保時捷瑪卡有哪些配置

① 保時捷macan加95還是98

保時捷macan加95還是98？保時捷 Macan （ 查成交價 | 車型詳解 ）加95還是98？ 加95號油就好。macan新款的油箱已經標配75升。以下是關於macan汽車的相關介紹：,1、基本配置：,車道偏離預警系統，前後雷達，可變轉向比，陡坡緩降，懸架軟硬調節，方向盤換擋，前排座椅加熱，11.9英寸導航，LED行車燈，LED大燈，後排獨立空調等等一系列配置都是標配。,2、macan功率：,現款Macan仍舊使用第三代EA888，最大功率252馬力\u002F5000-6800rpm，最大扭矩370牛·米\u002F1500-4500rpm。 @2019

② 2.0保時捷macan發動機是奧迪的嗎

2.0保時捷macan的發動機和奧迪Q5的相同，保時捷和奧迪為大眾旗下的品牌。

保時捷macan汽車搭載了2.0T發動機的入門級車型，發動機型號是EA888，動力參數保持在了252馬力、370牛米。最大功率轉速為5000-6800rpm，峰值扭矩轉速為1600-4500rpm，官方的0-100km加速時間提高了0.2秒，僅需6.5秒，macan變速箱使用的是7速雙離合。

macan3.0L V6渦輪增壓和2.9T V6渦輪增壓發動機的車型可選擇，Macan S將使用3.0T。Macan Turbo則搭載了2.9T。

(2)保時捷瑪卡有哪些配置擴展閱讀：

保時捷macan汽車的車型配置如下：

動力配置來看，得益於與奧迪Q5同平台的優勢，Macan的動力系統同樣將從Q5借用而來，不過調教會有進一步的提升來達到更好的動力性能。入門級車型將搭載Q5上的2.0T渦輪增壓四缸發動機，不過最大功率將調高至220馬力左右；

動力更好的Macan S則可能搭載最大功率340馬力的3.6L V6發動機。除此之外，一台由卡宴上的3.6升發動機經過二次開發而來的全新3.6L雙渦輪增壓發動機提供給頂級版的Macan Turbo，這款發動機最大功率有望達到400馬力。

③ 如何看懂Macan的型號區別

Macan用的是大眾最最經典的EA888發動機。關於保時捷的問題，各個版本的Macan動力有什麼區別。

一、目前更新2022款的有3款車型（Macan Turbo沒有更新2022款）。

1.Macan 2022款。

2.Macan S 2022款。

3.Macan GTS 2022款。

二、動力方面：

1.Macan：2.0T四缸發動機265馬力+7速PDK變速箱。

2.Macan S：2.9T六缸發動機380馬力+7速PDK變速箱。

3.Macan GTS：2.9T六缸發動機440馬力+7速PDK變速箱。

4.Macan Turbo（2020款）：2.9T六缸發動機440馬力+7速PDK變速箱。

五、買自己喜歡的就對了。傳動系統Porche Doppelkupplung （PDK），變速箱DCT 濕式，我剛買新款上面這么寫的，4.6秒百公里真香。

④ macan是什麼意思

Macan，讀音［ma'kæn]。

「Macan」一詞是源於印度尼西亞語譯為「老虎」，中文叫作麥凱。Macan是保時捷的入門級SUV車型，該車採用的是與Q5相同的MLB平台。Macan的內飾設計非常精緻，具有明顯的保時捷家族式風格，融入卡宴、Panamera兩款車內飾的部分元素。

保時捷Macan選裝配置

1、外觀顏色

保時捷Macan共推出了9種顏色，而黑、白兩種顏色是在馬路上最常見的顏色，而這兩種顏色也無需加價，但至於其他金屬漆配色的6種車型，則需加15000元選裝。金屬漆由於摻配了金屬粉末，所以較普通漆顏色要更加的亮麗，且還具有硬度高的特點。除此之外，還有一款選裝價高達3.98萬元的金色可選。

2、輪圈及輪胎

不同於車身顏色，在輪圈的選裝上，Macan的兩款車型有了不小的差別。Macan共提供4種尺寸的輪圈，分別為18寸、19寸、20寸和21寸。Macan S車型均可選裝，而Macan Turbo車型只能選裝尺寸更大的3種輪圈。需要特別提及的是Macan S車型可選裝Macan Trubo車型上的胎壓監測功能，需花費7800元。

