新買的車怎麼配置

⑴ 新手買車如何判斷配置

買車的時候不能根據自己的感受和車的整體情況來選車，這樣才能選擇適合自己的車型。1.身體方面:軸距的必要程度決定了乘坐縱空的大小；車身大並不意味著車內空寬敞。如果選擇SUV，需要考慮它的通過性。最小離地間隙是
新手買車如何判斷配置
買車的時候不能根據自己的感受和車的整體情況來選車，這樣才能選擇適合自己的車型。

1.身體方面:

軸距的必要程度決定了乘坐縱空的大小；車身大並不意味著車內空寬敞。如果選擇SUV，需要考慮它的通過性。最小離地間隙是一個非常直觀的參考數據。

2.發動機性能:

扭矩決定了這輛車的動力是否足夠，速度范圍決定了這輛車的最大扭矩。最大扭矩輸出轉速范圍是一個非常重要的指標，轉速范圍越寬越好。發動機的燃油標簽決定了通常的車輛成本。

3.變速箱:

雙離合選擇需謹慎，購買雙離合時應盡量選擇濕式雙離合。可以根據自己的駕駛需要選擇自動檔和手動檔。

4.汽車價格參考:

基本上每個買車的人都會對買車的成本有必要的預算，而且有些車的價格區間會很大，所以買車的時候也一定要做出相應的選擇。

5.ESP車身穩定系統的選擇:

ESP車身穩定系統作用就是汽車發生側滑、轉向過度或轉向不足時，通過對四個 輪胎 施加不同的剎車力度，將汽車從失控的邊緣拉回來。非常多車上基本都會把esp做為汽車的標配，在選車的時候需要至關重要關注。 新手買車需要要注意什麼

1.品牌:

大多數品牌都是質量的象徵。歐美品牌以堅固著稱，日韓品牌物美價廉。然而，汽車並不短缺。舉個例子，如果你選擇一輛歐洲車，從油耗上來說，當然不如日系車省油。做工精細、省油的日系車，從安全系數來說，絕對是歐洲的「鐵壁」。

2.性能:

3.外觀:

外觀的關鍵取決於車輛設計。除了知道車的形狀和顏色，還可以根據廠家的信息簡單介紹一下車的長度和高度。看機長能不能了解車內空艙和後備箱的容量，車高能觀察佔全車的比例，後排 座椅 空艙是否充足。

4.配置:

包括配置安全配置和內部配置，安全配置當然是最重要的。安全系數可以開始需要觀察制動系統，除了我們經常遇到的前輪和後鼓式升級為四輪式。目前大部分車型基本都有ABS和EBD系統配置。安全氣囊對於每種車型來說也是必不可少的。前排多為雙氣囊，後排的氣囊設置可以為小夥伴提供更多的安全保障。此外，前後霧燈、後窗除霧線和防夾 電動車 窗都是必要的內部配置。自動感應大燈、雨刷、GPRS定位系統、自動巡邏定位器等。基本上都是有用的高科技配置。

5.價格:

當然，買一輛滿意的車包括一個滿意的價格，但所謂的「性價比」車意味著一切都好，價格合理。所以消費者買車的時候，考慮的不僅僅是價格，而是截然不同車型的綜合價值，尤其是操控性方面。

6.售後服務:

購車是消費的開始而並不是終結，修理服務在汽車整體使用價值中占據著非常大比重。一般情況下狀況下，小夥伴買車時要選可靠的品牌和具備實力的經銷商。這么，既可確保修理水平，也可保證合理的工時費、正宗的配件和便利的服務。 新手買車如何判斷配置 @2019

