歐尚六座質量配置價格怎麼樣
『壹』 長安歐尚X7怎麼樣有成為黑馬級SUV的潛質嗎
前段時間出了一個新聞，長安歐尚的車子發動機跑掉了。對於這個新聞，本人持嚴重懷疑態度，正常情況下，發動機不可能掉，如果是真實的新聞，只能說明有外力破壞，不能證明歐尚質量有問題。可以反證，歐尚的車子賣了那麼多，如果是質量導致的，肯定不只一輛車子掉發動機，現在就出了一個例子，而且在歐尚X7發布的時候， 說明是有人別有用心搞破壞，影響歐尚的品牌形象！
1， 外觀 時尚 養眼。 前幾天在路上偶遇歐尚X7，眼睛一亮，立刻被它吸引了。由於它的車標沒見過，不知道是什麼車子，上網查詢，才知道是長安歐尚X7，立刻產生了買一輛這個車子的想法。
2， 空間大。
從上圖可以看出，歐尚X7的空間比同級別的車型都要大。
3， 動力強。 長安使用的是1.5T藍鯨發動機，最大功率131KW，最大扭矩265N. m，在同級別發動機中，屬於領先水平。
歐尚X7有成為黑馬級SUV的潛力嗎？歐尚X7打破常規，第一個提出「 不設期限、不設次數、不限里程、全國聯保的終身免費基礎保養和終身免費質保。 」這是什麼政策？有那家車企有這樣的誠意？這個政策是真正讓消費者滿意的舉措，毫無疑問， 歐尚X7會成為SUV中的黑馬！
長安歐尚X7是否有成為黑馬的潛質，銷量已經說明！
長安歐尚系列系列SUV的九月銷量如下：
這就是歐尚系列的銷量成績，每一台在上市之前都被定義為黑馬，然而每一台上市後的銷量都很低迷，歐尚作為長安的子品牌生命力似乎很不旺盛。具體到歐尚X7似乎也會冷門，因為很少有預售階段銷量會如此之低的車，以批量計算哪怕是車企壓給4-S也鮮有如此低的數據。
不過這台車可能預冷也是有道理的，因為定位不合理而且配置過低。1：車身尺寸4705*1860*1720、軸距2780mm，這一尺寸非常尷尬；車長低於4.7米可定義為五座緊湊級SUV，超過4.7米的多數SUV可定義為中型車，然而歐尚X7仍然定義為緊湊級且只有五座。在7.99-11.99萬的價格區間內不需要更多的五座SUV了，因為這一范圍內價格由低到高有曾經的老將遠景SUV，新晉A+級熱銷SUV宋Pro以及王牌銷冠哈弗H6，這幾台SUV已經穩定的占據了8~12萬之間的過渡級SUV市場，同期銷量分別達到4371、12032、31711台……
消費市場就這么大，幾除了上述幾款車以外還有少數產品力很差但是營銷能力很強的A+級SUV也瓜分了一部分市場，留給新車的只能是寥寥無幾的殘渣。如果歐尚X7能把車身加長到4.8米提供六座和七座還會有一定的吸引力，蹚五座SUV的渾水只能被淘汰。
2：歐尚X7的自動版指導價為8.99-11.99萬，這一價格很明顯准備打宋Pro的臉，然而X7並沒有想要打臉的態度。宋Pro之所以能上市第三個月就竄到1.2萬台的銷量，原因除了動力合格以外還有高配置的吸引力，從10.98萬的次頂配起開始配備主動剎車、全速自適應巡航等L2級部分配置，11.98萬的旗艦版多出幾項並且加入了頭部氣簾，配合旋轉中控屏與DIlink系統的智能化亮點很多。
而歐尚X7旗艦版的配置還沒有宋Pro的次頂配高，全系未見主動剎車等功能，舒適配置更是除了旗艦版以外的版本還都在用手動控制。兩車對比很顯然歐尚X7配置低得多，動力方面1.5T藍鯨動力直噴發動機與7擋濕式雙離合的匹配也不算高端，動力儲備與整備質量計算得出的結果也是小馬拉大車，性能與宋Pro最多是相當。
