怎麼區分汽車的配置高低

❶ 車的標配，低配，中配，高配有什麼區別

汽車的標配、低配、中配、高配在基礎設備上沒有差別，區別在於一些附加設備。

1、低配，滿足最基本的需要，最低最簡單的配置，價錢也是會有所降低，輔助功能缺乏。

2、標配，標准配置，一些正常普通的輔助功能都會有，比如空調、電動門窗等。

3、中配，輔助功能更加全面，在標配的基礎之上，可能會附加真皮座椅，電動座椅、導航等輔助功能，也有不少車型在中配上已經開始配置了自動變速箱，另外多功能方向盤在很多中配車型上也經常可以看到。

4、高配，同款車之中的頂級配置，比以上配置都要高，全景天窗、定速巡航、電吸門、ABS剎車防抱死等輔助功能會較多，一般在外觀也可以看出區別，比如輪轂、輪胎、車標等，功能可上也多出很多。

1、前置雷達

很多車型雖然也配備了雷達，但是大多數是後車雷達，是安裝在汽車尾部的；而安裝在車輛前方的雷達可不是配置普通的車型會裝的，為車型前後都配置雷達，對廠商來說就意味著造車成本的提升，所以只有高配車才會有前置雷達。

2、LED大燈

與鹵素大燈不同的是，它的燈光顏色不是黃色而是白色，在夜晚的照明度會比黃色更好，而且這種燈的體積小，可以做出多種造型，所以能讓自己的車在夜晚具有很高的辨識度。而若廠家在生產的時候就給車型裝上了這項配置，這車為高配。

3、大燈自動清洗

這是一個絕對的高配功能，雖說這項配置在車上看上去不是那麼的顯眼，但是它對於行車安全的意義是非常大的，因為雨雪天氣，會讓一些泥土堆積在車輛大燈上，而通過這個裝置進行清洗後，會讓車輛的大燈光線更加透亮，能夠有效提升安全性。

4、天窗/全景天窗

對於高低配車型最明顯的區分標志就是天窗，它可以讓人們在車內更好的接觸陽光，對行車時乘坐的品質有很好的提升。

以上內容參考：鳳凰網-高配和低配到底有多少差距？老司機說出實話，後悔現在才

❷ 怎麼區分高配車還是低配 如何判斷一款車屬於高配還是低配

1、看天窗茄笑：是否有天窗，汽車一般使用天窗區分低配和中高配的差異，當然，僅憑「天窗」一項無法判斷汽車屬耐納蠢於高配車型。但是，基本能排除汽車屬於低配車，能有效果縮小汽車配置的區間，快速鎖定中高配之間。

2、第二個看汽車的大燈，汽昌陪車高配與低配車型，最明顯就是鹵素大燈和LED大燈，非常容易區分，鹵素大燈有一個明顯「大燈泡」，大燈偏黃色；而LED大燈基本有自己的形狀，比較小型化，LED大燈看起來也會更犀利。

3、看輪轂輪輻條數，汽車輪轂一般會有大/小寸之分，高配一般使用大一寸輪轂，但是很多人講，無法判斷大小寸輪轂。今天教大家判斷的是輪輻條數，高配或頂配車型喜歡使用10輻甚至20輻輪條，看起來越運動、越豪華。

4、看前雷達，為什麼是看前雷達，不是看後雷達呢？原因是現在很多汽車都使用後雷達作為標配，因此很難區分高/低配置差別。所以前雷達才是高配和低配之間的差異「照妖鏡」，看前臉上是否有幾個小圓圈，如果是前置雷達，屬高配無疑。

5、是否有大燈清洗功能，汽車大燈清洗功能是很多高配汽車喜歡使用的配置，有沒有實質性實用，在此不評論，但是能滿足車主虛榮心必然是有的，那一款車如果配備有大燈清洗功能，想必汽車是高配無疑了。

6、是否有座椅記憶功能，座椅記憶功能一般裝配在豪華車上，或一些C級轎車頂配車型上，有座椅加熱、通風、電動調節都未必是高配車型，但是配備有座椅記憶功能則一般屬於高配車型。

7、看後視鏡上是否有盲區監控標志，最後一個配置則是盲區監控標志，一般在汽車後視鏡鏡面上，有些在後視鏡桿柄上，這個實用性功能對於汽車安全起到非常大的作用，廠家為了省成本，打造高/低配置差異，僅在高配車型上才配備此配置。

