繽越新款幾種配置有什麼區別
⑴ 新款繽越PHEV，兩款配置各不相同，哪款值得入手
吉利汽車在新能源汽車持續發力。充滿了誠意。全新繽越PHEV定位為5門5座SUV。一共兩款，那麼兩種配置哪個性價比更高呢？下面我們就來看看兩種配置的區別，看看哪一種更適合你。
從配置上來看，高配版的配置要豐富很多。高配版的亮點是標配540全景影像，透明底盤。此外，還增加了內置行車記錄儀、行李廂12V電源介面、前後扶手、後排杯架等配置，並增加了兩個揚聲器、車載空氣凈化器和負離子發生器，前排座椅支持加熱。總的來說，作為入門級插電混動小型SUV車型，繽越PHEV低配版配置齊全，但性價比不高。如果預算充足，可以買高配版，功能更全，配置更多。
⑵ 19款繽越和22款繽越的區別
19款繽越和22款繽越的區別：
1、發動機
2022款繽越是插電式混合動力，國六車型，最大功率190KW，最大扭矩415牛米。2019款繽越是純汽油車型，國五車型，最大功率130KW，最大功率255KW。
2、配置
2019款繽越配備前後排頭部氣囊，並線輔助、車道偏離預警、車道保持系統、主動剎車、360全景影像、自動泊車、前排座椅加熱等。
繽越配置購買建議
1、206T 7DCT騎士版
車身外部增加了18英寸鋁合金輪圈和全景電動天窗，內部增加了10.25英寸觸摸屏和真皮座椅，安全方面增加了右側盲區視覺系統、TPMS智能胎壓監測系統、前排側氣囊、前排預緊式約束安全帶。騎士版不僅提升了整車的外觀觀感，還提升了整車內飾的檔次感，更重要的是，補充了整車的安全配置，這個版本的繽越最值得買。
2、200T手動射手版
繽越最低的版本在配置方面已經足夠，日常使用交通工具也勉強可以接受，但作為為數不多的1.0T 6MT動力組合，建議考慮1.5T版本。
3、260T7DCT獵人版
增加了車聯網的一些配置，但減少了無鑰匙進入、自動恆溫空調節、PM2.5和自動大燈。這些配置雖然實用性很好，但考慮到駕駛方便、中控使用方便，建議預算不足的消費者購買。
⑶ 吉利新繽越低配中佩高配外殼有什麼區別
外殼沒區別，車的配置有區別
繽越高配車型多了前倒車雷達、一鍵啟動、7英寸液晶屏、主駕駛電動加熱調節、語音開啟天窗、LED大燈等功能。
低配和中配沒有。
吉利繽越作為一款小型SUV，該車配備的顏色還是挺豐富的，有果敢銀、自信白、無畏藍、活力橙、赤誠紅幾種顏色，運動版的還提供黑頂的拼接，看起來更有個性。
吉利繽越車身顏色總共提供了5種可以選擇，分別是果敢銀、自信白、無畏藍、活力橙、赤誠紅，另外運動版車型也提供了相同的5種車身顏色，運動版還可以選擇雙色外觀(黑色車頂大搭配)，不過只有白色、橙色和紅色可以選擇。。
⑷ 如何評價吉利繽越全系3缸發動機配置
吉利繽越全系使用三缸發動機是絕對的非主流，但看待問題還是要客觀一些，這台三缸動力並不是一無是處，是否物有所值也看追求什麼。
三缸發動機的缺點是抖動、噪音，點火順序和點火間隔角都與四缸有很大區別，三缸曲軸只有三個曲拐，在完成一次進壓爆排的過程後會有60°的動力空白，雖然有兩個氣缸在同步運行但仍舊會出現動力間斷，而且慣性力的作用2對1也不能抵消，發動機也就出現了抖動或者叫做擺動。
在怠速或者冷啟動的時候這種抖動感會非常明顯，而且隨著用車時間的增加抖動中的磨損也會更嚴重，噪音也就隨之增加了，所以三缸發動機的體驗是很一般的。
不過三缸機並不代表性能差，只要缸徑排量足夠大、渦輪增壓匹配合理同樣能體現出不錯的性能。
