別克英朗高配都有哪些配置
㈠ 別克英朗標配有些什麼配置
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別克英朗標配的配置有前排側氣囊、主副駕駛座安全氣囊、胎壓監測功能、ABS防抱死、制動力分配、ISOFIX兒童座椅介面、剎車輔助、車身穩定控制、發動機啟停技術、上坡輔助、發動機電子防盜、車內中控鎖和方向盤位置調節。以英朗2021款改款典範1.5L自動進取型為例:其是一款緊湊型4門5座三廂車,搭載6擋手自一體變速箱,最高車速達到每小時180千米,油箱容積為44L,長寬高分別為4609mm、1798mm、1464mm,軸距為2640mm。
㈡ 別克英朗精英型有哪些配置
別克英朗精英型的配置有兒童座椅介面、胎壓監測裝置、安全帶未系提示、發動機防盜鎖止、車內中控鎖、ABS防抱死、制動力分配和車身穩定控制。以2021款改款典範1.5L自動精英型為例:其輪胎規格為205/55R16,助力類型為電動助力,車體結構為承載式,驅動方式為前置前驅。2021款改款典範1.5L自動精英型搭載6擋手自一體變速箱,發動機最大扭矩為141牛米,最大扭矩轉速為每分鍾4400轉,油箱容積為44L,最高車速達到每小時180千米。
㈢ 別克英朗的汽車配置
智能舒適配備營造愉悅駕乘環境
別克英朗XT科技含量ü 別克Quiet Tuning專利高效靜音科技
同級領先的人體工程學運動座椅 全自動變排恆溫雙區空調系統帶AQS,同級車最先進
智能無鑰匙進入一鍵式啟動系統
ü 7英寸QVGA高清真彩顯示屏,帶GPS多媒體導航系統
ü 支持Aux In、USB、iPod的智能多路音源輸入系統別克英朗XT秉承別克家族寧靜舒適的優勢特徵,更增加了跨級的科技和信息配置,以科技樹立中級車舒適便利新標桿。英朗XT座艙採用三重靜音工程打造,通過降低噪音、阻隔噪音和吸收噪音三個環節,全面提升靜音水準,以別克一貫的安靜、舒適創造出超越級別的和諧寧靜和靜肅質感。
n 降低噪音: 英朗XT的流線型車身針對空氣動力學進行特別優化,降低風噪。通過對發動機進、排氣過程的精密調整,直接減少氣流噪音。而變速箱Neutral Idle技術將D擋的怠速雜訊降低至P擋和N擋水平,令D擋表現更為寧靜平穩。
n 阻隔噪音: 多達2.6道車身密封條,配以5.0 mm厚的聲學夾層前風擋玻璃和3.85 mm厚的增厚雙前側門玻璃,最大限度減少外部噪音對駕駛艙的影響。英朗XT的發動機艙借鑒了柴油機車型的隔音技術,使用了多達30%的高等級隔音降噪材料;整車針對中國市場進行了32項特殊聲學控制材料的升級,增強對路噪、風噪和機械雜訊的隔離性能。
n 吸收噪音: 採用可降噪的車頂內襯和座艙包裹材料,大幅度吸收周圍環境的嘈雜聲響。有別於其他產品,英朗XT在輪罩和翼子板上加裝了吸音襯里和隔音材料,更多地削減了來自車輪方向的噪音,成為同級車中少有的全方位靜音表率。
以往,車輛的配置因等級而異,20萬以內的轎車往往與雙區獨立恆溫空調和無匙系統等高級配置無緣,而英朗XT滿足用戶需求,將諸多跨級科技配備收入囊中。作為立足中級市場高端的五門轎跑新貴,英朗XT帶給人們的科技享受早已覆蓋到更高級別。
英朗XT的艙內座椅具有6向電動調節功能,其高度調節范圍可達65 mm,長度調節可達280 mm,確保駕駛者和所有乘員都能找到最符合個人需要的舒適位置,即使長途旅行也不會感覺疲累。此外,英朗XT座椅還增加了傾角的調節范圍,通過改進支撐軀干及體側的泡沫墊設計,使人體工程學座椅輪廓更貼合人體曲線,在同級車中包覆效果出眾,而貼心的三擋座椅加熱功能,讓駕駛者在嚴寒之時也能享受層層暖意。
全系標配的全自動變排恆溫雙區空調頗具亮點,精準的溫度調節旋鈕幫助駕乘者輕松設定各自最舒適的溫度;AQS車內空氣質量控制系統具有車內空氣質量監測和高效變頻功能,當環境空氣質量合格時,AQS開啟外循環模式,利於車內外的空氣流通,而當外部空氣質量變差時,AQS將自動關閉外循環,阻隔污染空氣進入車內。AQS車內空氣質量控制系統省卻了駕駛者反復切換內外循環的煩惱,營造出一個更加舒適、愜意的車內空間的同時,也使車內溫度控制更精確,更省油。智能無鑰匙進入及一鍵啟動系統在更高級別車上也並不常見,這一突顯高科技感的功能為用戶帶來輕松、便利的同時,也更體現個性品位。
