們應該出於安全目的再購買以下這幾種配置，因為有些配置並非每款車的標配，因此不要漏了這些重要的「保命」配置！一、安全氣囊

現在市面上從幾萬到上百萬的汽車上，安全氣囊都成為了標配，可以說是普及率非常廣了，但還是難免有的汽車沒有配備安全氣囊。眾所周知，安全氣囊是事故發生時，保障車內人員安全的最基本配置。能夠為車內人員減少很多本會受到的沖擊與傷害，質量好的安全氣囊在意外發生時可以說將你從死亡邊界拉了回來，這並不誇張。因此這個必備配置一定不能少，購車時一定要注意有沒有安全氣囊，沒有的話一定要另外購置。

二、車身穩定系統


車身穩定系統也就是常說的ESP，它的重要性一點兒也不比安全氣囊差。有了ESP，將會大大降低汽車發生側滑翻車的概率，它的作用原理是在汽車因遇到外力作用或駕車者操作不當而發生側滑時，將車身擺正，阻止側滑趨勢向更加惡劣的方向發展。雖然這個配置的普及率不及安全氣囊，但我們在購車時也一定要為愛車配上車身穩定系統。

三、盲區檢測系統

這個配置是用來完善後視鏡的功能的，後視鏡的盲區會給駕車者帶來一定的困擾，特別是惡劣天氣，比如大霧大雨等，本來就存在的盲區再加上天氣原因簡直就是雪上加霜，當汽車需要進行變道時，就很容易發生事故，這時就需要盲區監測系統發揮作用，幫助車主正確判斷後方車輛情況。

四、胎壓監測系統

輪胎是汽車與地面直接接觸的物體，因此對輪胎的關注必不可少，影響爆胎的重要原因之一就是胎壓指數是否合格，胎壓過低或者是過高都有爆胎的危險，在公路上爆胎無疑會增加交通事故的發生概率，因此配備胎壓監測系統是非常重要的。另外當發現胎壓過低時，往往更容易爆胎，因此要及時給輪胎補氣。五、倒車影像

倒車影像也是幫助駕車者排除盲區的一個好幫手，在需要倒車時很難看清車的後面是否有障礙物甚至是有生命的物體，因此倒車影像是實用性很高的一個配置，花錢另外購置絕對是值得的。

關注了車的其他方面以後千萬不要忘記這些配置，忽略一個可能讓你後悔不已！（二馬）

由用戶 愛車兵團 提供的知識：

消費者在購車時，最關注的因素是安全性、價格和動力性；主要的ESP、EBD、ABS成為消費者購買或更新車輛時最青睞的汽車安全配置，也是最主要的。其次比較實用的還有倒車影像，在很多人眼裡算不上是一項安全配置，實際上倒車影像可以有效的消除很多後方盲區，新老手同樣管用。後視鏡加熱，對於多雨的城市來說，在雨天行駛時會造成車主對側後方的視線不清，這項配置對車主的實際幫助很大，比塗雨滴驅水劑更實際。胎壓監測，胎壓監測就體現出了作用，在行駛過程中汽車會對輪胎氣壓進行實時監測，還會對漏氣和低氣壓進行報警，免去很多安全隱患。

由用戶 dream*想 提供的知識：

1、倒車雷達：如果要我評論汽車最實用的配置之一，我覺得非這個配置莫屬了。倒車影像雖然看起來時尚，但其實並不實用，駕駛員稍微分心就容易出事，特別是考慮到部分女同胞駕駛水平、雨夜天氣後視鏡難看清等因素，更顯得不實用；但是倒車雷達不管什麼環境下都能鳴音報警，給人實在的安全感。這項成本很低、卻實用至極的配置，最應該做到標配，如果能標配前雷達更是再好不過。

2、通風座椅：相比座椅加熱，通風更加實用。冬天比較穿著厚厚的衣服，坐在真皮上也不至於太冷，開通加熱後，也要透過衣服才有感覺，往往效果來得很慢；通風就比較直接，坐上去涼風颼颼，真心誰用誰知道！

⑶ 買車時選哪些配置最為實用

汽車最實用的配置可分為兩類-「舒適配置&安全配置」內容概述：冷門舒適配置解析，核心安全配置的類目分析。 【配置】是購車時的重要考慮因素。有必要知道哪些配置是最重要的。如果新手用戶不想走彎路或者以後更改安裝，以下三個配置非常重要。

1.智能時代選擇「智能車機」。各大車企基於安卓架構打造的生態系統非常重要，其功能一般涵蓋基礎導航和 多媒體 模塊，但最重要的還是「語音交互系統」。說白了，車機可以通過語音輸出命令直接操作，導航設置，空開關等基本功能都可以通過語音遙控完成。