以上內容參考 網路--保時捷Macan

⑤ 保時捷macan必須加裝配置才能提車嗎

不可以。

保時捷Macan在國內共推出了兩款車型，分別為搭載3．0T發動機的MacanS與搭載3．6T發動機的MacanTurbo，兩者的起售價為68．8萬與98．8萬。

提車注意：

檢查漆面有無明顯劃痕，尤其是黑色漆面特別明顯。重點檢查前後杠這些重災區，刮擦掉漆大多集中在這些區域。

檢查生產日期，生產日期在車身銘牌處，一般在副駕駛A柱下方。

檢查輪胎及各種隨車工具，輪胎在商品車上來說不屬於易損件（玻璃同理），極少存在被調換的情況。所以沒必要趴在地上一個個看生產日期，注意檢查是否漏氣、破損、磨損程度即可。

與海外版車型相比，同為入門級的MacanS在配置方面增加了PASM空氣懸架、全景天窗、倒車影像（含前／後倒車雷達）、3區恆溫空調以及PCM導航等系統。

Macan提供了18英寸、19英寸、20英寸以及21英寸4種尺寸的車輪，除18英寸的Macan車輪、MacanS車輪以及19英寸的MacanTurbo車輪以外，其餘5款車輪均需要額外支付0．6萬至6．6萬不等的價格。

由於MacanS與MacanTurbo標配的車輪尺寸不同，因此在向更大的車輪升級時，兩款車的選裝費用也有所差異。

出於綜合因素考慮，不太推薦21英寸的車輪，過薄的胎壁對舒適與安全都是一個不小的挑戰，正所謂退一步海闊天空，如果一定要更換車輪的話，還是20英寸的更為穩妥。

(5)保時捷瑪卡有哪些配置擴展閱讀：

保時捷Macan配置：

保時捷Macan定位於中型SUV，其基於奧迪Q5平台打造，軸距為2807mm。Macan採用梯形前進氣格柵，格柵兩邊還配有大尺寸進氣口，讓Macan的前臉看起來非常霸氣。

動力方面，Macan搭載2．0T、3．0T多款汽油發動機。保時捷還推出了MacanTurbo車型，這款車搭載3．6T發動機。

中入門級車型搭載一台225馬力的2．0升直列四缸發動機；更高配置車型裝配的是336馬力的3．0升V6機械增壓發動機；

而旗艦車型則有望使用3．6升V6雙渦輪增壓發動機，其最大功率可輸出395馬力，峰值扭矩可達到550牛米；此外，我們還有可能在Macan車系中發現Q5的混合動力系統。

⑥ 保時捷瑪卡怎麼樣，值得買嗎

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保時捷macan定位於一款中級豪華suv產品，俗稱小卡宴，這款車和奧迪q5同平台打造，其更加強調逼格和駕駛感受，如果你對滿大街的q5,x3不感興趣，那這台車或許可以滿足你。

2018款macan 2.0t官方指導價54.5萬，全部落地再加購置稅48230，車船稅480，強險950，商業險14463，上牌500，共合計60.9萬左右。這款車有差不多6萬左左右的優惠，基本可以抵消加裝的配置，選個金屬漆，銀色套件，羅盤等就差不多了。

保時捷macan外觀設計非常前衛動感，前臉大嘴犀利，左右的黑色裝飾版也格外有型，四眼式燈組霸氣異常，車身側面緊致協調，下低裙也有黑色裝點，看起來更加層次突出，後尾部貫穿式尾燈以及四處排氣都相當有運動范兒。內飾方面，中規中矩，以它的價格而言並沒有多少視覺沖擊力，大屏尺寸11英寸，儀表盤為三炮筒式，中央通道密密麻麻的實體按鍵，總的來說談不上有多豪華，不過做工用料方面還是很出色的，質感上佳。

動力方面，2.0t發動機參數為185千瓦，370牛米，變速箱配7速雙離合，零百成績6.3秒左右，妥妥的鋼炮級水準，日常超車毫無壓力，深踩一腳確實能獲得不少的激情。底盤懸掛結構前雙搖臂後多連桿，調教風格扎實穩健，支撐韌性十足，過彎側傾小，轉向手感緊致，駕駛樂趣不俗，同時也很好的兼顧了舒適性，高級感滿滿。

