日產奇駿新款都有哪些好配置
A. 【配置解讀】2021款日產奇駿智能系統有哪些亮點
本月初，2021款日產奇駿終於在市場的期盼中登場了。這款與本田、豐田齊名並稱為「日系三劍客」的緊湊型SUV發生了哪些變化和亮點呢？讓我們一探究竟。
以上介紹也只是針對新奇駿智能配置的簡述，其實它還有很多值得關注的亮點，比如智能的主動安全系統、全系自吸發動機匹配CVT變速箱所帶來的經濟性和平順的駕駛感受等等，總之，這是一款「有智慧」的SUV，如果您感興趣的話，不妨親身去體驗一下！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
B. 2021款日產奇駿實拍！配CVT變速箱，月銷輕松破萬！好開又省油
面對自主品牌的日漸崛起，合資車在國內的市場份額受到一定的沖擊。不過在緊湊級SUV細分市場中，合資品牌仍然佔有不小的優勢。特別是日系三傑「本田CR-V、豐田RAV4和日產奇駿」，至今仍然保持不錯的銷量。在今年8月份，日產奇駿單月售出13949台，令同級很多車型羨慕不已。為了繼續提升產品綜合實力，前不久日產奇駿完成了年度改款，新車主要針對配置方面做調整。
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C. 日產奇駿2019款配置
日產奇駿2019款配置參數不錯：1、作為日產品牌在緊湊級SUV市場的中流砥柱，奇駿的市場表現一直相當出色。早期硬派的風格令它獨樹一幟，而改款後又是果斷轉型，成功躋身城市型SUV的它也趕上了市場的強勢增長期，可謂是名利雙收。2019款奇駿於不久前正式上市，年度改款的身份雖然在設計上並沒有太多變化，但配置的提升卻依然使其保持了足夠的競爭力，性價比相較老款車型也更具優勢；2、2019款日產奇駿依然提供了2.0L以及2.5L兩種動力選擇，均帶有7座版本，全系匹配CVT變速箱。新款車型在外觀設計以及動力總成方便並沒有變化，主要的提升是在配置方面，新增了日產最新的「智行」車聯系統以及BOSE音響；3、推薦選擇方面，2.0L舒適版是全系的次低配車型，在2.0L車型中屬於中配版本，相比入門車型在配置上的提升非常顯著；4、2.5L智聯豪華版是全系次頂配車型，屬於高配版本，搭載了2.5LCVT的動力總成並配有四驅系統。配置方面也幾乎是頂級水平，包括BOSE音響、ICC智能自適應巡航以及IEB預碰撞智能剎車等，價格相比頂配車型要更具吸引力。
D. 2021款日產奇駿，大沙發加持，真四驅很硬核，配L2級自動駕駛輔助
「一款車型，能夠在很長的時間內都能交出一份滿意的答卷是不容易的。」
寫在最後：可以說2021款日產奇駿真的不僅僅是日產「大沙發」那麼簡單，它是一款真四驅、更智能的車型，這次的升級對於整車實力的提升是很明顯的，空間、配置、智能系統都有著上乘的表現，在城市型SUV車型市場中可以說是「獨一份」的存在，升級後的新車顯得誠意十足，能在很長的時間內都保持著較高的競爭力。
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E. 2021款日產奇駿上市，配四輪獨懸+四驅系統，彰顯越野風范
近些年，日系三劍客在國內的銷量一直遙遙領先，因為他們的發變系統質量十分可靠，耐用性較強。日前筆者得到消息，2021款日產奇駿已經上市了，此次共推出8款車型，售價區間為18.88~27.33萬元，全系配4輪獨懸，高配車型還帶有四驅系統，彰顯越野風范，接下來筆者就帶大家了解一下新車的實力。
動力方面，新車搭載2.0L和2.5L兩款發動機，最大馬力分別為151匹、181匹，峰值扭矩分別為194牛·米、239牛·米，匹配CVT變速箱，動力相對充沛，而自吸+CVT的動力系統，既保證了經濟性、又能提供平順舒適的駕駛感，但激烈駕駛時，動力會稍有遲滯，破百最快才11.5秒。
總結：
日產車總是以自吸+CVT的傳動組合亮相，動力略顯遜色，而奇駿的外形本就偏中庸，縱使高配車型配備四驅系統，運動性能還是比較差。不過，相對較為豐富的配置以及日產可靠的質量，讓很多消費者對其放心，畢竟日系車的動力系統出了名的耐用。各位讀者，你對這款車作何評價？
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F. 新奇駿都有什麼車型
新奇駿的車型有suv，新奇駿是東風日產旗下的一款緊湊型5門5座suv，其長寬高分別為4675mm、1820mm、1722mm，軸距為2706mm，油箱容積為65l，行李箱容積為700l。動力方面，這款車搭載了2.0t自然吸氣發動機，最大功率是111kw，最大扭矩是194nm，與其匹配的是7擋無級變速箱。內飾方面，奇駿採用了數碼6碟高保真劇院CD加AUDIO音響系統、智能遙控鑰匙系統、智能語音導航系統、ASCD定速巡航系統、倒車影像、側可視系統、多媒體娛樂系統、防炫目內後視鏡、車外溫度顯示、間歇式多級可調前雨刷器等。
G. 實拍2021款日產奇駿！提供5/7座布局，配2.0L/2.5L+CVT模擬7擋
