奧迪a6l旗艦致雅版有哪些配置

⑴ 奧迪A6L2019款致雅型與動感型有哪些不同

2019款奧迪A6L致雅型與動感型主要區別如下：

1、車身尺寸不同

致雅型車身尺寸是長*寬*高(mm)5038x1886x1475；動感型車身尺寸是長*寬*高(mm)5050x1886x1475。

致雅型車身長度是5038mm，動感型車身長度是5050mm，動感型更長。

2、外觀套件不同

致雅型沒有配置運動外觀套件；

而動感型配置了運動外觀套件。

3、座椅材質不同

致雅型的座椅材質是真皮；

動感型的座椅材質是皮和Alcantara翻毛皮混搭，且配備運動風格座椅。

4、輪胎規格不同

致雅型的輪胎規格是22555R18,18寸輪轂和輪胎；

動感型的輪胎規格是24545R19,19寸輪轂和輪胎。

⑵ 奧迪A6L2021款和2022款配置有什麼區別

2022款的奧迪A6L標配2.0T渦輪增壓發動機，高配版本提供的是3.0T渦輪增壓發動機，並且分為兩驅和四驅兩個版本車型能為消費者帶來不同的用車體驗。【免費獲取底價】整體的運動感。本地奧迪A6L特賣,全城底價不怕比，性價比超高，新車保證,享受本市VIP購車服務!不花冤枉錢,更多驚喜等你來!奧迪A6L，尊享24期低息0首付金融方案，輕松縱享豪華品質。

奧迪A6L2022款與2021款相比變化不大。在取消了之前的45 TFSI進享人生版的同時，對部分高配車型的價格和配置進行了小幅調整。配置上的變化，主要體現在55 TFSI車型身上。比如尊享致雅型和動感型，加裝了後排多媒體控制系統；除此之外旗艦致雅型和動感型在此基礎上還加裝了倒車車側預警系統。奧迪A6L這款車型不僅能夠滿足商務感，而且能夠在商務感之中表現出年輕和時尚化氣息，也將新車的科技質感發揮的淋漓盡致，並且配置和功能也非常完善，而整體金屬感的飾板與大紅色的運動座椅設計，呼應了新車外觀的運動感。更豪華主要體現在BOSE音響、電視/DVD和冰箱上，而且都是世界一流名牌產品。更動感體現在運動座椅、方向盤上；更成熟體現在奧迪A6 經過多次成功的升級，不僅達到了一個全新的標准，而且可靠性很強。【免費獲取底價】

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⑶ 2022奧迪a6l如何選2022奧迪a6l怎麼選

1、價格：2022款55tfsl旗艦致雅型，指導價65.6萬，優惠7萬，保險加上牌全套落地花了60萬出頭！
2、外觀：黑色的奧迪才是真的帥，才是真的體現出了豪車的檔次，那種沉穩感，讓人非常的著迷。且新設計的前臉家LED頭燈有讓這輛車有種年輕時尚的感覺，估計沒有人能拒絕他的顏值了。
3、內飾。內飾這一塊，4S店加13000可以贈送一套精品內飾。但是現在的人買車懂點的都不會要4s店的裝潢了，除非免費，基本都是在網上找，性價比高。
4、動力。動力百公里技術僅需5.6秒！那推背感是真的非常強大，最享受的就是在紅綠燈停止線上抬頭超越別人的快感。
5、配置。不得不說，豪車就是豪車，配置是真的太齊全了，驅車雷達，駕駛輔助，巡航系統，360度全景影像，方向盤電動調節，座椅加熱電動調節等等，這車就跟一個大玩具似的，看著是真的爽！

