怎麼選電車配置

Ⅰ 新能源汽車應該怎麼選

新能源車選購方法：
通過多種方式相結合就可以增加選到新能源車靚號的概率，目前新能源車的選號方式有3種，分別是線上隨機選號、線上自編號碼、線下車管所50選1。
新能源汽車的種類有很多，不過目前主流銷售的乘用車里，還是以插電式混合動力（PHEV）、純電動（EV）為主。另外增程式電動（REEV）由於其可觀的續航表現，也逐步走進大眾的視野。而不插電混合動力（HEV）車型雖然不在新能源車型目錄上，但接受程度和呼聲很高。

Ⅱ 電動車怎麼選擇好的

如何挑選到好的電動車？
現在的電動車事故率高，電動車的質量良莠不齊，怎麼挑選到安全、舒適、令人滿意的電動車呢？
一、 外觀上看一輛好的電動車應該有前大燈、語音提示轉向燈、後視鏡、小燈、剎車燈、保險杠、磁性電機鎖、振動檢測、車輪檢測、電門鎖檢測三重防盜系統等安全配置；
二、 剎車上看，優質的剎車把應該是鋼制的，塑料制的剎車把冬天容易斷裂；優質的剎車應該是螺桿調節的110大轂剎或碟剎，自行車式的剎車皮和鋼絲式的漲剎、抱剎的剎車距離長，也容易出故障，剎車時會容易產生刺耳的噪音；
三、 減震上看，優質的減震是轎車式的液壓減震，人坐在上面感覺向乘坐轎車一樣，很舒適。而搖臂式減震在行駛半年後，行駛時車龍頭會抖動，剎車時車輛會甩尾，容易發生事故，彈簧式減震和鋼管式的舒適性差，騎行20分鍾後屁股會疼，長時間騎行容易引起前列腺等疾病；
四、 從車輪上看，優質的車輪應該是實心部分多，這樣在撞擊時才不容易斷，電動車輪胎的寬度有2.125；2.5；3.0的，越寬的輪胎抓地性越牢，行駛起來舒適，剎車距離越短，目前比較好的輪胎品牌是正新；
五、 從電機上看，優質的電機起步迅速、爬坡能力強、行駛中無噪音、運行平穩；
六、 從電池上看，電池有包半年的、一年的、一年半的，電池三包期越長，對消費者越有利；
七、 從行駛里程上看，目前的電動車一次充電可以跑40、60、80、100、150公里，商家包的行駛里程越長對消費者越有利，一輛好車還不能僅憑商家的口頭承諾，要自己試駕體驗加速、爬坡、剎車和行駛距離，要和商家約定達不到商家承諾的可以退貨。

Ⅲ 如何挑選電動車怎樣能找到合適的電動車

就在去年，我們決定回農村拍視頻的時候，我給媳婦買了一輛電動車。花了1500塊錢，當時也拍了視頻，不過被網友懟的體無完膚，清一色認為我們買貴了。我們買的是五羊電動車，小架，粉色，最多帶一個大人小孩。當時主要是圖便宜買的，那麼開了一年情況怎麼樣了？我們又該如何挑選電動車呢？我們一起來看看吧。

首先我們先排除知名品牌的電動車，因為如果不差錢的話，建議直接購買大品牌，質量售後都有保障。而很多時候，大家選購電動車還是追求性價比要高的。 當時在我們鎮上大品牌大概就兩三家，多是一些小廠品牌車居多。我們買的這輛，來了一年，總體感覺不理想，主要體現在三個方面。

一，體積太小，自重太輕。如果一個人騎感覺還湊活，但是兩個人騎就會感覺不穩當，後面坐個人車頭容易左搖右晃，有種想倒的感覺。

二，電池續航里程太短。買的時候說是裝的超能原廠電池，但是總感覺電不夠用，有時候去趕集個來回就沒電了。我們離集鎮不遠，來回差不多10公里左右。一般市面上的電動車大概都能騎50公里左右，我們這輛車買的很失敗。

