16萬買邁騰什麼配置

㈠ 想購買邁騰這款汽車，該怎麼選擇配置呢

邁騰2.0T版本裝備的變速箱為DQ380型七檔濕式雙離合，DSG系列的變速箱最差的是DQ200型乾式雙離合，帕薩特邁騰速騰朗逸寶來凌渡等車的1.4T版本使用這台變速箱；2020款邁騰中期改款，外觀更美觀，內飾也進行了升級。加上德國車的機械素養，這款車是非常不錯的選擇。首先我們知道邁騰最走量的是330TSI的排量，也就是我們說的2.0T低功率版本。2.0T 330TSI領先型的性價比很高，基本上與老款邁騰豪華的配置相當，價格特別有優勢。

邁騰方面，現在大多能有2萬5~3萬的優惠，所以25萬落地可以買到2.0t低功率版的頂配車型，也就是330尊貴型，以及2.0t高功率版的中配車型，也就是380的豪華型；買車時挑選配置，首先要看自己的預算，預算緊張當然選低配，否則就高配。當然如果既要考慮性價比，又要以後開得舒心，建議選次頂配或中配。原因很簡單，幾乎所有的汽車廠家都會把促銷的重點放在中配和次頂配這兩個層級。

㈡ 邁騰這款汽車該怎麼選擇配置

邁騰目前的指導價為18.99-31.69萬，我最推薦的是2018款 330TSI DSG 尊貴型。

17款和18款的邁騰改進比較大，我不知道有沒有人和我一樣，不太喜歡老邁騰中控板的那個銀色，新款的變成了黑色，和整體更為協調，外觀也有小改動，變得更流暢。

推薦這款的原因是1.8T的邁騰其實足矣了，日常開著，超車等等都是沒問題的；其次，這款的配置已經相當夠用了，像前後雷達、倒車影像、自動泊車、電動感應後備箱、全景天窗等等都是有的，所以不用再加裝任何東西。

不差錢的買330舒適的完全夠用，不論商用家用。

2020款邁騰，建議選330的領先版或者豪華版。非常不建議買280版本（1.4T）。

一般我們買車都不會買最低配，或者最高配，廠家也是特意設計的，首先，邁騰有三種動力:①280 1.4T版本，匹配七速乾式雙離合，150匹，250nm；②330 2.0T版本，匹配七速濕式雙離合，186匹，320nm；③380 2.0T版本，匹配七速濕式雙離合，220匹，350nm。

可以先排除1.4T版本，可以看到1.4T領先版20.99萬，2.0T領先版21.99萬，相差一萬，動力變化巨大，而且還是濕式雙離合變速箱，頓挫感比較小。

380版本價格比較高，24.99萬，動力提升不明顯，而且330版本動力絕對是夠用的。

剩下330版本了，有三款配置，分別是領先型21.99萬，豪華型23.39萬，尊貴型25.89萬。

常用的電子駐車，胎壓報警，前後雷達，倒車影像，定速巡航，天窗，自動LED大燈，電動調節座椅，智能鑰匙兩款車都有。

兩款車差價1.4萬，相差:後排側氣囊，主駕駛膝部氣囊（這兩個加裝不了），電動尾門（可以加裝，在2000元-3000元），10.3英寸的液晶儀表盤（可以加裝），手機無線充電，前排多一個USB介面，中控屏大了1.2英寸，領先版真皮座椅，豪華版皮織混搭。

這些配置，1.4萬是值得的，關鍵看你需不需要，預算足夠建議上豪華。不夠預算，領先版配置足以。

兩款車差價2.5萬，相差:交通標識識別（沒啥用），360全景影像（可以加裝，一般3000左右，原廠的會更好），自動駕駛，泊車（沒啥用），方向盤加熱（沒啥用），主座椅記憶（經常一個人開意義不大），後排加熱座椅（作用不是很大，北方可能作用大點），矩陣式大燈（光線會更加聚集），大燈隨轉（過彎可以看到更廣的視線），車內氛圍燈（2000搞定），後視鏡下翻（倒車時用）。

