大鵬汽車哪個配置好
『壹』 買車應該買什麼配置最好
是購車時的重要考慮因素。有必要知道哪些配置是最重要的。如果新手用戶不想走彎路或者以後更改安裝,以下三個配置非常重要。
1.智能時代選擇「智能車機」。各大車企基於安卓架構打造的生態系統非常重要,其功能一般涵蓋基礎導航和多媒體模塊,但最重要的還是「語音交互系統」。說白了,車機可以通過語音輸出命令直接操作,導航設置,空開關等基本功能都可以通過語音遙控完成。
非智能時代操作導航非常麻煩。不管是用手機還是非智能車機,開車時的操作肯定會讓你分心(影響安全駕駛);因此,在智能汽車的門檻越來越低之後,可以作為選車的標准。
2.座椅的材質和功能非常重要。真皮座椅可以是PU皮,也可以是真皮,兩者都有很強的耐磨性,尤其是韌性更高的PU皮。這種材質的座椅不需要考慮安裝坐墊套,優質材料十幾年也不會斷裂。關鍵是真皮座椅好打理。如果臟了就直接擦,而絨布材質臟了就要用麻煩的蒸汽洗,所以可以選擇真皮座椅,省心。
座椅的加熱功能是很有必要的,因為真皮材質總感覺冷;但是開啟加熱功能幾分鍾後就會感覺到溫暖,冬天開車比用空更舒服。至於座椅通風,更適合怕熱的用戶,夏天開車也不會在背後出汗;但是,有些用戶會因為通風而感冒。例如,個人容易因座椅通風而腹瀉...
3.遠程啟動功能逐漸成為標准。這個功能的功能非常棒,特別是對於一些使用APP就可以遠程啟動的系統,比使用鑰匙在車外近距離啟動的體驗要好。因為很多車輛都停在遠離房屋或者地下停車場;如果可以遠程啟動汽車,則可以在寒冷的冬天或炎熱的夏天遠程啟動汽車來調節車內溫度。用車體驗會好很多嗎?
其次還有座椅後視鏡方向盤記憶等一些功能,切換駕駛員時無需重新調整;但是這些配置往往只出現在中高端車上,所以有以上三個基本配置也不錯。
『貳』 【大鵬說車】20萬級別最保值的B級車————凱美瑞 / 大眾CC
各位《大鵬說車》的小夥伴,大家好啊,這期呢咱們接著聊,繼續聊二手車這個系列,第13期節目了啊,之前咱們聊了10到13萬的A級車最保值的卡羅拉,還有20萬級別的SUV?CR-V。這些咱們接著聊聊聊20萬左右的B級車;因為B級車是一個同樣是很龐大的市場,它甚至有三個細分市場,15萬就有B級車可以選,然後23萬也有很多B級車,而且這些還不包括豪華B級車這個領域,3系或者是A4L這種車,所以今天啊,咱們就聊一聊大概20萬,或者18到22萬這個區間得B級車,我覺得保值率最高的車型
為什麼高呢?因為我長期關注啊,跟大家總結幾點
首先就是個性的靠譜,大家都知道CC就是一個年輕版的邁騰嘛,如果說買二手車的時候。年輕人可能更傾向於「我再花5000塊錢、1萬塊錢,我買個邁騰技術和質量一樣,但是好看很多的大眾B級車」
第二個原因,就是無框車門,的確這四個字對於年輕人的殺傷力是很強的,我們在20萬出頭的大轎車里,幾乎見不到其他車型,所以說這是他的殺手鐧;的確,其他人打開車門的時候是車框,你打開車門的時候只是一塊非常清爽的玻璃,這種感覺是不一樣的,這些原因加在一起,讓CC價格基本一樣,但因為更加小眾的一些優點,讓它的保值率要比邁騰甚至還要好,能排到大概第三名的位置
而且現在雖然全新CC的銷量可能比之前還要小,但是它優點還是那些,它就是一輛更好看的邁騰,所有的原因都跟之前一樣,所以我覺得全新CC的保值率也不會低於邁騰
當然,大家可能會說,CC也好,凱美瑞也好,保值的原因還有其他的細節,但是大的方向應該是有這些原因的
好吧,這期節目就到這里,連續三天每天都出一篇3000多字的文章,的確有些疲憊,可能休息兩天,大家如果想看視頻類的、文章類的內容盡管留言,我會給大家根據大家的意願,去制定我的節目,好吧,歡迎關注大鵬說車,歡迎支持大鵬說車,咱們下期再見
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『叄』 現在高端汽車配置主要是哪些方面比較好