三，防盜功能不好。我們這輛，沒有碼頭鎖，只有後輪鎖，電瓶蓋很容易被打開，電瓶容易被盜。騎出去不敢放時間長，就怕失竊了。

基於以上三個方面，我覺得，選購電動車必須注意三個功能。首先，電車要壯實，鐵架要牢固，帶個人就不行了肯定不能選。然後，電瓶一定要選原廠新電池。有很多不良商家會選用翻新電瓶，用上了就自認倒霉吧。電池是電瓶車的血液，電池不行用一段時間就廢了。最後，防盜功能一定要好，害人之心不可有 防人之心不可無，要防止失竊。

我是小志，以上就是我的分享，希望可以幫到你。

Ⅳ 怎樣選購電動車

1、這些不一定牌子大就是好，主要是在買的時候看那一隻感覺好看，然後就是試車，看看自己坐上去感覺怎麼樣，這是最重要的，試想如果一隻駕駛起來不舒服的車子，如何長期用自我感覺別扭的姿勢來掌控，時間長肯定會感覺周身很不舒服。
2、試車時開一段距離，看車頭能不能一直保持平衡，就是感覺兩手都不用力，但車子能正常直線行駛。如果感覺會偏向一邊，那切不可選，因為開的時間長，兩邊肩膀都會酸痛的。
3、看看車的各個部件，如輪子，座位，箱子等，還有各個連接在一起的點，是否看起來緊密，使用的設計是否合理。開車時試一下突然加大電門，看提速是不是靈敏，然後試一下剎車或急剎，能穩當減速，沒有發出吱吱聲。
4、試車時，看電車的減震怎樣，就是路過坑窪地時，車子抖動厲不厲害，要震起來柔和的才可以。
5、要向賣方問清楚：電池和電機是保修多久的，電池一般都是一年內壞了能保換的。
現在用電車還是很不錯的，比較環保，機動力強，又省去了燃料的開支，一年總的算起來支出的費用還是小於摩托車的。祝你能買到一輛心儀的電車。

Ⅳ 如何選擇電瓶車

1、品牌至上：知名品牌擁有優於其他企業的技術研發隊伍，各個方面都值得信任。個性車型：造型別致的電動車能彰顯與眾不同的性格。
2、精選配置：蓄電池、電機等部件的質量好壞直接影響電動車使用壽命及後續消費。質量：盡量選擇故障率低、返修率低的電動車。銷量：銷量高的大品牌電動車用自己的行動證明自己是全行業的一流品牌。
3、技術：加速迅猛，山地平原如履平地，電機動力功不可沒。速度：大型品牌不管在品牌形象還是終端市場都是快馬加鞭。

