新購買汽車看哪些配置

Ⅰ 買車時最重要看哪些配置

全景天窗由多組件構成，比如：全景天窗架構總成、夾層玻璃總成、電動遮陽簾總成、檔風網總成、機械組總成、全景天窗構成、密封膠條、遮光電機、夾層玻璃電機等，看似簡單，實際上構造很復雜。ESP根據汽車方向盤的角度感測器及車軲轆速度感測器，來鑒別駕駛人員的意向，一旦與汽車具體健身運動不一致，就會干預控制車後胎，避免汽車漂移或是轉向不足，

包含ABS（防抱死系統）、EBD（行車制動）、TCS（車身穩定系統）等一系列主動安全作用，簡潔了解便是防側翻，防側滑的。例如你一直在快速行駛中因為避開阻礙物急打方向，非常容易發生漂移、傾翻，或是車輛失控的風險。而ESP便是根據分派四個輪的驅動力和制動力，幫你平穩車體的。看起來不值一提，也沒什麼直觀感受，或許你激烈駕駛的情況下，ESP早已不知不覺中救過您好幾次了。

Ⅱ 買車最重要的三個配置，新手買車最基本配置

多人在買車時，面對琳琅滿目的配置表，卻不知道該如何下手了。的確，對於新手來說，面對一大堆配置，哪個是最重要？哪個是最基本的呢？下面我們來推薦買車時必選的幾個配置，新手買車再也不用擔心不會選了。

最重要的配置：
1、ESP


ESP是車身電子穩定系統的縮寫，不同廠商會有其他叫法，比如ESC、VSC、DSC等等，不過它們的功能基本類似，都是在激烈駕駛或復雜路況時避免車輛發生失控。ESP對過度轉向或不足轉向特別敏感，例如汽車在路滑時左拐過度轉向(轉彎太急)時會產生向右側甩尾，感測器感覺到滑動就會迅速制動右前輪使其恢復附著力，產生一種相反的轉矩而使汽車保持在原來的車道上。
2、側氣囊

氣囊在一些特殊情況下，還是能起到關鍵的作用。雖然大多數消費者會留意氣囊，但是並不在意它們的數量，所以側氣囊經常被忽略掉。側氣囊安裝至座椅外側，目的是減緩側面撞擊帶來的傷害，隔離軀干與門板直接碰撞，能有效保護駕乘人員安全。
3、倒車影像/倒車雷達

對於新手而言，倒車影像絕對是最重要的配置之一，倒車影像有著非常重要的輔助意義，在停車時，在顯示屏中會有有停車輔助線，能夠很好的幫助新手車主。同樣，倒車雷達也能起到很好的輔助作用，相比倒車影像而言，只是缺少了顯示屏而已，所以倒車影像和倒車雷達中，建議最好有一個，當然兩個都有更好。
上面三個配置是買車是一定要留意的，它們有一個共同點，都是安全配置。的確，買車最重要的配置當然是安全配置，接下來我們來看看那些最基本，比較實用的配置吧：
1、胎壓監測

胎壓對於汽車來說非常重要，輪胎胎壓的高低都會影響汽車性能以及安全，有了胎壓監測，就可以第一時間察覺汽車輪胎胎壓異常。
2、後視鏡折疊

如果不想每次下車都要親自把後視鏡折起來，下次開車時又要展開來，那麼後視鏡折疊一定要選。
3、後排出風口

如果愛車後排經常坐人，那麼一定要有個後排出風口，炎炎夏日，我們也要為後排感受不到冷風的朋友著想一下。
除了這些以外，還有很多配置也是很重要的，新手買車一定要記住，車輛安全配置越多越好，然後再根據自己需求來選擇舒適性配置。最後值得一提的是，如果車速過快，那麼任何安全配置都無法保證其安全。

