三傑哪個配置性價比高

1. 日系轎車三強對比，凱美瑞/天籟/雅閣該選誰

Hello大家好，歡迎收看新一期的早茶答疑，我們本期回答的是關於日系B級車三傑如何選購的問題。先前有網友提問，時下這一代的日系B級車三傑，凱美瑞、雅閣以及天籟該如何選擇。

那麼，三款產品的新一代車型相比以往都有很大程度的變化，讓一些消費者對它們有些陌生，現在我們就他們各自的現款車型做一下分析，看看它們自身有什麼特點，希望能夠給大家的選購帶來一些幫助。

廣汽豐田-凱美瑞

為什麼把雅閣放在最後說呢，那是因為雅閣相比前兩款車型，是比較中和的選擇。首先，雅閣的操控是這三款車型當中最好的，低配動力的1.5T也比凱美瑞和天籟的2.0L夠用。

其次，雅閣的終端優惠也不錯，雖然不如天籟那麼大的優惠，但是相比凱美瑞來說性價比已經很明顯了。並且，雅閣的混動版車型入門價來到了19.98萬，可以說對於混動愛好者來說十分友好。所以，如果喜歡混動車型或對操控有點追求，可以看看雅閣，我們的推薦車型為雅閣銳混動的銳酷版。

好啦，以上就是我們這期答疑的全部內容，希望能夠幫到在三款車當中不知如何選擇的小夥伴們，我們下期再見，拜拜。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 日系汽車的中級車，豐田凱美瑞的性價比如何

對車有一定了解的小夥伴都知道，美系三傑是雪佛蘭、別克、卡迪拉克，德系三傑是奧迪、賓士、寶馬，而日系三傑則是本田、豐田、日產。今天，我們著重了解一下日系汽車，眾所周知，日本的車都比較省油，因為跟當地的資源比較短缺有關，同時，後期保值率也很高。在中級車中主要有本田雅閣、日產天籟、豐田凱美瑞，那麼豐田凱美瑞的性價比如何呢？接下來我們來分析一下：

1、凱美瑞是豐田主打的一輛B級轎車，它的造型更加動感，尤其是鷹眼性的大燈設計，更加酷炫，動力十足，令車的前身更加立體、時尚。車身的線條性很強，反光鏡的設計也讓整個車的視野變得很開闊，更加符合年輕人的審美。

日系車在中國有很大的市場，豐田凱美瑞的銷售也保持一定的高度。整體的性價比還是可以的，俘獲了很多消費者的心。廣大消費者在選擇自己愛車時，一定要根據自己的愛好來，畢竟車是要開很長時間的。

3. 作為日系品牌三傑之一，日產逍客都搭載了哪些高配

我們訪問了3家當地日產4s店和2家車輛，詢問了日產逍客的銷售情況。得出的結論是，所需顧客2021種2.0L CVT豪華版最暢銷，占日產逍客總銷量的近二分之一。入門級車型2.0L CVT智能享受板可占逍客總銷量的五分之二。2.0升CVT豪華飛行員和2.0升CVT主力版占總銷售量的1/10。可以看到日產逍客的中低配車型賣得比較好。基本型2.0升CVT智能版企業指導價格15.49萬是基本型，但定向版的構成不低。這就是近2/5的消費者選擇逍客標準的原因。逍客的一行燈、尾燈、指示燈、高剎車燈均標配LED光源，大燈塔具有延遲關閉功能。汽車配有多功能方向盤、行車記錄儀、6個氣囊、車身穩定系統和胎壓監測。標配9英寸高清電容觸摸屏，與汽車一起增加10年基本流量。整體構成日家庭還算充足，結合價格優勢，具有優異的性價比。

