凱迪拉克ct52021哪個配置最值得買

㈠ 2021款凱迪拉克CT5上市，哪款最值得入手

凱迪拉克的廣告語一直說：「無後驅不豪華」，一句廣告語說盡了凱迪拉克對後驅的執著，那麼前置後驅布局的CT5要如何選擇呢？

動力方面，CT5搭載了2.0T發動機，最大功率241馬力，峰值扭矩為350牛·米，匹配10速自動變速箱。真正駕駛CT5使用了雙層隔音玻璃，靜謐性表現很好，在運動性能方面，底盤設定出色，駕駛更有操控感。如果說哪款最值得入手，個人覺得如果預算有限，最低配也可以，如果不差錢還是頂配最好，配置齊全，操控也更好。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 綜合優惠4.5萬！配2.0T+10AT動力，凱迪拉克CT5咋選

在中國汽車市場，BBA被歸為一線豪華品牌，凱迪拉克、雷克薩斯、沃爾沃等歸為二線豪華品牌。根據筆者的判斷，這種「一線」、「二線」的判定多數是根據銷量劃分的，因為與汽車本身質量、安全與否，操控性優劣等汽車因素無關。

寫到最後，對於凱迪拉克CT5這款豪華轎車，低配車型落地價在25-26萬元，你認為這樣的價格怎麼樣？對比同級的寶馬3系、奧迪A4L，同樣的配置，同樣的動力水平，售價基本在30萬元，凱迪拉克CT5的性價比是非常不錯的。你認為呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 27.97萬起，凱迪拉克CT5上市，6個配置該選誰

和老款車型一致，2021款CT5依舊推出了6款車型，包含了三款運動版和三款風尚版，兩者的區別主要在於中網和輪轂。個人認為，運動版車型的視覺觀感更勝一籌，也更符合產品的定位。不過，運動版車型的入門門檻更高，起售價為29.47萬元，即 時尚 運動型，要比風尚版的入門價貴了1.5萬元，比風尚版相同配置車型貴了5000元。當然， 時尚 運動型的配置不低，如果你中意這套運動套件，並且不追求極致的運動性能，它是最好的選擇。

如果你想要購買風尚版，選擇低配技術型即可。CT5的基礎配置非常豐富，全系標配了6氣囊、主動剎車、駕駛模式切換、自動駐車、無鑰匙進入、換擋撥片、主動降噪、中控大屏、車聯網、LED大燈、自動空調等實用配置，加之2.0T+10AT的動力總成也是全系標配，所以低配車型足矣。唯一的遺憾是，技術型沒有配備倒車雷達和倒車影像，這一點對於新手司機不太友好，如果你需要這兩項配置，可以考慮後期加裝。

而對於 汽車 發燒友，或者追求操控樂趣的消費者來說，頂配車型是最好的選擇。34.17萬元的售價看似挺高，但以頂配車型的規格來看，這一售價非常有誠意。它不僅有著了更豐富的安全性、舒適性配置，比如膝部氣囊、L2級駕駛輔助系統、自動泊車、感應尾門、座椅按摩等，更重要的是配備了一系列運動裝備，比如19寸輪轂、米其林PS4S輪胎、MRC電磁懸架、Brembo剎車、後橋電控LSD，這些裝備極大的提升了其運動性能。

綜上，追求性價比，選擇低配；追求性價比的同時想要運動套件，選擇運動版低配；追求極致性能，選擇頂配。

㈣ 新增尊貴型車型，2021款凱迪拉克CT5哪款值得買

作為一款在疫情爆發期間推出的車型，凱迪拉克CT5的上市時機並不理想，不過「是金子總會發光」，CT5的銷量也有不斷上升的走向。2021年1月，改款CT5共6款車型上市，在4月份售出5220量，前4個月累計銷售突破18000輛。不過就在最近，凱迪拉克CT5又上市了新款車型，距離上次改款僅過去了4個月時間。

頂配車型價格比尊貴型高1.9萬，配置上增加了車道偏離預警、道路交通標識識別、自動泊車入位、運動外觀套件、感應後備廂、方向盤記憶、HUD抬頭數字顯示、內置行車記錄儀、前排無線充電、運動風格座椅、腿托調節、前排座椅通風/按摩、GPS導航、導航路況信息顯示、語音控制導航/空調、流媒體後視鏡，安全帶未系提醒從前排升級為全車，倒車影像升級為360度全景影像，定速巡航升級為全速自適應巡航。頂配車型的便捷性、舒適性都有提升，只要預算到位，買頂配也是物有所值。

小結：相比大部分車型一年一改款的更新頻率，凱迪拉克CT5的這次改款有點不合常理，不過精簡中低配車型的做法還是很明智的，畢竟CT5的銷量90%是中高配車型，中低配車型減少，讓消費者的選擇難度降低，同時也減少了一系列的成本。對於新款凱迪拉克CT5，你是如何看待的呢？

【本文來自易車號作者車小圈，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】