Ⅲ 買車要看哪些配置和參數

1.價格和水平
你的最高預算是多少？想買SUV還是中級車？這些數據要根據自己的需求在買車前明確。
2.發動機
汽車三件中的第一件，也是最有技術含量的一件。市面上常見的有兩種：自然吸氣發動機(L)和渦輪增壓發動機(T)。日本(尤其是豐田和本田)的自然吸氣發動機技術相當強大，而德國(BBA、賓士、寶馬、奧迪)的渦輪增壓發動機技術非常有名。
自然吸氣發動機穩定平順，轉速越高，功率越大。渦輪增壓發動機的優點是動力強勁，可以在很低的轉速下爆發，油耗低。包括發動機的功率和扭矩，都要注意。
3.燃料消耗
很多人可能覺得幾升油耗影響不大。但是只有一百公里。如果多跑幾公里，差距會不會變大？此外，4S商店在網上給出的油耗大多是「恆速油耗」。這個數據是算在發動機最低油耗數據下的，實際意義不大。
4.安全配置
汽車的安全性能一般分為主動安全系統和被動安全系統。比如ABS EBD(剎車防抱死和電子制動力分配系統)、前後盤式剎車系統、三點式安全帶等。現在很多中高級車都會配備四個安全氣囊，分別位於駕駛席、副駕駛席和側門。比如沃爾沃就以安全著稱。在其旗艦車型中，全車配備了6個安全氣囊和18個氣簾。對撞擊的保護肯定比四氣囊好很多。

Ⅳ 買車主要看哪些配置和參數；買車主要看哪些方面

買車主要看哪些配置和參數 1、價位和級別

自己的最高預算是多少？想買個SUV還是中型車？這些數據要根據自己的需求，在買車前就要明確。

2、發動機

汽車三大件之首，也是技術含量最多的部分。現在市面上常見的就是兩種：自然吸氣發動機（L）和渦輪增壓發動機（T）。日本的（特別是豐田和本田）自然吸氣發動機技術是比較厲害的，而德國的（BBA，賓士、寶馬、奧迪）渦輪增壓發動機技術是非常出名的。

自然吸氣發動機有點是穩定，順暢，轉速越高動力越大；渦輪增壓發動機的優點是勁大，用很低的轉速就可以爆發出極大的速度，油耗低。包括發動機的功率及扭矩，都是我們要注意的。

3、油耗

很多人可能會覺得，油耗不就差個幾升影響不大。但是這只是一百公里的，如果我們跑的公里多了，這個差距是不是就拉大了。而且網上包括4S店給的油耗，大都是「等速油耗」，這個數據是在發動機耗油最低的數據下統計出來的，實際意義並不大。

4、安全配置

汽車的安全性能，一般分為主動安全系統與被動安全系統。例如ABS+EBD（剎車防抱死和電子制動力分配系統）、前後盤式制動系統、三點式安全帶等等。現在很多中高端車，都會給汽車配置4個安全氣囊，位於駕駛位、副駕駛位、側面車門內兩個。像是以安全著稱的沃爾沃轎車，在它的旗艦車型中全車配備了6個氣囊和18個氣簾，這個對於撞擊的保護肯定比四個安全氣囊的要好的多。
買車主要看哪些方面
在買車之前，要看自己的需求，這是最關鍵的。

如果自己是一個喜歡性能車喜歡駕駛的人，那麼在買車時應該注重車輛的變速箱，發動機，底盤。那麼在選車時，不應該看重油耗，空間，實用性等。

如果自己買車就是作為一個上下班的交通工具使用，那麼在買車時，應該看重可靠性，燃油經濟性，配置等。

如果自己換車比較勤，那麼在買車時應該注重車輛的二手保值率。如果購買了保值率比較低的車型，那麼在換車時虧錢是非常多的。

買車看哪些方面需要結合自己的需求，這個世界上沒有全能的車。如果車輛的性能很好，那麼車輛的實用性，空間，和燃油經濟性一定很差。

如果車輛的燃油經濟性很好，那麼車輛的性能就一定不好。

在購車時，不需要聽取親戚朋友的建議，搞清楚自己想要什麼就可以了。如果自己有中意的車型，可以去4s店試乘試駕一下，這樣可以親身感受車輛的表現到底是怎樣的。

在購車時，選擇自己平時用得到的配置就可以，沒有必要買頂配車型。頂配車型在車輛二次出售時，虧錢是比較多的。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

Ⅳ 新手買車，如何挑選配置汽車的三大類配置又是什麼呢

從理論上來說，汽車只要有動力源，有傳動系統，有車輪就可以行駛，但是這樣的汽車顯然不能滿足我們的使用要求，所以在汽車最基礎的架構上，適當的添加了一些裝置，增強汽車的便利性、舒適性和安全性，而這些裝置，統稱為汽車的配置。一般乘用車上的配置大致可以分為動力性配置、安全性配置和舒適性配置這三類。