那麼在價格相同的前提下是選擇高配宋Pro還是選擇歐尚X7呢？答案應該很清晰了，歐尚X7沒有能力成為黑馬，明知要面度競品很強還不拿出誠意憑什麼讓消費者接受呢？
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近日長安歐尚X7公布了銷量數據，這款車截止到12月累計售出3.8萬多台，上市首月訂單超過了一萬多台，12月單月銷量11086台，進入了國產SUV銷量榜前十名，算得上是一匹黑馬。憑借著越級的產品配置以及超低的售價，重新定義國產SUV性價比。一時間也是受到了極大的關注，下面一起來看看這輛車實力到底如何？
在外觀方面長安歐尚X7作為一款全新車型，採用了全新的「仿生自然」設計理念，中網採用了羽翼式設計，密集的鍍鉻條搭配兩側的矩陣式LED大燈，看上去像是翱翔的「雄鷹展翅」，給人很強的視覺沖擊力，顏值在同級別里數一數二，比哈弗H6還要好看。
車身側面長安歐尚X7定位是一款緊湊型車，車身長度達到了4705mm，寬度1860mm，高度1720mm，軸距更是達到了2780mm，比大多數中型SUV還要長，空間表現完全是越級的表現，除了更大的車內空間，整體側面視覺效果也是更加的修長，側面採用了流線型的設計，腰線硬朗筆直，搭配碩大的輪轂整車霸氣側漏，運動感非常強烈，尾部造型厚實飽滿，大塊的鍍鉻條點綴顯得非常醒目，排氣採用了雙邊鍍鉻裝飾，整體還是比較耐看的。
除此之外內飾設計感很強，運用了大量的 時尚 元素，中控台層次感分明，用料考究，中控採用磨損皮+烤漆面板+鍍鉻條裝飾顯得非常有檔次感，10.25英寸內嵌式的大尺寸觸摸屏+7英寸液晶儀表大氣 科技 感十足，配置方面配有3個安全氣囊、胎壓顯示、360度全景影像、遠程啟動等，同時支持手機互聯功能，符合年輕人的用車需求。
動力方面搭載了一台長安自主研發的1.5T發動機，最大爆發178馬力，最大扭矩265牛米，匹配手動和7擋雙離合變速箱，可以滿足不同人群需求，10.12秒的百公里加速時間對於家用也是足夠了，並且符合國六排放標准，油耗表現也符合預期。底盤方面也是非常良心，搭載了前後獨立懸掛，整體操控性以及舒適性都得到了保障。
總體來說長安歐尚X7性價比還是非常高的，7.77－11.77萬的售價也是比較厚道，同級別車型里競爭力比較突出，無論外觀以及內飾都超過了這個級別應有的水準，還是很有爆款的的潛質，家用還是非常值得選擇的。
長安 汽車 在國內的一眾品牌之中，早已經是最主流的最頂尖的了。長安歐尚x7在去年11月上市之後也是首月銷量就超過了3.5萬台，所以根本就不用去問長安歐尚x7是不是有可能成為一款黑馬車型，因為它本來就是一款實力車型，根本就不是黑馬。
長安歐尚x7在定位上面是一款緊湊型SUV，它的指導售價是在7.77~12.77萬之間，可以說是一款定位滿足工薪家族的車型。並且長安歐尚一個時期也是擁有著出色的顏值的，六邊形的經典前格柵設計加上中網區域不規則的鍍鉻件裝飾，都是令她顯得特別的醒目，而且長安歐尚x7尺寸方面也同樣非常地道，長寬高分別達到了4705×1860×1720毫米，車身軸距達到了2782毫米，在同級別車型裡面相對非常有競爭力。
