吉利遠景x6pro有哪些配置

『壹』 吉利遠景x6pro怎麼樣你會選擇他嗎

10萬元以內的緊湊型SUV受到許多初次購車者的青睞。它也是一個被自主品牌牢牢佔領的市場。所有產品都具有優異的性價比。吉利遠景X6 pro一直以大尺寸、大空間和高配置在這一市場上處於領先地位。雖然價格略有上漲，但增加的配置更豐富。下面我們就來一起看看他的具體配置吧。

在動力方面，吉利遠景 X6 Pro將配備1.4T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為141 HP，峰值扭矩為235 nm。除了6速手動變速器外，變速器系統還將與令人滿意的6速手動自動變速器相匹配。驅動系統採用前驅動布局。

總體來說，吉利遠景X6 Pro還是值得消費者選擇的。畢竟10萬不到的價格，以及強有力的配置都是這款汽車的優點所在。如果是我，我相信我會選擇這款不錯的SUV。

『貳』 買的2022遠景x6pro顯示屏配置

12.3英寸的行車電腦顯示屏。
遠景X6Pro車型僅對內飾細節進行了升級，主要包括將空調插座改為通俗型；中控台採用「城市輪廓」幾何線條裝飾；齒輪桿配有更先進的遊艇推桿；中央控制屏幕的尺寸增加到12.3英寸，並且在固定桿平台的右側添加了銀色固定邊緣，以突出以駕駛員座椅為中心的風格。

『叄』 吉利遠景X6 PRO上市 售7.59-8.99萬元

吉利遠景X6 PRO搭載1.4T發動機，最大功率104kW，最大扭矩為235N·m，傳動部分匹配6速手動變速箱和6速自動變速箱。

『肆』 2022款吉利遠景x6pro啟動方法

有一鍵啟動的踩住剎車長按點火開關12秒。無一鍵啟動踩住剎車或者手動踩住離合器的用機械鑰匙右轉動到底12秒上車先按一下車輛無鑰匙啟動開關讓車輛通電自檢然後踩住剎車在按一下啟動開關發動車輛再換擋至d檔踩下油門就可以行駛了。

2022款吉利遠景x6

吉利遠景X6PRO的外觀比較硬朗，特別是16根鍍鉻瀑布式的中網格柵霸氣十足，前杠兩側還配有空氣動力學的引導側流動風口，整體的前杠為戰翼式設計語言全系全部為鹵素自動感應大燈，並無LED前大燈配置車型，不過LED日間行車燈是全系標配。

後尾也比較犀利，貫穿式的LED後尾燈點亮後還是非常漂亮的，其次就是懸浮式車頂設計比較新穎，側面玻璃的懸浮配上不銹鋼水切亮條，整體檔次感有所提升，雙邊雙除的排氣和運動後杠整體風格也比較符合年輕人的感覺。

『伍』 吉利遠景x6pro駕駛模式怎麼調節

只要按下中控按鈕的eco即切換為經濟模式，按下sport按鈕即切換為運動模式，相應的儀表盤和氛圍燈顏色也會隨之改變。相對來說eco節油模式油耗上會更省一點，一般來說經常跑市區的時候可以打開，普通正常行駛的話，尤其是高速國道的時候，建議關閉。

吉利遠景x6pro介紹

遠景X6有著舒適的內飾，優良的燃油經濟性，豐富的配置，實用的空間，在選車時，它完全可以成為你的備選。

首先來看它的前臉，吉利家族一貫的回字紋風格，與前大燈組成一體，下層依然有一層進氣口，上下層對稱形成很好的呼應。車身側面有著與上一代不同的設計，在D柱位置改成了隱藏式的設計，變成了懸浮式的車頂。時尚潮流一下就來了，來到車尾，一條橫貫中央的鍍鉻條連接著後尾燈。

坐進車內，在內飾上大家完全不用擔心，無論是設計感還是內飾的用料方面都是遙遙領先，肯定絕對不會有硬塑料，都是軟性的材料，觸感非常的好。另外車機系統也是很先進，不僅擁有陡坡緩降的功能，也具備了運動，經濟等駕駛模式。