那在買車的時候，很多人對於動力性配置並不怎麼在意，大多都是在安全性配置和舒適性配置之間糾結，當兩者沖突的時候，我們應該優先考慮安全性配置，如果不能把你安全的送到家，就算車子再舒適也沒用。

Ⅵ 買車主要看哪些配置

問題一：買車主要看哪些配置和參數 1.發動機功率及扭矩(城市用車的話要注意低扭的動力性,試車的時候注意)這個主要是看個人喜好2.車身安全性(一般主要看有知名碰撞實驗如NCAP的成績單,當然也不能盲目相信)3.車身長,寬,高,還有軸距,軸距和車輛的舒適性有梗大關系4.看車輛有沒很完備的主被動安全系統如ABS,BA,ESP,安全氣囊等5.油耗也是要關注的參數(注意要求經銷店出示車輛的實際使用油耗,切不可親信廠家的等速油耗)6.還有看看該價位的車輛配置是否屬實(小心廠家陷阱)7.注意一下車輛所使用的發動機技術因為油耗,動力性,排放都和發動機所使用技術的先進程度有關8.還有就是依據你的個人喜好選擇AT,MT或CVT9.要注意車輛的人機工程是否合理,還要注意開車時的視野(A柱有無影響視線)10.最後要注意的就是品牌和售後服

問題二：買車主要看哪些指標和配置？ 100分 買車就像娶媳婦，要漂亮、勤快、身材好、孝順父母等很多性能指標，但在一個人身上每一項指標都很完美是不可能的。所以在挑選的時候每一項的得分都很乘以一個你心目中的權重，再相加得到最後的得分。所以在選一輛車的時候，首先要看你最重視什麼，然後取各種備選中該項得分最高者。從你的提問中，簡短的幾個字就透露出，你首先是考慮自己的經濟適應能力，就是價格。這也是大多數人買車首先考慮的第一要素，而後要考慮的有市場保有量、油耗、維修成本、採用的技術等等。那我們一項一項的說：
首先，市場保有量反映了該車應該已經上市了一段時間，在消費者中有一定的口碑，在大家的使用中沒有暴露出設計缺陷。說明該車多方面綜合得分比較高的同時，沒有得分特別低的項目。而且一款被廣泛認可的車型也將在二手車銷售的時候有一定的價格優勢。
第二，油耗已經成為多數人選車的重要參考數據，一款十幾萬的車以其自身價格定位了消費人群，如果這款車很費油的話顯然是賣不動的，對吧。
第三，維修成本往往被不懂車的人忽視，等車子開了二年之後才發現原來同樣是換個軲轆自己卻要比別人多花幾百塊，到那時才知道心在滴血！維修成本一般美系車較高，日韓低一些，要是國產那你就偷著樂吧。
第四，採用的技術。其實多數人，包括「各種專家」們大多都在人雲亦雲，什麼這個發動機好啊、那個懸架不行啦之類的話都只是在宣示一件事：「我懂得很多，我很專業！」，其實汽車工業發展到今天，每一款車能夠在市場上有一席之地就已經說明了其可靠性，差別在於不同的款型適合做不同的事。而「某款車採用了某某技術使某項性能提高了多少多少」之類的話不過是一些人的習慣用語。如果你真的關心這些的話，那就直接與該款車的車主去交流，問問他們這車開著怎麼樣、費不費油、弓子偏軟還是較硬、加速時有沒有勁等等。
最後說一句，車子是一種消費品，開著合不合手只有自己知道，只要算好經濟賬並滿足個人的審美需求，那麼每一款車子都值得你擁有！

問題三：買車最主要看哪些性能 一、貳車的動力
1.最大馬力
2.最大功率
3.最大扭矩
二、懸架
1.獨立懸架
2.非獨立懸架
三、油耗
百公里油耗是多少
四、配置
有無天窗、多功能方向盤、倒車雷達、影導航、中控顯示屏、真皮座椅等等