❸ 怎麼分辨汽車的配置好壞

買車首先要看牌子，其次是親身駕駛來體會汽車的悄升真實性啟則老能，再次就是看車的內飾是否精細以及各種系統的實用度。

配置高低就是汽盯旅車配置的好壞，通常從汽車的安全性能、娛樂性能、、駕駛性能、內飾精細度等等方面來判斷配置的高低。

❹ 汽車的高配和低配有什麼區別

內飾座椅不同： 低配車採用紡織座椅； 高配車採用真皮座椅。

方向盤作用不同： 低配車的方向盤只有轉向作用； 高配車的方向盤可以控制導航、車載電話、汽車音響、定速巡航。

空調系統不同： 低配車為手動空調； 高配車為自動空調。

在外觀上，你會看到霧燈、前雷達、大燈組的光源、進氣格柵上的鍍鉻裝飾以及輪胎尺寸的區別。

在內始中你會看到，中控台有無液晶屏，音響品牌，座椅材質、舒適性配置如座椅電加熱、自動空調、自動大燈、方向盤控制系統、導航等。

但是這些都是針對於車輛配置方面的問題，並不影響到車輛的整體結構和地盤，當然針對於一些豪華車型。

在底盤上也有一些區別，比如說空氣懸掛、前後差速鎖、可調轉相比等等。根據不同車型會有很大的區別。

❺ 汽車的高配置和低配置有什麼區別

1、天窗不同

要想判斷一輛車子到底是不是高配置首先得看天窗。帶天窗的即便不是高配版，也絕對不是低配版。因為很多車企為了區分低配版和中高配版都會從天窗下手。

2、大燈不同

如果天窗不能完全區分出低配版和高配版車型。但從汽車的大燈上就可以很清晰地區分出高配和低配了。

一般高配置的車子都是配置的LED大燈，這種大燈單從視覺上就十分犀利，每款車子的LED大燈都有自己特殊的形狀。而低配版的車上則配備的是鹵素大燈，這種燈的燈光偏黃色，其形狀也是廉價感十足。

3、前雷達不同

不管是高配還是低配的車子，都有配置後雷達，所以看後雷達是不能區分一輛車子的配置的高低，但前雷達就不一樣了。一般只有高配版的車子才會配有前雷達。

4、座椅記憶功能不同

觀察豪車我們可以發現，基本上所有的豪車上都有座椅記憶功能。因此，只要看到車內裝有座椅記憶功能，判定是高配車無疑，低配車基本沒有。

❻ 怎麼從汽車的外觀判斷配置怎麼判斷車身配置

1、轉向燈的位置。通過車身前面轉向燈的位置，大致可以判斷一輛汽車的配置高低。高配置的汽車，轉向燈的位置一般會設置在反光鏡上面。而低配置的汽車，轉向燈大多是安裝在車頭側面的翼子板上。
2、門把手和反光鏡的顏色。低配置的汽車有一個很有意思的現象，門把手和反光鏡通常不會噴漆，只是非常樸素的黑色。這種情況非常容易辨別，離得近了，一眼就能看出來。之所以這么做，並不是車企想省下那些噴漆判緩的錢，主要是想讓低配置的汽車和高配車做出差異化對比。不管是車企還是4S店，當然想盡可能的出售高配汽車，和低配汽車相比，高配汽車的利潤明顯要更多。
3、輪轂的材質。在輪轂方面，中高配汽車一般採用的是鋁合金材質。反觀低配汽車，大多都是一個鋼圈套上一層塑料殼子。雖然顏色和鋁合金輪掘絕模轂相差不大，但仔細觀察的話還是可以發現，宏斗低配汽車的輪轂會有一種廉價的感覺。
4、後窗雨刷。雨刷雖然在平常開車過程中不會使用到，但是在遇到雨雪天氣，起到的作用還是非常大的。不管是低配車還是高配車，前車窗都會配備雨刷，而後車窗就不一樣了。低配車通常會取消後車窗的雨刷，就這么一個簡單的裝置，卻也大多是中高配汽車才有。
5、大燈。低配汽車的大燈燈泡和中配汽車可能沒有太大的差別，但中高配汽車使用的大燈總成通常是帶透鏡的，看起來會更加高級一些。而低配汽車通常是一個反光碗配上一個燈泡，和中高配汽車相比，很容易就能看出差距。
6、前霧燈。因為前霧燈並沒有在國標當中強制要求配備，不少的車企為了省錢，就會在低配車型上面去掉這個裝置。

