家用車的安全配置主要有哪些

❶ 買車要選擇的必備安全配置有哪些

工具/材料 購車
01
EPS車身穩定控制系統：這是汽車駕駛的一個最大的安全保障，當你在一些復雜交通道路行駛的時候，遇到危險的情況下，車身穩定控制系統會救你一命，因此這個配置絕對不能少，大家一定要謹記！
02
ABS防抱死系統：大家知道汽車在剎車的時候，會有一個車輪的打死的弊端，這會嚴重的影響到駕駛汽車的安全，因為購買汽車的時候，一定要有ABS防抱死系統，這樣才能保證汽車駕駛的安全性！
03
安全氣囊盡量全面：現在很多人選擇汽車的時候，往往會忽略的就是安全氣囊是不是全面，其實安全氣囊關繫到汽車駕駛遇到危險時候的生命問題，因此安全氣囊這個配置必須要有，而且越多越好！
04
安全帶系好提示系統：這是一個很關鍵的安全配置，有些汽車廠家為了節約成本，往往忽略了這個配置，但是大家要記住，如果你開車的時候沒有系好安全帶的話，那麼安全氣囊的作用就減小了，因此這個提示系統十分的關鍵！
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倒車雷達系統必須要配置：倒車雷達是一項很關鍵的技術，在我們停靠汽車的時候，可以起到安全提示的作用。倒車雷達比倒車影像要關鍵很多，因此這個配置必不可少，目前很多汽車廠家節約成本，省去倒車雷達，因此大家一定要注意這個配置！
06
汽車胎壓監測系統：駕駛汽車上路的話，有一個安全配置最為關鍵，那就是汽車胎壓監測系統，這個系統的作用是一旦汽車的胎壓出現任何問題會隨時的提示司機，這是一個安全配置的關鍵點，大家一定要引起重視！
07
汽車安全玻璃：選擇汽車安全配置，一定要注意汽車安全玻璃是不是有配備，因為在汽車遭到撞擊的時候，安全玻璃不會四處飛濺造成人員受傷，如果沒有這個配置的汽車，那麼建議大家不要選擇，說明廠家不在乎駕駛者的安全。
08
多功能方向盤：這個安全配置，我估計很多人覺得似乎不重要，其實這是一個很大的錯誤，多功能方向盤可以放你手不離開方向盤，這樣在駕駛汽車的時候會十分的安全，試想一下駕駛汽車的時候，手離開方向盤，一旦出現危險，那將不可想像！
特別提示
汽車的安全配置十分重要，大家一定要引起足夠的重視！

❷ 汽車的安全配置有哪些

汽車安全配置有以下這些：

1、牽引力控制系統TractionControlSystem，簡稱TCS，也稱為ASR或TRC。它的作用是使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力。其目的就是要防止車輛尤其是大馬力車子，在起步、加速時驅動輪打滑現象，以維持車輛行駛方向的穩定性。各個廠家的牽引力控制系統功能都一樣，只不過叫法不同而已。例如：賓士叫ASR，豐田叫TRC，寶馬叫DTC，凱迪拉克叫TCS等；

2、 輪胎 壓力監測系統（TPMS）：數據表明，由爆胎引起的車禍在惡性交通事故中所佔的比例非常高，而所有會造成爆胎的因素中胎壓不足當為首要原因。再次提醒大家，胎壓監測根本無法防止大多數的意外快速爆胎情況，只是讓駕駛員養成良好的駕駛習慣，注意輪胎的氣壓狀況，保證在最合理的胎壓范圍內、降低油耗、增加抓地力、延長使用壽命；

3、電子車身穩定控制系統，也就是很多人習慣說的ESP，是當前汽車最重要的 主動安全 配置之一，能夠在緊急避讓中大幅降低失控的可能，在歐洲和美國對有強制立法要求車輛配備車電子身穩定控制系統。這項技術能夠探測和分析車況並糾正駕駛的錯誤，防患於未然。各廠家車身穩定控制系統的叫法不同，ESP、VSA、VDC、DSC、VSC、ESC這些都是車身穩定控制系統。

❸ 實用的汽車安全配置有哪些這幾個很重要

大多數人在購買汽車的時候，基本上都會關心汽車的外觀、內飾的一些功能和配置，還有一些舒適性配置。但是，其實汽車的安全性配置也同樣關鍵，以下的安全配置就很實用且關鍵。

總而言之，這些安全配置都很實用，我們買車時候最好都配備上這些安全配置。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 汽車安全配置包括哪些

汽車安全配置大概包括；安全帶，安全氣囊，ABS防抱死，制動力分配，牽引力控制，車身穩定，還有近幾年剛開始流行的主動剎車系統，被動行人保護系統，甚至還有兒童座椅介面 ，零胎壓繼續行駛等等。