動力方面，東風日產的新逍客裝備了兩種不同的發動機，其中2.0L自然吸氣發動機代碼為MR20，從發動機型號上可以看出，與基準車型一致。最大功率為110kW(150Ps)，最大扭矩為200Nm。與可以模擬7檔的CVT無級變速器相匹配。1.2L渦輪增壓發動機，東風日產新逍客剛剛推出的車型，最大功率為86kW(117Ps)，手動最大扭矩為190Nm，自動車型最大扭矩為165Nm，配有6段手動變速箱和CVT無級變速(模擬7齒輪)變速箱，可供消費者選擇。

4. 日系三傑，哪款性價比最高

性能和穩定性都是伯仲之間，看你喜歡什麼類型的車。三傑天籟確實沒雅閣和凱美瑞銷量好，他的動力、油耗都不如另倆款車型，但舒適度、空間要比那倆要好。至於性價比雅閣稍好一些，凱美瑞有不少地方加價提車不是很厚道。如果你在意銀子就看你喜歡什麼類型的車，天籟空間及舒適度，凱美瑞運動及穩定性，雅閣動力及性能，看你喜歡什麼。

5. 【車主點評:日系三傑之一的天籟，性價比很不錯。】

#選車理由 買這輛車之前也有看過雅閣，但是當時看的雅閣只有2.0混動，所以就放棄了。凱美瑞的外觀比較中庸，我不是很喜歡。最後還是選擇了天籟，天籟也算是日系的三傑之一。舒適性真的是沒話說，平順性也很棒，性價比非常高。
#最滿意 最滿意的就是座椅的舒適性非常不錯，日產大沙發果然名不虛傳，軟硬度也很合適，乘坐起來非常愜意。其次就是CVT變速箱的平順性非常不錯。乘坐空間很充足。
#最不滿意 車漆會比較薄這也是通病，不小心刮蹭一下就很明顯。跑高速的時候噪音比較大。
#空間 乘坐空間非常不錯，我一米八的身高，乘坐起來也不會覺得壓抑，老婆坐在後排空間也很充足。就是中間凸起比較高，長時間乘坐三個人會有點不舒服。後備箱的空間相當大，絕對能夠滿足日常家用。
#外觀 外觀設計很不錯，遠近光燈都是LED的夜間行車，亮度足夠，車身流線完美。不管是哪一個角度，看過去顏值都很高。
#內飾 內飾所用的材質算是比較良心了，在做工方面也會比較精緻。設計風格簡約大氣，使用起來很方便，整個布局合理。
#動力 動力的表現會略微有一點不足，但是CVT變速箱的平順性非常不錯。起步的時候會比較肉，但中後期加速很平和，沒有那種暴躁力。速度起來了表現還是挺不錯的。
#操控 我個人覺得日產車的操控性能一直都做得很不錯，第七代的天籟也秉承了老天籟的操作舒適傳統，打方向盤的時候不會有頓感，而且駕駛起來一點都不費勁。
#舒適性 舒適型還是挺好的，特別是它的座椅舒適度非常高，這也是日產的一大賣點。就是高速的噪音控制的比較一般。懸架調校的很不錯，會比較舒適。
#油耗 作為一輛b級車，目前的綜合油耗能在7.8，這樣的表現已經算是很不錯了。而且這還是城市路段的油耗。後期應該能更省油。

6. 逍客和xrv哪個好哪款性價比高

xrv優勢在於本田的發動機品質加成，但是同為日系三傑的日產逍客品質上也不遑多讓，甚至在尺寸上還有一定優勢，所以個人認為逍客性價比更高。

發動機與老款同樣是2.0L，但是參數優秀不少，在這個滿地渦輪車的時代，自然吸氣顯得難能可貴，實際體驗下來發現這台發動機動力非常充沛，但是來得並不突兀，而是非常平緩，深踩油門，動力也是從容不迫地噴薄而來，這個時候你才知道日產為什麼要用自然吸氣加cvt，因為這帶來的就是無比平順的動力輸出。

總的來說，逍客表現出日產應有的水準，相比xrv，逍客的空間、座椅、動力都讓它的舒適性遠超對手，性價比更高。