奧迪a6l買哪個配置
『壹』 奧迪A6與A6L有什麼區別，A6跟A6L有什麼配置哪個貴
奧迪A6和奧迪A6L
，差了一個字母L但是區別卻非常大。從關系來說，奧迪A6L是奧迪A6的中國市場版本，下面就以兩者的2020款來對比，看看具體奧迪A6與A6L有什麼區別。
車身
奧迪A6也有進口到中國銷售，但是2020款進口的都是旅行版或跨界版，國產的A6L只有轎車版。奧迪A6L的這個「L」是指軸距加長，相信大家都清楚。2020款奧迪A6三圍尺寸是4951/1886/1483mm，軸距2925mm;A6L的三圍尺寸是5038/1886/1475mm，軸距3024mm。
動力
2020款A6有和輕混兩種排量可選，其版與A6L的版一致，版也是提供了高低功率，其中低功率同樣是190馬力，而高功率版A6的是245馬力，A6L是224馬力。
A6跟A6L有什麼配置哪個貴
奧迪A6先鋒派40TFSI豪華動感型與奧迪A6L40TFSI豪華動感型相比，兩者動力相同但是A6貴了4萬元。
配置方面A6多了分段式天窗、電動感應後備廂、行李架、無鑰匙進入、座椅記憶、自適應大燈、氛圍燈、分區空調等。而在看不見的方面，因為這款A6是旅行車，所以C柱的強度會更高。
奧迪A6先鋒派45TFSI臻選動感型與A6L45TFSI臻選動感型相比，A6比A6L貴了萬元，配置方面A6除了有更高功率的發動機，還有電動感應後備廂、行李架、手機無線充電、座椅記憶、自適應大燈、後視鏡記憶、空氣凈化器、負離子發生器、香氛等。
奧迪A6 Allroad探索家55TFSI尊享越野型比A6L55TFSI Quattro最先致雅型貴了萬元，動力兩者都是輕混加適時四驅。
配置方面A6用的是20英寸輪轂，A6L要上到60多萬的旗艦版才是20英寸輪轂，此外A6L比A6多了360全景影像、真皮座椅、副駕駛座椅後排調節、後排座椅電動調節及加熱、隔音玻璃。
而A6則比A6L多了陡坡緩降、空氣懸架，畢竟A6是越野跨界旅行車，所以懸架功能會比較重要。
以上只是用進口到國內進行銷售的A6與國產的A6L進行對比，國外的A6轎車版因為沒有引進所以就不做對比了。就進行對比的情況來看，在動力相同的情況下A6普遍要比A6L貴。
不過讓人費解的是，旅行車在國內屬於小眾車型，而且像A6這樣的豪華旅行車更是冷門，為何奧迪還要將其引入呢?或許有錢人真的喜歡吧，只能說筆者這個窮苦百姓無法理解有錢人的思維。
『貳』 奧迪a6l2020款哪款性價比高
奧迪a62019款標配版性價比高，配置：1、全新奧迪A6L在內飾設計及材料選用等方面進行了大量的工作。根據調查，奧迪A6車型駕乘者的用車時間會超出平均水平；2、因此，奧迪A6用戶在長時間乘駕的同時更加需要輕松、舒適的駕駛氛圍，而全新奧迪A6L的標准內飾已經能夠充分滿足這一需求；3、在此基礎上，進一步提供Silhouette織物、Milano真皮和Valcona真皮，並輔以釉面黑色塑料、鋁合金、岑木及棕色桃木等材質的裝飾，提供了更加高擋的內飾選擇。
『叄』 A6L致雅版跟動感哪款好奧迪A6L40和45怎麼選擇
2020款奧迪A6L推出了12個配置車型供消費者選擇，指導售價從40.98萬至65.38萬不等。這么多款車型有什麼差別，哪款是最值得選擇的呢？下面就來看一下。奧迪A6L致雅型與動感型區別
奧迪A6L每種配置車型都有兩種外觀造型，因此實際上只有6種配置車型可以選擇。兩種不同風格造型是致雅型和動感型，它們之間的區別如下：
(上為45TFSI quattro尊享動感型，下為45TFSI quattro尊享致雅型)
