雅閣哪個配置操控好
1. 2020款雅閣哪個配置推薦
2020款雅閣配置參數：1、從外觀上來看它與現款車型還是有所區別的首先中網的尺寸增大了不少並且中網內部採用了類似蜂窩狀的黑色塗裝也讓它看起來更具有運動性。同時這款車型繼續升級了安全性的配置更大程度上保護了車內乘客和車外人員的人身安全；2、側面和尾部的設計還是採用了更加運動的流水式造型而且尾部的c字形尾燈也讓它看上去極具辨識度不過在下發現從購車的年齡分布上來看第10代雅閣的年齡段都偏向於年輕化而對於一些哦比較成熟的消費者來說則更喜歡大眾邁騰的外形風格；3、在內部配置方面2020款的本田雅閣將新增一個後視鏡攝像頭很大程度上減少了該車的視野盲區並且可以幫助車輛轉彎時提供更大的視野。並且這款車還配備了加熱生物紋理座椅有助於在寒冷的天氣里座椅可以更大程度保持溫度。
2. 雅閣2.0操控性能介紹
第八代雅閣採用前雙搖擺、後五連桿的懸掛結構，是同級車中最高級的構造。經過進化的平滑車底，以及大幅度增加的車身整體剛性，帶來十分厚實的底盤質感，這是獲得良好操控品質的功底。轉向清晰准確，而且VGR可變齒比功能能令你在過急彎的時候感覺到車子特別靈活。另一方面，由於2.0升發動機性格活躍而又動力適中，在比較激烈地駕駛時，動力系統給人的感覺是更加願意配合，並能讓人更容易感到投入，在彎中加速的感覺也較大排量車型更為流暢。由於車頭重量更輕，輪胎的抓地力與動力大小配合得更加合理，彎中極限來得比2.4還要遲一點，臨近極限時的操控寬容度也更高（這方面新雅閣2.4就已經很好）。
3. 10代雅閣混動買什麼配置的比較好
廣汽本田十代雅閣混動版我比較推薦銳·混動 2.0L 銳智版（23.68萬）【3.8%】，市場終端成交顯示銳·混動 2.0L 銳領版最暢銷（21.98萬）【4%】。
鑒於二者總體量不大，因此0.2%的銷量差異也就不大，那綜合結論就是：如果是家用更建議銳智版，商用選銳領版（如果預算實在不夠，也可做第一選項）。
銳領版和銳智版車型均使用的是本田三代i-MMD多級智能混動系統，但是銳智和銳尊版車型因配置更多，整備質量更重的原因導致其工信部油耗4.4L，銳領和銳酷版為4.2L。
銳智版車型相比銳領版車型的增配項：R18輪轂、可開啟全景天窗、並線輔助、8寸觸控屏、前後雷達、前後排座椅加熱、全LED光源、車載空氣凈化器（帶負離子發生器）
綜合配置升級表現和價格差異（1.7萬元），我認為銳智版的性價比更高一些。
19萬多的那款性價比最高
4. 雅閣豪華版和凱美瑞2.0鋒尚版選哪個好
凱美瑞2.0鋒尚版
尺寸方面的，兩車並沒有拉開太大的差距，4900mm左右的車長以及2800mm多的軸距都達到同級別正常水平。
選凱美瑞吧。2.0的雅閣發動機參數比凱美瑞的差一點,開起來的話也不知道動力上會不會差很遠。雖然雅閣2.0的配置相對較低,但是操控性好,注重運動,有手動檔車型,是雅閣系列一貫的風格,而且凱美瑞的安全配置非常豐富，2.0又是全新的發動機，熱效率高達40％，性能很厲害的。
首先是燃油版本的比較，雅閣的燃油版本採用1.5T渦輪增壓發動機，爆發出來的最大扭矩為260N·m，比凱美瑞同價位的2.0L自然吸氣發動機賬面數據更優，而且雅閣在整備質量上也比凱美瑞輕幾十公斤（混動車型也是如此），所以動力感受更優，加速更快。而在混動車型的比較，雅閣是2.0L+混動的組合，凱美瑞是則2.5L+混動組合。兩車在低速狀態下的油門反應都比燃油版本更迅速，而凱美瑞混動憑借更大的排量，在高速上的動力性優於雅閣。
價格配置
燃油版本的對比，舉例雅閣的2022款 260TURBO 幻夜·尊貴版，售價20.28萬元，凱美瑞的2021款 2.0G 豪華版，售價19.98萬元，兩者相差3000元，而像車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動剎車這些安全都有配備，凱美瑞則在氣囊配置上更有優勢，綜合市場優惠，雅閣的終端價格比凱美瑞更加有性價比。
