奕澤和chr選哪個配置好

① 奕澤雙擎上市了，跟CHR雙擎比的話，選哪個好

無論是奕澤雙擎還是CHR雙擎，都是屬於豐田的車，只是在國內的生產商不一樣，奕澤是一汽豐田生產的，CHR是廣汽豐田生產的，暫且不論這兩家車廠誰的生產質量更好，至少奕澤雙擎和CHR雙擎的動力系統是一樣的，至於外觀這種見仁見智的就更加沒必要拿來討論了，那麼我們就可以直接從價格和配置上來對比了，一個是這樣比較直觀，一個是這兩點都是我們買車比較重視的地方。

奕澤雙擎一共有三個不同的版本，入門版17.48萬，中配18.38萬，頂配18.98萬，CHR雙擎也是三個版本，入門版價格是16.98萬，中配17.88萬，頂配19.08萬，這樣對比下來，奕澤只有頂配是比CHR便宜的，而且只是便宜了1000而已，但往往我們買車都是優先考慮入門版和中配的，頂配基本都是真不差錢的人才會考慮的，所以總體來看還是CHR的價格更能讓人接受。

所以總的來說，就雙擎中配版本來對比，我覺得CHR更實用，而且還有個很重要的，CHR可是比奕澤還要便宜5000呢，如果選奕澤，等於是多給了5000然後換回來不實用的兩個配置，關鍵是這兩個配置還不值這5000呢，還有啊，CHR雙擎的電池組是有終生維保的，奕澤雙擎是沒有，光是這個維保政策就值很多錢了，所以我挺不理解奕澤這個定價的，這不是搬石頭砸自己腳嗎。

② 奕澤好還是CHR

一汽豐田奕澤好。

奕澤的開始，都是始於顏值。整輛車都是凹凸有致，線條也是非常凌厲，給人的感覺就是年輕運動。奕澤的下部格柵採用了比較簡約的橫向輻條風格搭配上銀色的下護板裝飾。

家族式刀鋒造型LED大燈，具備很強視覺沖擊性，而且全系標配霧燈，在霧燈後面還設有豎條裝飾。尾部設置車頂擾流板和鴨尾式擾流板，看起來像一台很兇的「小鋼炮」，也是對得起CHR這個稱號，可隱藏式排氣突顯家用屬性，但是迴旋鏢尾燈與本田思域有些類似。

買車選購要點：

1、比動力。

看發動機的功率、變速箱的結構。功率越高，動力越足。變速箱手動擋不如自動擋或者cvt使用方便。

2、比質量。

這個價位的車，皮實耐用最好，可以去各大論壇看車主們反饋的使用問題，去質量排行榜看不同車型的故障率，選擇故障率低的車型。

3、比配置。

一般來說，合資車型配置會低一些但技術更成熟，質量更穩定。但國產車型性價比高，配置豐富。這個需要你自己進行取捨。

③ 豐田chr和奕澤區別，為什麼都選CHR不選奕澤

廣汽豐田C-HR和一汽豐田奕澤IZOA屬於姊妹車型的關系，自然而然，在市場上兩者要相互競爭。而從銷量表現來看， C-HR會比奕澤稍微高一點。為什麼都選CHR不選奕澤？原因有以下幾個方面。

1、C-HR有地主優勢
C-HR是廣汽豐田出品，奕澤是一汽豐田出品，而豐田車的買家當中以廣東為首的南方地區人士居多，廣汽豐田作為一個位於廣東的公司，C-HR會比奕澤多一點地主優勢，有機會將銷量拉開。
而且坊間一直都有一個說法是廣汽豐田在品控方面比一汽豐田好，有一些汽車媒體對比凱美瑞和亞洲龍、RAV4榮放和威蘭達、卡羅拉和雷凌時都發表過差不多的言論，所以在輿論上廣汽豐田的品質口碑會比一汽豐田好。

2、C-HR更加符合用戶需求
豐田CHR和奕澤區別更多體現在配置上，奕澤的配置特點是全系各個車型配置差距小，換言之買中低配車型會更劃算；而CHR則是低配乞丐高配國王，要買一定要上高配。
兩款車對應的用戶群體，毫無疑問是年輕人，基本上看得上這款車的年輕人都不差錢，否則他們就會選繽智或者XR-V了，所以對於用戶來說，C-HR顯然更加有吸引力。

3、原型車叫C-HR
奕澤/C-HR的原型車是日本版的C-HR，所以相對來說C-HR更加原汁原味，再加上日系車的JDM情節，大家都會更加鍾情與日本原版最接近的C-HR，甚至有一些玩家還會進行全套的日規移植。

總的來說，C-HR盡管在一些方面有優勢，但不是特別明顯，所以銷量上並沒有與奕澤拉開很大的差距。而且兩款車在外觀上的差別也不是很大，究竟怎麼選主要是看大家的錢包有多深。