1、定速巡航,平常是沒啥用,但跑高速讓你能歇歇腳,沒有定速巡航真的很累,定速巡航時踩油門加速超車後,放開油門,車輛自動降到定速,只要合理靈活使用,會減少體力精力消耗。
2、遠程啟動和座椅加熱、方向盤加熱,冬天太好用了,一進車里就暖呼呼的。
3、全景天窗真的是個好配置,不是那種小天窗,要全景的,不是說必須打開才享受天窗。不打開前排光線也好,後排風景好。夜晚開車,孩子數星星看月亮。雨天看雨,雪天看雪。風和日麗時打開天窗,心情爽朗。跑高速時天窗後翹,空氣循環很好。
4、胎壓監測、倒車雷達這些安全配置也很好,能實時地監測輪胎的氣壓和狀態,以及倒車時讓你輕松安全,可以保證大家的行車安全。
5、自動大燈也很實用,解放雙手,自動控制大燈的開啟和關閉,比如在光線昏暗的情況下,車燈就會自動亮起,所以這個配置還是非常實用的。
『肆』 小鵬P7鵬翼版車型配置升級,搭載炫酷剪刀門,36.69萬元起售
文/佳
在國內新能源汽車市場,小鵬汽車是一個讓人無法忽略的存在,上市以後憑借著出色的造車實力,獲得了國內消費者的認可,尤其是它旗下的這款小鵬P7,更是成了國產新能源車型中的佼佼者。在最近舉辦的廣州車展上,它在小鵬P7的基礎上,為我們帶來了一款鵬翼版車型,並且正式開啟預售,價格在36.69-40.99萬元之間。
在動力系統方面,它為消費者提供了四驅高性能版本車型和長續航版本車型,長續航版本車型的續航里程可以達到670km,而高性能版本車型的續航里程為562km,但是百公里加速度為4.3s,滿足不同消費者的用車需求。這款車型最大的亮點就是剪刀門和配置了,之前我們也提到過這款車偏貴的售價,對於大部分消費者來說,還是有一定負擔的。
(圖片來源於網路,侵刪)
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『伍』 汽車的低配、標配、中配、高配哪個更好
大多數的車型,同一款車型,意思就是 同品牌旗下的 同一款型號同一款車型的 不同配置版本的 車型(順便說一下,同型號車型就是同一款變速箱,手動和自動就屬於不同型號,同款就是會有兩廂款和三廂款之分,兩廂和三廂就屬於同型號不同款,基本配置沒有區別,外環不同,因為是兩廂和三廂,車的長度就不會一樣),高中低配之分,大多都是車輛內部的 舒適性配置 和安全配置 以及發動機的排量 不同,至於外觀,極少有不同的,長度,寬度,高度,同型號同款同排量基本上都是一樣的,可能會有大小幾毫米,基本上是什麼舒適版什麼豪華版的外觀零件的尺寸問題,和車內部的車體結構是沒有關系的,但都是一樣的底盤和車架和發動機,如果是同款不同排量的,那就有可能車身的尺寸不太一樣了,但是外環來說,都是同一類風格,不會有太明顯的變化,
高中低配的區別在於車的各項功能配置,比如高配俗稱頂配(頂級配置),也叫旗艦版(旗艦在海軍里是領頭羊的意思,運用在這就是說明是最貴的意思),也有些叫豪華型的,總之怎麼好聽怎麼叫,都是噱頭,接著說,旗艦版是最最最高的配置,按照原車所有設計的所有配置,都搭載在車上了,中配置版本的話,很多品牌的車型叫法都不同,比如什麼風尚,時尚,精英,等等一些名稱不重要,而是一些配置被忽略掉,主要是價格的分層所致,所以大多數的區別,就是在於一些舒適性配置,比如真皮坐椅,真皮方向盤,多功能方向盤,DVD,導航,倒車影像,車身穩定系統,各種輔助系統,還有折疊後視鏡,輪轂樣式,輪胎品牌和尺寸,天窗,等等一些在此款車上顯得很高檔的配置被忽略一部分,低配版本,基本上這些都沒有了,只剩下一小部分基本該有的配置,這是一般普通的家轎配置的區分,如果是豪車,那麼配置不同就不是很明顯了,外觀上最容易看到的也就是車頭和車位的字標上的區分,和一些外觀組件的樣式以及精緻程度,內部配置區別不是很大,更多降低的是看不見的科技性很強配置的。