在混動版本的比較中，雅閣混動最低配指導價為19.98萬元，而凱美瑞混動最低配則達到了21.98萬元，兩者相差2萬元，如果算上終端優惠，兩者差距超過2萬元。但雅閣混動最低配的配置也比較寒酸，座椅織物的、車載只有4個喇叭、方向盤塑料的，天窗也沒有，不推薦購買，除非是預算不夠的混動剛需者。而雅閣混動往上一個版本，售價21.98萬的銳領版，配置和同售價的凱美瑞混動領先版差異不大，但算上終端優惠，混動雅閣落地價格還是比混動凱美瑞低一些。
5. 2018款雅閣哪個配置最劃算
【太平洋汽車網】中高配的260TURBO豪華版擁有車道偏離預警系統、主動剎車、前4/後4駐車雷達，自適應巡航、自適應大燈，這些主動安全配置可以有效地提升駕駛安全性，這款配置性價比最高。
（圖/文/攝：太平洋汽車網李水清）
6. 大家覺得第十代雅閣的操控性和舒適性怎麼樣呢
第十代雅閣搭載了備受好評的AHA敏捷操控輔助系統，進一步增強車輛的反應靈敏度，可靈活適應多種不同路況，讓駕馭更加隨心。而全系標配的雙小齒輪式可變速比電動助力轉向系統，提升了轉向反應和操控循跡性能，讓操控更加敏捷與精準。至於舒適性方面，由於車身空間大，前排後排的空間距離都很寬敞，非常能夠滿足駕駛者和乘坐者的需求，所以我個人感覺還是很舒適的。
7. 中級車霸主雅閣小改款上市啦，選哪一個配置性價比最高
新款雅閣上市，配置更香。
一、哪個配置值得買。
- 燃油版首推：2022款260Turbo 豪華版 指導價 19.28w。2022款260Turbo 幻夜尊貴版 指導價 20.28w。
- 混動版：2022款 銳·混動 2.0L 銳領版 指導價 21.98w。整體誠意一般般。亮點是取消了低功率1.5T的版本。除此之外相比改款前的18款，實際上價格漲價了不少，配置只加了一丟丟。
三、總結：21.98w的銳領版肯定是性價比最高的，不用糾結。
8. 本田雅閣怎麼樣
雅閣當然值得買啦，呼聲極高的，它的配置如下：
1、動力方面：2.0L發動機，不屬於激進的類型，但動力分配很均勻，完全能夠滿足日常使用；2.4排量的發動機動力則隨叫隨到，油門反應靈敏，動力輸出也很平順，起步深踩一點油門還能感受到明顯的推背感；
2、油耗方面：2.0L的油耗在7.5L左右，可以說是非常不錯，比很多渦輪增壓發動機都要省油；
3、操控方面：在日系三強中，雅閣是最具操控感的，無論是方向盤的指向性，還是底盤的反饋，都遠比豐田和日產強很多；
4、舒適性：前排座椅有一定包裹性，後排座椅比較寬大舒適，但與「移動的大沙發」天籟相比還是有差距的；
5、空間方面：雅閣的前後排空間都還不錯，尤其是後排座椅寬度長度都比同級別車略強，還能保持較大的腿部空間，非常難得。但犧牲的就是後備箱空間了，目測雅閣是同級別後備箱縱深最小的，甚至比不上大多數A級車的後備箱。性價比：總的來說，雅閣的性價比並不是很高，配置方面並不是很齊全，而這也就導致本田思域搶走了一部分潛在顧客。
9. 雅閣8代的配置是什麼
雅閣8代的配置如下：
第八代雅閣的開發設計理念是「Advanced-Powerful」，意味著「前瞻科技和激越力量」完美融合，根據這種理念，本田技研匯聚最新技術，開發了全新的技術平台，從而在空間設計、安全性、動力性能、操控性以及環保等諸多方面，都體現了對本田全球DNA的最完美的詮釋。第八代雅閣全面超越突破自我，自詡為「史上最強雅閣」。
第八代雅閣是本田技術的集大成者的完美體現，是雅閣31年品牌歷史的巔峰之作。除了在技術全面領先對手，無論從外形和空間的尺寸大小，還是內飾和配置的豪華程度等諸多方面都超越了同級在造型方面，第八代雅閣遵循「剛勁有力」的設計理念，體現了大氣、高檔、先進、尊貴的設計方向，前臉的設計更具英氣，稜角形的大燈和進氣隔柵、外張的翼子板等，展現出動感干練的氣質。
特別是車身側面貫穿首尾的那條腰線，就像中國書法中的一撇，遒勁有力，卻不乏動感，令人過目難忘。
10. 七代八代雅閣那個操控好
八代雅閣操控更好。
根據汽車之家顯示，七代引擎蓋銳利一點，八代雅閣更為厚實，八代比七代視野好，倒後鏡大，車身鋼性也有提高，操控起來比七代更穩定。
雅閣(Accord)，本田創新精神與全球領先技術的踐行者，全球歷史38年。2013年9月，中國首款配備Honda地球夢科技車型--廣汽本田第九代雅閣登場。