作為一個現代化的車型，長安歐尚x7在功能上面也是非常智能化的。車內的話配備了人臉識別功能，即便是忘記帶車鑰匙也可以實現照常開車，在10萬級別的車型裡面你也很難再找到具備同樣功能的車型了。而且長安歐尚x7雖然是一款緊湊型SUV，但是內部的空間非常的寬敞，車內的用料也是以大量軟性材料為主，絕對是質感十足的。
長安歐尚x7在動力上面也沒有落後，它配備了1.5t渦輪增壓引擎，最大的馬力能夠達到178PS，同時採用了7速雙離合波箱的搭配，在滿足家用的前提之下，它的穩定性也是非常的實在。同時這款車還提供了三年或10萬公里的質保服務， 如今的話，長安歐尚也已經是成為了廣大普通消費者的首選目標之一，所以根本就不用去質疑他是不是黑馬，人家是一款實力車型。
長安歐尚X7在國產 汽車 中的性價比保守前5名，號稱:沒有豪車的價格卻擁有豪車的配置，絕對有成為黑馬的潛質。
長安歐尚X7:官方指導價：7.77-12.77萬元 。
在性價比方面長安歐尚X7非常有優勢。
長安歐尚X7 車身尺寸（長*寬*高）： 4705 *1860*1720，軸距：2780，定位於緊湊型SUV，但是車身尺寸已經接近中型SUV了。
長安歐尚X7，搭載1.5T 的發動機，馬力為 178 ，最大功率和最大扭矩： 131KW 、 265N*M。 變速箱：7擋雙離合。
在動力方面長安歐尚X7和 哈弗H6有得拼。
長安歐尚X7：儀表屏有3.5英寸、7英寸和10.25英寸三款。
中控液晶屏有：7英寸和10.25英寸。
這個中控配置還可以吧。
長安歐尚X7 懸架系統：前懸架：麥弗遜式獨立懸架，後懸架： 多連桿式獨立懸架 。
轉向系統：電動助力
制動系統：前通風盤， 後實心盤 ，配電子駐車。
底盤系統的配置上和同級別相比絲毫不遜色。
電子功能配置
長安歐尚X7配置了一鍵泊車系統和刷臉開車門系統，營造了一種高端大氣的品牌形象，10萬級 的豪車可不是隨便叫的。
總的來說，歐尚X7最大的競爭優勢就是配置高，價格低，性價比殺出一片天。
目前在SUV領域，國產緊湊級別SUV最受歡迎，最近這幾個月國產SUV一直占據銷量榜的前三名。銷量比較好的車型有哈弗H6、長安CS75以及吉利博越，這些車型的售價普遍在10~15萬這個價格區間。越來越多的人相信國產，不僅僅是因為有一個愛國的心，更跟國產車最近這幾年質量的飛躍有很大關系。
國產車本來性價比就很高，今年長安又放出了一個殺手鐧，緊湊型SUV標配藍鯨1.5T發動機，一身高 科技 配置，起售價卻只有7.77萬，網友直呼性價比太高了，簡直就是價格屠夫。在眾多一線國產車中脫穎而出，想不火都難，這款車就是長安歐尚X7。
長安歐尚X7雖然定義為緊湊型SUV，但是車身三圍尺寸跟同級別車相比，優勢還是比較大的。它的長寬高分別為4705mm、1860mm、1720mm，軸距為2870mm，這樣的三圍尺寸已經接近一款中型SUV了。全系都是五座設計，保證每個座椅的空間都足夠寬敞，拒絕假七座。
長安歐尚X7雖然價格足夠便宜，但它的「心臟」卻非常強大。這款1.5T藍鯨發動機曾獲得「中國心」十佳發動機稱號，實力不凡。就算跟合資品牌的發動機相比，數據同樣優秀。1.5T發動機最大擁有178匹馬力，最大扭矩達到265牛米，這樣的數據已經超過了本田思域搭載的那款1.5T發動機，比大眾的1.4T高功率發動機更是強悍不少。