⑵ 買車怎麼選擇配置

新手買車必看！
一、 看汽車三大件
汽車發動機、底盤、變速器就是俗稱的汽車三大件。
1.發動機
發動機代表車子的動力性，主要看兩個參數：動力性跟排量。
排量：有1.0L，1.5L，1.8L….排量越大，動力越強，當然油耗就越大。
動力：看進氣方式，進氣方式有自然吸氣跟渦輪增壓，同等排量下渦輪增壓動力性更強。
2.底盤
底盤參數代表車子的乘坐舒適性，主要看懸掛參數。
汽車有獨立懸掛跟非獨立懸掛兩種。
舒適性獨立懸掛>非獨立懸掛，目前大部分汽車都採用獨立懸掛。
常見的獨立懸掛系統有麥佛遜式懸掛系統、雙叉臂式獨立懸架、多連桿式懸掛系統、空氣懸掛系統。
舒適性：空氣懸架＞多連桿式>雙叉臂式>麥佛遜式，空氣懸掛系統多用於越野車。
3.變速器：
變速器代表車子的操控性。主要看變速器類型。
手動變速器（MT）耐用但是操作復雜，需要駕駛技術好。
自動變速器（AT）操作簡單，在自動變速器里穩定性高。
無級變速器（CVT）操作簡單，換擋最平順，但是不能承受大的扭力，不能高強度的駕駛，特別是越野之類的。
雙離合變速器（DCT）操作簡單，製造成本相對其他變速器要低些，但是通病頓挫感比其他自動變速器明顯，故障率相對高，但是換擋速率高，操作感僅次手動的自動變速器。
手自一體變速（AMT）即既可以手動換擋也可以自動換擋，對於愛好手動的又想開自動的車的可以選擇。
二、 看剎車性能
汽車剎車分為盤式制動跟鼓式制動兩種，盤式制動反應靈敏、散熱快、造價高，多用於小車；鼓式制動器散熱差、制動力大，多用於貨車，有些小車的後輪也是鼓式制動器。
三、 看驅動性
汽車有前驅、後驅、四驅三種驅動方式。
前驅：適合大部分轎車跟SUV，驅動效率高但操縱性一般。
後驅：部分豪華轎車是後驅，驅動效率高，操縱性好。
四驅：高端SUV或越野車採用四輪驅動，驅動效率最高，操縱性最好，但是價格偏貴。
四、 看安全性
與安全性相關的配置越多越安全。
安全性配置有：防抱死系統（ABS）、車輛穩定系統、安全氣囊（數量越多，安裝位置越多越好）、胎壓監測、車道偏離預警系統、主動剎車系統、後視鏡加熱、後視鏡防眩目功能等。
五、 看舒適性
舒適性影響到乘車的感受，關於舒適性的配置越多說明乘坐感越好。
舒適性配置：自動空調、定速巡航、空氣凈化系統、座椅加熱和通風、自動泊車、自動駐車等。
以上就是買車時必看的配置啦！

⑶ 新手買車，如何挑選配置汽車的三大類配置又是什麼呢

從理論上來說，汽車只要有動力源，有傳動系統，有車輪就可以行駛，但是這樣的汽車顯然不能滿足我們的使用要求，所以在汽車最基礎的架構上，適當的添加了一些裝置，增強汽車的便利性、舒適性和安全性，而這些裝置，統稱為汽車的配置。一般乘用車上的配置大致可以分為動力性配置、安全性配置和舒適性配置這三類。

那在買車的時候，很多人對於動力性配置並不怎麼在意，大多都是在安全性配置和舒適性配置之間糾結，當兩者沖突的時候，我們應該優先考慮安全性配置，如果不能把你安全的送到家，就算車子再舒適也沒用。

⑷ 買汽車如何選擇配置呢

配置實用
買車的目的就是為了出行方便，所以買車最大的用途就是代步，高配車配置了很多功能，不能否認有些是有用的，但是有很大一部分功能
2
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貶值少
懂車的都知道，汽車的貶值其實是很快的，尤其是前兩三年貶值會非常快，而如果當二手車處理的話是不分高配和低配的，所以高配的貶值更多。
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性價比高
按照市場上的汽車價格一般高配的車要比低配貴兩到三萬，而多出來的配置其實價格並沒有那麼高，所以低配的性價比高。
方法/步驟2：選擇高配理由
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功能多
高配中會配置很多功能，像ESP，變道輔助，主動剎車等，這些功能還是很好的，能幫助駕駛員在駕駛的時候更安全。
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駕駛體驗好
對於高配車來說多了很多的功能，駕駛體驗也是不一樣的，高配車的駕駛體驗要比低配車好點，但是也不能過分的依賴輔助裝置。
方法/步驟3：如何選擇
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首先肯定是看經濟條件，如果經濟條件很寬裕當然是買高配車更好，如果對性價比看的很重買低配是不錯的選擇。
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另一個重要的因素就是車輛的價格，如果價格是在20萬之內，選擇高配是比較劃算的，價格如果在40萬之上可以選擇低配，因為40萬以上都屬於不錯的車了，高配和低配的配置不會差很多的。

