探界者什麼配置賣的好

『壹』 探界者Redline選哪個配置更好一些

最近一周主要是上下班代步在使用，至於之前有網友說到的自動啟停問題，我個人開到現在並沒有什麼影響，到紅燈後，踩下剎車，它會自動進入啟停狀態。所以有沒有關閉按鈕我是無所謂的，感覺有這個功能省油，還更好些。現在開下來探界者Redline給我最大的感受，還是2.0T加9AT的動力。檔位平順，切換N檔幾乎沒有什麼頓挫。帶T的動力確實給力，輕踩油門就能明顯感覺到一股沖勁。上了高架後，平均80碼，經常不知不覺就超速，還好有導航提醒。

『貳』 雪佛蘭探界者買1.5T還是2.0T

作為近期熱門中型suv新車，對於探界者的1.5T車型，相信大家最關差碰心動力是否夠用，會不會小馬拉大車，這同樣也是我試駕前最關心的問題。

如果說2.0T+9AT更多屬於逼格耐早，那麼1.5T+6AT則帶來實用和實惠。開起來真沒有小馬拉大車的感覺，四人滿載也加速輕松，發動機沒有一點聲嘶力竭的狼狽，100時速以上的轉速也不高，發動機的轉速和噪音都抑製得非常出色，大家可以看我開到120和140時速時，讓媒體同行拍的照片，120時不到2500轉，140時也沒超過3000轉(勻速情況下)。

如果硬要挑瑕疵，那是在起步時有那麼一瞬間，一丁點的頓挫，畢竟轉速要拉高一點(但音和震動真的抑製得很好);有其他媒體朋友說時速100以上，地板有一些震動，也許是每個人的體驗敏感度不同，反正我是沒感覺到，我車上後排的同行倒是感覺到了。

按理說，1.5T車型因為更小排量，發動機變速箱更小的重量，油耗會有降低，但這次試駕時間較短，且因為拍攝需要，怠速和停停走走時間較長，算是比較耗油的工況。這樣情況下，儀表顯示百公里油耗在接近10升，但我們看到儀表上的最低油耗記錄顯示是5升多，我估計日常市區綜合油耗也在9個左右，跑高速會比較省油，應該能在6-7個左右。對一款中型suv來說，其實已很優秀了。

除了價位更親民，更低油耗，1.5T車型更高扁平比輪胎雖然沒有拉風的大輪轂，但更適應國內路況。操控方面，底盤比較堅實很歐洲車的感覺，還有剎車很靈敏，需要小適應下。整個車開起來，扎實沉穩順暢好開的性格，既沒有忽忽悠悠的感覺，也沒有多什麼激情和樂趣。

其他優點自然和2.0T車型一虛畝談樣，無論乘坐還是儲物空間都很充裕，後排地板完全平整，後排座椅放倒後也是純平的空間，外面過夜連搭帳篷的麻煩都省了。你說什麼車震？純潔的我表示不懂。

還有一個優點，則是油品實用性：

要說遺憾和不足的地方，整體內飾用料、做工不夠精緻考究，也許和雪佛蘭和別克的定位有關，這一點很類似斯柯達柯迪亞克(參數|圖片)之於途觀L的區別。

而結合1.5T車型17-22萬的定價區間，性價比已然很出色，尤其是20萬以內的那三款兩驅版本。20萬以內的合資suv，要麼是緊湊型的中低配，要麼是小型suv，探界者的尺寸、空間可謂完全碾壓，而配置上也不落下風，該有的都有。動力表現，更比這價位能買到2.0L日系緊湊suv好了太多。