吉利繽越搭載的1.0T、1.5T兩台三缸也就是這種類型，以1.5T為例最大功率130kw、峰值扭矩255牛米，渦輪增壓1500轉介入動力反饋是比較直接的，匹配7擋濕式雙離合變速箱也能提高傳動效率。
這台車的動力表現並不會差，缺點是體驗差，其次是顏值低。車身尺寸4330*1800*1609、軸距2600mm，小型SUV的尺寸應該是飽滿一些才不會特別突兀，而繽越稜角分明、線條生硬，幾乎談不到設計感，這台車估計是換設計團隊了。
所以不選擇繽越的理由可以是因為顏值和抖動，但不會是性能和駕駛樂趣，同級別的小型SUV性能普遍比這台車差，是否能接受抖動才是重點，看一看使用三缸級的主流車型啟動抖動的情況。
繽越全系採用了1.5TD三缸缸內直噴發動機，三缸發動機的設計初衷就是為了相應國家節能減排政策同時還能兼顧高動力爆發和低燃油油耗而來的，繽越的三缸發動機技術是和沃爾沃共同研發得來的，能夠達到目前同級三缸發動機最大的130kw功率、177匹馬力的強悍動力輸出能力，同時百公里綜合油耗僅為6.1L！雖然很多人可能談及三缸發動機都有些顧慮，認為三缸發動機比四缸抖動現象嚴重，那是他們還沒有遇見繽越的三缸發動機，咱們在發動機設計上充分考慮了這些市場上客戶顧慮的因素，所以通過增加平衡軸、四鍾擺式雙質量飛輪等先進技術運用，使車輛行駛時的噪音抖動水平完全媲美傳統四缸發動機，所以繽越的發動機絕對和市場上其他三缸發動機不一樣，我們絕對不會出現像他們那種拖拉機一樣的抖動。並且該發動機採用與沃爾沃一致的驗證標准，累計完成了5萬小時的台架實驗和1200萬公里以上的道路實驗，所以完全滿足市場上的實際使用！
—消費者對3缸發動機的認識，仍停留在抖動層面，就連業內權威專家也無定論。隨著排放法規加嚴，小排量發動機逐漸興起，3缸發動機成了眾多廠商的不二選擇，消費者也逐漸接受。就在剛剛過去的11月份，上市僅1月的繽越車型，銷量成功突破萬輛，很多消費者表示真的看不懂了。要知道繽越搭載的可是3缸國五發動機，很多人對其不抱希望，然而銷量可以證明一切。
繽越進一步充實吉利繽字系列車型
2018年10月31日，吉利旗下全新小型SUV-繽越正式上市。新車共提供1.0T和1.5T動力的5款車型，官方指導價7.88-11.88萬元。11月9日，為增加其產品競爭力，繽越新增260T 7DCT 游俠版本車型，相比260T 7DCT 騎士款只是配置的增加，當然價格也是增加1萬。我們知道吉利小型SUV市場已有遠景S1、遠景X1和遠景X3共計3款車型，而本次推出繽越車型，可見吉利轉型升級步伐非常堅定，未來繽字系列車型將成為吉利的核心。
外觀 時尚 動感
單從車型名字就可以看出，繽越是一款實力派車型：繽代表繽紛多彩，而越代表勇於超越。繽越前臉造型 時尚 動感，處處彰顯著年輕與品質。漣漪式進氣格柵通過鍍絡裝飾條與前大燈連接，中心鑲嵌吉利全新的銀黑車標，搭配一圈紅色格柵線，再加下部突出式唇邊，整車前臉看起來非常的犀利。
車身側面，視覺沖擊力很強。懸浮式車頂設計出現在這個級別車型，非常值得肯定；拉通式窗框鍍絡裝飾條與黑色窗框、後視鏡搭配的恰當好處，層次感不錯；橫貫式車身腰線，與車門把手融為一體，一直延續到車身尾部，拉伸了整車視覺長度。
車身尾部，延續了吉利家族化設計，不過細節方面亮點不錯。運動版車型誇張的擾流板，採用簡單的鏤空狀；其次雙邊共四齣的排氣管布局，也很少出現在這個級別車型上，整車尾部也非常的運動。