2.5萬的差價主要是在體驗上會更加的不同，讓你更好的體驗，基本用處都不大，如果你有錢要買那也沒辦法。[靈光一閃]

結語:以上來看，330領先版和豪華版是最值得入手的，除非你對一些特定配置特別在意。

㈢ 請問大神們18萬能提一款什麼配置大眾邁騰，最好詳細一點！謝謝！

2016款 1.8TSI 智享舒適型，官方裸車21.28萬，現在一般優惠3萬左右，裸車基本上18萬左右就可以拿下，全部辦好上路是20萬左右，因為各地區優惠幅度不一樣，所以這個優惠價格，要你自己去你們當地的4S店進行咨詢。

㈣ 購車新資訊，2020款一汽大眾邁騰優惠2.9萬，入門版車型不到16萬

邁騰作為國內老牌的合資中型車，不管是銷量還是路上的能見度都是很多中型車所無法比擬的。比起帕薩特，邁騰有著更加純正的歐洲血統，這也是其銷量好過帕薩特的原因之一。

目前邁騰的整體優惠幅度還是不錯的，不過盡管入門版車型已經不到16萬，但是不太推薦大家購買，1.4T的動力對於邁騰的體格來說，還是有些不太夠用的。所以如果預算充足的話，建議還是選擇330TSI版本車型，不管是配置還是動力都可以得到很好的平衡。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 2021款大眾邁騰16萬可以拿下嗎

可以。
邁騰2021年降價外加打折的價錢，16萬基本上可以入手2021款大眾邁騰。

㈥ 大眾邁騰十萬公里以後能買嗎2016年邁騰1.8t是幾代發動機

邁騰動力系統
1、邁騰搭載1.8TFSI發動機，採用渦輪增壓/缸內汽油直噴技術，1500轉/分時即可爆發出250牛/米的最大扭矩。扭矩峰值提早到1500轉，功率的峰值要延續到6000轉以後。
配合6速Tiptronic手自一體變速器。6速的變速箱無論在中低轉速的加速還是高轉速下的再加速都可以獲得比較滿意的表現。
2、除了採用渦輪增壓/缸內汽油直噴技術並且能夠爆發280牛/米的最大扭矩以外，DSG雙離合變速器的加入讓邁騰的運動操控性更為強勁。
3、Turbo-FSI發動機的FSI技術應當是帕薩特B6的一大賣點，這種技術實際上是把柴油機的直噴技術引進到汽油機上，是直噴式汽油發動機領域的一項創新性技術。

長：4865mm

寬：1820mm

高：1475mm

軸距：2812mm

整備質量：1555kg

發動機排量：1.4L 、1.8L、2.0L

最大功率：96kw/5000rpm 、118kw/5000-6200rpm、147kw/5000-6200rpm

最大扭矩：220n·m/1750-3600rpm 、250n·m/1500-4500rpm 、280n·m/1700-5000rpm

變速箱：7速乾式雙離合、6速濕式雙離合

全新邁騰B7L在上一代邁騰的基礎之上，軸距從2712mm到了2812mm。車身長度也變化成4865mm，整備質量基本沒有明顯變化。加長軸距後的全新邁騰B7L車身線條更加平緩。看起來比上一代邁騰穩重了許多。

另外，新邁騰先期將沿用目前邁騰的發動機總成，為1.4T、1.8T和2.0T三款動力配置。源自最新一代大眾B級車的全新邁騰，將於今年第二季度正式投產。根據一汽大眾生產計劃，1.8T車型排產比例超過85%。

細節方面，據悉全新邁騰B7L將會採用三款規格的輪胎，參數分別為：205/55R16、215/55R16、235/45R17。.從數據上看全新B7L的輪胎規格和現款邁騰一樣。預計，B7L除了沿用現款邁騰的輪轂，低配版的B7L可能會使用現款速騰的16英寸輪轂。

