福克斯xt哪個配置好
Ⅰ 福克斯和長安汽車逸動XT怎麼選
逸動XT是一款車型，屬於長安汽車。它以時尚動感的設計吸引著消費者。福克斯這幾年火了，總體來說還不錯，銷量一直在漲。
福克斯和逸動XT哪個車好？哪輛車更值得入手
1.出現
逸動XT擁有「天使之翼」的前臉，凌厲的線條與飽滿的車身造型無縫銜接，光纖大燈與格柵的創意組合猶如靈動優雅的天使之翼，展現出青春帥老李笑氣的氣息。福克斯的主打運動是年輕，其外觀擾謹設計通過有力的線條、巨大的中網、輕盈的布景以及帶有滑動靠背的低車身設計，凸顯了運動感。
2.內部裝飾物
YiXT的內飾風格也透露出一絲酷炫。新設計的組合儀表採用了更加時尚的裝飾件，精緻的純白色刻度和藍色光暈效果，帶來了強烈的未來科技感。福克斯的內飾採用了侍含純黑色主題，結合仿碳纖維飾板和紅色縫線，讓人感覺在家裡也不會太沉悶。
3.力量
YiXT搭載1.6L發動機，最大功率128馬力，峰值扭矩168牛·米。福克斯搭載1.3L和1.5L發動機，其中1.3L發動機最大功率99馬力/6000轉/分，最大扭矩123牛·米/4200轉/分。1.5L發動機的最大功率為107馬力/6000轉/分，最大扭矩為140牛·米/4200轉/分。
總結:福克斯和逸動XT在外觀和內飾方面都有各自的風格和不錯的表現。如果注意力量強，控制好，可以選擇逸動XT。
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Ⅱ 英朗xt1.6自動時尚版和兩廂福克斯1.6自動風尚版哪個好兩款車子油耗 操控 性價比 詳細點說說 謝謝
這兩款車我都沒少開，所以給你談談我的感受。
首先回答問題，油耗方面，福克斯要好一些，跟英朗比較有四個原因，重量輕100公斤左右，輪轂小1寸，輪胎窄2公分好像，雙離合變速箱高科技比傳統6AT要好一些。，新福克斯油耗控制的不錯，基本上在市區里百公里油耗要比英朗實際使用中要省1L油左右。也同樣是因為上述四個原因，同樣1.6L開起來的感受福克斯動力稍微好一些，但同屬美系品牌，其實感受不明顯，差不多。別以為雙離合就沒有頓挫感，這車的頓挫感也很強，和傳統6AT感覺只是稍好一點。兩年以前無知的我還真以為雙離合真的沒有頓挫感呢，被廣告忽悠了。
操控是這兩款車的最大賣點，同屬於五門轎跑，主打運動風格。福克斯的操控就不說了，海外有口皆碑，只是在國產之後遜色一些，但在同級別中也是佼佼者。英朗XT來源於歐寶的轎跑，國內換標上市，操控一流毫無疑問。兩款車沒雀隱操控打成平手。高速和過彎表現同級別極佳。
外觀和內飾各有所好，這個我就不評價了，每個人看法不同。但做工精細度，用料厚道程度顯然是英朗更出色，這個地球人都知道，畢竟價格上英朗稍貴一些。
舒適度方面：開起來福克斯視線比英朗好一些，更容易上手。福克斯內部空間雖然比英朗稍大一點點，駕駛員卻比較壓抑，沒有英朗舒服，後排福克斯更寬敞一些。
性價比肯定是福克斯高啊，比英朗便宜多了，配置也比英朗好多了。車型細分的枯廳話，英朗是高於福克斯一個檔次的，XT和一汽大眾的高爾夫一樣，同屬於主流中檔品牌最貴的A級車。
售後維修方面肯定是別克要稍微占優一些，網點多出福特接近一倍，而且別克品牌在中國也是遠遠高於福特的，服務上稍微好一些。不過銷售顧問一般別克的比福特的牛，福特可珍惜客戶了，生怕你不買，很懂得把握客戶。別克和大眾的則不然，你不買拉倒，你不買別人買，這個和銷量以及各個品牌國內定位有關。
保有量方面，福克斯這兩年賣得非常火，銷量大於英朗，但銷量也要同級別比較的，英朗XT和高爾夫在其同級別中銷量也是數一數二的。福克斯賣得好是因為性價比高，車價便宜，車子又靠譜。但也是分地域的，北方福克斯賣得比英朗好，南方則很少出現福特，更別提福克斯了。以我所在杭州歲首為例，本地人買福特車是比較丟人的表現，大部分家用車都在20萬左右，給孩子買車上下班代步的也要考慮面子問題，不管怎麼說別克就是比福特強啊，稍微有點檔次。福特在杭州的銷量連別克的一半都趕不上，而在我的老家黑龍江呢？別克車除了GL8和君越以外在路上幾乎都看不見。這個和車子本身無關，風土人情罷了。
