朗逸plus內飾配置體驗如何

⑴ 同級別車中，朗逸plus配置如何

外觀是朗逸的大優點，扁平的車頭帶來強烈的視覺效果，從側面看，車側的腰線讓小朗有點像個圈（當然，不是伊利牌的），傾斜的C柱又讓小朗有點溜背的感覺。整體視覺效果不錯，讓人有B級車的感覺。全LED大燈。大愛，免去了後期改燈的麻煩和風險。日行燈也是LED的，點亮效果很漂亮。
內飾用料般，中控都是硬塑料，在大眾的做工貫不錯，不會讓人產生廉價感。中控布局設計個人覺還不錯，至少甩卡羅拉幾條街。（卡羅拉的中控實在是太丑了）熟悉的大眾中控設計。但又不再是之前的套娃設計，有了點點新意。多功能方向盤。多媒體控制、電話快捷鍵、聲控什麼的基本都有了。可惜沒定速巡航。
空間算是比較大的了。後排翹個郎腿沒問題，後備箱空間很大而且規整，後排座椅還支持比例放倒，放大件物品毫無壓力。就是後排中央的突起太高，這是個小缺點。

⑵ 朗逸plus如何

還是很不錯的，新一代朗逸外觀變化很大，前臉看起來像Arteon。
無論是車頭前臉還是車尾，都滿足了大家對「這款車更高級」的期待。繼續發揮他們的娃娃技能到新的高度。
鍍鉻飾條連接兩個銳利的燈組，結合扁平化設計理念，強化時尚氛圍。總的來說，車尾和現款沒有太大區別，依然是簡潔大方的風格。
內飾:朗逸PLUS的內飾採用了具有水平拉伸視覺效果的元素和亮黑色的飾板，讓人感覺是更高級轎車的內飾。
新車中控台採用橫向布局。直線和平面裝飾板的應用使它看起來非常簡單。
中控屏、水平排列的空出風口和大眾標志性的空色調從上到下擺放。此外，新車的三輻式方向盤和儀表盤與目前車型基本一致。空房間:朗逸PLUS空房間表現不錯，儲物格使用方便，後排座椅支持放倒，後備箱空房間可擴展至510L以上容量。新款朗逸Plus 1.5L自動舒適版配備了6.5英寸中控屏，支持導航、CarLife、CarPlay、Mirrorlink和語音控制。自動泊車將成為整個系統的標配。1.5L自動舒適版還將配備電子手剎、後排出風口、後排USB介面、自動啟停、能量回收等。
新車提供的1.5L動力版本最大功率為85kW(116PS)，1.5L取代了原來的1.6L位置。變速箱系統可能仍然匹配5速手動和6速自動手動變速箱。

⑶ 朗逸plus2020款配置

2019款朗逸plus參數配置：

1、外觀設計方面，朗逸Plus外觀設計變化很大，前臉借鑒了大眾arteon前臉設計，中網採用倒梯形設計，橫紋鍍鉻格柵看上去非常精緻，前大燈採用開眼式設計，下進氣口呈橫貫式設計；

2、內飾方面簡潔大方，看起來非常的精緻，中控部分採用了黑色的鋼琴烤漆面板搭配鍍鉻條擋次感十足，平底式的方向盤頗有運動感，整體看到來非常的有時尚感，在這個級別里個人覺得還是非常不錯的；

3、動力方面，全新一代朗逸搭載1.4T渦輪增壓和1.5L自然吸氣兩款發動機，其中1.4T發動機最大功率110kW（150Ps）\/4800-5200rpm，最大扭矩250Nm\/1750-3000rpm；1.5L發動機最大功率85kW（116Ps）\/6000rpm，最大扭矩150Nm\/4000rpm。傳動方面，與發動就匹配的是7擋雙離合、5速手動和6擋手自一體變速箱。

⑷ 19款朗逸plus自動舒適版配置怎麼樣

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19款朗逸plus自動舒適版配置：
1、全新朗逸Plus最顯眼的變化自然是它的外觀和內飾部分，雖然設計的框架還是大眾一貫的套路，但整體的觀感已經往更高級別的帕薩特靠攏了。尤其在尾燈部分，要是扣去了尾標以後，兩者之間的差異就更小了，是不是很對胃口；
2、內飾部分，朗逸Plus整體還是保持了大眾一貫的中庸風格，這種設計對於現在注重內飾科技感的年輕人來說，可能永遠也不會從這塊8英寸的中控屏或者從TA的任何功能里找到年輕人喜歡的樂趣，這是一件非常遺憾的事情，但老少通吃才是TA想要的效果；
3、在駕駛輔助和主被動安全配置上，朗逸Plus高配車型還搭載了AEB功能、主動防碰撞預警和ACC自適應巡航等功能。