比亞迪秦plusdmi買哪個配置值得
『壹』 比亞迪秦plus dmi值得買嗎,
比亞迪秦plus dmi還是值得買的。
比亞迪·秦，是比亞迪股份有限公司自主研發的DM二代（在純電動和混合動力兩種模式間進行切換）的高性能三廂轎車。自從與德國戴姆勒合資後，比亞迪的造車工藝大幅提升。
先後斥巨資收購日本荻原模具，建設了國內最大的汽車測試基地，為高端電動轎車——比亞迪·秦的上市，做好鋪墊。
比亞迪·秦自2012年北京車展推出後，一直受到廣大網友熱捧。其5.9秒的百公里加速，讓不少車友表示驚嘆不已。
補充：
在2012年的北京車展上，比亞迪汽車首發了搭載其第二代DM混合動力總成的車型——秦。相比第一代來說，秦的外觀不再使用比亞迪現有車型，而是全新設計。前部採用梯形大嘴式進氣格柵，兩側的流體性大燈非常犀利。
『貳』 比亞迪秦plusDMI值得購買嗎
很值得買，這輛車的優點就是集中在車的核心技術。
省油、實用、維修經濟性好，這是標準的A級車的要求。
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更省油（Dmi，插電），更安靜（電車水平的NVH），動力更好（2.0T級別的01加速）造型動感（不解釋）更可靠的機械素質（變速箱都沒了），那自然就是優秀的A級車，甚至超越了部分B級。比亞迪的優勢就是在這些硬實力上，秦值得被稱為優秀的A級車。
丑話說在前，不少車托那是吹毛求疵又找不到一個同價位的競品，然後拿多款車的優點，集合起來要求比亞迪這個價格給出來，那是想P吃。糾結中控屏，低配無側氣簾，低配無L2「玩具」駕駛這種花瓶功能，那就請繞道去買擅長造花瓶的車廠。不是說比亞迪這些方面不需要改進，而是你必須懂自己買車是為了什麼，什麼樣的功能是必須的，什麼樣的功能是可以放棄的。這就和相親找對象一樣，啥都要求那一定會剩下來。我看有的評論畸形到甚至說到某某某都帶通風座椅了，那可真是沒有開豪華車的富貴命，得了開豪華車的富貴病。這是一台A級車，清醒點。
這不是說教，而是真誠的希望你們不要讓一些無關緊要的東西擾亂了視線，從而做出讓自己後悔的選擇。
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值得。舉例說明，秦plus和混動雷凌以及燃油軒逸三款代表車型對比。首先綠牌，秦是綠牌完勝，雷凌，軒逸藍牌部分城市限行限號。動力秦勝，秦7.3，雷凌混動10秒左右，軒逸也是10左右。油耗秦勝，秦3.8是不充電油耗，雷凌混動4個多，軒逸6個。價格秦勝，秦最低11不到落地（置換補貼算上6000），新軒逸12左右（經典款便宜點），雷凌混動14左右。平順性秦勝，秦和雷凌。秦主要是電動機負責驅動（參考電車平順性），雷凌混動也是相當平順，軒逸雖說也不錯，但是無法跟電車比平順性。空間軒逸和秦差不多，雷凌混動後排和高度一般。顏值就不說了。穩定性目前雖說秦也是第四代插混了，畢竟沒經過驗證，只能說相比於雷凌偶發的機油和軒逸的CVT變速箱來說，各有利弊吧（秦沒有變速箱）。最後就剩品牌和保值率了。如果覺得這么多優勢的彌補不了比亞迪品牌劣勢和保值率問題，那麼就考慮合資燃油或者兩田混動。
『叄』 比亞迪秦PLUS DM-i的配置怎麼樣啊
比亞迪秦PLUS DM-i在配置方面可以說是一大強項了，可以說是入門即高配，最低配的55km尊貴型標配了LED大燈、倒車影像、前排四氣囊、IPB、ESP、定速巡航、10.1英寸中控大屏（手動）、OTA遠程升級、手機NFC車鑰匙、無鑰匙系統、4後倒車雷達、自動空調以及主駕車窗一鍵升降（防夾）等，另外，它還配備了3英寸儀表、16英寸鋁合金、間接式胎壓監測以及4揚聲器。在頂配的120km旗艦型上，我們還可以看到它配備了L2級自動輔助駕駛系統（ACC+AEB+BSD+LKS+LDWS）、全景影像、行車記錄儀、主駕6向電動調節座椅、12.8英寸電動自適應旋轉大屏以及內飾多色氛圍燈。所以說，比亞迪秦PLUS DM-i的配置還是非常棒的喲。
『肆』 比亞迪秦plus dmi怎麼樣值得買嗎比亞迪秦plus dmi缺點有哪些
採用DMI技術的秦上市之後火爆到直接賣斷貨，現在預訂需要4個月左右才能提車。其實秦PLUS DMI我已經不是第一次接觸，只是上次試駕時間比較短，還未充分感受到秦PLUS DMI的真正實力。這次，為期兩天的試駕讓我終於明白秦PLUS DMI火爆的真實原因。
比亞迪秦PLUS DMI值得買嗎？在我看來秦PLUS DMI的綜合實力非常強，特別是秦DMI系統的搭載令它能兼顧性能和油耗，在底盤調教和內飾用料上秦PLUS DMI都會比同級選手更好一點。如果你的目標是想選擇一台省油大空間的家用車，那麼秦PLUS DMI值得你去考慮。
『伍』 比亞迪宋prodmi和秦plusdmi混動怎麼選
比亞迪宋PRODMI和秦PIUSDMI混動選擇方法：
1、關鍵看自己的購車預算，用車需求。
2、比亞迪秦PIUSDMI車型，這款車整體的性價比更高.
3、如果車夠買來是主要用於上下班代步的話，就購買秦。
4、如果經常走一些路況比較差的路的話就購買宋。