其實對於發動機來說，最大扭矩很重要，最大扭矩轉速更重要，這直接影響渦輪發動的實際動力輸出表現。本田XRV搭載的這款1.5T發動機轉速要達到1750轉以上才能輸出最大扭矩，大眾的1.4T發動機最大扭矩轉速也差不多。但長安的這款1.5T藍鯨發動機在轉速1450轉時就能輸出最大扭矩，最大扭矩轉速區間為1450轉到4500轉，在同級別發動機中動力表現一流。
而且好馬配好鞍，與發動機匹配的變速箱是藍鯨系列的七速濕式雙離合變速箱，發動機與變速箱是一個系列的，配套研發，調教匹配更出色。現在濕式雙離合變速箱的可靠性已經非常平穩了，雙離合變速箱的傳動效率還非常高，這將更有利於發動機的動力輸出，同時還能保持較低的油耗表現。長安歐尚X7官方給出的平均百公里油耗只有7.3升，遠低於同級別的其他車。經濟適用，日常加92號汽油就可以，不挑食。
長安歐尚X7的外觀內飾設計也比較亮眼。外觀方面，前臉採用雲鷹格設計語言，整體造型和前臉LOGO渾然天成，十分具有辨識度。側身線條比較方正，走的是簡潔大氣路線。尾燈採用了98顆矩陣排列的側發光LED燈，十分高大上。內飾更是 科技 感滿滿，絲毫沒有國產廉價車的感覺，向合資品牌20萬級別車型的內飾看齊。
配置方面就更驚艷了，歐尚X7是第一批搭載兼容5G技術的車型，並且支持24小時360度全時段全方位監控測控車況，還配備人臉識別技術，使 汽車 也擁有人臉解鎖功能，方便的同時還充滿儀式感。
發動機動力強勁，變速箱匹配優良，車身造型大氣，內飾豪華感較強，高 科技 配置更令人驚艷。更關鍵的原因是價格給力，只要7.77萬起售，長安歐尚X7總體性價比還是非常高的，隨著知名度的提高，必將在10萬元SUV領域掀起不小的波瀾。
很高興能為你回答這個問題。
長安歐尚X7預售價區間為7.99到11.99萬，預計上市時間為11月，從目前情況來看，長安歐尚x7在沒上市之前就憑借價格掀起了一陣熱度。歐尚x7的新車設計非常惹眼,前臉部分六邊形大尺寸前格柵令人印象深刻，內部採用波紋狀設計元素也顯得非常 時尚 。長安歐尚的雲鷹logo通過銀色鍍鉻條懸掛於格柵上方也是讓人眼前一亮，同時整車外形線條也很犀利，感覺非常符合當下的主流SUV設計思路，整體用料感覺也比較考究。空間方面一直都是國產SUV的優勢，長安歐尚x7也不例外，歐尚x7的車身尺寸為4705x1860x1720mm軸距為2780mm，在同級別車中很有優勢，對於家庭用戶來說具備極強的吸引力。動力方面，長安歐尚x7將會推出燃油版、混動版，EV版車型三種不同動力的車，但如今全部都是燃油版車型歐尚X7的燃油版使用的是好評度頗高的藍鯨1.5tGDI發動機,最大功率為178馬力，峰值扭距為265牛米，根據車型不同，將會匹配6at和七速雙離合變速箱。
綜合車輛整體情況來看，歐尚差七的預售價確實不貴，相當超值，如果上市以後對現在熱銷的哈弗h6，吉利博越等SUV會形成很大的壓力，而且憑借新車上市三把火,歐尚x7很有機會在年底會成為國產SUV中最亮眼的車型。
昨天剛提了車，9.77的，開回來一路，感覺確實不錯！起步稍微肉點，二擋以後就順暢了，座椅很舒服，空間確實大！36公里數起開的，開了六十公里，顯示油耗10.5，現在應該還看不出真實油耗，外觀沒得說！