❺ 汽車的安全配置有哪些

汽車的安全配置按照作用原理可以分為：主動安全配置和被動安全配置兩大類。主動安全配置是指依靠動力性能和制動性能為避免交通事故發生而主動採取的裝置。ABS、EBD、ESP、電子制動輔助系統都是主動安全配置。

主動安全配置是指依靠動力性能和制動性能為避免交通事故發生而主動採取的裝置。主動安全配置主要包括：
（1）ABS（防抱死制動系統）：最重要的功能是能夠盡量保持制動時汽車的方向穩定性。
（2）EBD：在汽車制動的瞬間，高速計算出四個輪胎由於附著不同而各異的摩擦力數值，然後調整制動裝置，使其按照設定的程序在運動中高速調整，達到制動力與摩擦力(牽引力)的匹配，以保證車輛的平穩和安全。EBD是ABS的輔助功能，EBD+ABS就是在ABS的基礎上，平衡每一個輪的有效地面抓地力，改善剎車力的平衡，防止出現甩尾和側移，並縮短汽車制動距離。
（3） ABS/ASR系統成功地解決了汽車在制動和驅動時的方向穩定性問題，但不能解決汽車轉向行駛時的方向穩定性問題。
（4）ESP系統通常是支持ABS及ASR的功能，使車輛在各種行車狀沉下都能保持最佳的穩定性，特別是在過度轉向或轉向不足的情況下效果明顯，提高方向穩定性，表現出最佳的行駛性能。
（5）電子制動輔助系統的實質就是在探測到駕駛者的緊急制動指令後產生一個足夠大的剎車力度來獲取最短的剎車距離，以避免不應發生的事故。
望採納！

❻ 汽車的安全配置都要哪些

主動安全配置

1.ABS防抱死系統：在緊急情況下我們一腳把剎車踏板踩到底時，在電腦的控制下能夠達到點剎的功能，完全可以避免車輪抱死造成的側滑。


2.牽引力控制：簡稱TCS，也稱為ASR或TRC。是保證汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力，是利用電腦檢測4個車輪的速度和方向盤轉向角度，比如我們在冰雪路面上加速時，檢測到驅動輪和非驅動輪轉速差過大，電腦就會立即分析判斷驅動力過大，發出指令減少發動機節氣門的開度，從而避免車輛失控。

3.剎車輔助：稱之為EBA，我們正常剎車時該系統並不會動作，剎車踏板的力度都是由我們自己掌控的。但是當電腦檢測到駕駛員是急速踩下踏板時，EBA就會立即啟動對剎車系統進行加壓，產生最大的剎車力量，讓車輛迅速避開險境。根據實驗室測試數據表明，有剎車輔助系統的車型要比沒有該系統的車型縮短45%的剎車距離。

4.車輛穩定系統：簡稱ESP，其工作原理是在ABS制動防抱死和ASR牽引力控制系統的基礎上衍生出來的功能，通過分布在車輪上的感測器來分析車輛的行駛狀況，在非正常狀態下對動力進行干預，可以同時控制單個或多個車輪進行分別制動，從而保持汽車回到正常的行駛軌跡，而不至於失控。

5.前後防撞鋼梁：。防撞鋼梁的厚度不得低於1.2mm，但是很多中檔車型都沒能達到，還有很多車輛根本不安裝行人保護泡沫和後防撞鋼梁，還有固定螺絲明明是8顆而實際就安裝了7顆。因為在這里偷工減料我們是看不到的，再比如本田思域在歐洲使用鋁合金防撞鋼梁，，但到國內就換成了鋼制材料，很多車企為了節約成本都是在這里做文章。


6.車門防撞梁：一般分為管狀和帽形兩種，日韓車系常用管狀車門防撞梁，而歐美車常用帽形防撞梁。一個具有高強度鋼性的防撞梁，完全可以抵禦側面的撞擊，最大限度減輕乘員的傷害。

7.後排座椅鋼板：對於靠背上的鋼板大家都會忽略的，它的作用是防止後方金屬穿透座椅傷到乘員，作用之大但是很多車企都給省略了，或者用其它材料代替。


8.底盤: 設計的是否合理直接關繫到安全性，現在很多自主品牌汽車都是借鑒老款日系車的底盤，為什麼不更新呢？因為升級後可能就會造成鬆散的感覺，所以說一個成熟的安全底盤需要多年的路試。