針對年輕用戶群體,別克英朗XT裝備了強大的娛樂系統:7英寸QVGA高清真彩顯示屏不僅可以配合6聲道影院式音響系統,令高質量的電影播放顯現震撼效果,也能配合GPS的三維導航圖形,更清晰、細膩地呈現目標路徑;支持Aux In、USB、iPod的智能多路音源輸入系統豐富了車載娛樂的音頻來源,如iPod一類的最新電子產品可以直接和車載音響系統無縫銜接,極大滿足了時尚潮流用戶對英朗XT個性化娛樂的需求。此外,英朗XT備有方向盤控制音響系統功能,連同隨速音效補償系統,做到安全行車與收聽節目互不幹擾。其他值得稱道的配備亮點還有蝶式變速無骨雨刷,增加安全性的同時降低噪音;而作為別克新一代產品的專屬標志,冰藍環境光則賦予英朗XT與其身份相稱的檔次感。 超越同級的舒適駕乘
安吉星OnStar全時在線助理ü OnStar安吉星「全時在線助理」開啟全新用車生活
別克Quiet Tuning專利高效靜音科技
同級領先的2685 mm軸距打造舒適寬闊的車內空間,更顯大氣從容
多達20處儲物空間,應用更靈活
全自動變排恆溫雙區空調系統帶AQS
作為別克家族的最新成員,英朗GT以超越同級的高標准打造媲美中高級轎車的舒適與便利。
英朗GT作為別克繼昂科雷、新君越和新君威之後,第四款配備安吉星OnStar「全時在線助理」系統的產品,也是第一款配備安吉星系統的中級車型。安吉星藉助GPS全球衛星定位系統和無線通信技術,為車主提供「碰撞自動求助」、「緊急救援」、「安全保障」、「導航」、「車況檢測」和「全音控免提電話」共六大類14項隨車服務,是世界最先進的車載通信服務系統。
別克品牌的Quiet Tuning高效靜音技術向來有口皆碑。英朗GT以多重工藝打造,從降低噪音設計、阻隔噪音設計和吸收噪音設計三個方面入手,為用戶帶來獨一無二的寧靜與安適。
降低噪音設計:英朗GT採用流線型車身以減小空氣阻力,將行駛中的風阻、振動和共振等所引起的噪音進行抑制;底盤懸掛針對空氣動力學進行了特別優化,降低行駛中的波動與沖擊;優化進氣諧振腔和排氣消聲器的設計,經過重新調校實現更加精確的進排;一體式後輪輪罩比傳統輪罩更具剛性,減小共振;S6變速箱獨有的Neutral Idle技術在停車怠速時自動將D擋切換至N擋,不僅降低了噪音和震動,更節約了油耗,令車輛表現更為寧靜平穩。
阻隔噪音設計:英朗GT全車採用高品質加厚靜音玻璃,前風擋玻璃厚度達到5.4mm,後門玻璃厚度3.85 mm,A柱窗玻璃厚度3.8 mm,C/D柱窗厚度3.5 mm,大幅領先同級競爭對手,配合多達2.6道的車身密封條,並增加C柱內飾板密封條,將噪音完美隔絕於座艙之外;對於發動機艙,英朗GT採用了多達30%的高等級隔音降噪材料,32項中國市場獨享特殊聲學控制材料升級,堪稱中級車最高規格的靜音水準。
吸收噪音技術:英朗GT在車頂內襯和座艙採用可降噪的包裹材料,有效吸收來自周圍環境的嘈雜聲響,車門內部增加吸音鋁箔,特別是在輪罩和翼子板上加裝了吸音襯里和隔音材料,針對來自輪胎和路面的噪音有極佳的吸收效果,配合增加的地毯毛氈和發動機艙隔音密封墊,樹立了同級產品靜音性能的標桿。
得益於4671 mm的車長和2685 mm的超大軸距,英朗GT的座艙空間寬適大氣,頭部、膝部空間明顯優於同級,腿部空間更位居細分市場前列;與優越的空間表現相呼應,英朗GT的座椅採用歐洲高檔皮質包裹,精細的紋路帶來舒適的觸感,在冬日,座椅加熱更可為駕乘者帶來絲絲暖意。英朗GT 1.6T新銳運動版採用更具動感的紅黑雙色座椅,在確保舒適的同時擁有更好的縱向和側向包裹性。同時英朗GT車內提供了多達20處的儲物空間,應用更加靈活,滿足不同人群的日常需要。
