ds7哪個配置最值得入手

下面咱們來看看落地價，我們以DS7的頂配2020款45THP歌劇院版為例，該車型的官方指導價為319900元，據了解，目前武漢的最低報價為309900元，比官方指導價優惠了10000元。如果按照全款購買來計算，購置稅27425元，車船使用稅350元，上牌費500元，交強險費用為950元，落地價合計為350190元；如果選擇貸款購買，我們以首付30%，貸款年限3年來進行計算，那麼首付金額就是92970元，月供金額為6768元。

總的來說，DS7的各方面表現還是比較符合其市場定位的，你會花這個價格購買這款車嗎？快到評論區說說你的看法吧。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

⑵ 雪鐵龍ds7參數配置怎麼樣

雪鐵龍ds7參數配置還不錯：1、外觀方面，新車延續DS品牌一貫風格，車身長寬高分別為4570\/1890\/1620mm，軸距2740mm，出自PSA集團的EMP2平台；2、DS7搭載的是一台1.6T渦輪增壓發動機，分為高低功率兩個版本，高功率版最大功率162kw，最大扭矩300NM，低功率版版最大功率133KW，最大扭矩250NM，匹配的是8速自動變速箱，這也是DS品牌首次採用8AT；3、內飾上的成就絕對高於其他汽車品牌，所以初次進入到這部車的內飾，還是被震撼到了，首先給人的感受不是科技感也不是年輕感，而是法系車獨有的豪華感。

⑶ ds7質量怎麼樣值得購買么

ds7質量很不錯，值得購買。

DS7作為DS全新一代產品的首款車型。2018年3月20日，代表法蘭西汽車工業最頂級設計與技術水準的DS7正式在中國DS WEEK開啟預售 ，人氣巨星王凱也攜微電影《巴黎之光》親臨現場助陣。2018年4月25日，這款先鋒智尚SUV終於在北京車展正式上市 ，DS 7上市初期共推歌劇院版、里沃利先鋒版、里沃利先銳版、帕西版和巴士底廣場版5款車型，官方指導價為20.89萬-30.99萬元。

外觀：

內飾上的成就絕對高於其他汽車品牌，所以初次進入到這部車的內飾，還是被震撼到了，首先給人的感受不是科技感也不是年輕感，而是法系車獨有的豪華感。而且這樣的感覺放在法系車的身上絲毫沒有違和感。四福式的方向盤，全液晶的儀表盤，設計感更強的中控屏，所有的一切的內飾都會給人很強烈的視覺效果。

⑷ 【車主點評:入手DS7——堅守著法系車在華最硬核的浪漫】

#選車理由 我在買這台車之前，其實反對的人也不少，說法系車各種各樣的不好，如果說真的接觸過法系車的話，那絕對不會這樣說了；如果說開的車子非常多的話，那也不會這樣說，沒有真正了解過一個品牌，沒有去見多識廣的時候，最好還是不要妄下結論。我開過的車子也不少，大大小小也有20台左右吧，因為我本身是做工地的，什麼雅閣，凱美瑞，天籟公爵，進口途觀等等都有在開過。但我用過的這些車子裡面留給我印象最深的應該就是雪鐵龍世嘉了，上一台車子是凱美瑞，其實日系車也沒有大家所想像中那麼神，我也一直非常喜歡法系車的，所以第二台車索性就選擇了DS7，也想過所謂的保值率，但人生苦短，及時行樂，趁著可以，想要就去擁有！
#最滿意 擁有了這台車之後，才知道法系車對於高端的理解真的是超越了很多品牌要厚道，做工扎實，1.6T的發動機依舊可以有著很強的性能，燃油經濟性也不錯，空間大，安全性配置也非常高，底盤一直是能讓這台車子這個品牌引以為傲的地方！
#最不滿意 保值率也一直是眾多法系車的硬傷，不僅僅限於DS品牌，就不管是標致還是雪鐵龍都是一模一樣的，再加上我買的這台車子也確實不便宜，當時買車的時候給出的優惠力度也比較小一些，車確實是好車，我對車子本身沒有什麼意見，但就是認可的人太少，這就是這台車子的問題呀。
#空間 其實DS7就是一台中規中矩的緊湊型SUV，車內的座椅布局是非常合理的，前後排都留有了足夠寬敞的乘坐空間，而且它的車身也挺寬的，後排坐滿三個成年人沒有任何壓力。
#外觀 DS7的外觀風格跟現在大多數車子的外觀風格完全沒有走同一個路線，它的外觀看起來會更加優雅一點，更加有氣質一點，這完全是非常有自己的個性，其實說到DS品牌的顏值，我最喜歡的應該也就是DS7了。
#內飾 整個內飾看起來是特別高貴的，車內的用料以及做工再到顏色搭配都是如此，而且12.3英寸的中控車機和液晶儀表增強了整個車內的科技感，可以說整個內飾真的是充滿著一種戰鬥力，看起來真的是能很大程度上激起自己的駕駛慾望。
#動力 別看1.6T的發動機排量不是很大，但完全不能小瞧它的動力輸出，盡管如此，在工作的過程中，完全不會感覺到這台發動機有任何吃力的感覺，我買的這個也是1.6T高功率的版本，整個的動力輸出真的是特別平穩的，而且動力儲備也非常充足。
#操控 8AT的手自一體變速箱和1.6T的發動機配合的確實很到位，幾乎感覺不到期間的換擋頓挫，但又很好的保留了換擋感受，也就是很有駕駛樂趣，底牌也完全是這台車子的「拿手好活」，那種厚重而又細膩的感覺是一般車子給不到我的，雖然說就是一台25到30萬級的車子，但這個底盤真的能達到百萬級的效果，這樣說也是絕不誇張的。
#舒適性 配置很高，而且隔音也非常棒，車內的8個音響真的給力，放歌的時候渾厚的音質讓人覺得特別滿足，而且車內的座椅坐上去也是非常舒服的，尤其是前排腿部以及腰部的支撐性都特別強，同時還有著非常開闊的視野。
#油耗 盡管我平時開車腳下油門給的比較重，這樣才能體驗到動力帶來的快感，但它的油耗一直都沒有讓我很驚訝，都是處於很平穩的狀態，我覺得對於這台車來講也確實是挺低的。