『陸』 人間值得 幸福可7 遠景X6 PRO新品上市暨對比試駕會 太原站

10月24日，「人間值得 幸福可7」——遠景X6 PRO區域新品上市暨對比試駕會·太原站完美落幕。此次體驗之旅，遠景X6 PRO驚艷亮相，與同級合資SUV展開全方位比較，讓追求品質的消費者近距離感受遠景X6 PRO帶來的越級駕乘體驗，力求在進一步增強新車質價比的同時，努力提升用車幸福感。

本次試駕完美展示了遠景X6 PRO的各項實力，加之購車鉅惠點燃全場激情，人們爭相參與，現場訂單不停！遠景X6 PRO，除了體現經濟實惠的高性價比之外，在品質感、配置、設計等各個方面再進一步升級，不斷刷新超值標准，也讓產品力進一步增強，繼續續寫遠景家族的輝煌。

『柒』 2021款遠景x6pro有沒有手自一體

有。2021款吉利遠景X6 PRO車型已於昨日正式上市，新車此次共推出三款不同配置版本車型可供消費者選擇。新車官方建議零售價格為7.59~8.99萬元。外觀方面，新車採用了頗為年輕時尚化的造型設計風格，新車的前格柵也更換了吉利家族最新的造型樣式，從而帶給新車前臉造型以十足的氣場感。大燈方面，新車採用了鹵素的照明光源，且帶有透鏡。雖說新車的大燈在照明方式上並沒有帶給人較強的新鮮感，但鹵素的照明光源可令駕駛者在漆黑的夜間行車條件下大燈依舊具有相當強悍的穿透能力，令駕駛者時刻對前方道路的走向及狀況了如指掌。
吉利汽車 遠景X6
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側面
側面部分，新車的整體側面造型能夠帶給人一種偏成熟穩重的視覺感受，新車採用了立體感較強的懸浮式車頂設計，而中間分開的兩段式腰線設計則進一步增強了新車的側面造型的整體可看性，而作為一台緊湊型SUV，新車裝配了一套尺寸達到18英寸的多條幅亮面鋁合金輪轂，整體輪轂的外觀造型頗為時尚精緻，與新車整體外觀偏年輕時尚的造型風格顯得相容相合。
尾部
尾部方面，新車採用了偏年輕而富有科技感的造型設計風格，新車的尾燈是尾部造型當中最大的亮點部分，其貫穿式的造型不僅頗具設計感，同時還採用了全LED的照明光源，在夜晚場景下點亮新的尾燈，不僅可令新車的尾部在漆黑的夜晚同樣具有相當強的品牌辨識度，同時能夠更加吸引路人的目光。
內飾
內飾方面，新車採用了偏年輕時尚化的造型設計風格，新車在內飾方面採用了大量的潮流設計元素，例如貫穿式的空調出風口造型設計，該設計能夠帶給人以較強的視覺新鮮感，同時，在新車內飾的中控台上還搭配有菱格紋的銀色裝飾面板設計，這一設計不僅進一步增強了新車內飾的可看性，同時還能夠帶給人以相當強悍的視覺沖擊力。而在內飾的選材用料方面，其大范圍的軟質材料運用使得新車內飾整體在散發著質感的光芒。而內飾當中尺寸達到12.3英寸的全液晶觸控車機系統顯示屏其在界面顯示效果以及功能性方面都十分能夠令人感到滿意，例如語音識別控制功能，車聯網，OTA在線升級，藍牙/車載電話功能等等其均有配備。
變速箱
動力方面，2021款吉利遠景X6（參數|詢價）PRO車型全系均搭載了一台排量為1.4升的直列四缸渦輪增壓發動機，該發動機最大馬力可達141匹，最大扭矩可達235牛米，與之匹配的是一台6速的手動或手自一體式自動變速箱。

『捌』 吉利遠景X6 PRO對比五菱星辰，哪一款更值得選擇

十萬級SUV向來是兵家必爭之地，SUV老將遠景X6 PRO以及近期熱度頗高的新秀五菱星辰都在9月份迎來了全新上市，都是國產SUV，價格也差不多，究竟選哪款更合適呢？

外觀各有千秋

遠景X6 PRO的指導價為7.59萬~8.99萬，格柵選用了全新的直瀑式設計，不僅提高了新車的正面視覺沖擊感，還提高了新車的整體的層次感。從車尾部看，新車採用的當下最為流行的貫穿式尾燈和雙邊雙排氣的設計，新車的運動感和硬朗氣息非常強烈。