⑷ 新款奧迪A6L正式上市 售42.79-65.68萬元

易車訊 8月6日，新款奧迪A6L正式上市，售價區間為42.79-65.68萬元。奧迪A6作為中國豪華車市場C級座駕的標桿，歷經八代更迭、50年傳承的經典車型，每一代都是一個傳奇。從最早的商務用車到廣受百姓追捧的私家車，數十年來緊跟時代步伐，不斷進化，從用戶需求出發，在中大型豪華轎車市場中盛行。此次新車除了在外觀、內飾設計上從沉穩大氣的風格趨向於精緻、年輕化，在智能科技和動力方面也有所調整。

新奧迪A6L燃油版車型提供3種不同的動力組合，分別為2.0 TFSI的高低功率發動機以及頂配車型搭載的3.0 TFSI，其中，低功率版2.0 TFSI發動機最大輸出140千瓦（190馬力），峰值扭矩320牛·米，並搭載了奧迪先進的B Cycle循環技術，從而大大提升了燃油經濟性；率版2.0 TFSI發動機最大輸出180千瓦（245馬力），峰值扭矩370牛·米；3.0 TFSI發動機最大輸出功率為250千瓦（340 馬力），峰值扭矩500牛·米，百公里油耗低至8.52升。兩款高低功率2.0 TFSI發動機則搭載了12V輕度混合動力系統，高配車型搭載的48V輕度混合動力系統（MHEV），與三款發動機匹配的均為7速S tronic變速器。此外，新車還提供插混車型可選。

在中國，中大型豪華轎車市場早已形成三足鼎立的局面，BBA三個品牌均不甘示弱，看好更看重國內這一細分市場。但面對W213賓士E級和G38<a cl

⑸ 奧迪a6l致雅型與動感型區別

奧迪a6l的優雅型和動力型的區別在於這兩款車型的配置不同。這兩款配置不同，價格也不同。動態配置高於優雅配置。
植雅型前後輪為225/55r18，動力型前後輪使用245/45r19輪胎。
動力型有運動外觀套件，而植雅型沒有運動套件。
優雅座椅採用真皮材質，動感座椅採用真皮和alcantara材質。
優雅型有車內氛圍燈，動感型沒有車內氛圍燈。
動感型有運動風格座椅，優雅型沒有。
奧迪a6是奧迪旗下的中大型車。國產新a6搭載三款發動機，分別是2.0升渦輪增壓發動機低功率版、2.0升渦輪增壓發動機高功率版和3.0升渦輪增壓發動機。
這三款發動機基本匹配7速powershift。
低功率2.0升渦輪增壓發動機最大功率140kw，最大扭矩320 Nm，最大功率轉速4200 ~ 6000 rpm，最大扭矩轉速1450 ~ 4200 rpm。
高功率版本的2.0升渦輪增壓發動機最大功率165kw，最大扭矩350 Nm，最大功率轉速5000至6,000 rpm，最大扭矩轉速1600至4,500 rpm。
3.0升渦輪增壓發動機最大功率250kw，最大扭矩500 Nm，最大功率轉速5400 ~ 6400 rpm，最大扭矩轉速1370 ~ 4500 rpm。

⑹ 奧迪A6L 45最高配智雅和動感有什麼差別怎麼選

全新A6L 45TFSI最高配就是指導價50.68萬的四驅尊享版了。其實致雅和動感主要就是風格定位不同，前者是豪華行政范兒，後者是凌厲運動范兒，和寶馬5系的豪華版/M運動版，賓士E級的立標版和大標版都是一個路數。主要的差異就在於運動套件和一些細節配置上。

外觀方面，兩車最顯著的差別就是保險杠和車輪。致雅型搭配五輻輪轂和245/45 R19輪胎，動感型搭配雙五幅拋光輪轂和255/40 R20輪胎，輪轂尺寸是全系最大的。由於大輪圈和運動包圍，動感型的整備質量比致雅型多了15kg，車長比致雅型多了12mm。

內飾方面，兩個版本的配色、局部材質等方面也不同，致雅型採用圓底三幅方向盤，中控和門板用了木紋風格的面板，淺色頂棚，座椅全真皮；動感型則採用平底三幅方向盤，銀色飾條、深色頂棚，Alcantara與真皮混搭座椅，而且是紅色坐墊。