邁騰2.0T馬力多少？
最大馬力200Ps（147KW）/5100-6000轉。

標准型和精英型兩個配置售價分別為19.38萬和20.38萬元，經銷商處已有展車，預訂需要等到年後才能提車。

全新的1.8TSI發動機將渦輪增壓技術與汽油缸內直噴技術完美結合在一起，使其能夠提供更大的功率和更好的扭矩特性。它能夠實現在5000轉/分鍾－6200轉/分鍾的轉速區間內，持續獲得118千瓦的最大額定輸出功率。與傳統2.4升自然吸氣式發動機相比，其強大的動力表現優勢更加突出。

(6)16萬買邁騰什麼配置擴展閱讀：

根據全國乘用聯發布的數據，2012款邁騰憑借強大的產品力與品牌號召力銷量再創佳績，5月份銷量突破1.7萬台，超過4月份的1.6萬台，成為B級車市場的銷量冠軍。

全新邁騰自2011年7月底上市以來，憑借「大設計、新科技和高品質」的產品特質重新定義了B級車，受到了市場的追捧，首月有效訂單數超過2萬台，成為國內B級車市場一個奇跡。2012款邁騰自2012年春季上市伊始，就延續了邁騰品牌的強大號召力，每月銷量均以萬記，並且月月遞增。

4月份銷售突破1.6萬台，創造了邁騰品牌銷售之最，而5月份邁騰品牌繼續發力，以1.7萬台的銷量成為實至名歸的B級領導者。

參考資料來源：網路-大眾邁騰

參考資料來源：網路-邁騰2.0TSI DSG

2022邁騰發動機型號
155kW(1.4L渦輪增壓+電動機)

大眾邁騰源自和帕薩特B6關系緊密的FutureB6，這也是一汽-大眾建廠以來將要生產和銷售的第一款B級轎車。據一汽-大眾解釋，「邁」寓意自信、果決、動感；「騰」表示騰飛、超越、激情。

從B6開始，最新的大眾B級車開始在一汽-大眾生產，也就是Magotan邁騰系列。2010年的巴黎車展，大眾第七代B級車正式亮相。2011年B7繼續由一汽-大眾引進國內，並延續命名為Magotan邁騰，為了滿足消費者對舒適性的需求，B7還進行原生加長，媒體稱為邁騰B7L，即全新邁騰。

2016年7月，源自德國第八代B級車的全新一代邁騰正式上市，基於全新MQB B平台打造，不僅設計時尚、運動，並配備一系列凌越同級的智能科技，多項C級車專屬的高端配置首次加持。

與1.8TSI發動手/自動一體變速箱使邁騰車主既可以享受自動擋帶來的輕松自在，同時又可以體驗手動換擋的駕馭樂趣。

關於《2016年邁騰是什麼發動機型號》的介紹到此就結束了。

㈦ 邁騰車型有哪些配置

邁騰車型的配置：中控台上65英寸的影音娛樂系統大家已經非常熟悉了，根據配置不同其功能也有所差異。其功能最多包括DVD、6CD/MP3、GPS、USB、SD、藍牙電話、AUX-IN介面、30GB硬碟和倒車影像。

石英鍾和一鍵起動功能同樣是全新邁騰增加的配置。略帶復古感的石英鍾給人感覺十分典雅，在氣質上也符合全新邁騰的整體定位。專門的一鍵起動功能對於邁騰是一項全新的配置，其精緻的起動按鈕在感官上就給人留下了非常好的印象。

至於操作，現在起動車輛已經有兩種方法可選，其一是繼續插入鑰匙再長按2s起動；其二是輕輕一點「ENGINESTART」按鈕，由電腦完成通電、解鎖、著車等步驟。

㈧ 16萬左右落地，你到底選速騰還是君威

去年12月，我也糾結過這個問題，經過對比，最終還是買了君威。

16萬能下地速騰高配了，其實速騰挺不錯的，動力強勁，加速有力，底盤扎實，外觀斯文得體，屬於耐看型的，軸距直逼B級車，空間真大，配置是真的高啊，對比邁騰幾乎差別不大，如果我買A級車，首選就是速騰。

