秦plusdmi家用哪個配置

㈠ 秦PLUS DMi和吉利星瑞高配車型配置對比

你好根據你的描述，秦PLUS DM-i和吉利星瑞的高配車型，都配備了目前較為流行的L2駕駛輔助系統。同時，兩款頂配車型對比，吉利星瑞的配置更為豐富，如自動泊車、全景天窗、感應式後尾門、HUD抬頭顯示系統、通風加熱記憶座椅、老闆鍵、10個BOSE揚聲器、雨量感測器和空氣凈化裝置的空調，都是它比秦PLUS DM-i多出的豪華配置，這就可以充分的看出，吉利星瑞把較高的成本，都體現在了舒適配置和豪華用料上。希望我的回答對你有幫助望採納，謝謝您！！

㈡ 比亞迪秦PLUS DM上市，都採用了哪些配置

對於很多人來說，購買新能源的汽車就在於駕駛和便捷性方面。按照當前的汽車產業的技術，純電動汽車存在著，續航里程短，後期更換核心部件貴，新車售價和二手的市場價，價值低等一些弊端。也有不少已經購買新能源汽車的車主，又換回了燃油汽車，在目前的政策和市場的推行下搭載著更高，燃效技術標準的，插電式混動車型正在進行自我的技術革新中。

根據官方數據顯示，這款自主研發的1.5升，自發動機採用阿特金森循環，具有15.5:1的高壓縮比，再加上一g而廢氣再循環系統以及分體冷卻等技術，使其效率可達43%，最大功率為110Ps。

當然比亞迪的刀片電池擁有純電續航的55千米或者120千米兩個版本。實際上推出市場也是一種信號，是進一步將插混車型的售價打下來，也讓很多對純電動汽車的持觀望態度且對價格敏感的消費有高價比的選擇。

㈢ 比亞迪秦dmi行政版車輛參數

比亞迪秦PLUS DM-i的車身尺寸為4765/1837/1495mm,軸距為2718mm。 比亞迪秦PLUS DM-i的車身尺寸為4765/1837/1495mm,軸距為2718mm

㈣ 2021和2022的亞迪秦plusdmi區別

配置不同和價格不同。
1、配置方面。2021年的亞迪秦plusdmi配置是1.4L自然吸氣插混專用發動機，而2022年的亞迪秦plusdmi配置是1.5L的自然吸氣發動機。
2、價格方面。2021年的亞迪秦plusdmi價格是15萬元，而2022年的亞迪秦plusdmi價格是16萬元。

㈤ 比亞迪秦plusdmi55和120區別是什麼

比亞迪秦plusdmi55和120區別是什麼？比亞迪 秦 （ 查成交價 | 車型詳解 ）plusdmi55和120區別是什麼？ 以下是秦plusdmi55KM和120KM的具體區別：1、舒適配置方面：120KM相較於50KM增加後排空調出風口、自適應旋轉10.1英寸中控屏、後排中央扶手帶杯架、電動天窗等舒適配置，而且純電續航里程有明顯提升，120KM支持直流快充。2、功能方面：120KM相較於50KM增加17英寸鋁合金輪轂、直接式胎壓監測、18.32kWh電池組、220V慢充 直流快充、全液晶儀表、自動雙區恆溫空調。 @2019

㈥ 秦plusdmi120旗艦型怎麼樣

不錯。
1、秦plusdmi120旗艦型，製作工藝、並且使用了最新電腦控制系統、其中內部佩飾精美。
2、秦plusdmi120旗艦型，外觀、動力、內飾、配置的性價比極高。

㈦ 比亞迪秦PLUS DM-i的配置怎麼樣啊

比亞迪秦PLUS DM-i在配置方面可以說是一大強項了，可以說是入門即高配，最低配的55km尊貴型標配了LED大燈、倒‍車影像、前排四氣囊、IPB、ESP、定速巡航、10.1英寸中控大屏（手動）、OTA遠程升級、手機NFC車鑰匙、無鑰匙系統、4後倒‍車雷達、自動空調以及主駕車窗一鍵升降（防夾）等，另外，它還配備了3英寸儀表、16英寸鋁合金、間接式胎壓監測以及4揚聲器。在頂配的120km旗艦型上，我們還可以看到它配備了L2級自動輔助駕駛系統（ACC+AEB+BSD+LKS+LDWS）、全景影像、行車記錄儀、主駕6向電動調節座椅、12.8英寸電動自適應旋轉大屏以及內飾多色氛圍燈。所以說，比亞迪秦PLUS DM-i的配置還是非常棒的喲。

㈧ 比亞迪秦plus新能源2022款參數

比亞迪秦plus+dmi2022款參數配置
比亞迪秦plus dmi採用了混合動力系統，新車在動力方面搭載了一台1.5L直列四缸自然吸氣發動機，該發動機最大功率為81kw，最大扭矩為135n.m。配以一台永磁同步電機，該電機總功率為145kw，總扭矩為325n.m。純續航行駛路程可達120km。全新一代比亞迪秦plus dmi定位為緊湊型轎車，其車身尺寸為4765*1837*1495mm，車身軸距為