保時捷macan在逼格方面很足，開出去有一定的回頭率，另外在動力和操控以及舒適度上也都能讓人滿意，非常適合比較年輕且有高品質生活需求的消費群體。

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保時捷MACAN可以說是在中型SUV這個級別裡面比較高端的一款產品了，不僅僅是因為這款車54.5萬元至102.8萬元的指導價，更是因為即便價格這么高，還有很多配置是需要選裝的。

所以MACAN實際的落地價格，已經能夠夠著很多豪華品牌中大型的SUV了，從設計上來說，MACAN的外形雖然小巧，但是也保持了保時捷一貫優秀的設計語言，線條圓潤運動，前臉霸氣，側面和尾部造型也非常漂亮，內飾的做工在中型SUV這個級別裡面算是不錯的，如果你願意花更多的錢去選擇真皮內飾，只要捨得花錢，那麼保時捷可以把MACAN的內飾豪華感安排的明明白白。

動力方面，畢竟作為一台保時捷，起步就是2.0T的發動機，252馬力的數據已經是很多中型SUV高功率版本的表現了，所以不用擔心夠不夠用的問題，雖然上面還有3.0T和3.6T的發動機，但是這畢竟還是只一台中型SUV，入門的2.0T對於大多數人來已經是夠用的了，起步的階段並不會有那種往前竄的感覺，整體來說動力輸出還是比較平順的，只是我個人覺得這個車的剎車有點偏軟。

行駛質感是很多人關心的地方，畢竟這個車跟老Q5是一個平台的產物，這也是很多人說MACAN其實就是個換殼Q5的原因，但如果你實際的去體驗過這兩個車的話，會發現其實並不是換殼那麼簡單，保時捷對於底盤的調教還是有兩把刷子的，整體的底盤行駛質感要比Q5好不少，放在中型SUV這個級別也算是非常不錯的了，只是因為整體偏向運動的調教，懸架和減震偏硬，而且胎噪控制的比較一般。

至於其他的方面，不得不說的就是配置了，這個價格換成賓士寶馬，都能把舒適性配置配備的非常到位，但是保時捷這個54.5萬元的起售價連天窗都要選裝，甚至是倒車影像，座椅加熱都需要另外花錢，而且你真的很難買到一輛啥都不選裝，素的保時捷，所以作者個人的建議是，買保時捷，大概需要再預留車輛價格10%左右的選裝預算。所以我個人覺得這個車不算有性價比，但是也值這個價錢。

以上僅代表作者的個人看法，如果您有什麼想法，歡迎在評論區留言。

Macan作為保時捷旗下的中型SUV，和它的大哥保時捷卡宴既有著相似之處，又有著其獨特的魅力。下面我就說說保時捷Macan這款車到底如何。
外觀方面：新款Macan和卡宴都採用了最新的家族化設計語言， 時尚 兼具運動
極具辨識度的四眼青蛙日間行車燈、溜背式的轎跑SUV造型以及貫穿式的扁長形後尾燈，使得整車的外觀看上去非常的 時尚 和運動。再加上曼巴綠、邁阿密藍燈等亮眼配色，出街時的回頭率簡直爆表。

動力方面：新款Macan和奧迪的Q5L一樣，都是產自大眾的MLB平台，兩者共用了部分動力總成。
Macan的2.0T車型採用了奧迪Q5L 45TFSI那款發動機，匹配7速雙離合變速箱，最大馬力252匹，最大扭矩370N.m，百公里加速6.5S。3.0T車型採用了奧迪S4上搭載的同款3.0T V6雙渦輪增壓發動機，同樣也是匹配7速雙離合變速箱，最大馬力354匹，最大扭矩480N.m，百公里加速4.7S。其實作為家用，2.0T車型的動力已經足夠，也是目前最走量的車型。

配置方面：新款Macan全系標配全時四驅和6個安全氣囊，還有各種豪華配置可供選裝。
雖然是保時捷的入門款SUV車型，但是配置已是非常豐富：全時四驅、6個安全氣囊、車道偏離預警、前後駐車雷達以及懸架軟硬調節、主動閉合式進氣格柵等多項配置都是全系標配。此外，Macan作為一款豪華車，它提供了諸如並線輔助、車道保持、主動剎車、360度全景影像、空氣懸架、全速自適應巡航、Alcantara真皮方向盤、後排座椅加熱等所有你可以想到的豪華配置，以滿足不同消費者的需求。

