雷凌和卡羅拉選哪個2020配置

Ⅰ 豐田卡羅拉和雷凌哪個好

卡羅拉和雷凌區別如下：
在三大件層面，雷凌和卡羅拉是一致的，因而卡羅拉和雷凌的耐久性是一樣的。驅動力一部分，卡羅拉和雷凌的車用汽油版都應用的是同樣的1.2T四缸渦輪增壓器汽車發動機，其最大馬力116Ps，最高值扭距185N·m。變速器應用的是CVT無級變速箱。懸架層面2款車都選用麥花臣式車懸架，後連桿式獨立懸架。且慢！真真正正的差異主要表現在一下好多個層面。
最先在健身運動多元化上不一樣，豐田汽車一直是構建這類多元化的大神，雷凌的外形比卡羅拉更為激進派，速度感更強，而卡羅拉則看起來中等更合乎人們審美觀。次之在價錢上標配的雷凌對比起卡羅拉要低4000元，實際上這4000元的差距早已能相距許多配備了，例如，多用途汽車方向盤、響應式遠近光燈和後視鏡加熱這種作用僅有卡羅拉有。與此同時新手入門版本號的拉羅拉配備了積極防護系統，其早已歸屬於L2等級安全駕駛_助系統軟體了，這種是新手入門雷凌所不擁有的。但是雷凌在車燈上運用了LED光源，而卡羅拉標配僅有鹵素燈泡燈源。
中配車繫上，雷凌和拉羅拉中間有2000元的價差。卡羅拉在舒適度配備上比雷凌多，中配的卡羅拉比雷凌空出了坐椅是皮紡織物配搭，汽車方向盤是牛皮材料，後排座杯架和杯托。外倒車鏡依然有加溫作用和後排座含有通風口。而雷凌在好用硬體配置上更為有優點，雷凌有著裝有倒車雷達。而車胎配備的是225/45R17的規格型號而且應用17英尺的時尚運動鋁合金型材輪轂。

Ⅱ 卡羅拉和雷凌怎麼選

1、雷凌：官方指導價：11.38-15.68萬，級別：緊湊型轎車，雷凌是卡羅拉的孿生車型，與卡羅拉比較起來，雷凌的外形設計會更加運動。作為一款緊湊型家用車，雷凌是家用車的最靠譜車型之一，它擁有油耗低、故障率低、保養便宜、保值率高等優點。
2、卡羅拉：官方指導價：10.98-20.78萬，級別：緊湊型轎車，卡羅拉屬於A級車，偏向實事求是的特性，車輛的內飾做工每個地方有更高實用性，加上口碑極高，各年齡段的用戶都存在。在此之前基本都是注重家庭的用戶購買，隨著車型設計年輕化，逐漸地低齡段的人不再吐槽卡羅拉「油膩」。還有的人是對卡羅拉的喜愛是無法用文字表達的，畢竟卡羅拉陪伴了一部分人度過了童年時代，這種特殊的懷念之情只有真正懂得人才會理解，因此這一部分人選擇卡羅拉是有一定道理的。
型轎車，凱美瑞是廣汽豐田推出的中型轎車，在中國市場混的這些年來逐漸探索，使得它積援了數不清的名普和好評。「新鮮出爐」的凱美瑞造型上變得犀利，使得消費者轉變了對凱美瑞的認知，上了TNGA架構之後，它的後排空間以及操控性能相比於之前體驗好了不少，在B級車中超越了大部分對手。毫無疑問的說，凱美瑞是一個可靠度比較高的選擇。

Ⅲ 雷凌雙擎和卡羅拉雙擎選哪個好

卡羅拉好，外觀更加凌厲，雷凌雙擎和卡羅拉雙擎的外形尺寸、發動機、電動機配置完全相同，哪怕是外觀造型都極其相似，下面就介紹下配置對比。

一、駕駛模式對比

雷凌雙擎三種駕駛模式（EV/ECO/PWR），卡羅拉雙擎還擁有電動模式、節能模式、動力模式三種駕駛模式，帶來不同的駕駛體驗。

三、靜音能力對比

得益於混動系統的降噪效果，以及在原型車基礎上進一步升級的降噪手段，雷凌·雙擎實現了比同級車型更出色的靜謐性表現。除了混合動力車型特有的靠電動機行駛之外，通過適當地使用吸音、隔音材料，降低進入室內的發動機噪音和路噪，令車內靜謐性達到了同級別中的頂級水平。

Ⅳ 卡羅拉和雷凌雙擎怎麼選 哪個更值得入手

作為豐田雙擎在家轎市場的雙子星座，一汽豐田 卡羅拉雙擎 和廣汽豐田 雷凌 （ 查成交價 | 車型詳解 ）雙擎，其實與一汽-大眾的邁騰和上海大眾帕薩特同平台同動力系統有異曲同工之妙。表面上看，廣汽豐田雷凌雙擎性價比似乎更有優勢，如果仔細對比配置細節的話一汽豐田的卡羅拉雙擎的性價比並不輸給對方甚至局部更強，而且車型布局更加合理。可以根據個人需求斟酌選擇。