內飾簡約而不簡單
整體內飾非常的簡潔，雙色設計彰顯年輕活力。中控台上方由紅色軟質材料包裹，下方由硬質面板點綴；懸浮式中控屏和左右出風口顯得非常有質感，再加運動式方向盤和豪華式中央扶手，無處不流露著年輕的氣質。
配置豐富實用
駕駛員安全氣囊、胎壓監控、LED大燈、倒車影像等基本配置，一應俱全；可調節駕駛模式、可開啟全景天窗、無鑰匙啟動等個性化配置，自然也沒有落下；10.25英寸中控屏、GPS實時導航、語音識別控制等智能互聯配置，更是迎合消費者需求；車窗防夾手功能、外後視鏡加熱、自動空調等人性化設計，可謂是考慮充分。
動力充沛、爆發力強
繽越僅最低配車型採用1.0T發動機，匹配6MT變速器，最大功率100kW，最大扭矩205N.m，可見該車型並不是繽越主推車型。而其餘車型均採用1.5T三缸發動機，匹配7DCT變速器，最大功率130kW，最大扭矩255N.m，爆發力極強。
小結：繽越雖然搭載的是3缸發動機，但其動力性表現不錯。另外，繽越車型無論在外觀、內飾還是配置方面，都做到了同級別最好。而80/90後年輕消費者已經成為了 汽車 市場消費主力軍，繽越正是瞄準這一群體而來，相信未來市場表現不錯。
在國產 汽車 品牌中，吉利算得上是數一數二的品牌，但在吉利的繽越上，全系搭載三缸發動機讓很多人產生了質疑。要知道，三缸發動機可是有一定的 歷史 了，而且可以說是被時代拋棄的產物了。那麼在新時代，重新應用在新車上的吉利三缸發動機到底和曾經幾乎只有夏利才會用的三缸機有何不同呢？
⑸ 吉利2020款繽越1.4t和1.5t哪款發動機更可靠,購車應該如何選擇
1.4T四缸機頭肯定是要比1.5T三缸機頭更可靠些。不過變速箱方面，6擋雙離合是乾式，7擋是濕式，乾式容易過熱保護，可靠性肯定是濕式雙離合比較可靠。另外，1.4T只有兩個車型可選，而且還是低配，很多1.5T中高配的配置是沒有的。
科技配置
繽越對於智能科技配置的搭載毫不吝嗇，其L2級智能駕駛輔助系統，集成了ICC智能領航、APA 全自動智能泊車、AEB-P城市預碰撞安全系統（帶行人識別功能）、SLIF速度限制提醒功能等一系列智能安全功能。
娛樂配置上則搭載有GKUI 19智能生態系統全面整合高德導航全新伴聽3.0、喜馬拉雅電台等多媒體應用，一舉解決消費者對車機難用不好用的刻板印象。
⑹ 繽越和博越pro的區別是什麼
【太平洋汽車網】吉利繽越是一款小型的suv車型，搭載1.0t和1.5t的三缸發動機，而博越pro是一款緊湊型的suv，搭載1.5t和1.8t的渦輪增壓發動機，動力和性能方面還是博越更好。
另一個沒想到的就是同期現身的繽越Pro新款，也是一樣的X型大嘴思路（但是主格柵輪廓還是保持原樣不動，這部分的修改幅度明顯要小於博越Pro），但從視覺效果層面而言，似乎比博越Pro的造型更讓人賞心悅目，明顯整個前保險杠採用的是復合式設計，碩大的霧燈框外側是與車身同色，內側則是黑化處理，形成一種相對復雜的X造型，還要注意前鏟凸出非常明顯，根據外觀分解圖獲悉，根據配色不同那三根豎立的拉花也會有不同的顏色搭配。1、價格方面，博越頂配版的官方售價要比繽越頂配版的便宜些。
2、整體車身方面，博越頂配版的車身要比繽越頂配版的車身長，同時博越頂配版的軸距也要比繽越頂配版的軸距長一些。
3、在整體配置方面，繽越頂配版的要比博越頂配版的豐富。
4、從動力輸出來看，博越頂配版要比繽越頂配版更加強勁。以下是詳細的對比過程。