⑸ 新手司機買車時，都有哪些配置是必須選的

新手司機買車時，都有哪些配置是必須選的？

作為新手司機，在選購汽車時有些配置是必須選擇的，而又的配置則可以忽略了，因為有些配置，就是車開到報廢都不一定用得上。

新手司機買車必選配置：

1，四門電動玻璃，最好帶一鍵升降的

有的小夥伴可能會說，現在的汽車不都是四門電動玻璃了嘛？是的，現在大部分汽車都是電動玻璃了，電動玻璃確實給我們帶來很大的方便，以前的汽車，只有高配的才帶電動玻璃，低配的是不帶的，這就及其不方便了，你想呀，開著車突然下雨了，一邊開車還得一邊搖玻璃多危險呀！好在現在都是電動玻璃了，但即便是電動玻璃還是有區別的，那就是一鍵升降功能，關鍵時候這個功能橫管用的。

⑹ 新手買車怎麼選擇需要看那些配置呢

新手買車主要從安全配置上去抉擇：
比如說能避免事故的主動安全配置如自動緊急剎車系統，車道保持系統，電子穩定控制系統等；
然後就是能減少事故傷亡的被動安全配置：例如側氣簾和側氣囊，碰撞自動呼救系統，等
以上配置都是能盡量避免事故發生和減少傷亡的
希望回答對您有幫助，望採納

⑺ 買車怎麼選擇配置

在選購轎車時，上述所有原則都應認真考慮。首先應該明確購車的主要用途，在滿足基本出行需要的前提下，盡可能降低購車時的一次性開銷。隨著國際油價的不斷攀升，國內燃油的價格只會越來越高，買一輛省油的經濟型轎車，不僅節省了一次性購車費用，而且為降低用車費用打下了基礎，還可以有效保護環境。

1、承載人數 如果家庭成員在4人以內，那可能一輛小型或中型轎車就可以了。絕大多數的家庭轎車都能承載5人，只是一般後排中間的位置坐著不如其它位置舒服。不過，對4口之家一般是夠用的。 如果家庭成員超過5位，或者可以買SUV，或者小型MPV。一般可以坐7人的車型都有一排座椅可以折疊或拿走，但由於設計不同，有些車型在上下車時方便程度存在一定的區別，需要特別考慮老人或者小孩的家庭應該引起注意。
2、載物空間 家庭用車對載物空間的要求一般都比較突出。轎車的後備廂可以提供一定的載物空間，4口之家一般都夠用，但4口以上的家庭，恐怕就存在一定的局限性了。SUV和MPV可以提供很大的載物空間，但由於車子大一些，油耗、停車等又相對麻煩一些，關鍵是看你怎麼取捨。 家庭轎車也好，SUV、MPV也好，另一個需要考慮的是它的適用性。比如運載超長的物品、裝卸貨的易難度等。
3、用車環境 幾乎所有的車型都能很好地適應城市路況，所以值得考慮的地方是是否經常出遊，對多雨、山路等路況需不需要特別注意等。現在許多家庭都習慣在節假日離開城市去自駕游，或者全家駕車回家鄉，而郊區的路況如山路、沙地等，確實需要認真去對待。兩驅車和四驅車各有優缺點，適合自己才是最好的。

在選購轎車前，首先應該仔細閱讀相關汽車的技術數據，了解到汽車的整車尺寸、性能、配置、質量參數（主要是最大裝載質量）、通過性參數等，以便衡量能否滿足用車的基本需要。汽車的配置除了一些硬體配置，如發動機、變速器、懸架等，還要注意一些與駕駛方便性及安全性有關的配置，如曲面後視鏡、雙安全氣囊、中控門鎖、ABS+EBD（電控制動力分配系統）、高位剎車燈、後風擋玻璃加熱等，這些配置不僅體現了廠商對車主的人文關懷，購車者在這里