Ⅵ 電瓶車如何選購

電瓶車選購技巧：

1、根據個人需求

從以上的新國標要求，大家可以根據實際情況，如通勤還是只是買菜，來選擇電動車類型。

2、品牌

電動車的質量關乎人的生命安全，因此選擇大品牌的電動車，很重要，此外還要考慮售後問題，線下門店多，日後維護也更方便。

3、購買途徑

目前線下門店和網上購車都是比較方便的，而網上如果碰上活動，往往價格可以做得更低，價比三家更重要。如當前雅迪的717騎行節活動，多項優惠活動，價格就比較實惠了。

4、電池

電池的規格和容量的大小，直接決定了續航時間的長短。

以60V20ah和48V20ah為例：

a、60V和48V表示額定電壓，同樣的功率，電壓更高的車子能跑得更遠。

b、如果容量一樣的情況下，48V電動車是由4塊12V電池組成，而60V是由5塊12V電池組成，動力更強。

c、此外60V相比48V配置會更高。

5、3C認證

3C即是「強制性產品認證制度」，是為保護消費者人身安全和國家安全、加強產品質量管理、依照法律法規實施的一種產品合格評定製度。

Ⅶ 電動車怎麼選需要注意哪些

呃，個人了解的情況。不對的請見諒。
1.電池。電池直接決定了車的直觀感受，電池差不多佔車價格的一半，越貴電池佔比越高。目前有鉛酸，石墨也叫黑金，鋰電。舉個栗子同等參數下，配鉛酸3000塊，石墨3200-3300，鋰電3700+。所以鋰電最好，當然現在某迪稱研發了第三代石墨價格也挺貴，對這個第三代新技術不了解，感覺還是鋰電好。超威天能什麼的之所以有名，是因為它是多數是鉛酸便宜呀。最最便宜的車配上鋰電不會低於3000塊，單單鋰電池就值1500.。鉛酸壽命2-3年，鋰電5+。鋰電又分為錳鋰，磷酸鐵鋰，三元鋰。錳鋰便宜？磷酸鋰鐵是比亞迪的絕活應該有專利權市場上用量小，三元鋰也叫三種元素鋰，主要由鎳錳鈷組成。鎳負責儲存電量錳負責電池安全鈷負責提高導電率，三元是市場上通用流行的鋰電。綜述，電池選鋰電。說三元鋰，磷酸鋰只是廣告效果不要在意，大家都是鋰電就行。
2.48V20ah，72v30ah到底啥意思。48V指電壓越高動力越強。20ah指電池容量，越高電池可容納的電量越高。綜述：盡量選高點的，跑得快點。其實現在的電動車，跑80碼，100碼甚至200碼都不是問題，繼航最高可以200公里.問題是不安全，所以一直在限速。
3.電機。功率越大跑得越快，1000W大概50碼，1200W大概55，1500W大概65。推薦不超1200，因為是在沒必要跑太快，本人剛買了1500跑著太嚇人了，突然明白為啥限速。電機又分有刷和無刷以及中置。有刷：大部分電機都是有刷，2-3年後可能要換碳刷和磁瓦，這個不貴就十幾塊錢且有刷技術成熟。無刷：也叫永磁無刷極少車型會用，因為沒有必要，優點靜音及無塵免維護壽命5年以上。主要用在醫療航空及無塵環境，價格和有刷差不多。無刷又分有齒無齒這個不重要。中置：把電機放踏板下面通過鏈條帶動後輪。這樣電能通過調節器動力更強，適合40碼以上速度，新技術至少廣告是這么說的，價格稍貴些。綜述，電機買1200W及以下就好，不用在意類型。現在限速，管理上抓大放小，所以想買大功率就找小眾牌。
4.減震。有彈簧，液壓，氣囊。彈簧普及率高，液壓感受好，氣囊更好但沒必要，就是貼著減震下邊有個小柱子，據說還有奶瓶減震。彈簧是不是一無是處？NO,彈簧制動距離短。同速下急剎，彈簧要2米停車液壓要3米。綜述，減震隨緣。

5.剎車。分為鼓剎和碟剎。多數為鼓剎，輪胎邊上加個鐵盤鑽點小孔就是碟剎。碟剎又分線剎油剎，車把上有倆像墨水瓶一樣的小疙瘩就是油剎。碟剎防抱死感受好，部分高配還會加卡鉗？沒必要。現在某些車型有加剎車斷電設定，價格較貴。還有定速巡航一鍵倒車新功能。綜述，剎車預算高就選碟剎，目測在4千+。

6.輪胎。現在應該都是真空輪胎。有4層線6層8層。還有鋼絲防刺。這個外形看不出來，用價格說話。4層60元，6層80元，鋼絲110元。還有什麼加厚的。綜述，輪胎選貴點的。

7.鑰匙。現在有無鑰匙APP手機一鍵開機。帶GPS定位，GPS測速，尋車，行車痕跡。無鑰匙就是裝上GPS追蹤器，下載手機APP用手機即可起動和鎖定。追蹤器不貴300元，GPS定位需要平台和軟體支持，是要另外加錢，據說要另外加張手機卡每月5元流量費，平台服務費一年60元，軟體可能免費。我買的就有但是和客服溝通說，APP可以有，手機無鑰匙啟動也可以有，但沒有GPS因為這個是要另收費的。綜述，鑰匙隨緣，不隨緣就4千+。

