2022寶馬530li尊享減配了哪些配置

1. 530尊享減配什麼配置

530尊享減配了HUD配置。

寶馬530Li尊享搭載著2.0T排量252匹馬力L4引擎，匹配8AT變速箱，零百加速成績為7秒，底盤懸架表現出來的操控性很好。

寶馬530Li尊享配置：

2018款寶馬5系長軸距版的車長/寬/高分別為5087/1868/1500mm，軸距為3108mm，全面超越了同級別對手。

新車共有3種動力配置，其中528Li、530Li車型分別搭載了低、高功率版直列4缸2.0L渦輪增壓發動機，而540Li車型搭載了直列6缸3.0L渦輪增壓發動機。

2018款寶馬5系車型共有4款輪圈可選，M運動套裝都使用了19英寸的鋁合金輪圈，前輪尺寸為245/40 R19，後輪為275/35 R19。其餘車型配備的是18英寸的鋁合金輪圈，前後輪的尺寸都是245/45 R18。

車尾部分最大的變化在尾燈，相比起老款車型變得更扁更長，感覺失去了之前穩重的樣子，但光源升級為全LED形式。再說說全新5系的M套件版本，作為這個級別的車來說，好評度應該不會很高，畢竟買它的人很少有追求運動的。

全新5系的內飾科技感更強，10.25英寸的中控懸浮顯示屏無疑是最大的亮點，雖然空調出風口以下還是老三樣，但這就是寶馬的設計理念，還是有著自己獨特的表達方法。

2. 2022款寶馬5系哈曼卡頓

#近日，2022款寶馬新5系，作為年度小改款，在外形設計上變化不大，但配置及價格有了許多調整，究竟這次改款改了什麼，讓你清晰分辨自己的理想車款。
相比於2021款5系，2022款新5系全系漲價2000元，但背後也帶來了全系增配的結果，從入門車型到頂配車型，每一款都或多或少加入了很實用的配置，一起往下看吧：
以往全系都需要花費2700元選裝的遠程發動機啟動功能，如今在2022款新5繫上成為了全系標配。
遠程發動機啟動功能可以通過按壓車鑰匙按鍵或在My BMW App中啟用，通過提前啟動發動機，使其預先進入工作狀態，進而提升冷卻液溫度，並為空調壓縮機提供能量來源，換言之就是等你下樓上車後便可立即享受涼風或暖流
新5系的中配車型：530Li xDrive和530Li領先型作為非常多人的選擇，此次也加入了高價值的配置：兩款車型的豪華套裝版本新增了哈曼卡頓音響，在老款車型中，哈曼卡頓音響僅僅存在於高配的尊享型上，此次530Li xDrive和530Li領先型豪華套裝版本新增哈曼卡頓音響無疑會更加堅定很多人的選擇
530Li xDrive和530Li領先型的M運動套裝版本新增無鑰匙進入功能，在老款車型中它倆是需要花費6500元選裝的，可以說是非常實用的功能
總的來說，對於新5系的530Li xDrive和530Li領先型這兩款中配車型，新款上市後的配置新增差不多提高了1萬元左右的價值，畢竟哈曼卡頓音響和無鑰匙進入想要後裝，不僅要拆車拆線費大錢，效果都還比不上原廠。
530Li尊享型此次新增了三大寶馬新科技配置：BMW行車記錄儀、行車安全輔助系統、納米級高效微塵過濾器，總價值約1.3萬。在老款車型中，BMW行車記錄儀需要1800元選裝，行車安全輔助系統則需要8900元選裝。
BMW行車記錄儀是利用車輛車身上的攝像頭記錄並存儲周圍不同位置的視頻片段，最長可拍攝40秒，可以選擇自動拍攝或手動拍攝，而當車輛發生碰撞等事故時，BMW行車記錄儀將自動工作並保存碰撞時最長20秒內的周圍情況
作為寶馬駕駛輔助系統的一部分，行車安全輔助系統提供了盲點偵測的實用功能，當周圍有車輛時，將通過後視鏡或方向盤振動提#醒駕駛者謹慎超車，除此以外，包括了主動剎車、車道保持等功能。此前都是需要8900元全系選裝，如今直接標配給530Li尊享型這一高配車型，還是頗為實用和劃算的

3. 2022款改款530領先運動減配了哪些東西

後備箱感應。2022款改款530領先運動減配了後備箱感應，530，是華晨寶馬推出的一款中型車，也是5系中定位最高的一款車，2022年7月提的寶馬530li領先運動，減配了後備箱感應開啟。

4. 2022寶馬5系減配嚴重

2022寶馬5系存在減配。根據相關信息查詢，存在減配問題。2022年2月份投產的寶馬4系雙門Coupe、寶馬2系GrandCoupe、寶馬4系GrandCoupe插混版、寶馬i4純電版、寶馬Z4、寶馬8系Coupe、寶馬8系敞篷版、寶馬8系GrandCoup、寶馬M8Coupe及GrandCoupe、寶馬M3等車型也同樣涉及到減配問題。這些配備的iDrive控制旋鈕配件外觀造型不變，但是暫時不提供觸控功能。