問題四：買車的話主要看車的哪些參數？ 朋友，汽車的參數很多，最重要的是確定品牌，價格，然後同類價川車比較，耗油量，發動機，懸掛，傳動系統，外觀，安全性能，內裝，整車工藝，排量，技術含量，空間，乘坐舒適度，油耗，底盤，車身，電子系統，剎車等等很多方面的參數。

問題五：買車應該看哪些參數 1.發動機功率及扭矩(城市用車的話要注意低扭的動力性,試車的時候注意)這個主要是看個人喜好
2.車身安全性(一般主要看有知名碰撞實驗如NCAP的成績單,當然也不能盲目相信)
3.車身長,寬,高,還有軸距,軸距和車輛的舒適性有很大關系
4.看車輛有沒很完備的主被動安全系統如ABS,BA,ESP,安全氣囊等
5.油耗也是要關注的參數(注意要求經銷店出示車輛的實際使用油耗,切不可親信廠家的等速油耗)
6.還有看看該價位的車輛配置是否屬實(小心廠家陷阱)
7.注意一下車輛所使用的發動機技術因為油耗,動力性,排放都和發動機所使用技術的先進程度有關
8.還有就是依據你的個人喜好選擇AT,MT或CVT
9.要注意車輛的人機工程是否合理,還要注意開車時的視野(A柱有無影響視線)
10.最後要注意的就是品牌和售後服務
友情提醒：別買小日本的車！薄皮棺材！

問題六：本人想買車，怎麼看車的配置和性能 看上哪一款型號後，在網上可以查到相對的配置跟性能，去4S店，也有專業的銷售人員給你介紹的。
買車的注意事項：
確定購買能力。為了買車後，不影響你家庭的整體的生活質量，一般根據你的家庭的近三年的平均的收入情況，一般情況拿出三年家庭的20%，但是不超過你家庭固定資產值的10%，這樣大概就能確定你購買能力，按照這樣的最低購買情況，一般不發生重大改變不會影響你的家庭生活品質。
確定購買品牌。根據你的購買能力，一般就定下了你的能夠在買車上花多少錢，這樣就能大概定下來你能買那幾個品牌的車子，（此過程是沒有自己愛好而設定的品牌）。在這幾個品牌的車子中，對於家庭用車最重要的是安全，其次是經濟適用，因為汽車的安全承載著你一家人的生命，所以安全是重重之中。在這個幾個你能購買的品牌選擇安全口碑比較好的，一般這個你要上網查，網路一搜就能找到很多關於汽車安全方便的知識。其次是經濟適用，這個很好了解，一般就是油耗，保養費用這兩大塊，只要在汽車網站門戶，找到你想買的車子，就可以大致了使用的費用。
4s店具體探查。根據以上兩步基本確定要買的幾款車子，你就要親自去4s店去查看，包括試駕，詢價，貸款情況，維修保養等相關情況，這個你都要一一的記下來，然後回來你在一一的比對，這樣優劣你就一目瞭然，然後還是不要急著買，等到月底的時候在打電話詢問一下價格，一般4s店要完成主機廠下達的任務，如果4s店任務完不成一般會有砍價和更優惠的力度。
購車，提車。在這里我要特別強調的購車的時候一定不要接受4s店推送的附加產品，包括貼膜，家裝原廠導航（定製車除外）等，因為這些在外面的汽配城都可以家裝而且價格比4s店便宜很多。你只要4s店把實實在在的車的價格給足優惠就好。
盡量不要買小眾汽車，這樣以後維修保養很貴而且麻煩。而且小眾汽車貶值率特別高，不保值。
千萬不要讓外觀掩蓋一切。更要注重性能。

問題七：購車都要看哪些性能參數？ 購車的話推薦注重幾方面。
1、價格
2、動力（功率大車輛的最高速度高，扭矩大加速時力量足）
3、操控（有無轉向輔助系統、什麼樣的懸掛
4、安全（什麼樣的制動系統（就是剎車）、有無ABS、EBD、ESP，有幾個氣囊、安全帶等）
5、車體裝飾（燈、密封、輪圈等）
5、乘坐空間
6、行李空間
7、最後才考慮車內裝飾（包括音響系統、儀表、空調、等等等等。這個最後考慮吧）
PS：僅供個人參考，勿磚！ 什麼性價比方面主推動力、操控和安全方面，要是他的性價比是內部裝飾方面我看這車還是算了！