兩台車雖然價格一樣，但配置方面，也走了差異化路線。致雅型比動感型多了主駕駛座椅記憶、後排靠背調節（電動）、多層隔音玻璃、外後視鏡記憶和電子防眩目和後排深色玻璃；動感型則比致雅型多了電動尾門和16揚聲器的Bang & Olufsen品牌音響，當然，20寸的拋光輪轂也比致雅的19寸輪轂貴一些。

在我看來，這兩個版本的差異還是足夠一些喜歡A6的人犯選擇困難症的，動感型的外觀檔次感更高，內有大牌音響保證聽覺享受，但大輪轂和薄輪胎的噪音理論上可能會大一些；而致雅版有了多層玻璃加持，隔音效果理論上能更上一層樓（新A6本身的隔音效果就不差），但這么好的隔音又不給大牌音響了，確實有點兒糾結。但如果按我個人觀點，我還是會選擇動感型，理由很簡單——不喜歡木紋飾條。

以上就是我對新A6L兩種車型的總結，供參考。

首先是致雅型不是「智雅型」，奧迪A6L45TFSI 最高配為 quattro尊享致雅型簡稱「致雅型」，45TFSI quattro尊享動感型簡稱「動感型」。

從字面上看，致雅是強調豪華、雅緻；而動感型則強調的是運動，所以兩者的主要差別就在於外觀風格上，一個是為了表現沉穩優雅，一個是表現出動感、運動。但是兩者本質上是沒有差別的，相同的2.0T動力系統，都是7速濕式雙離合變速箱，都帶quattro四驅系統，售價完全一樣。兩者的外觀主要差別有：

其餘不同點就是致雅型多了後排電動座椅調節、後視鏡記憶、後排隱私玻璃，全車多層隔音玻璃；而動感型多了B&O音響，電動後備箱。由於外觀套件的原因，動感型比雅緻型重了15公斤，長了12毫米。總的來說兩者並無太大差別，不過個人更傾向於買動感型的，至少外觀看起來更加高檔一些。

奧迪A6L 2019款 45Tfsi 尊享致雅和尊享動感的區別就在於。

1:車身方面：動感型車身長5050mm，致雅型車身長5038mm，重量方面：動感型1880kg，致雅型是1865kg。

2:配置方面：輪轂尺寸動感型255/40R20，致雅型是245/45R19。動感型比致雅型多出了電動後備箱和運動座椅風格。而致雅型則比動感型多出了真皮座椅、後排電動座椅調節、後排靠背調節、電動記憶座椅、後視鏡記憶、外後視鏡防眩目和後排側隱私玻璃。

車身顏色：動感型比致雅型多出一個灰色車漆選擇，內飾上也有不同的選擇。

奧迪A6L智雅和動感兩款車型，其實沒有很大的區別，只是外觀和配置有些許不同，這些都是可以通過選配更改的，所以可以通過看哪些配置更適合自己，進行選擇，全新的奧迪A6L整體表現還是很不錯的，尤其是和奧迪A8很難分辨的外觀，是非常加分的，因為全新奧迪A6L的尺寸和軸距都很大，所以視覺上是很難和奧迪A8分辨的，這也無形中提升了奧迪A6L的檔次感

奧迪A6L

外觀方面： 奧迪A6L的外觀很有商務范，這也是它最大的特點，奧迪A6L大多數都是處於商家兩用的狀態，很少有人選擇它用於純家用，所以大氣，穩重是奧迪A6L的基本功

內飾配置： 奧迪A6L的內飾做工用料很高級，運用了真皮和大量的軟性材質，木紋飾板的運用，很增加高級感，這樣的豪華商務車，只有親身接觸，才能感受到它的魅力，奧迪A6L的配置方面表現一般，很多配置需要後期選配