寫在最後：

總的來講，遠景X6 PRO的外觀偏向硬朗大氣的風格，五菱星辰則是走的時尚年輕化路線；車內的配置各有優勢，但個人認為遠景X6 PRO科技感要更強烈，更符合年輕人喜好；至於動力部分，五菱星辰在動力參數上更勝一籌，但遠景X6 PRO的變速箱和底盤質感還是更有優勢。

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『玖』 八萬元左右的SUV吉利遠景X6 Pro，配置、空間都不錯，你喜歡嗎

吉利遠景X6可以選擇-風格屬於「居家型」
8萬左右的SUV可選項很多但也不多，「很多」指的是量產車確實有不少，「不多」的意思品質高且適合家用代步的就不多了；曾經的建議選項主要有兩台，分別為哈弗M6和遠景X6，但一般建議首選項為哈弗，這是為什麼呢？

這就是原因。

哈弗M6使用的變速器是長城自研的七檔濕式雙離合變速箱，其特點是換擋平順表現不錯，濕式離合器的使用壽命夠長，齒輪箱的使用壽命當然會相當長；這種變速器已經不輸AT了，只是採用干摩擦式離合器的DCT確實很差，但也只是離合器的使用壽命和穩定性能較差。

遠景X6曾經輸在變速器上，其使用的變速器不論是來自邦奇還是萬里揚，不論使用的是濕式多片式離合器還是液力變矩器，其換擋的部分都不夠理想；AT/DCT均使用齒輪組合換擋，先不要擔心磨損的問題，使用壽命可以做到與整車報廢周期相同。但是無級變速器的換擋方式很特殊，用的是兩組夾角可變的錐形輪連接一條鋼帶，依靠主動錐輪推動鋼帶或鋼鏈運轉，隨即推動從動錐輪帶動車輪轉動。

摩擦傳動當然存在磨損，不論是否「打滑」， 汽車 正常行駛時的車輪不也不打滑嘛，然而照樣會有磨損的問題；錐形輪和鋼帶的磨損會逐漸降低摩擦系數，隨之而來的就是打滑丟轉（扭矩降低、動力變差、油耗升高），最終嚴重打滑則等於變速器總成報廢。因為更換錐輪鋼帶的成本很高，而且對工藝的要求也很高、雖然製造成本不高，大修換件後的無級變速器的可靠性會變差很多，所以一般都是只換不修。

除了使用壽命不夠長的缺點以外，CVT特殊的換擋方式還存在較大的動力損耗，效率能達到80%就算不錯；而遠景X6使用的1.4T發動機本就是一台動力不強的多點電噴機，104kw/235N·m的動力再損耗掉一部分，車輛的性能可想而知。

這台車的1.4T&CVT的百公里加速慢一慢就要15秒了，一般的麵包車也都能達到這個標准……其次還有冬季低溫冷啟動保護的問題，不原地熱車加熱防凍液，再通過防凍液加熱變速箱油以實現對錐輪鋼帶的有效潤滑，之前是不能正常換擋駕駛的。而這個熱車時間由氣溫決定，短則一分鍾、長則一二十分鍾，有這個耐心嗎？

這些問題是濕式雙離合變速器都沒有的，所以曾經才會建議選擇哈弗M6，不過現在倒是建議選擇遠景X6了；因為新款的自動變速器換位吉利技術的6AT手自一體，同樣沒有上述問題，雖然傳動效率仍舊不比M6-7DCT高，平順表現中規中矩，但是這台車的設計感更顯得精緻，內飾的設計也更貼近家用車，而M6多少顯得有些「粗獷」。

變速器升級之後的加速成績提升了幾秒，在油耗相當的前提下，駕駛品質有所提升；反之在駕駛風格相同的前提下，耗油量是可以有所下降的。

最後就來看一看遠景X6的基礎參數吧，自動版指導價8.99萬，實際價格當然會低一些；車身尺寸為4518*1834*1715，軸距2661mm，在緊湊級SUV中不算大，與博越屬於同級車，略比哈弗M/H6、長安CS75小一些，不過滿足家用還是沒有問題的。安全配置有前排雙氣囊、倒車影像等基礎配置，舒適配置有普通天窗、皮革座椅和方向盤與自動空調系統，同時12.3英寸的車機不僅支持導航而且可以OTA（遠程升級），在8萬級別里算是高標准了。

所以6AT的遠景X6還是挺不錯的， 8萬左右值得選擇。

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