凡爾賽c5x哪個配置更劃算

㈠ 雪鐵龍的「反擊之作」凡爾賽C5 X哪款值得買

目前中國市場並沒有一台融合SUV和旅行車元素的中型車，凡爾賽C5 X可以說是獨一份的存在，更是沒有直接競爭對手。而對於自身品牌力的不足，C5 X則是通過價格和配置的讓步進行抵消，即便是與硬剛主流品牌也多了些獲勝的籌碼，所以雪鐵龍打好翻身仗的機會真的來了！

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㈡ 可以分析一下凡爾賽C5 X的具體配置嗎

要說凡爾賽C5 X最大的亮點，我覺得是車型的定位。作為走跨界路線的中級車，凡爾賽C5 X看起來像旅行車和SUV。這種個性化的造型和法系獨特的設計感，讓凡爾賽C5 X與眾不同。

此外，凡爾賽C5 X的科技感也很到位，擁有三塊內飾屏，分別是7英寸全液晶儀表屏、12英寸中控屏、HUD抬頭顯示。而在多屏方面，東風雪鐵龍全新升級的C-Connect 3.0智能網聯系統，如今主流的車內互聯功能，基本都具備了。

而在這里，我想更多地談談凡爾賽C5 X的三大部分，因為它們關繫到駕駛體驗，駕駛和坐姿都是法系車的強項。首先是權力。整個凡爾賽C5 X系列搭載1.6T發動機，最大功率175馬力，峰值扭矩250牛米。匹配8AT變速箱。從書中數據來看，這款電源系統的主要特點是性能不強，但絕對足以滿足日常家庭使用。要說亮點，可能還是要匹配，就是平順性和燃油經濟性。

說起底盤，這讓很多人又愛又恨，因為法系車都習慣用扭力梁懸掛，凡爾賽C5 X也是如此，但了解法系車的人都知道，這扭力梁不是別的扭力梁。剛認識。最值得一提的是，凡爾賽C5 X的底盤採用了雪鐵龍獨創的PHC自適應液壓穩定技術。

減震器上下兩端加裝液壓緩沖系統。通過對流孔變截面積的獨特技術，根據不同的路面適應不同的阻尼，精確的設計計算保證了舒適性和動態性。這種底盤俗稱「魔毯」。

綜上所述，這款車是值得購買的。