問題八：現在買車主要看什麼啊~！現在的配置五花八門 其實車很好選，以我的經驗感覺就是，既然錢不到位，那就不要去考慮那些所謂的豪華配置了。應該把主要的精力放在，三大件上。最起碼是要保證車的結構上沒有明顯缺陷其次是動力要夠。如果追求豪華配置在不漲價的前提下，這些配置的錢從哪出？還不是從3大件上去偷工減料。所以到頭來，買的就是一輛什麼都有而什麼都不行的垃圾。

問題九：買車主要看哪些配置呢，什麼叫高配，什麼叫低配？請大神詳細賜教 簡單點說就是配置，比如電腦 有單核礎雙核的 現在四核八核這些就屬高配了
汽車配置的多少。高配指配置更豐富。
比如說：座椅加熱、記憶座椅、電動天窗、自動空調等這些配置。
低配全部沒有，比如無ABS 不是四輪碟剎 沒有倒車雷達等
中配有：電動天窗，
高配有：座椅加熱、記憶座椅、電動天窗、自動空調，DVD導航等，前後左右攝像頭這些，
高配車型是某車型里最貴的，配置最多的。

問題十：一般買車主要看哪些參數 你好，網上那些大段的論述我也就不復制了，相信你也看過不少相關信息了，我就說一下我個人的一點看法好了！
買車的話：
1.你首先要先給自己確定一個價位（貌似是廢話），但是要是不先給自己一個定位的話，那好車多的是，但是你的預算也就上去了！所以，以下就是說的你在此定價范圍內幾款車的一些比較！
2.軸距，這個關繫到了車內的乘坐空間，特別是後排的乘客！要是車內乘坐的人數偏多的話，這個還是選個軸距相對大點的，更舒適！
3.排量和油耗，這個關繫到了車輛的動力，一般的家用車買個小排量的也就夠用了！相同排量的車就需要比較一下油耗了，這個關繫到了買車後的用車成本！
4.這點也很重要，就是車輛的被動與主動安全配置，雖然車是拿來開的不是拿來撞的，但是總要預防著突發狀況嘛！被動安全配置類似：安全氣囊和防撞梁之類的，主動安全配置：ABS和ESP之類的！
大概主要就看這幾個吧，當然了說的肯定是不全面得，因為每項參數都有著它的具體的意義！我這里選了幾個，大概涉及到了汽車的舒適性，動力，經濟型以及安全性！
其實說句實話！想要買車的話，不能只看參數的，參數只能幫你縮小你的選車范圍，具體要買車了你還是要親自去店裡一輛一輛的試駕，只有自己的感受才是最真實的，參數都是浮雲！！！
（純手打）

Ⅶ 買車要看哪些配置

買車如果真看配置，那麼主要看一些安全性和人性化配置，比如abs防抱死，ebd制動力分配，esp車身穩定系統等電子安全性配置；四門一鍵升降，座椅多向調節，座椅加熱等舒適性配置。
安全性配置當然越多越好，舒適性配置看自己的需求，不介意可以少一點。
但是買車不能光看配置，有些車配置很高，但是裝配工藝差，技術穩定性差，那麼配置越多，出毛病的幾率越大，這樣的車選擇也要謹慎。

Ⅷ 買車主要看哪些配置和參數 汽車10大最實用配置

導讀：買車主要看哪些配置和參數 汽車10大最實用配置

對於准備購車的朋友，現在時不時肯定在做准備工作，比如看汽車的參數和配置，不過有部分不太了解汽車的朋友，滿滿的汽車參數和配置，著實很頭疼，下面我們就來介紹一下買車主要看哪些配置和參數吧。

首先看汽車參數

1、軸距

軸距和車長有一定的關聯，但是兩輛車，相同的車長，卻未必軸距是相等的。一般來說，軸距越長，也就意味車內空間更大、舒適性更好、車輛的行駛穩定性越高。

2、發動機最大功率

發動機最大功率是發動機的動力參數之一，我們可以簡單理解為功率越高，車輛的動力就越好，不過這樣理解並不合理，因為還有一個非常重要的參數，那就是發動機轉速。隨著轉速的增加，發動機的功率也相應提高，但是到了一定的轉速以後，功率反而呈下降趨勢。