9.鈑金剛性：日系車都在宣稱自己的鈑金薄是為了吸能，但本人並不這樣認為，鈑金必須有很強的鋼性才可以。

10.安全帶：按照安全標准全車乘員不系安全帶都應該報警，但目前來說只有前排才有此功能。

（二）被動安全配置


1.前排雙安全氣囊是為了保護乘員胸部。

2.前側面安全氣簾是為了保護人體不規則碰撞的需要。

3.前後頭部安全氣囊顧名思義就是保護頭部安全的。

4.碰撞時發動機自動下沉這項功能是必須有的，比如老款捷達發生碰撞時發動機就會進入駕駛室。

5.碰撞時車門自動解鎖這是縮短急救時間的通道。

❼ 買車時有哪些值得選配的主流安全配置

現在人們對於汽車的安全性能越來越重視，汽車的安全配置也越來越多，性能越來越先進。總體說來，汽車的安全裝置可以分為兩類：主動安全裝置和被動安全裝置。車輛的主動安全裝置是指任何狀態下，能夠使得駕駛員有效控制車輛從而避免發生事故的各類設施、設備,包括指示系統、照明系統、穩定系統、轉向系統、制動系統、汽車防碰撞預警系統等;汽車的被動安全是指在事故發生時保護乘員和步行者，使直接損失降到最小的性能，包括安全車身結構、乘員保護系統(包括安全帶、
安全氣囊和安全轉向柱等)。下面我們就來盤點一下汽車上的這些安全裝置，看看哪些是必須的，哪些是來打醬油的。

❽ 汽車上的幾大安全配置你都知道嗎

很多車主有了孩子之後，都會選擇買一輛家用車，方便家裡日常出行使用。小孩子的好奇心比較重，上了車之後有可能會弄這弄那的，家長稍不留神，可能就會釀下大禍。於是針對孩子乘坐安全的相關配置也逐漸誕生了。在帶孩子出門遊玩的時候你有沒有注意過這些東西呢？我們一起來看看吧。

車窗防夾功能

車窗的防夾功能現在算是比較常見的安全配置了，很多車型都會配備車窗防夾功能。這個功能就是能在車窗關閉過程中遇到障礙物就會下降或者停止上升，這能有效避免被車窗夾住。這個功能也非常實用，不僅僅針對兒童，對成年人也有用，只是兒童被夾的幾率會高一些。

後排車窗鎖

這個功能大特點就是只有主駕駛能控制後排的車窗，車窗鎖能避免兒童在後排乘坐時，沒有大人看管，打開車窗或者玩車窗。如果他們想看窗外的風景，把頭伸出去，萬一發生意外後果不堪設想。這時主駕駛只要一鍵鎖住車窗，孩子只能乖乖透過車窗玻璃看風景了。

後排兒童安全鎖

同樣的後排的車門也十分重要，後排門把手也是兒童輕而易舉就能夠得到的，如果兒童在車輛行駛時不小心誤開了車門，那將會非常危險。而後排兒童安全鎖就能避免這種情況發生，這個功能目前在很多車型都有配置，也是比較實用的一個功能，建議司機等人全部上車之後就打開兒童安全鎖。打開兒童安全鎖之後，車門只能從外面打開，裡面的人是打不開的，這也能讓司機養成為孩子開門的習慣，避免孩子不注意車外的情況就開門或者自己下車之後亂跑。

兒童安全座椅

兒童安全座椅在國內不受重視，但是在國外有小孩的家長都會為孩子配備一個兒童安全座椅。因為大多數中國的家長覺得兒童安全座椅比較占空間，而且拆卸也比較麻煩，再加上兒童座椅價格也比較高。但是出於安全考慮，兒童座椅還是很有必要的，車上的三點式安全帶是為成年人設計並不適用兒童。兒童座椅的安裝是安裝在後排座椅，也有些家長喜歡安裝在副駕駛，這樣是不安全的。因為發生交通事故時，副駕駛的安全氣囊會彈出，巨大的沖擊力會對孩子造成傷害，因為安全氣囊是根據成年人來設計的，一部分的車型是沒有副駕駛安全氣囊關閉這個功能的。

結語：生命大於一切，這些配置功能能保證兒童生命安全，無論這些配置再先進，家長也要教育好孩子，養成正確的坐車習慣，同時家長更要看住孩子，無論多大的事也不應該把孩子單獨留在車里。

❾ 汽車安全配置有哪些

你好，
安全氣囊：安全氣囊是每輛汽車所必備的安全裝置，當汽車受到沖撞力的時候，它自動彈出，為駕駛人員以及乘客提供防護，可讓頭部受傷概率降低25%，面部受傷概率降低80%。
2ABS制動防抱死系統：ABS制動防抱死系統是每個汽車上必備的，其作用是在汽車制動的時候保證其方向的穩定性，防止產生側滑跑偏的情況。
3ESP車身電子穩定控制系統：ESP車身電子穩定控制系統可以控制汽車在緊急變線時的車身穩定性，從而在一定程度上防止汽車失控事故的發生。對於汽車來說是非常重要的主動安全裝置。但不是每輛車都有的，所以在購買車輛的時候可要注意了。
4CBC彎道自動控制：在汽車轉彎制動的時候，它和ABS制動防抱死系統相互配合可以達到降低過度轉向或者轉向不足的危險。
5HAC上坡輔助系統：它主要的功能是讓車輛在不適合用手剎的時候，坡上起步腳離開制動踏板可以讓車輛繼續保持制動幾秒，從而讓駕駛員有充足的時間來操作剎車踏板轉油門踏板的操作。