卡羅拉和雷凌雙擎 哪個好 哪款車 更值得入手

1、內飾上

整體上看，一汽豐田卡羅拉雙擎走的均勻上升路線，低配、中配、高配、頂配，四檔配置可以說是四季分明，用戶可以根據自己的預算清晰地選擇車型，而廣汽豐田雷凌則是兩級分化路線，它的配置屬於低配、低配天窗版、中配版、中配加強版。

2、造型上

一汽豐田卡羅拉雙擎比起廣汽豐田雷凌雙擎視覺效果更加精緻高級，劍走偏鋒的雷凌雙擎造型過於運動和張揚，而卡羅拉雙擎的造型則更加大氣穩重，這點其實更符合中國人需求。

3、配置上

一汽豐田卡羅拉雙擎做到了真實有效的起步售價更低，而且通過均衡的細節配置(諸如標配6喇叭音響、後視鏡加熱以及中配起配氛圍燈)更講究品質提升和 整體“高一級別”的駕乘感受，並且通過外形上的前擋風綠色防紫外線、隔熱玻璃、LED組合式尾燈煙熏處理、LED前霧燈等雙擎獨特的外觀設置明顯提升了產品層級。也就是說卡羅拉雙擎並不是卡羅拉的 “雙擎版”，而是完整呈現了 “高一級別”的全新產品，產品可以避免內部競爭。而雷凌雙擎和雷凌的這種感覺並不明顯，它更像是雷凌的 “雙擎版”。

小結： 總體比較下來，卡羅拉雙擎和雷凌雙擎無論是在價格上還是配置上都是形成一種互補的關系，從而避免兩款車型形成惡性的競爭。當然這樣的布局也方便了各自推出更多的車型。例如卡羅拉雙擎可以後期加入中低配車型，而雷凌雙擎則可以推出更高配的車型。相對來說，卡羅拉雙擎的價格總體會比雷凌雙擎高一點，但在配置上也是會豐富一些。具體選擇還是以喜好和需求為主。（圖/文/攝： 張飛飛）

Ⅳ 卡羅拉和雷凌怎麼選擇

1、選雷凌。新款雷凌和卡羅拉都是出自TNGA架構，三大件是一樣的，可能是部分配置和版本不一樣。不過按照一豐和廣豐以往的調性，廣豐的品控會比一豐好，加上如果選購混動版本的話，廣豐還有不限年限不限里程的電池無憂保障。加上現在雷凌比卡羅拉早上市三個月，如果打算選卡羅拉的話，還得等三個月呢。而且新雷凌整體外觀會比卡羅拉好看些，直接沿用北美最熱銷的LE版原版設計，更加年輕時尚。
2、雷凌汽油版和雙擎版各自五個版本，每個版本都有明顯的特點優勢，預算有限的可以買進取版或豪華版，如果想運動點的，可以選運動版，當然如果想玩點科技類的，科技版配備的三屏聯動也很吸引人，預算足夠的話，直接入手尊享版也行，真皮座椅、真皮方向盤、駕駛位10向電動調節、智能雙循環自動空調等配置豐富一步到位，新款雷凌比卡羅拉早3個月上市。卡羅拉還得等幾個月。這兩款車其實都是會從豐田的TNGA平台出來，差別也不會有太大。雷凌先上市，看上了選雷凌就行了。

Ⅵ 2020款卡羅拉和雷凌有什麼區別

【太平洋汽車網】主要的區別是雷凌使用的是16寸的輪胎，而卡羅拉依然是15寸的，所以從視覺上來看，雷凌會好看很多。燈光配置方面：拉羅拉鹵素光源+LED霧燈，雷凌遠近LED光源，沒有霧燈。卡羅拉有後視鏡加熱功能，雷凌沒有。

外觀誰更加年輕時尚雷凌和卡羅拉的變化越來越大了，目前主流市場都弱化動力與操控，強調造型設計、內飾空間與用料、靜態乘坐感受與車內舒適性配置，而雷凌與卡羅拉也不例外，在外觀的設計上，卡羅拉從車前方來看，梯形下中網延續上一代設計主題，其立體感更強，給人更加強悍的感覺，前大燈和上中網的頂部連接，包角直至車側，營造處寬大而有力的前臉；而雷凌有點摒棄了以往的設計風格，特別的進氣格柵這一部分，將圓潤作為主要設計理念！整個正面給人的感覺就是「溫文儒雅」，有種閨秀的感覺，視覺上會感覺特別舒服！格柵採用貫穿式結構，連接的兩側大燈也採用了彎刀式的造型！整體看起來會比卡羅拉順眼一些。

內飾用料誰更勝一籌？

內飾方面，兩車其實相差無幾，都有多種配色可選，極大滿足了消費者的愛好，以深色為主，兩車座艙基本上都是一致的，首次採用了懸浮式中控大屏，使得整體內飾看起來不再那麼平庸，而是更有活力了，符合大多數年輕消費群體的審美要求。用料方面兩者都均採用了大量軟質材料包裹，而且層次分明。而在造型上，基本上一致的，並沒有什麼可比性了。

