12手動速騰都有哪些配置
⑴ 誰知道大眾速騰多少錢 有什麼配置
大眾速騰
油耗
最大功率
變速箱
指導價
包牌價
排量1.6L車款
5速手動
時尚型
6.0(等速)L
74/6000
5檔手動
13.88萬
15.95萬
6速手自一體
時尚型
6.0(等速)L
74/6000
6檔手自一體
14.98萬
17.17萬
排量1.8L車款
1.8T
手動舒適型(絲絨)
7.4(等速)L
110/5800
5檔手動
16.98萬
19.39萬
1.8T
手動舒適型(真皮)
7.4(等速)L
110/5800
5檔手動
17.38萬
19.83萬
冠軍版1.8TSI
手動
7.4(等速)L
118/5000-6200
5檔手動
17.88萬
20.39萬
1.8T
手自一體舒適型(絲絨)
7.6(等速)L
110/5800
6檔手自一體
18.18萬
20.72萬
1.8T
手自一體舒適型(真皮)
7.6(等速)L
110/5800
6檔手自一體
18.58萬
21.17萬
冠軍版1.8TSI
手自一體
7.9(等速)L
118/5000-6200
6檔手自一體
19.08萬
21.72萬
排量2.0L車款
手動舒適型
6.6(綜合)L
85/5200
5檔手動
15.78萬
18.06萬
手自一體舒適型
7.5(等速)L
85/5200
6檔手自一體
16.98萬
19.39萬
⑵ 速騰1.2t手動擋動力怎麼樣1.2t速騰怎麼樣 值得買嗎
雖然1.2T+5MT手動擋速騰是全車系統最低配車型，但是大眾的配置還是厚道的。即使是最低配的也有倒車雷達、觸控多媒體、LED大燈、電子手剎、鋁合金輪轂等配置。，所以很多消費者會考慮這種配置模式。但很多消費者擔心的是速騰1.2t手動擋，因為這款1.2T發動機是四缸發動機，平均每缸排量只有300ml，比一瓶怡寶還小。
從參數來看，這台1.2T發動機的功率真的很高，116馬力，175N 、m的扭矩..這種力量用在小型車或者微型車上可以很猛。但是速騰作為一款A+級車，三圍和風阻也跟著大，車身質量也不輕，用在裡面只能說差強人意。
經過實測，速騰200TSI DSG百公里加速時間為11秒，比官方公布的11.2秒快了0.2秒。但是11秒的百公里加速對於家用車來說有點慢，高速超車需要一些時間。
一般來說，我們家用車9秒以上高速超車很容易百公里加速，8秒後就能提速。1.4T速騰還行，1.2T速騰真的不行。所以我會建議緊湊型家用車盡量選擇150馬力及以上，這樣各種情況下動力都夠用。
1.2t 速騰怎麼樣 ？值得買嗎？
如果你這台發動機的動力表現尚可，那麼就該說說這台發動機的耐用性了。這台1.2T的發動機其實是一套比較新的動力系統，不需要很長時間就可以驗證它是否可靠，或者與變速箱匹配。那麼新速騰1.2t怎麼樣呢？值得買嗎？這個問題沒人能回答。
從技術上看，速騰1.2T發動機重新使用了電控渦輪減壓閥。「再次」代表大眾，這個詞一直在用但是中途放棄了，放棄的原因是電控系統需要在渦輪旁邊承受極高的溫度，導致電控系統容易出現故障。現在再用這個技術，真的能保證沒有問題嗎？大眾汽車這么先進，電控設備壞了就死機。
另一方面，這款1.2T發動機採用正時皮帶，讓很多消費者對發動機的可靠性產生懷疑。因為正時皮帶會老化影響正時，早就被正時鏈條淘汰了，現在大眾又在玩正時皮帶了。「金錢寒戰！？」
其實以現在的科技水平，只要大眾願意「物質充足就不偷雞」那麼正時皮帶也可以終身免維護。而且與正時鏈條相比，正時皮帶有它的優勢，就是噪音低。
最後說一下大眾為什麼要造這么小排量的發動機。
首先，國家政策起到了非常重要的引導因素。現在國家出台了很多嚴厲的政策打壓大排量發動機。以前3.0和4.0叫大排量發動機，現在2.0已經算是大排量了，所以很多車企都在研發1.0-1.3小排量發動機。
但其實你可以發現很多車企都把小排量發動機做成三缸發動機，但大眾並沒有把這個1.2T做成三缸。還是四缸。因為大眾知道中國消費者永遠會對三缸發動機有抵觸情緒，所以不像大多數車企一樣做三缸發動機。
但是大眾有三缸發動機。這台1.2T發動機的前身其實是一台三缸發動機。2000年，大眾在部分海外車型上使用。
其次，其實國家指導的最終目標不是小排量發動機，而是新能源。現在的三缸發動機和混動系統都是傳統燃料向新能源過渡的中間產物，大眾覺得沒必要大力研發。大家可以看到，大眾的新能源車不是純電動就是弱電混合，所以大眾對消費者和市場的研究其實是非常透徹的。
@2019