3、發動機最大扭矩

簡單來說，扭矩決定提速，功率決定時速。扭矩隨發動機轉速的變化而不同，轉速太高或太低，扭矩都不是最大，只在某個轉速時或某個轉速區間內才有最大扭矩，這個區間就是在標出最大扭矩時給出的轉速或轉速區間。

4、油耗

油耗對於車主來說非常重要，畢竟現在的油價可不便宜，並且一漲再漲。不過我們看到的汽車油耗，通常都是理論油耗或者等速油耗，與實際油耗相比會有比較大的差異，所以我們拿來參考一下就行，不必較真。

接下來我們看看有哪些最實用的配置，注意重要的安全配置就不強調了，比如 ES P、ABS、安全氣囊等等，當然越多越好。

1、倒車影像

對於新手而言，倒車影像絕對是最重要的配置之一，倒車影像有著非常重要的輔助意義，在停車時，在顯示屏中會有有停車輔助線，能夠很好的幫助新手車主。

2、倒車雷達

同樣，倒車雷達也能起到很好的輔助作用，相比倒車影像而言，只是缺少了顯示屏而已，所以倒車影像和倒車雷達中，建議最好有一個，當然兩個都有更好。

3、後視鏡折疊

如果不想每次下車都要親自把後視鏡折起來，下次開車時又要展開來，那麼後視鏡折疊一定要選。

4、後排出風口

如果愛車後排經常坐人，那麼一定要有個後排出風口，炎炎夏日，我們也要為後排感受不到冷風的朋友著想一下。

5、後視鏡加熱

遇上雨雪霧天氣，後視鏡玻璃什麼也看不清，這時如果有後視鏡加熱，通過鑲嵌於鏡片後的電熱絲加熱後視鏡，就可以快速清除玻璃上的霧氣，保持鏡面清晰。

6、多功能方向盤

在駕駛時，即使雙手不用離開方向盤，就可以操控一些較為常用的功能，真的相當方便。

7、自動空調

根據你設定的溫度，自動調節出風的溫度，同時根據室溫自動調節壓縮機的功率，簡單易懂的操作，無疑更受歡迎。

8、座椅通風加熱

有了座椅通風加熱，再也不用忍受冬涼夏熱的感受，對於經常開車的車主絕對是福音。

9、胎壓監測

胎壓對於汽車來說非常重要，輪胎胎壓的高低都會影響汽車性能以及安全，有了胎壓監測，就可以第一時間察覺汽車輪胎胎壓異常。

10、座椅腰部支撐

在座椅腰部位置安裝了可活動的支撐墊，可以通過手動或電動的方式，持續或者分檔位進行調節，從而迎合和支撐駕乘者的腰部曲線，減緩駕乘者腰部疲勞感。不過一般只有在中高配車型才有，如果沒有卻又想提高乘坐舒適性，那麼可以網購合適的座椅靠墊。

@2019

Ⅸ 買車的話主要看車的哪些參數

1、扭矩

一般看車輛動力性能如何，主要是看發動機的功率和扭矩。功率決定汽車最快能跑多快，扭矩則決定車子的提速能力。由於國內法定的最高限速也就是120km/h，一般路上跑的車都能達到這個速度，相比之下，扭矩更有參考意義。

2、氣缸排列形式

汽車發動機一般都由多個圓筒狀的氣缸組成，每個氣缸可以獨立工作，並將它們的合力組合在一起，共同驅動汽車前進。這些多個氣缸可以以不同形式組合，從而產生出不同形式的發動機。目前最常見的有3種氣缸排列形式，它們分別是直列、V型和水平對置型。

3、每缸氣門數

多氣門發動機具有高轉速、高效率的優點。由於氣門較多，高轉速時進、排氣效果較好，且火花塞放在中央可提高壓縮比，因此發動機性能也較好。

但多氣門設計較復雜，氣門驅動方式、燃燒室構造及火花塞位置都要精密安排，而且製造成本高，工藝要求先進，維修也較困難，其帶來的效果並不是特別明顯，或者說有點不太劃算，因此現在基本放棄每缸5氣門設計，而採用更為流行的每缸4氣門。