空間和駕乘感受： 奧迪A6L的空間和舒適性表現還是很突出的，動力方面搭載了2.0t和3.0t渦輪增壓發動機，配備了7速雙離合變速箱，並且有四驅車型可以選擇，奧迪A6L現在很重視動力操控，整體表現進步很大

總結：奧迪A6L是非常全能的車型，不僅有商務范，操控和動力也不錯，不僅適合商用，也能夠滿足家庭使用

答：現款奧迪A6L 45TFSI quattro 尊享致雅型/動感型兩款車簡單來說就是豪華套裝和運動套裝的區別，二者在內外配置上進行了一些增減配，以形成不同的產品風格。綜合考慮二者的配置表現， 我認為動感型性價比更高。

一汽-大眾奧迪官方給到的配置信息區別顯示二者的標配項目差異有：

致雅型：致雅型保險杠，電動後尾門，外後視鏡記憶+自動防眩目、後排隱私玻璃， 245/45 R19 輪轂；

動感型：動感型保險杠，Alcantara+珠光Nappa皮運動座椅，B＆O音響系統（帶有3D音效），255/40 R20輪轂；

官網信息顯示，B＆O音響系統選裝價格￥14,500，R20輪轂選裝價￥3,200，隱私功能帶防噪加強玻璃選裝價￥1,000。

綜合以上配置差異，B＆O音響一項配置差異，我就認為動感型性價比更高（畢竟B＆O是與柏林之聲，英國之寶，寶華韋健等齊名的頂級車載音響品牌）。

導讀：奧迪A6L在市場上應該可以說是知名度非常高的一款車型了，不僅因為其德系豪華旗艦的身份，更是和它在市場上巨大的優惠幅度脫不了干係。本來和處在同一價位的賓士E和寶馬5系是同一起跑線，近些年不斷的降價使其品牌力有了微弱的下降，銷量上卻保持住了一台德系中級轎車應有的體面，起碼沒有從BBA三強當中掉隊。人們選擇購買一台豪華車，奧迪A6L仍是最具性價比的那個，不少人把它視為中年成功油膩人士的專屬座駕，事實上時代在發展， 社會 在進步，奧迪也在迎合年輕人，積極把A6L向潮流方向靠攏。在BBA中選擇A6L的90後也不在少數，大家普遍對這台車抱有著豪華的印象，或許A6L的固有標簽從上一代人就延續至今，可很明顯，這台車依舊會在市場上火熱下去。

⑺ 2021款奧迪A6L配置信息曝光！舒適性和科技化配置增多，你心動嗎

相信如果有人問到C級中大型豪華車的標桿是誰，無論是誰，是否喜歡奧迪，都會在腦海中不由自主的跳出奧迪A6L這款車，就算他在最後給出的答案不是奧迪A6L，但一定都是與奧迪A6L進行對比過後的答案，如此種種，我們便能看出奧迪A6L在消費者心中根深蒂固的地位。

拋開賓士E級來看，其實現款的奧迪A6L與寶馬5系都是這個級別可以說是最優秀的兩款車型，機械素養夠高、配置合理、動力油耗表現出色，這些都是BBA能擔當銷量之王的憑借，並且極少有車企會「入侵」這個領域，所以說不論是奧迪A6L還是寶馬5系亦或是賓士E級都應該不斷的依靠自發的動力去完善自己的產品，以匹配消費者的喜愛。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑻ 增加不少豪華配置！2020款奧迪A6L正式上市，40.98萬元起

奧迪A6L一直以來都是很多企業用車的首選，也曾很長一段時間霸佔了「官車」的頭銜。在今年4月21日，一汽-大眾奧迪新款A6L正式上市，本次共推出12款車型，售價區間40.98-65.38萬元。

在動力方面，新車依然提供2.0T和3.0T兩款渦輪增壓發動機，其中40TFSI車型搭載2.0T低功率發動機，最大馬力190Ps，峰值扭矩320N·m；45TFSI車型搭載2.0T高功率發動機，最大馬力224Ps，峰值扭矩350N·m；55TFSI車型搭載3.0TV6發動機+48V微混系統，最大馬力340Ps，峰值扭矩500N·m，與之匹配的傳動系統均為7速雙離合變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑼ 41.98萬元起 更愜意和舒適 2021款奧迪A6L車型解析