消費者的轉換，SUV車型已經進入一個全新的發展階段，市場新車的不斷增加，細分處理上也更加詳細起來，奇駿是東風日產旗下一款比較經典的緊湊型SUV，該車自推出市場以來也得到了較高的表現，隨著市場競爭的演變，2021款的日產奇駿也在前不久剛剛上市了，近日，筆者在探店的時候拍到了這款車型，售價為18.88--27.33萬元，該車提供兩種座椅布局，分別是5/7座。
2021款日產奇駿的在動力上搭載了2.0L發動機和2.5L發動機，最大輸出功率分別是151馬力和181馬力，傳動系統匹配了CVT無級變速箱（模擬7擋）。
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H. 2020款奇駿顏色有哪些
【太平洋汽車網】2020款日產奇駿共有7種顏色可供消費者選擇，分別是：寶石紅，珠光白，琥珀金，旋風橙，極光藍，月光銀，曜石黑，寶石紅、旋風橙以及極光藍。2.5L的發動機最大馬力為186PS，最大扭矩233Nm。
1、外觀方面：新車採用的是全新樣式的19英寸輪圈（頂配），車尾後保險杠上增加了鍍鉻裝飾，這些改變都讓新款奇駿看上去更加上擋次。日產奇駿車身尺寸，長寬高數據為4675/1820/1722mm，軸距為2706mm，其車身長度相比現款增加了32mm；
2、內飾方面：2019款日產奇駿內飾配置方面，新車根據車型不同將分別搭載一鍵啟動、定速巡航、7英寸中控屏、多功能方向盤、多功能真皮方向盤（帶加熱）、感應式電動尾門、前/後排座椅加熱、四門電動車窗、防眩目內後視鏡、製冷/保暖杯托等。另外新車全系第二排座椅支持4/6比例拆分放倒，七座車型第二排座椅還支持前後滑動和座椅靠背調節，第三排座椅可5/5比例拆分放倒；
3、動力方面：新奇駿依舊搭載2.0L和2.5L自然吸氣發動機，不過在動力方面做了一些調教，其中實拍車型2.5L的發動機最大馬力為186PS，最大扭矩233N？m，數據上比老款增加了2PS。而新增的代號為MR20DD的2.0L缸內直噴發動機，最大馬力150PS，最大扭矩200Nm，缸內直噴加上上雙C-VTC（進氣和排氣）連續可變氣門正時技術，使得新奇駿油耗進一步降低。
日產奇駿的車身尺寸就是4675mm*1820mm*1722mm。日產新奇駿主打「動感光繪」外觀設計，V-motion家族前臉造型，鑽石切割式遠近光LED大燈設計凌厲，整體比較時尚別致。但美中不足的是，前臉和車燈等所佔比例略大，縮小了發動機蓋的面積，提高了車頭的「發際線」，讓前臉看起來更大，從而減少了「刪繁就簡」的美感，不過從整體來講，日產奇駿還是比較耐看的。
新款奇駿車身尺寸長寬高為4675/1820/1722mm，相比現款車型長度增加32mm，寬度減少3mm，軸距保持不變為2706mm。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
I. 新款日產奇駿實拍曝光 犀利霸氣 /配置豐富 網友:這回更用心！
新款日產奇駿實拍曝光犀利霸氣/配置豐富網友:這回更用心！
日產奇駿這款車型在國內合資緊湊級SUV市場中的受歡迎度一直很高，同時它也是我們所熟知的本田CR-V、大眾途岳等車型的競爭對手。日前，海外媒體已經曝光了新款日產奇駿的樣貌，新車主要對其外觀、內飾以及配置做出了優化改良和提升。具體方面讓我們往下看。
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J. 全新一代奇駿在配置方面，都有哪些優缺點
全新一代奇駿在配置方面優點有空間大，越野性更強，外觀更漂亮，耗油量低。缺點是動力弱，提速慢。 全新一代奇駿由內而外全面革新，設計變更率100%，是真正的產品革命！它是基於全新CMF-CD平台開發的首款SUV，累計190億人民幣投資，是日產史上規模最大、復雜程度最高的項目之一！此次奇駿全新換代，產品力大幅提升。配置尚未完全公布，但一定比同級競品有優勢；上市後會為車主提供系列的購車政策、車主活動、售後服務，絕對物超所值，歡迎後續來店了解詳情。全新一代奇駿搭載的VC-Turbo超變擎300，額定功率150kW、最大扭矩300N·m、綜合工況油耗最低僅為5.8L/100km。與現款奇駿搭載的2.5L自然吸氣發動機相比，功率提升13%，扭矩提升26%，油耗降低24%。
現款奇駿四驅能力已經是同級公認最強，而全新一代奇駿升級更多、越野能力更強悍！它採用第二代4x4-i智能全模式四驅，帶有五種地形模式【自動、運動、經濟、越野、雪地】，一鍵切換！每種模式下，都可以對車輛的發動機工況、變速箱邏輯、油門響應、牽引力控制、動態穩定控制系統、電子差速鎖、中央差速器等進行智能調節，提供不同路況下最佳的車輛性能。同時，還配備智能動態中央差速器、B-LSD電子差速鎖、YMC動態扭矩控制系統、HSA上坡起步輔助等系統，再次成就同級最強四驅！6月28日，東風日產全新一代奇駿開啟預售，推出2個預售級別，VC-Turbo超變擎300 2WD預售價19.99萬元、VC-Turbo超變擎300 4WD預售價21.99萬元，車型實際售價、級別、配置以上市發布為准。據悉，新車將於7月30日正式上市。