結語
總的來說，保時捷Macan是一款集顏值、豪華、運動和舒適性為一體的一款好車。但這款車也不是沒有槽點，就是可供選裝配置太多，而且價格昂貴(土豪們可以直接略過)，如果想要提車估計至少要加6 7萬的裝飾，實屬略坑，不過也是沒辦法，誰讓它是保時捷呢！至於選擇哪款車型更合適，我個人覺得2.0T車型家用足夠。

保時捷瑪卡（英文名Macan）是保時捷旗下一款全新的入門級SUV，定位在卡宴之下，但外觀有著許多相似之處，也有小卡宴之稱，一時間關注度頗高，跟奧迪Q5L都是基於MLB平台打造，只是在定位方面有所差異。

2018款Macan2.0T廠商指導價54.5萬，目前市場有一定的優惠，但是基本不可能裸車價提車，加上選裝件基本上是原價了，甚至會更高，按原價54.5萬計算，加上購置稅等全款下來60.9萬左右，具體看選裝，加上選裝70萬落地的也是大有人在。

外觀方面瑪卡造型非常的前衛，相比卡宴顯得更加靈動和個性，整體看上去頗有幾分轎跑車的既視感，前臉大尺寸的黑色進氣格柵以及前唇運動套件，很大程度上提升了整車的運動感，四點式的蛙眼大燈辨識度極高，車身側面緊湊流暢，採用了幾何曲面構造，加上溜背式的車身極具美感，車身在光線下呈現不同的光影效果，非常的吸引眼球。尾部造型低垂俊俏，貫穿式的尾燈足夠個性，加上黑色的下包圍以及雙邊單出的排氣，運動感進一步提升。內飾方面造型簡潔大氣，優雅中透露出奢華的氣質，高貴典雅，駕駛艙運用了大面積皮革包裹，搭配紅色線條點綴頗有幾分運動感，中控上方的石英錶營造出不俗的高級感，整體視覺效果突出。

動力方面搭載了一台2.0T發動機，最大功率252馬力，最大扭矩370牛米，匹配7擋雙離合變速箱，實測百公里加速時間6.24秒，動力初段表現有些慵懶，當轉速起來後發動機變得非常亢奮，輕點油門便有明顯的推背感，高速上超車也是輕輕鬆鬆，基本可以做到隨心所欲，激烈駕駛也不在話下。底盤方面搭載了前雙搖臂後獨立懸掛，採用全時四驅布局，底盤調教並不會讓人感覺到硬，反而開起來非常的舒適，得益於自適應懸掛的加持，對於路面顛簸處理的很柔和，高級感十足，同時方向盤指向精準，沒有虛位，快速過彎車身也不會有明顯的側傾，操控性以及日常舒適性都得到了保障。

總體來說瑪卡整體實力非常強，加上保時捷的品牌影響力以及優秀的操控性能，在同級別車型里競爭力比較突出，如果追求個性的話還是一個非常不錯的選擇。

保時捷是德國斯圖加特一家專門致力於高性能跑車生產的 汽車 製造商，話說都這里，有人就不同意了，911和718你說高性能跑車我沒意見，難道2.0T的macan也是高性能跑車？你是不是對高性能跑車有什麼誤解？別急嘛，且請聽我把話說完。

在保時捷的系統定義里，不管是macan，cayenne還是911，718甚至是918，都是跑車。盡管它們的車型姿態各異，macan按保時捷自己的話來說叫做「運動型城市轎跑車」，說實話一開始我也難以苟同，除了保時捷的「外衣」和車標，骨子裡不就是個徹徹底底的奧迪Q5么？