前臉部分，兩種外觀造型的主要區別是大燈下方的導流口樣式不同，動感型採用了RS的造型設計看起來更加運動，不過說實話兩者之間的差別實在是不明顯。
(上為45TFSI quattro尊享動感型，下為45TFSI quattro尊享致雅型)
從側面看區別會明顯一點，動感型在前葉子板處貼有「RS」的標識，而致雅型則沒有。並且動感型的輪轂看起來更加花哨，致雅型的看起來則比較穩重。
(上為45TFSI quattro尊享動感型，下為45TFSI quattro尊享致雅型)
尾部的區別同樣非常不明顯，致雅型的兩個假排氣之間還有一道鍍鉻飾條，而動感型則沒有。
奧迪A6L40和45怎麼選擇
動力方面奧迪A6L也提供了多種選擇，2.0T的有40TFSI和45TFSI高低功率，3.0T的55TFSI是48V輕混動力。而且45TFSI還有兩驅和四驅兩種驅動形式選擇，40TFSI全部是兩驅，55TFSI全部都是四驅。
對於一款中大型轎車來說，40TFSI的動力是偏弱的，並不是動力感受上的弱，因為在法定限速之內其動力感還是很足的。這個弱是氣勢上的弱，一款豪華中大型車連200馬力都沒有，說出去會被人笑話的。因此若非預算不足，建議還是盡量選45TFSI較好。
至於說45TFSI買不買四驅，如果可以當然是四驅更加好，因為奧迪A6L搭載的是適時四驅系統，一般情況下用前驅的方式形式，可以節約燃油；遇到冰雪路面或者需要動力的時候，四驅系統又能起到很好的作用。而且Quattro的標志貼在屁股，氣勢都會與眾不同。
2020款奧迪A6L各款配置對比
奧迪A6L按價格從低到高大致可以分為豪華、臻選、Quattro臻選、尊享、旗艦五種配置，下面就以全部車型的致雅型來進行對比。
豪華VS臻選
奧迪A6L40TFSI豪華致雅版的指導售價為40.98萬，A6L45TFSI臻選致雅版的指導價為43.98萬元，兩者的差價為3萬元。首先臻選版是高功率2.0T發動機，而豪華版是低功率的2.0T發動機。
配置方面臻選版要比豪華版多出分段式天窗、無鑰匙進入、DVD機、多色氛圍燈、後排獨立空調及空調分區控制等。
臻選VSQuattro臻選
45TFSIQuattro臻選致雅型的指導價為46.98萬元，比45TFSI臻選致雅型貴了3萬元。Quattro臻選致雅型和臻選致雅型動力是一樣的，但要多出一套四驅系統。
配置方面，Quattro臻選的輔助影像是360全景影像，而臻選則是倒車影像。當然臻選也可以選裝全景影像，價格方面是11000元。
Quattro臻選VS尊享
45TFSI Quattro尊享致雅型的指導價為50.68萬，比Quattro臻選致雅型貴了3.7萬元，動力方面兩者是一致的，而且都有四驅系統。
配置方面尊享要比Quattro臻選多出座椅加熱、記憶座椅、副駕駛座椅後排調節、後排座椅加熱、隔音玻璃、外後視鏡記憶及自動防眩目等功能。
45TFSI Quatro尊享致雅VS55TFSI Quattro尊享致雅
55TFSI Quatro尊享致雅指導價為54.48萬元，要比45TFSI Quatro尊享致雅貴3.8萬，動力方面55搭載的是3.0T V6+48V輕混，45則是2.0T高功率發動機。配置方面兩者相同並沒有區別。
尊享VS旗艦
55TFSI Quattro旗艦致雅型的售價為65.38萬元，比55TFSI Quatro尊享致雅貴10.9萬元，動力兩者都是一樣的3.0T V6+48V輕混。
配置方面尊享用了更大的20英寸輪胎，還有並線輔助、電動後備箱、方向盤電動調節、方向盤記憶、抬頭顯示、前排座椅通風按摩、後排座椅腰部調節、後排座椅通風按摩、B&O音響+16喇叭、空調負離子發生器等。