⑻ 買車怎麼選擇配置

方法/步驟：選擇低配理由分步閱讀1/3配置實用買車的目的就是為了出行方便，所以買車最大的用途就是代步，高配車配置了很多功能，不能否認有些是有用的，但是有很大一部分功能其實就是擺設根本沒有實際的用途，而低配的功能雖然不多但是都很實用。2/3貶值少懂車的都知道，汽車的貶值其實是很快的，尤其是前兩三年貶值會非常快，而如果當二手車處理的話是不分高配和低配的，所以高配的貶值更多。3/3性價比高按照市場上的汽車價格一般高配的車要比低配貴兩到三萬，而多出來的配置其實價格並沒有那麼高，所以低配的性價比高。方法/步驟2：選擇高配理由1/2功能多高配中會配置很多功能，像ESP，變道輔助，主動剎車等，這些功能還是很好的，能幫助駕駛員在駕駛的時候更安全。2/2駕駛體驗好對於高配車來說多了很多的功能，駕駛體驗也是不一樣的，高配車的駕駛體驗要比低配車好點，但是也不能過分的依賴輔助裝置。方法/步驟3：如何選擇1/2首先肯定是看經濟條件，如果經濟條件很寬裕當然是買高配車更好，如果對性價比看的很重買低配是不錯的選擇。2/2另一個重要的因素就是車輛的價格，如果價格是在20萬之內，選擇高配是比較劃算的，價格如果在40萬之上可以選擇低配，因為40萬以上都屬於不錯的車了，高配和低配的配置不會差很多的。

⑼ 買車配置怎麼選擇

每個汽車公司在推廣自己的產品時，都會把高配置作為宣傳的重點和吸引買家的工具。當購車者被自己的選擇搞得暈頭轉向、眼花繚亂的時候，這些配置買回來之後，在實際使用中究竟能發揮多大的作用，還是個未知數。很多准車主誤以為第一次買車時，車的配置越多，性價比越高，而忽略了自己買車的基本需求，選擇了很多所謂的豪華配置，結果大部分都成為了日常用車生活中的擺設；一些購車者在面對各種裝飾和配置時不知所措。因此，在選擇配置時應注意以下幾個方面:

1.如何選擇家用車的配置如今，新車層出不窮，為汽車安裝的配置更是眼花繚亂。許多潛在的車主在面對這些額外的配置時不知所措。家用車需要哪些配置？首先，要從實際出發進行選擇。大致選擇了某款車後，重點關注中配置或者低配置車型更劃算。比如一輛車有標准、舒適、豪華、 旗艦 車型，就要考慮選擇舒適或者豪華的車型，注重舒適性。因為，最低配置型號通常是廠 商 用來「坦白」價格低的，它的配置確實有一些。

2.如何看待汽車配置汽車配置分為三類:安全配置、舒適配置和方便安全配置。安全配置一般是指提高車輛安全性能的設備，可分為主動安全配置和被動安全配置。主動安全配置，簡單來說就是指那些能夠防患於未然的安全裝置，如ABS防抱死制動系統、EBD制動力控制系統、 ES P電子穩定系統等。被動安全裝置是指事故發生後被動保護駕乘人員或車身的裝置，如安全帶、安全氣囊、防撞架等。舒適性配置，顧名思義，是指能夠提高駕乘人員舒適性、減少操作動作或降低操作難度的設備，如自動變速箱、自動雨刷、自動雙溫空調節等。一般來說，車輛的配置水平取決於級別，級別越高，配置越豐富。
3.理性看待配置一直以來，盲目追求高配置，是國內汽車消費，特別是高級車消費的一大特性。造成消費者追求高配置的一個重要原因就是愛面子，很多人覺得如果配置低了，說起來會沒面子，在選車時往往比的也是誰的配置高，「性價比」實際上變成了「配置比」。比如，增加一個電動天窗顯得車的檔次提高了，但往往要多花上萬元，而天窗的實際利用價值卻很有限。