⑶ 大眾2012款速騰怎麼樣1.6排量的手動好還是自動好聽說12款比老速騰減配了，性能有影響嗎買車家用
速騰還不錯。
全系標配ESP，集成ABS防抱死，EBD制動分配，EBA剎車輔助，ASR驅動防滑，ESP車身穩定。有效提高行車安全性。
雖然簡配，但是保留激光焊接，A,B柱採用高強度鋼板，增強汽車車身結構剛性。
全新速騰更換1.6L新EA111發動機，有氣門正時技術，採用正時鏈條，終生免維護，降低保養費用，老速騰使用EA113,8氣門，沒有氣門正時，就是桑塔納，捷達的那台。
新速騰和老速騰都使用相同的變速箱，手動檔比較有手感，行程短，有一定吸入感，故障率低，自動擋6AT變速箱，換擋頓挫小，油耗遠低於4AT，以後保值率高。
新速騰空間增大，腿部空間有2拳以上，頭部空間處於平均水平，儲物空間足夠使用，這是老速騰無法媲美的。
PS——新速騰簡配是事實，主要在車門鉸鏈，前後艙的支架，後懸掛這並不影響正常使用。
新速騰依然有前後鋼制防撞梁+車門防撞梁+加強筋+底盤樹脂防護+空腔注蠟防腐。
對於後懸掛，騰出了大量後排腿部空間，更適合家用，北美版速騰和中國是一樣的，低配扭力梁，高配GLI多連桿懸掛，大眾坑的不止是中國人，高7，全新明銳走的是新速騰的路！
日產20萬以下的車沒有防撞梁，世嘉，307沒有車門防撞梁，福克斯空間確實小。
科魯茲，英朗和速騰是一個懸掛，但是起步肉，油耗高於速騰。
⑷ 速騰的安全系數怎麼樣 速騰的安全配置有哪些
日常用車中難免會遇到一些小問題。相信很多朋友都有過這樣的經歷。所以今天我們就來聊聊關於汽車的知識，速騰有哪些安全配置。有興趣的朋友可以跟邊肖了解一下，或許會對你有所幫助。
速騰的安全裝備包括：主/副駕駛位氣囊、前排側氣囊、前/後排頭部氣囊、胎壓監測、ABS防抱死、制動力分配、剎車鋪墊、牽引力調節、車身穩定系統、前排安全帶未系提醒、疲勞駕駛提醒等。
速騰只有2019款在售，2019年3月上市，符合國五排放標准。2019年7月，國六版汽車上市。
2019款速騰的長寬高分別為4753mm、1800mm和1462mm，軸距為2731mm。
2019款速騰採用前驅模式，銷售價格在9.59-10.79萬之間。
2019款速騰前後懸架為麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架，助力結構為電動助力。
2019款速騰的鋪路輔助配備了：前/後倒車雷達、定速巡航、駕駛模式切換、發動機啟/停、自動駐車、上坡鋪路輔助、全景天窗、發動機電子防盜、車內中病鎖等。
2019款速騰搭載1.2T和1.4T發動機，匹配的變速器有兩種：5速手動變速器和7速powershift。
1.2T發動機最大輸出功率85kW，最大扭矩175nm/m，最大速度200km/h，百公里加速時間11.3s，工信部公布的百公里綜合油耗5.7L。
1.4T發動機最大輸出功率110 kW，最大扭矩250 Nm，最高車速220 km/h，百公里加速時間9.3秒，工信部公布的百公里綜合油耗6.1L
以上是對邊肖的介紹。看完之後，你對速騰的安全配置都了解了嗎？希望以上介紹能幫到你。
⑸ 12款新速騰發動機是什麼型號
【太平洋汽車網】速騰發動機的型號是EA211-DLS。速騰匹配的變速器有5擋手動變速器、7擋雙離合變速器和6檔手自一體變速器，1.2T版本發動機的最大輸出功率為85千瓦，最大扭矩為175牛米，最高時速為200千米/小時，百公里加速時間為11.3秒，工信部公布的百公里綜合耗油為5.5L。
外觀上，新車延續了現款設計，依舊是穩重簡潔的大眾風格，前臉採用了六邊形進氣格柵，格柵內部以及下方大尺寸梯形的進氣口內部均採用橫條幅式設計。同時，兩側大燈組和前臉整合為一體，不僅僅提升了整體的視覺效果，還讓新車看上去更加大氣。
在內飾方面，同樣與現款保持一致，都採用了大眾最新的設計風格；而配置上，入門的時尚型新增了8.0英寸彩色液晶儀表、CRS3.0智能信息娛樂系統、車聯網-智聯控車功能、鯊魚鰭天線；豪華型則將智能多功能行車電腦升級為10.3英寸全液晶儀表，新增含智聯控車、智慧導航、智能語音、智享娛樂功能的車聯網。在此基礎上，旗艦型進一步增加了CleanAir3.0空氣過濾功能。
動力方面，新車繼續搭載EA211系列的1.2T（200TSI）和1.4T（280TSI）發動機，其中最大功率分別為116PS和150PS，最大扭矩分別為175Nm/200Nm/250Nm，傳動繼續匹配5速手動或7速雙離合變速箱。