哪些車刷ecu解鎖配置

『壹』 什麼車可以刷ecu

每個人在用車的過程中或多或少都會遇到一些問題，所以今天邊肖就帶大家了解一下什麼車可以刷ecu。如果你也有興趣，不妨跟邊肖了解一下，可能對你有幫助。
只有大部分渦輪增壓發動機的車才能刷ecu，自然吸氣發動機的車刷ecu後無法提升動力。
有很多改裝車愛好者基本都是自己刷發動機，也有很多改裝車店提供刷機服務。
刷一個程序的費用是幾千塊錢，可以提高渦輪增壓發動機的功率。
用自然吸氣發動機完成程序是沒用的，所以當然用自然吸氣發動機的車友一定不能浪費這個錢。
ecu是發動機的大腦。ecu可以收集各種感測器的數據，經過處理後，通過調節機構來調節發動機的運行。
如果沒有ecu，發動機就無法正常工作。
基本上，ecu中有調節程序來調節發動機的運行。刷程序就是改變ecu里的程序，可以提高渦輪增壓發動機的動力。
渦輪增壓發動機可以通過改變噴油正時、點火提前角和增壓壓力來提高動力輸出。
有一階，二階，三階程序。
一階程序中不需要更換任何硬體。大部分二階程序需要更換進排氣系統。大部分三階方案需要改裝更大的渦輪，還要更換更大的中冷器和散熱器水箱。
朋友們想刷程序，一定要找靠譜的專業改裝店。
今天對邊肖的介紹就到這里了。看了邊肖的介紹，你對哪些車可以刷ecu有所了解了嗎？那麼你喜歡邊肖今天給你講解的內容知識嗎？希望邊肖的介紹能對你有所幫助，有興趣可以多關注一下本站的其他內容。

『貳』 奧迪A4L刷ECU就可以提升動力了

可以，刷ECU程序就是改發動機的燃油噴射量、進氣時間、點火時間等等，但是油耗會增加。

刷ECU，在國內又稱ECU升級、汽車電腦升級、ECU改裝等，事實上正規譯法是ECU調校。刷ECU的工作原理：是通過改寫程序的辦法，將供油量及點火的時間在原廠數據基礎上進行精細調整。

通過優化參數設置以達到增加輸出馬力、提升扭矩或降低油耗的目的。增加馬力和扭矩相應增加油耗，降低馬力和扭矩相應降低油耗。

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優化調校的效果一般來說：

1、自然進氣的發動機可增加10%-15%的馬力及扭矩，改善動力、油耗及運行平穩性等；

2、帶渦輪車型可增加30%或以上的動力和扭矩。另外原裝帶渦輪車型一般設定發動機轉速在1800左右渦輪才起作用，而改裝ECU後，渦輪會更早地介入，約1500轉左右渦輪就介入，從而使扭矩更早地發揮，最大扭矩輸出曲線變得更寬，因此也會使汽車相對原車更加省油；

3、改裝後自動擋車型換檔會變得更平順，動力銜接更順暢。解決怠速過低、易熄火、區段引擎爆震問題、自排變速箱換檔震動等問題。

『叄』 汽車改裝ecu升級有哪些品牌

1.德國Remaps在德國已經有將近20年的ECU調校經驗，在扭博格林賽道調校過的賽車更是數不勝數，民用車經驗之豐富更不在話下，也是目前支持國產車升級范圍國內最多的品牌,我們在國內有過數十款車型全國首例成功升級案例，全球首例成功升級也超過20台以上；
2.真正的一對一個性化的正版程序，各大汽車品牌原程序80%以上來源自德國BOSCH.全球最頂尖的ECU程序出自德國,各種怪獸超跑以及場地賽車ECU調校均源自德國工程師調校；
3.在國內目前雖然很多ECU升級品牌，但1/3左右的品牌只針對大眾奧迪品牌，而另一部分卻只有單一的1種程序，更多的是直接使用盜版ECU程序，而德國Remaps調校的車型包括歐、韓、美、日以及國產的汽油車和柴油車，貨車，大巴，輪船，遊艇，拖拉機，摩托車，甚至工業發動機。針對每種車型都有5種以上的動力調校模式（實際上德國Remaps可以為每台車調校十幾種動力模式都不是問題，比如原車200匹的渦輪發動機，可以改根據各人要求改到220，230，240，250，280，300.....直至到400匹以上）；
4.技術上我們可以自主研發ECU接線圖，因此可升級車型會遠遠超越其他品牌，而ECU程序除了做ECU動力升級還可以做DSG波箱升級，更有獨門秘技：如屏蔽三元催化、氧感測器、EGR廢氣再循環、柴油車DPF，解除限速，還有針對重度改裝的改高凸輪軸調校，加大缸徑，換發動機，換大號渦輪等一系列個性化調校。
5.只需要中等升級費用，就可以享受真正的德國品質正版程序，性價比最高，無論動力提升程度，還是升級ECU後汽車行駛平順性，靈敏性，燃油經濟性，穩定性都毋庸置疑；另外我們可以提供進氣，排氣，個性化加裝等升值配套服務，讓你愛車改裝升級全程無憂；
6.動力提升可根據個人需求可以享受免費微調，或者全額退款，三年質保，永久免費恢復原廠程序，長期免費診斷故障等服務！