非智能時代操作導航非常麻煩。不管是用手機還是非智能車機，開車時的操作肯定會讓你分心(影響安全駕駛)；因此，在智能汽車的門檻越來越低之後，可以作為選車的標准。

2. 座椅 的材質和功能非常重要。真皮座椅可以是PU皮，也可以是真皮，兩者都有很強的耐磨性，尤其是韌性更高的PU皮。這種材質的座椅不需要考慮安裝坐墊套，優質材料十幾年也不會斷裂。關鍵是真皮座椅好打理。如果臟了就直接擦，而絨布材質臟了就要用麻煩的蒸汽洗，所以可以選擇真皮座椅，省心。

座椅的加熱功能是很有必要的，因為真皮材質總感覺冷；但是開啟加熱功能幾分鍾後就會感覺到溫暖，冬天開車比用空更舒服。至於座椅通風，更適合怕熱的用戶，夏天開車也不會在背後出汗；但是，有些用戶會因為通風而感冒。例如，個人容易因座椅通風而腹瀉...

3.遠程啟動功能逐漸成為標准。這個功能的功能非常棒，特別是對於一些使用APP就可以遠程啟動的系統，比使用鑰匙在車外近距離啟動的體驗要好。因為很多車輛都停在遠離房屋或者地下停車場；如果可以遠程啟動汽車，則可以在寒冷的冬天或炎熱的夏天遠程啟動汽車來調節車內溫度。用車體驗會好很多嗎？

其次還有座椅 後視鏡 方向盤 記憶等一些功能，切換駕駛員時無需重新調整；但是這些配置往往只出現在中高端車上，所以有以上三個基本配置也不錯。

基礎安全配置

【ESP車身穩定控製程序】應該不用贅述。對於普通汽車用戶來說，這個系統的作用不是提高車輛的控制極限。而是在車輛失控打滑時，用ESP對不同的車輪施加不同的制動力，車輪摩擦力的變化可以抵消方向不對的力。說白了就是降低車輛失控的概率。

對於駕駛技術普通的代步車用戶來說，這種配置在關鍵時刻是「是」還是「否」，決定了他們是否有機會親自修車。

重要提示:ESP系統的很多衍生程序都非常重要，比如以下五項。

電子手剎-強制制動全輪剎車自動駐車-熄火自動駐車防止溜車上坡輔助-自動延時制動防止溜車陡坡緩降-松開踏板自動安全下坡剎車優先-緊急制動防止錯踩踏板

這些配置可以在關鍵時刻發揮重要作用，可以大大降低新手和粗心司機的碰撞概率。

智能安全配置

1.AEB主動剎車系統很重要，8萬級車已經有很多套設備了。該系統可以在低速前進或倒車時，利用前後雷達和視頻系統採集道路信息；發現障礙物後會自動剎車，只有駕駛員連續加油幾次後才會取消，這是防止在草原、農田等特殊道路上行駛的設置。

很多新手司機因為擔心誤踩踏板導致車輛失控，不得不選擇手動變速箱。但是，有了這些配置，即使駕駛意識差，也會比MT安全。

2.ASS全速自適應巡航系統也很重要。說白了，在行駛過程中，雷達可以時刻探測道路信息，實現主動剎車。而且剎車減速後可以自行加速到設定的巡航速度，整個過程已經屬於半自動輔助駕駛系統。

這種配置適合新手用戶或者長時間高速通勤的用戶；但不適合以開車為樂趣的司機，因為很多超車和並線動作與標准程序設定的數據不同，正常超車時如果系統自動剎車會有危險，這樣的用戶適合普通的定速巡航。

總結:這就是汽車的實用配置。安全配置越豐富越好。但是，我們應該了解它的優缺點，並學會如何正常使用它。舒適配置的豐富性只能由預算決定。

⑷ 買汽車究竟是選擇配置還是選擇牌子

這個是選車的核心問題，一款車的價格是消費者選車的關注度最高的，國產車的配置高，相對來說價格也會高一點，因為配置是有成本的，廠家在生產汽車的時候也要把這些關鍵的信息要考慮進去的，而對於合資車型來說也是這樣，低配在價格方面又優勢，但是配置就會低很多，所以，選一款新車還是要關注車輛的價格，根據自己的實際的需求來選一台車輛。

不過實事求是的說，我國的汽車工業的起步比較晚，與汽車發達國家確實存在差距，我們也不期望一朝一夕之間就可以迎頭趕上，但希望所有的國產自主車企們，能夠精益求精、嚴格管理，起碼在品控方面超越所有的合資車型，從而積攢好的口碑，有了好的口碑，自然就會促進大的銷量。比如雷克薩斯es200系列，百公里加速時間達到了驚人的13秒，動力這么差勁，配置也不是多麼的奢華，很多人還爭著搶著至少加價2萬買，跟著了魔的瘋子一樣。

在這里我也有個小小的願望：比亞迪、長城、吉利等所有的國產自主車企們，你們的品控超過雷克薩斯，我們加價買行不行？