但如果我是保時捷的銷售，或許會反問一句「那大眾途銳跟賓利添越也是一樣的平台，買賓利添越的都是人傻錢多嗎？」。

基於大眾模塊化的生產方式，很多車型都會共用一個平台，比如高爾夫和奧迪A3，保時捷macan和奧迪Q5等。但是在更深的層面，每個品牌的調性都是不同的，雖然底層硬體看似差不多，但是後期留給工程師調校的餘地太多了，隨隨便便修改個電腦數據，車子的性格就會發生突變。而缺少了保時捷看家的PDK和水平對置發動機，Macan還能堅守住保時捷的跑車陣地嗎？
變速箱
保時捷的PDK變速箱是跟采埃孚合作研發生產的，正宗的PDK也只是用在了911，718和唯一的前置後驅四門轎車panamera上。盡管macan上的那台雙離合變速箱雖、也號稱PDK，但確實非PDK「親生」，從血緣關繫上看，則與奧迪Q5的博格華納的變速箱更加親近。
動力
Macan的基礎版本依舊是大家熟悉的EA888，這也讓很多人第一次打開macan的機艙蓋就發出了這樣的感嘆——「我當保時捷多厲害呢，原來也只是一部大眾而已「。不過基礎版本用的雖然也是EA888，但是就功率調教而言，已是大眾系列裡的次頂級水準，最大馬力252匹，跟奧迪高功率一樣的水平，而在此之上則是奧迪的S3和奧爾夫R了，它們在300馬力左右。
運動配置
在操控上，為了保留保時捷品牌的運動基因，它在懸掛的很多地方都做了強化處理，而且手法相當高明。比如前235後255的寬胎，四活塞布雷博代工的制動卡鉗等，macan的成本就是這么一點一點上去的，而跟macan同時期的奧迪Q5顯然沒有這個「待遇」。

當然受限於成本，基礎版本的macan比奧迪Q5雖然在駕駛質感上要更為出色一點，但是這個程度也是有限的。如果預算足夠的話，Macan S/GTS/Turbo，說它們是SUV里的跑車級選手，實至名歸。因為它們搭載的發動機都是原汁原味的保時捷高端貨（改款後的macan動力總成與奧迪開始共用），馬力從S版本的340匹一直到Turbo的440匹，你敢說它不性能嗎？

除此之外，PSCB（碳化鎢）和PCCB（碳陶瓷）剎車、運動排氣、空氣管掛，起步彈射組件和各種各樣的內飾高級選裝套件應有盡有。

奧迪Q5的售價大概在50萬元左右，而這只是保時捷macan的入手門檻而已，保時捷也不會把消費者當「傻子」一樣對待，它們兩者之間有太多太多的不同，唯有親自坐上駕駛席，手握中央印有保時捷斯圖加特盾徽標的方向盤，在那一刻，你才能深刻地感受到這錢差在了哪兒。

很好開，駕駛感非常不錯，是德系的感覺。

內飾也很舒服，我買了3年了，一點兒都不後悔

還行吧，就是沒錢啊.

辣雞車，有錢還不如買寶馬X5,奧迪Q7,哪個不比它強？檔次還高一等

保時捷的瑪卡應該沒有雲南的瑪卡好。

瑪卡這個東西還是要國產的好，進口的應該不行。

我喜歡，所以我買了。[大笑][大笑][大笑]後排空間是比較小，駕駛感很不錯。唯一不方便的是接藍牙音樂不可以用滾動鍵切換歌曲。

⑦ 保時捷瑪卡和卡宴區別，保時捷macan值不值得買

瑪卡和卡宴是保時捷品牌旗下最暢銷的兩款SUV車型，而保時捷瑪卡被稱之為「小卡宴」，這是因為兩款車型外觀極其相似，以至於很多人分辨不出來。下面就來一起看看保時捷瑪卡和卡宴區別在哪裡。

保時捷瑪卡和卡宴區別——車身
卡宴屬於中大型SUV，而瑪卡屬於中型SUV，兩者在車身長度存在有明顯差異，但高度、寬度和軸距則相差不多。
保時捷瑪卡的車身長度為4696mm，寬度1923mm，高度1624mm，軸距2807mm；
保時捷卡宴的車身長度為4831mm，寬度1983mm，高度1676mm，軸距2895mm。

保時捷瑪卡和卡宴區別——外觀
保時捷瑪卡採用類似於卡宴的外觀設計，但更為霸氣。與卡宴相比，瑪卡車身高度更低，也更短，不過引擎蓋更加平滑。另外，瑪卡採用大尺寸梯形前格柵，並且在兩側有兩個碩大的進氣口，兩側進氣口上部是橫置的LED日行燈，車身更為流線。