8. 儀表盤。普通像電子表一樣黑白色，更好的是液晶彩色，液晶有分尺寸越大越貴能上液晶儀表盤的，4千+。綜述：儀表隨緣。

9.沒了吧。就這些了。對了，電池手提，電池最好可以手提出來。因為部分城市比如南京規定電動車禁止乘電梯，還有部分電瓶車不能進家的，那這個可手提就實用多了，提出來帶家裡充電。壞處是電池只能放車座下面，我的電瓶太大放車座里再放個充電器就滿了。鋰電較輕可以提，鉛酸又大的話還是別提了太重。綜述：電池盡量可提。

10. 選牌子。大牌子保修售後維修好，小牌子性價比高款式多型號多。比如我買的小牌子，根本找不到保修點，一打聽說是壞了要找廠家，但是小牌子型號多可以有多種電池選配也可以買空車自己配電池，且實際參數高，我的時速65合格證上標53，電機1500實際寫的700/1500.新國標出來前甚至可以定製，3000W的都敢給你配，當然現在不敢了。其實，保修售後基本不現實，因為一般保修不超2年，電車兩年內吥磕碰不進水根本不會壞，真壞了早過保修期了，配件也是標配大家都通用誰都能修。外殼壞了不通用，找保修他只管賣車哪會准備配件，這么多車型怎麼備貨？外殼還是找廠家修。所以保修什麼都是虛頭。綜述：圖安心圖方便選大牌子，少花錢多辦事選小牌子。新國標還是抓大放小，想買超標車還是小牌子，當然本地不禁才行。

綜綜述，電池選鋰電，可手提。其餘隨緣。還有句話特有道理，在你預算的基礎上，越高越更好。畢竟錢到位一切好說。
呃，從長遠來看。其實假如換一組鉛酸300塊貴的600塊用2-3年，換組鋰電1500塊用5年，當然72V的鋰電換一組接近3000塊。鉛酸性價比高，但是鋰電損耗慢，不會說跑2-3年跑不動了。鉛酸還是有市場的。

Ⅷ 第一台純電車如何選5-50萬都有好推薦

話說以往的海選導購，小編更傾向於在同價位中詳細地對比點評2-4輛競爭對手，並為大家做出更為精準的選擇。

但是在實際情況中大多數讀者都處在更外圍的海選階段：先觀望是否買純電動，再看看買哪個價位的純電動，已經上升到挑選具體車型配置版本的讀者數量其實非常少。

於是今天咱們採用階梯價格選車的方式，從5萬到50萬，按照每5萬元上升一檔的方式進行推薦，下面請大家排排坐，小編要開始給大家「畫餅」了——5-50萬純電動車的推薦車型！

5萬以下：寶駿E200

新款寶駿E200，補貼後售價分別為5.48/6.48萬，新車在電池和續航上進行了升級，電池容量由22kWh提升至24kWh，NEDC續航里程也由老款的210km增加至250km。寶駿E200定位於雙門兩座微型車，尺寸為2497/1526/1616mm，軸距為1600mm。

動力方面，搭載了兩台功率分別為240kW的交流非同步電機並配合一台用來減速的單速變速。480kW的綜合輸出加上840N·m的最大扭矩可以讓這台2.5噸重的SUV在4.4秒內完成破百。

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編者總結

怎麼樣？小編已經從5萬元的車型一直給您講到了50萬，裡面有很多車都是非常不錯的。那麼往深一層說，這個價位這么寬泛，哪個小價格區間最有參考意義呢？小編認為當屬10-15萬這個價格區間，畢竟這個價格屬於大部分人的購車預算區，裡面的車型繁多，想好好挑選一台出性價比最高的車型確實不容易，而全新秦EV無論是外觀內飾設計還是智能安全配置以及最重要的三電系統的可靠性，都給到消費者很好的購買理由，確實是這個價格區間的「大殺器」。

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