車身尺寸誰的乘坐空間更加充裕？

車身尺寸方面，卡羅拉尺寸為4635x1780x1455mm，軸距為2700mm。而雷凌尺寸為4640x1780x1455mm，軸距也為2700mm，兩者的車長尺寸略有差別，僅為5mm，肉眼上感覺不出來，2700mm的軸距相比之前的2018款並沒有改變，在這個級別上，目前只能算是主流，不過再加上豐田後排中間地台的凸起設計得很平，幾乎感覺不到，所以後排坐3個成年人的話，也是完全沒有壓力的，兩者的乘坐空間幾乎是一致的，不分伯仲。而主要的區別是雷凌使用的是16寸的輪胎，而卡羅拉依然是15寸的，所以從視覺上來看，雷凌會好看很多。

動力方面誰更有激情？

兩款車採用豐田的TNGA架構，所以他們的車身結構和動力總成，各項配置也幾乎是一模一樣的，發動機參數都是一致的，較2018款基本上一致的，動力方面照之前車主的反應也均夠用，匹配的的是可模擬10擋的CVT變速箱，所以平順性的話自然不在話下。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

Ⅶ 卡羅拉跟雷凌哪個性價比更高一些

卡羅拉性價比更高一些。
1、底盤，卡羅拉底盤高度是145mm，而雷凌是105mm。卡羅拉懸架設計的較軟，乘坐舒適度會好很多。雷凌底盤硬一些，運動一些。
2、內飾，卡羅拉的內飾風格更居家，而雷凌則更偏向於運動風。
3、配置，配置差距上其實也沒什麼好說的，作為姐妹車型，兩款車各有長短。不過在價格方面，卡羅拉要比雷凌貴1000-3000塊錢，但是配置也相應的略微有所提高。

Ⅷ 豐田雷凌和卡羅拉哪個好

很多用戶在買車之前會比較幾款類似的車。日產是很多人的選擇，那麼豐田雷凌和卡羅拉哪個更好呢？豐田雷凌和卡羅拉有什麼區別？讓我們來看看給你買車。
豐田雷凌和卡羅拉哪個好？

卡羅拉和Ralink車身尺寸相同，動力總成相同，配置相似。然而，卡羅拉首先進入國內市場，具有先發優勢。很多人知道卡羅拉，但不知道雷凌。正因為如此，兩款車的定位肯定是有區別的，沒有真正的兄弟姐妹。

卡羅拉更注重家庭，雷凌更注重運動。這種定位可以清楚地看到:

卡羅拉源於歐洲版，溫和內斂，像個成熟的中年大叔，你總能感覺到對他有一點好感。

雷凌源於美國版，有著誇張而犀利的外表，像一個朝氣蓬勃的年輕人，隨時准備四處游盪。

卡羅拉和雷凌的底盤:

訓練是不同的，這可以通過試駕感受到。卡羅拉懸架設計的比較柔和，所以乘坐舒適性好很多。雷凌的底盤更難安裝，如果相對移動的話更容易轉彎。

卡羅拉的底盤比雷凌的高。卡羅拉145mm，雷凌105 mm，在我們三四線城市，平時經常需要去農村或者公園，需要上樓。卡羅拉無疑有優勢。

內部細節:

卡羅拉更居家，雷凌配備運動座椅，更有活力。

價格:

在國內，如果卡羅拉和雷凌是優惠幅度，雷凌會更難過。畢竟很少有跑車取得特別好的銷量。然而，正是因為卡羅拉和雷凌的折扣不同，才給了我們更多的選擇。個人認為，買卡羅拉還是雷凌主要看年齡。買個年輕的雷凌，便宜又符合你的個性。給老人買卡羅拉在家裡很實用。

配置:

既然是兩姐妹車型，他們的配置也不會差太多。根據官方報價，同價位的卡羅拉比Ralink貴1000-3000元，但配置略有提升。雷凌標配上坡輔助和GPS導航系統，而卡羅拉標配後視鏡加熱等功能。動力選擇方面，卡羅拉比Ralink多了1.6L動力總成，而雷凌只有1.2T和1.8L動力總成。
值得一提的是，在專注於年輕運動的雷凌，1.8L入門車型的價格比卡羅拉1.8L入門車型便宜一萬多元。所以對於那些對動力有要求的小夥伴，可以考慮雷凌。卡羅拉適用人群更廣。

豐田雷凌和卡羅拉有什麼區別？

凌和卡羅拉的區別如下

豐田Caroca的內飾和外觀與豐田Ralink的風格不同。豐田卡羅拉屬於歐式風格，看起來優雅，符合中國人的審美，但是豐田雷凌是美式風格，看起來有點粗糙瘋狂，名字也沒有卡羅拉那麼順滑。
然後豐田Ralink有手動變速箱車型，但是豐田卡羅拉全是自動變速箱，卡羅拉Twin Engine的電池組是八年一萬公里，而豐田Ralink Twin Engine的電池組是終身的。