怎麼能避免4s店更改配置賣高價

A. 怎麼看出4s店不是拿低配車改裝成高配車高價賣

一般人是分不出來的，你可以去請鑒定的，有去買二手車之類的一般都會請一個。如何還是擔心可以看一看發動機，高低配發動機是不一樣的，如何換了一眼就能看出來。

一般不會這樣，直接讓你買高配不更好？或者兜售升級配件。讓你心甘情願掏錢包。偽裝高配銷售屬於退一賠三的范疇，真的買到。證據收集很簡單。

拓展資料：

性能參數

1．整車裝備質量（kg）：汽車完全裝備好的質量，包括潤滑油、燃料、隨車工具、備胎等所有裝置的質量。

2．最大總質量(kg)：汽車滿載時的總質量。

3．最大裝載質量(kg)：汽車在道路上行駛時的最大裝載質量。

4．最大軸載質量（kg）：汽車單軸所承載的最大總質量。與道路通過性有關在對汽車的使用過程中盡量不要對酸鹼物體進行傷害。

5． 車長(mm)：汽車長度方向兩極端點間的距離。

6．車寬(mm)：汽車寬度方向兩極端點間的距離。

7．車高(mm)：汽車最高點至地面間的距離。

8．軸距(mm)：汽車前軸中心至後軸中心的距離。

9．輪距(mm)：同一車轎左右輪胎胎面中心線間的距離。

10．前懸(mm)：汽車最前端至前軸中心的距離。

11．後懸(mm)：汽車最後端至後軸中心的距離。

12．最小離地間隙(mm)：汽車滿載時，最低點至地面的距離。

13．接近角(°)：汽車前端突出點向前輪引的切線與地面的夾角。

14．離去角(°)：汽車後端突出點向後輪引的切線與地面的夾角。

15． 轉彎半徑(mm)：汽車轉向時，汽車外側轉向輪的中心平面在車輛支承平面上的軌跡圓半徑。轉向盤轉到極限位置時的轉彎半徑為最小轉彎半徑。

16．最高車速(km/h)：汽車在道路上行駛時能達到的最大速度。

17．最大爬坡度(%)：汽車滿載時的最大爬坡能力。

18．平均燃料消耗量(L/100km)：汽車在道路上行駛時每百公里平均燃料消耗量。

19． 車輪數和驅動輪數(n×m)：車輪數以輪轂數為計量依據，n代表汽車的車輪總數，m代表驅動輪數。

20、壓縮比：壓縮比是指氣缸總容積與燃燒室容積的比值，它表示活塞從下止點移到上止點時氣缸內氣體被壓縮的程度。壓縮比是衡量汽車發動機性能指標的一個重要參數。

21、排量：氣缸工作容積是指活塞從上止點到下止點所掃過的氣體容積，又稱為單缸排量，它取決於缸徑和活塞行程。發動機排量是各缸工作容積的總和，一般用毫升(CC)來表示。發動機排量是最重要的結構參數之一，它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小，發動機的許多指標都和排量密切相關。

參考資料：汽車-網路