消費者陷入配置和性價比假象的另一個重要原因是廠商的「無心」誤導。如今很多廠商往往把藍牙、導航、轉向大燈、座椅記憶、巡航控制、行車電腦等「高科技」作為炫耀的資本，從而得出「性價比高」的結論。各種配置看似豪華，但對於大多數車主來說，實際使用率很低，甚至只是一個豪華的顯示器。所以，面對眼花繚亂的配置，准車主要仔細對比哪些更實用，哪些可有可無，哪些純粹是裝飾。

4.豪華汽車上曾有紅木內飾的華麗配置。買車的時候，9B銷售人員也極力推薦車內的內飾檔次更高，有人忍不住選擇了紅木內飾版本。但是使用的時候發現紅木內飾其實是塑料上印的木紋，現在連三五萬元的小型車都用上了紅木內飾。

和紅木內飾一樣，真皮座椅的起源也來自於高檔車，現在很多廠家都為經濟型車配備了真皮座椅。但由於成本原因，他們配備的真皮座椅並不是真正的好皮，劣質皮味道極重，表面粗糙。使用一段時間後會出現開裂、褪色的情況，不如絨布經濟實用。但是，有些人並不了解真皮座椅的本質，而只是為了提高汽車的檔次，就把原來的法蘭絨座椅換成了真皮，其實完全沒有必要花這個錢。用過真皮座椅的車主都很清楚，真皮座椅除了高貴之外並不實用，比如吸熱不吸汗，透氣性差。夏天坐在上面很熱，要放涼席，冬天很冷，要放毛席，完全失去了真皮座椅的意義。如果是淺色，特別臟，需要定期特殊保養，防止皮質硬化開裂。真皮座椅唯一的優點是，如果臟了，可以用濕毛巾擦乾凈。

5.認清需求，選擇實用性配置豐富的配置，才能真正為駕乘人員提供更好的便利和更舒適的體驗。但是，如果購車預算已經比較緊張，我們就要平衡以下哪些配置是必須的，哪些是可選的，哪些是不必要的。比如，必須具備:ABS、中央防盜鎖、前氣囊、電動車窗、動力轉向、駐車雷達、前後碟剎等。可選:如行車電腦、巡航控制、電動天窗、電動後視鏡、6碟CD、汽車導航、倒車影像、真皮座椅、氬氣大燈等。不必要:如大燈清洗功能、轉向隨動大燈、一鍵啟動、座椅記憶或電加熱、自動雨刷、自動空調節、車載藍牙等。至於如何識別哪些配置是真正常用的，首先要知道它們自身功能的含金量，是否具有不可替代性。比如大家都很熟悉的空調節系統，從最初的手動模式，到自動雙溫，空氣體凈化，甚至森林風的模擬等等。，所以多功能空調節。仔細想想。其實日常用車只使用冷暖玻璃最基本的除霜功能。不可否認，自動空調節確實方便，但花一萬多元不劃算。相反，基本上沒有發動機電子防盜等不可替代的功能，其價值是實實在在的。

還有一個考慮就是配置是否有實際意義，一個重要的標准就是日常駕駛中的使用效率是否足夠高。比如倒車雷達、倒車可視影像等。，這些功能的出現給駕駛者帶來了很大的便利，而且使用的頻率也很高。因此，選擇盡可能多的使用頻率和適用性高的配置。比如汽車藍牙的配置就是科技含量高，使用頻率低的典型例子。對於預算有限的准車主來說，與其追求這些無用的配置，不如用這些錢升級更實用的功能，比如音響或者燈光。此外，購車者對於商家呈現的紅木內飾、迎賓踏板、水晶燈、小內飾等華而不實的配置，在不加價的情況下增加配送的策略要保持理性的態度，但實際意義不大。

總而言之，說這么多配置問題，其實是想讓讀者明白，汽車的配置越多越好。安裝的配置越多，車輛發生故障的概率就越高，維修風險也就越高，很多不必要的配置需要付出更多。因此，准車主一定要理性看待配置，根據自己的能力和實際需求，選擇更適合、更實用的配置。 @2019