❼ 高配汽車和低配汽車有什麼區別

高配車和低配車的區別體現在三大方面：一是外觀，二是功能配置，三是汽車三大件。外觀差別：很多高配車型會標配LED大燈組、尾燈組、日間行車燈、轉向輔助燈、後視鏡加熱、電動折疊、全景天窗、樣式更好看的輪轂等；而在低配車型上，這些實用配置統統沒有，這體現到汽車外觀上會有很大差異，同一款汽車，高配和低配會給人完全不同的感覺。內飾功能配置差別：多功能方向盤、自適應巡航、自動大燈、主動剎車、主動安全系統、一鍵啟動、自動駐車、電子手剎、發動機自動啟停、全液晶儀表盤、自動空調、後排空調、分區空調、座椅加熱、通風、電動座椅調節等，這些都是高配車型的專利。而低配車型的內飾往往比較簡陋，功能比較單一。汽車三大件也有差別：最重要的是三大件——發動機、底盤、變速器。發動機也會因為高、低配車型有所差別，即使是相同發動機型號，低配車就是鑄鐵發動機，高配則是全鋁發動機，搭配可變氣門正時技術、多點電噴或者缸內直噴。變速箱和底盤的區別相對更顯而易見，低配汽車一般是手動或者乾式雙離合變速箱，而高配車型雙離合變速箱會用濕式的。底盤的區別主要在懸架方面，高配車型一般採用四輪獨立懸架，舒適性、操控性更好；低配車型則採用扭力梁式非獨立懸架。

❽ 汽車高配低配的區別是什麼

汽車的高配低配在基礎設備上沒有差別區別在於一些附加設備。具體如下：1、低配：滿足最基本的需要最低最簡單的配置價錢也是會有所降低輔助功能缺乏。2、高配：同款車之中的頂級配置比以上配置都要高全景天窗、定速巡航、電吸門、ABS剎車防抱死等輔助功能會較多一般在外觀也可以看態塌咐出區別比如輪轂、輪胎、車標等功能可上也多出很多。以下是標配和中配的相關介紹：1、標配：標准配帆純置一些正常普通的輔助功能都會有比如空調、電動門窗等。2、中配：輔助功能更加全面在標配的基礎之上可能會附加真皮座椅電動座椅、導航等輔助功能也有不少車型在中配上已經開始配置了自動變速箱另外多功能方向衫培盤在很多中配車型上也經常可以看到。

❾ 車子配置高低有什麼區別

汽車的標配、低配、中配、高配在基礎設施上，沒有什麼區別，在附加設備的上有了一些增加。

1、低配，一般就是簡配。沒有真皮座椅沒有電動門窗，缺少很多電子電控功能，

2、標配，就是正常該有的電動控制都有，比如電動門窗，轉向助力，空調等等。

3、中配，比標配稍微高級一些，不僅有了標配的所有功能，還可能比標配多氣囊，天窗，真皮座椅，電動座椅，座椅加熱等等功能。

注意事項：

車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標准化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。

一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。

車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。

❿ 汽車這8個地方，一眼能看出高低配！

目前私家車越來越多，基本上家家戶戶都有車，不過並不是每個人對車都有所了解，若是走在大街上，同行吃的人一眼就能認出剛剛開過的車具體車型與價格，你會不會覺得他很厲害呢，其實，掌握這些技巧，你可以認出剛剛開過的到底是不是好車。

1、看天窗

天窗的好處有很多：開高速的時候，兩邊窗不能開，稍微開點天窗會很舒服；喜歡在車里吸煙的，一定要買有天窗的汽車，不然味道不容易散掉；另外對同一車型來說，低配車型都是不會有天窗的，有天窗的都是中高配車型。天窗可以極高的提升車內的光線亮度，另外走在路上偶爾打開天窗吹吹風，夜攜搏遲里通過天窗看看星星月亮還是美滋滋啊。

8、看中控

以豐田卡羅拉為例，整體布局上，高低配並沒有太大不同，同樣是三輻式，後者則是多功能方向盤，看起來檔次確實提升了不少，另外，低配與高配車型的中控是可以看出明顯區別的，低配車型的中控明顯更加的簡陋，甚至沒有中控顯示屏。高配車型的中控質感更好，也會更多的採用軟性材料包裹。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。