如果沒記錯速騰定位是A+，君威是B級車，就這一點來講，實用性上我選擇君威，都是大牌公司的車，說數據這些都是空談了，車子絕對好用，沒什麼毛病，維護，保養這些都一個水平上，肯定選擇大氣舒適的

就是我買車時遇到的問題，日系車老婆說不考慮，完了就在速騰和君威兩個中選擇，因為考慮君威的後期油耗，和大眾在國人的心裡地位，最終還是選擇了速騰！

去年買車時也在考慮這個問題，一直看速騰，後來合計加兩三萬弄個邁騰配，直到去4s時候，跟銷售人員聊一下價格，銷售說我們不差銷量降不了價，最後去買了日產天籟舒適，銷售態度都不好，售後估計會更不好吧，花自己的錢，為什麼不花的舒服一點。

2022款大眾速騰頂配卓越版指導價16.59萬，優惠2萬左右；2022款別克君威最低配1.5T智享型指導價19.68萬，優惠3.5萬左右。16萬左右落地的話新款君威夠嗆，不過如果老款還有售的話可以選擇老款老款，2021款君威最低配1.5T精英型指導價18.88萬，優惠4萬左右。

首先從級別上來說，大眾速騰定位緊湊型車，別克君威定位中型車，空間上君威完勝。

配置上兩者雖然一個是頂配一個是最低配，但相差並不是特別大（大眾的配置向來不怎麼高）。

差異主要提現在動力上，君威1.5T版本匹配9AT變速箱，速騰的1.4T匹配的是7速乾式雙離合。從變速箱上來說，優先考慮君威。另外值得一提的是大眾的渦輪增壓只喝95號汽油，君威92就可以養活，92比95便宜6毛錢一升。

以上列出兩款車差異，具體怎麼選擇看個人需求。

買個15-16的寶馬320li不香嗎？

太貴了，哪個都不選，油貴車貴

㈨ 邁騰買什麼配置好

1、1.4TSI DSG 豪華型
官方指導價：21.28萬

推薦指數：★★★☆

推薦理由：1.4T豪華型雖然在配置上沒有1.8T和2.0T豪華型豐富，但其實多功能方向盤、定速巡航、天窗、220V電源、雙區自動空調、前排座椅自動調節等配置後，滿足常規需求已經是沒問題的了，再加上1.4T更省油，價錢也便宜，所以還是很值得考慮的。

2、1.8T DSG 尊貴型

官方指導價：25.28萬

推薦指數：★★★★

推薦理由：尊貴型的配置比豪華型上了很大一個檔次，這其中後備廂感應開啟、後排獨立空調、無鑰匙進入、倒車影像起到了關鍵作用，所以這款也是新邁騰性價比最合適的一款車型。

3、2.0T DSG 尊貴型

官方指導價：26.78萬

推薦指數：★★★☆

推薦理由：首先2.0T車型使用的是更令人放心的6速DSG變速器，而其他配置上與1.8T尊貴型完全一樣，雖然貴了1.5萬，但相信這不會對這個級別消費者產生太大壓力。可能有朋友覺得座椅加熱、後排獨立空調、無鑰匙進入不是太用得上，進而選擇豪華型再加裝導航，但是選擇導航系統是RNS315型，各種性能比不過原裝的RN510型，所以為了方便實用，還是尊貴型靠譜些。

4、至於定價29.28萬的2.0T 至尊型以及33.48萬的3.0L 旗艦型，雖然配置十分給力了，但是售價高高在上，如果想獲得更高的舒適體驗和駕駛樂趣，那選最貴的當然是最好的。

㈩ 邁騰買哪個配置比較好

個人覺得第二個比較好。因為是固態硬碟。這個運行起來會跑得非常快的。第一個是機械硬碟，現在來說你看一個主機好不好不能看最好的要看那個最差的，這叫做木桶理論。也就是說得看整體的配置效果。