4、軸距

很多廠家都宣稱自己的新車加長了多少毫米的軸距，其實它的潛在含義就是要告訴你它家車的空間又變大了。一般地，軸距是反應一部汽車內部空間最重要的參數，國際通用的車型分類也是按照軸距來定。換句話說，車廂空間最大能有多大，最終由軸距說了算。

當然，車廂空間還與車寬、座艙設計、特別是底盤布置形式有關。例如，相同軸距的前驅車和後驅車，前驅車的車內空間通常會更大些。總的來說，如果你喜歡大空間，可以留意一下同級別中軸距較大的幾款車，然後再去4S點實際體驗一下。

5、最小離地間隙

最小離地間隙是指滿載車輛在水平停穩後，地面與車輛底部剛性部件(發動機油底殼、油箱或懸架托臂等部件)最低點之間的距離。離地間隙越大，通過不平路面的性能越好，反之，風阻小，高速穩定性較好。

一般轎車的最小離地間隙為110毫米左右，而很多跑車甚至要低於100毫米，這是因為跑車的設計行駛速度都很高，為了增加高速行駛時的車身穩定性以及降低風阻，就要降低車身和離地間隙。越野車和SUV車型的最小離地間隙較大，最低也要160毫米。

一般來說，轎車車身最低點一般是變速箱或者機油底殼的下方、越野車的最低點一般是前後橋的差速器。

6、燃油標號

每款車型都會標明推薦的燃油標號，也就是推薦你加多少號油。有些車型比較挑剔，要喝97號（或95號）汽油，否則就會鬧脾氣。有些車型比較好養，93號（或92號）就能滿足它的胃口，加97號（或95號）汽油它也很樂意。

也就是說，如果你想省點油錢，又或者你當地的油品不咋地，建議選擇對燃油要求不高的車型。

7、最小轉彎直徑

最小轉彎直徑將汽車方向盤轉到極限，讓汽車進行圓周運動，車輛外側轉向輪胎面中心在平整地面上的軌跡圓直徑中的較大者。表徵汽車通過狹窄彎曲地帶或繞開障礙物的能力。與汽車的軸距、輪距及轉向輪的極限轉角直接相關。軸距、輪距越大，轉彎直徑也越大；轉向輪的極限轉角越大，轉彎直徑就越小。

8、行李艙容積

行李艙容積(L)可顯示行李箱的載物能力，般用一個數值或范圍值表示，單位為升。兩廂車型後排座位放倒前後殼容納數量不同的物品，用范圍值表示，如標致308SW後排座椅放倒前後，行李艙容積分別為674升和2149升。

(9)新購買汽車看哪些配置擴展閱讀

購車技巧：

1、貨比三家

如果當地有兩家及以上的同品牌經銷商，那麼基本上價格很難有欺詐行為（當然不排除兩家早私下簽署不降價協議的可能），可以先分別給兩家降價，拿一家的優惠跟另外一家砍，來回幾次，底價基本上就差不多了。另外要問清楚兩家的現車情況，是否有您想要的配置，想要的顏色。

2、不要裝飾

送裝飾是經銷商最常見的促銷手段，動輒2萬裝飾，聽上去很客觀，實際上能值多少錢呢，很簡單，你問經銷商，我不要裝飾，折成現金優惠是多少，基本上就能了解這些裝飾的實際價值了。而且所謂「送」的東西，以次充好的現象很多見，很多消費者都在這個環節吃了啞巴虧。

3、欲擒故縱

因為每個級別的銷售都有一定的優惠許可權，當然是級別越高許可權越大，這個時候可以首先先給銷售做出我就要買車的態度，不然沒有這個，銷售不會很上心去服務也不會給出低價，同時又做出別的品牌優惠更多，你這個優惠不如之前多或者不如哪家哪家更多這類的，給銷售一定壓力，讓他們主動給申請更高的優惠。

4、要保養優惠

一般購車經銷商在買車環節能得到的利潤是比較低的，4S店主要的收入來自維修保養，所以你去他們店裡做保養，他們一定是非常歡迎的，所以購車的時候可以找他們要更多的保養優惠免工時卡或者工時優惠卡這類東西，能對後續保養維修省下一筆不少的錢。