保時捷瑪卡和卡宴區別——車尾
相對於卡宴，瑪卡車尾更低，尾燈更顯動感，而且後窗傾斜角度較大，有強烈的運動氣息。

保時捷瑪卡和卡宴區別——價格
保時捷瑪卡售價為54.5萬起，而保時捷卡宴的價格更貴，售價為99.8萬起。瑪卡90萬可以買到高配車型，而卡宴90萬只能入門，但是卡宴入門版的配置與瑪卡沒有太大差別，不過在安全配置上少了定速巡航以及倒車影像。

總的來說，瑪卡更短、更矮、更為時尚，偏向於運動，而卡宴更長、更成熟，也更貴。然而，對於一輛價值60萬保時捷macan只是低配入門級，而低配卻並沒有什麼配置，需要加價選裝，那還值不值得買？

其實，保時捷macan新車還是配備有雙氙氣自動大燈、18英寸輪圈、四驅、帶電加熱的記憶座椅、換擋撥片、電動後備廂、倒車雷達影像、PASM主動懸架管理系統、越野模式以及車道偏離輔助等配置的。這么看來，低配也並沒有那麼乞丐。而且，相較於卡宴，瑪卡外觀更運動，更適合現代年輕人，況且逼格很高，也是值得買的。正所謂，家族運動基因與SUV實用舒適性的完美結合，這就是保時捷macan。

⑧ 保時捷瑪卡和卡宴區別，保時捷macan值不值得買

Maca和 Cayenne 是保時捷品牌下最暢銷的兩款SUV車型，保時捷Maca被稱為「小卡宴」這是因為這兩種型號在外觀上非常相似，許多人都分不清。下面我們來看看保時捷Maca和卡宴的區別。

保時捷Maca和Cayenne的區別......車體

卡宴是中型SUV，瑪卡是中型SUV。兩者在車身長度上有明顯區別，但高度、寬度、軸距都差不多。

保時捷Maca車身長4696mm，寬1923mm，高1624mm，軸距2807mm。

保時捷卡宴車身長4831mm，寬1983mm，高1676mm，軸距2895mm。

保時捷Maca和Cayenne的區別......外部

保時捷Maca的設計與Cayenne相似，但更具侵略性。與卡宴相比，瑪卡的車身高度更低更短，但引擎蓋更光滑。此外，瑪卡採用了大梯形前進氣格柵，兩側還有兩個巨大的進氣口。兩側進氣口上部為橫向LED日間行車燈，使車身更具流線型。

保時捷Maca和Cayenne的區別......車輛的後部

相比卡宴，Maca的尾部更低，尾燈更具動感，後窗大角度傾斜，運動感十足。

保時捷Maca和Cayenne的區別......價格

保時捷Maca售價54.5萬輛，保時捷卡宴更貴，售價99.8萬輛。瑪卡90萬可以買高端車型，卡宴90萬只能入門。而卡宴入門版的配置和瑪卡相差不大，只是在安全配置上少了定速巡航和倒車影像。

一般來說，瑪卡比較矮，比較短，比較時尚，比較喜歡運動，卡宴比較長，比較成熟，價格也比較貴。但是，對於一輛價值60萬的 保時捷macan 來說，它只是一輛低配的入門級車，而低配的車沒有任何配置。它需要增加可選設備的價格。還值得買嗎？

實際上，新款保時捷 macan 仍然配備了雙氙自動大燈、18英寸輪圈、四輪驅動、帶電加熱的記憶座椅、換擋撥片、電動後備箱、倒車雷達影像、PASM主動懸掛管理系統、越野模式和車道偏離輔助。所以，低配不是那麼乞丐。而且與卡宴相比，瑪卡在外觀上更運動，更適合現代年輕人，競爭度高，值得購買。所謂，家族運動基因與SUV實用舒適性的完美結合，這就是保時捷macan。

@2019

⑨ 2022款保時捷macan系列的區別是什麼呢

目前保時捷Macan的2022款總共有三款車型，分別是Macan 2022款、Macan S 2022款、Macan GTS 2022款。從外觀看起來三款基本一樣，接下來讓小編為大家仔細介紹一下吧。

最後是價格方面，保時捷的選裝配置非常豐富，幾乎配置都是需要定製選裝。其中Macan的起售價是531000元，Macan S的起售價是688000元，Macan GTS的起售價是848000元。可以看出來不同款式的車型價格差距還是比較大的。

以上就是小編對於Macan車型的介紹，希望可以幫助到大家。