『肆』 寶駿510刷ecu隱藏功能有哪些

寶駿510刷ecu隱藏功能如下：1、寶駿510的鑰匙具有無鑰匙進入系統，也稱為智能鑰匙系統。當車主進入鑰匙系統的感應區域內，中央鎖控制系統便開始工作，並發射一種無線查詢信號，智能鑰匙卡作出正確反應後，車鎖就自動打開。2、一輛車對應著一把鑰匙，只有鑰匙的信號與發射器發出的信號匹配時才能解鎖。3、汽車智能無鑰匙進入系統簡稱PKE，在智能的同時，加入特有的頻道信號，為車主最大限度地提供便利和安全。

『伍』 刷ECU是什麼車都能刷嗎

NO.
是否能刷寫主要取決於ECU的品牌及型號。
絕大部分的歐美車使用BOSCH、DELPHI、MARELLI、SIEMENS這四大品牌的ECU，這其中大多數型號的ECU都可以被現有已開發的ECU讀寫設備支持，所以說大部分歐美品牌的車都可以刷ECU。
如市場上某些車的ECU不提供升級，多數是因為提升效果不好，或該車型利潤、市場小無人問津，並不完全是設備無法刷寫。
ECU升級後動力提升大小取決於車型，在升級文件質量OK的前提下，升級ECU的效果，常規的經驗論如下：
1.TURBO（渦輪增壓）的車效果比較好，能感覺出非常明顯的動力提升；SUPERCHARGE（機械增壓）效果其次；N/A車效果提升相對最不明顯。——混合型增壓的車（比如1.4TSI），如果強行壓榨動力，會比單一增壓的更強些。
2.手動檔的車一般效果比自動檔的略好，得到動力提升的概率、保障性也高；因為自動變速箱扭距承載力相對弱很多
3.把國內常見的車按價格粗分為低、中、高三個檔次，10W以下算低檔、10-30W算中檔、30W以上為高檔。低檔車盡量別去改，一來擔心發動機動力提升後周邊配件質量無法匹配、二來低檔車主一般不用好油，保養也稍馬虎些。中檔車ECU升級後動力提升的比例要高於高檔車，原因是高檔車ECU原本就調教的比較狠些。
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不同的車型動力提升都不同，無法量化（但使用同款發動機、變速箱的車效果基本一樣）。
ECU調教文件質量OK的前提下，對發動機基本無打擊；變速箱的問題需要按實際情況分析，手動箱一般可以不用擔心，自動箱在使用提升較大扭力的ECU調教時可能產生隱患。

『陸』 世界上ECU有多少種品牌都是哪些品牌這些ECU品牌都是對應哪些品牌車型的能提升多少匹最多都能刷幾階

ecu品牌目前主要有博世，西門子，馬瑞利等。如果問刷ecu品牌，那麼很多了，不過國內艾森十一年經驗，100多店，擁有馬力測試機，是最專業、服務最好的品牌

『柒』 歐藍德刷ecu隱藏功能

可以只解鎖主駕駛車門，其他車門打不開！連續兩次按開鎖鍵才能解鎖其他車門。

這個功能也挺有用，比如女孩子一個人開車時，防止小偷從其他門進來搶劫什麼的，用處還是有的！

ecu和普通的電腦一樣,由微控制器（MCU）、存儲器（ROM、RAM）、輸入/輸出介面（I/O）、模數轉換器（A/D）以及整形、驅動等大規模集成電路組成。用一句簡單的話來形容就是「ECU就是車的大腦」。

ecu一般都具備故障自診斷和保護功能，當系統產生故障時，它還能在RAM中自動記錄故障代碼並採用保護措施從上述的固有程序中讀取替代程序來維持發動機的運轉。同時這些故障信息會顯示在儀表盤上並保持不滅，可以使車主及時發現問題並將車能開到修理店

『捌』 為什麼要刷ECU這對汽車真的有好處嗎

現在對汽車稍有了解的朋友應該都知道，我們在買車的時候，同一個車型會有不同的車輛配置，有的在使用功能上有或多或少的區別，有的在發動機功率上也有所不同。總之，同一輛車配置不同，價格肯定不一樣。但是這幾年很多了解汽車的朋友都說，不需要買高檔車。很多低端車提車後可以直接在修車店刷ECU。刷過ECU的車很多功能和高檔車一模一樣。看到這里，一個新手朋友問，刷ECU不是對車有害嗎？

汽車ECU很早就出現了，說明最初的結構非常簡單，大部分都是靠機械操作來完成的，沒有現在的汽車電腦那麼智能。正常情況下，汽車ECU是可以升級的，就像電腦從最初的DOC系統進化到今天的WIN10一樣，只不過汽車ECU沒有電腦程序升級快，只要車工作正常，一般不需要刷ECU。