中大型豪華轎車 奧迪A6L 推出2021款車型，針對配置進行了調整：40 TFSI豪華致雅型和豪華動感型配備了防誤鎖智能鑰匙。45 TFSI quattro臻選致雅型和臻選動感型增加了前排座椅加熱配置，45 TFSI臻選致雅型和臻選動感型上增加了360 全景影像，45 TFSI quattro尊享動感型和55 TFSI quattro尊享動感型增加了後側窗遮陽簾配置，45 TFSI quattro尊享致雅型和 55 TFSI quattro尊享致雅型增加了電動方向盤配置。

前驅車型四款，分別搭載2.0T低、高功率發動機，售價區間41.98~44.38萬元。

45TFSI quattro搭載2.0T高功率發動機，前置四驅，售價區間46.88~50.58萬元。

55TFSI quattro搭載3.0T+48V輕混系統發動機，前置四驅，售價區間54.48~65.38萬元。

新款奧迪A6採用了頗具動感的車身線條設計，前臉更加平穩寬大，採用了豪華與運動兩種設計風格，致雅+動感，滿足不同消費者需求。

側面採用了分層式腰線設計，凌厲的折角引擎艙線條與從車頭至車尾優雅腰線相呼應，美學和工業設計製造的完美融合。

動感版本車型採用了更加運動 時尚 的鋁合金輪圈，更適合年輕消費者。

進入內飾，略向駕駛員傾斜，黑色打底，鍍鉻飾條悠長有層次感，充滿 科技 感的雙屏設計很有奧迪的特點，平底方向盤更加運動。

採用了分體式天窗設計，兼顧了採光和通風，在安全性能上也更有保障。

後排乘坐空間屬於標桿級別的存在，在用料方面也毫不吝嗇，精緻覆蓋於每一寸目及之處，包括儀表台，營造了穩固的愜意與自得。

後備箱容積達到了430L，空間極為規則，可用率較高，左側配備了帶有網兜的小儲物格，尾箱連桿採用了包裹式設計，美觀實用。

40、45和55TFSI分別對應2.0T低、高功率和3.0T發動機，可輸出140kW/320N.m、165kW/350N.m和250kW/500N.m，匹配7速雙離合變速箱。

根據車型配置不同，提供了豐富的鋁合金輪圈造型，以滿足消費者需求。

採用了前後五連桿懸架，操控舒適度均有不錯的保證。前後通風盤式剎車，安全可靠。底盤平整度非常好，採用了大量鋁合金件，用料厚道。

奧迪A6L定位於中大型豪華轎車，在BBA中更具有 科技 感，在動力上也更加有誠意，入門就採用了2.0T發動機，高配更是搭載了3.0T發動機，中高配均帶有quattro系統，在行駛穩定性上更勝一籌，在弱混系統組合優化下，動力輸出更加游刃有餘。這是一輛能給予更充分的舒展和自由的車型。

⑽ A6L致雅版跟動感哪款好奧迪A6L40和45怎麼選擇

2020款奧迪A6L推出了12個配置車型供消費者選擇，指導售價從40.98萬至65.38萬不等。這么多款車型有什麼差別，哪款是最值得選擇的呢？下面就來看一下。

奧迪A6L致雅型與動感型區別
奧迪A6L每種配置車型都有兩種外觀造型，因此實際上只有6種配置車型可以選擇。兩種不同風格造型是致雅型和動感型，它們之間的區別如下：

(上為45TFSI quattro尊享動感型，下為45TFSI quattro尊享致雅型)
前臉部分，兩種外觀造型的主要區別是大燈下方的導流口樣式不同，動感型採用了RS的造型設計看起來更加運動，不過說實話兩者之間的差別實在是不明顯。