英朗GT還率先將獨立雙區全自動空調系統作為標配,高配車型更裝備了AQS空氣質量控制系統,讓座艙環境常保清新;智能無鑰匙系統讓車主徹底擺脫每天翻找鑰匙的麻煩,輕松的觸控就可以完成車門開啟、鎖閉和車輛點火、熄火等功能,更多便利的同時也提高了安全性和私密性;7英寸QVGA真彩顯示屏兼備智能多媒體導航功能,支持Aux In、USB、iPod等多路音源輸入,兼容全系列iPod產品,滿足音樂個性化需求;AVL隨速自動音量調節功能根據車速自動提高或降低音響音量,保證車內音樂的欣賞效果,極大地豐富了每日的用車生活。
㈣ 新款別克英朗上市!高配車型配置再提升/入門車型內飾調整
在競爭激烈的緊湊型轎車市場,除了大家熱議的軒逸、朗逸、卡羅拉等日系和德系車型,還有一款合資車型也同樣值得關注,那就是別克英朗。根據汽車工業協會的數據顯示,別克英朗在八月份又重新超越了卡羅拉重回前三甲,僅次於軒逸和朗逸。而為了保持住目前良好的態勢,別克官方近期也對英朗進行了換新升級。
小結:作為年代改款車型,2021款英朗相比老款車型並沒有作出較大的改變,但也體現出了官方的誠意。其中,經過升級後的精英型更具性價比,而兩款進取型雖然減少了部分配置,但由於兩者價格相差不大,可能會促使其消費者往精英型上導流。
作為目前別克最重要的銷量來源,英朗的每一次調整必然都是經過深思熟慮,畢竟稍有不慎都會給品牌帶來嚴重的後果。好在這一次調整並沒有讓人失望,再加上原有的良好口碑,相信新款英朗能在接下來的時間為品牌帶來更多的銷量,從而緩解目前下跌的態勢。
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㈤ 別克全新英朗有幾個安全氣囊,全新英朗有多少安全氣囊
別克全新英朗有4個安全氣囊:前排正面安全氣囊、前排側安全氣囊。
駕駛員正面安全氣囊位於方向盤中央。前排乘客正面安全氣囊位於乘客側儀錶板內。中高配的有配置前排側安全氣囊,駕駛員和前排乘客座椅側安全氣囊位於座椅靠背側面最靠近車門處。
其他安全配置:全新英朗搭配有SBZA側盲區預警系統、TPMS智能胎壓監測系統、後倒車雷達、博世ESP9.1電子穩定控制系統、激光釺焊一體化車頂、電子防眩目內後視鏡。
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1、安全氣囊使用注意事項
必須確保安全氣囊充氣不受阻礙,禁止將任何物體置於乘員和安全氣囊之間;禁止將任何物體附加或放置在方向盤以及任何其他安全氣囊蓋之上或其附近。請勿使用會阻礙座椅側撞安全氣囊充氣的座椅附件(如座椅護套等)。
2、全新別克英朗動力配置
搭載1.3T雙噴射渦輪增壓發動機+6速DSS智能雙離合變速箱及1.0T雙噴射渦輪增壓發動機+6速DCG智能雙離合變速箱兩套驅動組合,前者最大功率為120 kW/5500 RPM,峰值扭矩為230 N.m/1800~4400,後者最大功率為92 kW/5600 RPM,峰值扭矩為170 N·m/1700-4400RPM。
㈥ 別克英朗用的是什麼音響
【太平洋汽車網】別克英朗高配的是哈曼卡頓音響,別克英朗配有三輻多功能方向盤、運動型儀表盤、全自動空調系統、一鍵啟動功能、後排空調出風口、400L容積的行李箱。
別克英朗高配的是哈曼卡頓的音響,這款音響質量較好,音質純正。
全新英朗秉承別克「動感流暢」的設計語言,汲取Riviera概念車的經典元素,配有全新飛翼式鍍鉻進氣格柵、展翼型LED自動感應大燈、展翼型LED尾燈、車身雙掠峰特徵線、超大視野外後視鏡、16_雙五輻豪華雙色鋁合金輪轂。全新英朗座艙延續別克360度環抱一體式設計,配合觸感較佳的內飾材質,及Quiet-Tuning別克專利靜音科技。配有三輻多功能方向盤、冰藍運動型儀表盤、全自動空調系統、一鍵啟動功能、後排空調出風口、400L容積靈活多變行李箱。
全新別克英朗搭載迭代升級的別克eConnect互聯技術,配置了全新設計的車載人機交互界面,支持以「雲」為中心的車聯應用與服務,涵蓋遠程操作、遠程升級、SuperID個人賬號以及全新車載APP等車聯「雲」應用,並提供每年24G「OnStar安吉星車聯應用流量終身免費」服務,滿足更多新生代家庭消費者不斷升級的智能化、網聯化用車需求。