『肆』 全新奧迪A6L性價比高的是哪款詳細說明
全新奧迪A6L性價比高的是35tfsl運動型。
在奧迪a6l裡面的運動型的配置更高一點，更實用一點，性價比也高。同等價位里，還是更注重駕駛感，沒必要追求豪華版，雖然配飾好了，但配置低了。
馬力大，空間大，那就是運動型，而且從外觀上看更加的有活力，全景天窗，和花粉過濾系統都非常的實用。如果預算夠足的話推薦的是35tfsl運動型，這一款的優點非常多，性價比也放在那裡。
A6L優點
1、2.0T自動擋奧迪A6L高速車內噪音比較小；
2、車子厚重，安全感好很多；
3、電動座椅：開市區高速，椅背角度隨時調整；
4、分區空調夏天很實用；
5、後窗、後擋有窗簾，不用貼膜；
6、高速公路巡航119，發動機2000轉，車內噪音比較小。
『伍』 全新奧迪A6L性價比高的是哪款詳細說明
全新奧迪A6L性價比高的是35tfsl運動型。
在奧迪a6l裡面的運動型的配置更高一點，更實用一點，性價比也高。同等價位里，還是更注重駕駛感，沒必要追求豪華版，雖然配飾好了，但配置低了。
馬力大，空間大，那就是運動型，而且從外觀上看更加的有活力，全景天窗，和花粉過濾系統都非常的實用。如果預算夠足的話推薦的是35tfsl運動型，這一款的優點非常多，性價比也放在那裡。
A6L優點
1、2.0T自動擋奧迪A6L高速車內噪音比較小；
2、車子厚重，安全感好很多；
3、電動座椅：開市區高速，椅背角度隨時調整；
4、分區空調夏天很實用；
5、後窗、後擋有窗簾，不用貼膜；
6、高速公路巡航119，發動機2000轉，車內噪音比較小。
『陸』 2021款奧迪A6L該選哪個配置購車手冊來啦！
三十多年前，奧迪A6L便開創了中國高檔車市場。長期以來，「突破科技啟迪未來」都是奧迪品牌的文化精髓，旨在為用戶提供更具未來科技感的駕乘體驗，以及更加全面周到的安全守護。在市場地位如此重要的車型——奧迪A6L上，我們更加體會到了這點。
小結
綜上來看，2021款奧迪A6L在外觀、內飾、配置、動力等方面的表現均可圈可點，若要選購一款豪華C級車，2021款奧迪A6L便是不錯的選擇。另外，不同款式車型的亮點也大有不同，大家可以根據自己實際需求進行購買喲。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『柒』 奧迪a6L到底買哪款啊
奧迪A6L的款式有很多種，價格為40.28-69.48萬元。
18款奧迪A6L經過國產加長之後其軸距達到了3012mm，其車身長度達到了5036mm，還特別為中國市場推出了一款專門開發的2.5FSI直噴發動機，該款發動機是基於原先的2.8FSI發動機開發，用以全面替代上一代奧迪A6L中的2.4L發動機。
35 TFSI車型配備的2.0T的四缸渦輪增壓發動機，使用的變速箱為七檔雙離合，相比中間價位的30 FSI風尚型來說，雖然只差了兩萬元左右的價格，但是發動機的配置卻截然不同，30 FSI變速箱使用的是無級變速，在45萬價位的A6L的選擇上，主要看個人對於發動機類型的喜好，如果喜愛動力感十足的車，那麼你可以選擇35TFSI車型，熱衷加速平穩且動力強勁的車型，可以選擇30FSI自然吸氣的六缸發動機。
還有一款性價比較高的是45TFSI的quattro運動型，他配備了奧迪的quattro 全時四輪驅動系統，可以適應各種路況，大大的增加了安全性，而且運用了機械增壓的3.0T六缸發動機，無論是動力或是安全系數，以及價位來說，如果購買奧迪A6L，這一款是最合適不過的了。