㈨ 秦PLUS DM-i車性能如何秦PLUS DM-i西安車友深度測評

外觀：新車永遠比舊車好看，因為設計師對於美的定義會隨著時代改變 秦plus dmi簡約大氣的范兒正是我想要的，logo設計摒棄了傳統那種「外邊一個圈，里頭抽象圖案」，改用似乎是小篆體的銀白色「秦」，低調的鑲嵌在正前方，東方漢字之美油然而生，美中不足是如果能像他大哥「漢」一樣被點亮就更好了（這里扣0.5分）

箭羽式日間行車燈猶如畫龍點睛，第一眼就吸引了我，再配上前臉那張大嘴，彷彿隨時要龍嘯九天遨遊四海一般

整個車身簡潔大氣，沒有復雜的裝飾線條，再配上溜背造型，正好復合我的口味

我選的是灰色，因為白色太大眾化沒有心意，而且和網約車撞色，灰色既沉穩又低調，暗中又似乎滲透著爆發力，夕陽下絕對靚仔

看完秦plusdmi，再看看路邊其他轎車的外觀，你基本上可以豪橫的說「一個能打的都沒有！」內飾：對於一台12萬的車，內飾屬於中等偏上

坐上頗具運動時尚風的座椅之後會有一種被包圍的感覺，中控台塑料感較強，離豪華當然還有不小的差距，賽車儀表盤被人詬病不輕，看慣了傳統的樣式再看秦plusdmi確實有些不適應，不過真正開車之後很快你就會忽視它

不知道新改的嵌入式會是怎樣，要是網上傳的那樣我勸 比亞迪 你要善良！由於沒見到黑棕內飾的實物圖，就目前的淺色內飾覺得設計比較年輕活力些

不過有人說淺色不耐臟，看來全包圍腳墊坐墊座套該買還是得買啊??配置：大家都說除了頂配其他都是丐版，我買的是55旗艦，覺得如果能有360影像或者哪怕是選裝也行啊，畢竟用過的都說再也回不去了

老司機可以略過

L2輔助駕駛請原諒我還沒體驗過??相信大多數人開車還是更願意相信自己而不是車機，猜測如果有L2應該屬於錦上添花，還達不到雪中送炭級別

拋開這兩個之後，其他的功能可謂是五臟俱全，語音助手之前很多人說沒啥用，我用了之後倒是覺得解放你的雙手，讓你可以更專注去開車，畢竟動動嘴皮子真的很省事

而且語音助手可自定義，小迪已經要被我玩壞了??還有人說沒有行車記錄儀，這東西我覺得每個人的需求不一樣，可能你會覺得自帶的很好用，也有人覺得自帶的都是垃圾還不如另買，所以也就那樣了，我覺得這不是一個阻擋你選秦plusdmi的絕對理由

空間：我看都說這是台A+級別的車，轎車+溜背，可想而知了

我173前後排都夠用（但仍然羨慕大長腿啊），個高的後排也能坐，但要坐舒服點估計是得稍微躺著點

中央扶手看著大打開卻挺淺??水杯架和無線充電位置不夠理想，放了水杯手機就不方便取出來

後排中間腳下不高，夠可以了

反正我家我是開車的，後排愛咋咋地??後備箱挺大的側邊有網兜，方便放些小零碎

操控：方向盤助力我嘗試了舒適和運動，感覺都挺輕的，轉彎不累手，就是好像少了點所謂的「質感」，就那種買了個新手機拿手裡輕飄飄的那種感覺

整體反應敏捷，虛位不大

用了一小會兒運動模式，感覺自己還是適合eco模式??畢竟一貫開車都是佛系

其他車內設施基本都交給語音助手了省心

動力：舊車是1.5自吸，這個也是1.5但混動，動力提升還是非常大的

發動機多牛我就不贅述了，如果你是暴躁老哥，那它可以陪你在路上超過百分之80以上的車（遇到漢我勸你善良！），紅燈變路燈你就是最靚的仔——之一

友情提醒：開快車不等於漠視安全，請遵守交規禮貌行車

別仗著車動力好就成了加塞go各種蛇皮走位令人生厭，以前開舊車我被另一個大哥唐dm加塞不是一回兩回了??高速上有待觀察，我還沒上牌呢??舒適型：我的舊車是某朗，每次發動機點火，車內就一直處於一種微微的共振中，開車久了下車以後都能感覺地面似乎在顫抖??現在秦plusdmi行駛在好的路面上，你基本感覺不到任何動靜，舒適型瞬間爆棚，關閉車窗以後在城市路面似乎聽不到外邊噪音了

加速線性無頓挫

請原諒我以前沒有自己的豪車，當然開豪車的也不是秦plusdmi的目標客戶啊是不??

扣0.5是再留點提升空間

總的來說這次換車，選擇對了

做為十萬出頭來買車的平民老百姓一枚，這樣一台舒適、省油、綠牌、動力澎湃、外貌迷人的家用轎車，應該會陪我和家人走南闖北很長時間，希望秦plusdmi不辜負我的選擇，在市場中不斷優化成長，成為新能源家用十萬轎車的弄潮兒??

（圖/文/攝： 問答叫獸） @2019