(上為45TFSI quattro尊享動感型，下為45TFSI quattro尊享致雅型)
從側面看區別會明顯一點，動感型在前葉子板處貼有「RS」的標識，而致雅型則沒有。並且動感型的輪轂看起來更加花哨，致雅型的看起來則比較穩重。

(上為45TFSI quattro尊享動感型，下為45TFSI quattro尊享致雅型)
尾部的區別同樣非常不明顯，致雅型的兩個假排氣之間還有一道鍍鉻飾條，而動感型則沒有。
奧迪A6L40和45怎麼選擇
動力方面奧迪A6L也提供了多種選擇，2.0T的有40TFSI和45TFSI高低功率，3.0T的55TFSI是48V輕混動力。而且45TFSI還有兩驅和四驅兩種驅動形式選擇，40TFSI全部是兩驅，55TFSI全部都是四驅。
對於一款中大型轎車來說，40TFSI的動力是偏弱的，並不是動力感受上的弱，因為在法定限速之內其動力感還是很足的。這個弱是氣勢上的弱，一款豪華中大型車連200馬力都沒有，說出去會被人笑話的。因此若非預算不足，建議還是盡量選45TFSI較好。

至於說45TFSI買不買四驅，如果可以當然是四驅更加好，因為奧迪A6L搭載的是適時四驅系統，一般情況下用前驅的方式形式，可以節約燃油；遇到冰雪路面或者需要動力的時候，四驅系統又能起到很好的作用。而且Quattro的標志貼在屁股，氣勢都會與眾不同。
2020款奧迪A6L各款配置對比
奧迪A6L按價格從低到高大致可以分為豪華、臻選、Quattro臻選、尊享、旗艦五種配置，下面就以全部車型的致雅型來進行對比。
豪華VS臻選

奧迪A6L40TFSI豪華致雅版的指導售價為40.98萬，A6L45TFSI臻選致雅版的指導價為43.98萬元，兩者的差價為3萬元。首先臻選版是高功率2.0T發動機，而豪華版是低功率的2.0T發動機。
配置方面臻選版要比豪華版多出分段式天窗、無鑰匙進入、DVD機、多色氛圍燈、後排獨立空調及空調分區控制等。
臻選VSQuattro臻選

45TFSIQuattro臻選致雅型的指導價為46.98萬元，比45TFSI臻選致雅型貴了3萬元。Quattro臻選致雅型和臻選致雅型動力是一樣的，但要多出一套四驅系統。
配置方面，Quattro臻選的輔助影像是360全景影像，而臻選則是倒車影像。當然臻選也可以選裝全景影像，價格方面是11000元。
Quattro臻選VS尊享

45TFSI Quattro尊享致雅型的指導價為50.68萬，比Quattro臻選致雅型貴了3.7萬元，動力方面兩者是一致的，而且都有四驅系統。
配置方面尊享要比Quattro臻選多出座椅加熱、記憶座椅、副駕駛座椅後排調節、後排座椅加熱、隔音玻璃、外後視鏡記憶及自動防眩目等功能。
45TFSI Quatro尊享致雅VS55TFSI Quattro尊享致雅

55TFSI Quatro尊享致雅指導價為54.48萬元，要比45TFSI Quatro尊享致雅貴3.8萬，動力方面55搭載的是3.0T V6+48V輕混，45則是2.0T高功率發動機。配置方面兩者相同並沒有區別。
尊享VS旗艦

55TFSI Quattro旗艦致雅型的售價為65.38萬元，比55TFSI Quatro尊享致雅貴10.9萬元，動力兩者都是一樣的3.0T V6+48V輕混。
配置方面尊享用了更大的20英寸輪胎，還有並線輔助、電動後備箱、方向盤電動調節、方向盤記憶、抬頭顯示、前排座椅通風按摩、後排座椅腰部調節、後排座椅通風按摩、B&O音響+16喇叭、空調負離子發生器等。