希望對你有幫助，資深購車咨詢師老張為您帶來解答，謝謝！
Ⅲ 新福克斯兩廂2.0手動豪華 英朗XT 1.6T 高爾夫6 1.4T，哪個值得買呢平時上下班，偶爾小
簡單明了的跟樓主說一下 這三款車 各自的優勢
英朗XT 1.6T ： 外形不錯，內飾畝襲也漂亮，動力是三款中最強，但是操控是三款中最差，瓦特連桿後懸掛，說白了就是非獨立的，而且價格不低，性價比差
高爾夫 1.4T ：外形經典，內飾精緻，整車做工最好，動力不錯，注重低扭，動力來得早，但是中高速比較吃虧，但是中低速提速很快，油耗是三款中最低的，行車質感是三款車中最好，操控中規中矩，比英朗好，全能均衡的一款車，性價比一般，優惠少（最好買手動的，DSG的傷不起）
新福克斯2.0 ：外形時尚，內飾前衛，整車做工在三款中最差（只是相對而已，其實也相當可以了），主被動安全在三款中是最好的，高轉數發動機在中高速動力很強，後勁十足，低速不如高爾夫，但是發動機加速線性，沒有渦輪延遲，相對來說舒適度更好點（當然也沒得渦輪增壓那種猛烈突兀的推背感），但是油耗也是三款中最高的（市區油耗9L多），操控在三款車中最好，駕駛樂趣最強，但後排空間是三款中最差
綜合起來：如果上下班代步，不太堵車，又迅備兄很注重操控感，首選新福克斯2.0。
如果要除了上面的條件 還要兼顧一下家用，滾帆希望用車更經濟點，那就選高爾夫。
英朗就算了，不推薦
順便說一下，高爾夫 是有後保險杠的，沒有後保險杠的是POLO，不懂請不要誤導他人
Ⅳ 英朗xt 1.6L 2013款vs 新福克斯兩廂那個好
1、保修方面：英朗2年6萬公里，福克斯3年10萬公里。
2、安全性：福克斯優於XT，因為標配了ESP。
3、操控性：福克斯在緊湊型里No.1，必定是賽車出身。
4、油耗：福克斯優於XT，百公里能節省1-2個油。
5、凱鏈知空間：XT優於福克斯。
基本配置上，各有優勢也各有不足，首先建議你試駕，其次兩款車再比比，同樣是15萬級的，誰提供的配置豐富，提供的功能多，喚枝誰的性價比就高。我個人推薦新福克斯盯消，性價比高於XT。
Ⅳ 英朗xt 1.6L 2013款vs 新福克斯兩廂那個好
我同事是一輛英朗，xt。1.6手動中配，2012年買的，我是一輛新福克斯兩廂，1.6,AT風尚。
從廠家給出的安全配置上來說，英朗只有ABS+EBD，有些單調，而新福克斯ABS+EBD+ESP+ASR+上坡輔助，因為都沒有出過大事，對於安全否，我們都沒有太直接的發言權，但從小刮蹭來說，兩車的車漆都不錯，車門也比較厚實，但英朗的關門聲更好聽一些。
英朗的發動機缸體是鐵的，後懸掛是復合扭力梁式後懸架，而新福克斯的發動機缸體是鋁的，後懸掛是多連桿獨立懸架，應該新福克斯更好一些。
操控上，兩車的豎遊方向盤抖很輕，油門、剎車力度調教的不錯，過彎的螞纖毀感覺差不多。但由於都是1.6排量，車輛自重較大，感覺車輛起步或倒車時，不是特別輕巧，有些動力不足的感覺（我家裡還有一輛馬6，起步和倒車時比這兩款車順暢悶備）。變速箱英朗好像沒有新福克斯的好，新福克斯是6速雙離合，英朗的在網上看到有些問題。最直接的感觸是，英朗在起步時，換擋比較高，而且發動機的雜訊比較大，而福克斯沒有多大雜訊（也許是個案）。
空間上，兩車差不多，後排都不大，後備箱也不是很大。儀表盤各有風格，看個人喜歡。我的福克斯有sync系統，可以人機對話，有藍牙，很方便。
綜上，個人覺得，新福克斯更好些。但和家裡的M6比起來（馬6就是老些，車還是不錯的），這兩款車的空間都不是太好，若長途應該比較難受。
Ⅵ 福克斯和XT，好糾結買哪一個
福克斯動力和操控較好，XT也不還不錯。還有外觀看個人喜好吧。雖然我是賣福特的但是也蠻信賴別克車的。