特別是1.5T探界者還有一款22萬的四驅版本，這也是其他合資緊湊型的四驅車款的入門價位，以國人買車買大的普遍喜好來說，探界者以大打小的優勢十分明顯。

『叄』 大家來談談探界者哪個配置性價比最高，最實用

1.5T的是兩驅頂配御界性價比最高，2.0T的是次頂配拓界性價比最高，不過最頂配悍界版那些配置你要是都用得到性價比也不低。

『肆』 雪佛蘭探界者，配置齊全，AT變速箱更靠譜

今天要說的主角是雪佛蘭探界者。

作為通用旗下的品牌，雪佛蘭主打年輕運動風格，探界者與兄弟車型別克昂科威有著不同的氣質，總體來說探界者更符合年輕人的審美。它的前臉採用了雪佛蘭的家族式設計元素，視覺效果十分飽滿。大尺寸前進氣格柵有效提升了辨識度，並且全系車型均配備了主動閉合式進氣格柵，能夠降低風阻以及燃油消耗。大燈的造型也十分犀利，但只有頂配車型採用全LED大燈，其他車型均為帶透鏡的鹵素大燈，日常駕駛完全夠用了。

探界者的安全配置值得肯定，全系標配6安全氣囊、胎壓顯示功能，頂配車型配備了並線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車功能。另外除入門車型外，其他車型均提供了定速續航、可開啟全景天窗、真皮座椅、駕駛座電動調節、外後視鏡電動折疊/加熱功能，中高配還提供了電動後尾門、前排座椅加熱等，舒適性有所提升。

動力方面，探界者535T車型搭載的1.5T發動機最大功率169馬力，最大扭矩250牛·米，匹配6AT變速箱，550T車型搭載的2.0T發動機最大功率達到了260馬力，峰值扭矩353牛·米，傳動系統匹配9AT變速箱，並且550T車型還配備了一套適時四驅系統，能夠讓車輛在雨雪路面行駛時更穩定。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 雪佛蘭探界者哪個配置的性價比最高探界者質量有保障嗎

雪佛蘭探界者共有三大系列：535T、550T、RS550T，動力共有兩種：1.5T和2.0T，1.5T又分兩驅和四驅。
兩驅1.5T最具性價比車型為：535T自動馳界版 。

四驅1.5T最具性價比車型為：RS535T自動拓界版 。
2.0T都是四驅，最具性價比車型為：550T自動悍界版和RS550T自動悍界版。
這台車之前我也關注過，還是很不錯的。

『陸』 性價比最高的美系SUV，探界者到底哪款值得「種草」

在20萬級SUV市場，有著不少的優秀合資車型，但如果要選擇空間夠大，性價比高的車型並不多，雪佛蘭探界者就是這樣一款車。從2004年在美國誕生，到2017年引入中國，雪佛蘭探界者至今在全球累計銷量已經超過380萬輛。

2021款雪佛蘭探界者這幾款當中，小編更加推薦購買RS車型，不僅賬面數據華麗，實際駕駛中動力性和平順性均能兼顧，隔音靜謐性更是達到了豪華車的水平。駕駛輔助系統、運動外觀套件等配置也只從RS車型才開始提供。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 家用上下班代步探界者應該選什麼配置

對於日常家用和上下班代步來說，探界者選擇1.5T的版本就已足夠，1.5T發動機擁有169匹的馬力。平時在市區里穿梭這樣的動力對於絕大多數人來說都是很富餘的，上了高速雖然沒有2.0T那麼強悍但也不會存在超車過程覺得動力不足的情況。而在配置上，我建議選擇中配的馳界版，首先是指導價不會太高，實際落地價格很香。配置表現比最低配車型多了定速巡航、全景天窗、真皮方向盤、皮織物混搭座椅、電動後視鏡折疊等諸多實用配置。完全可以滿足家用需求了。

『捌』 19款雪佛蘭探界者買2.0還是1.5的為什麼

2019款的雪佛蘭探界者有1.5T和2.0T的版本可以選擇，1.5T的雪佛蘭匹配的是6檔手自一體變速箱，而2.0T的雪佛蘭匹配的是9at變速箱，如果在動力方面有著一定要求的話，最好是選擇2.0T的雪佛蘭探界者，9AT加上適時四驅不僅能夠有很強的動力感受，而且省油方面的表現也非常出色，非常適合喜歡越野的年輕消費者。如果只是日常家用的話，經常行駛在城市道路上，1.5T的雪佛蘭探界者是完全能夠滿足需求的，1.5T的兩驅版本非常適合日常代步。

三、動力版本

這款車型有兩個動力版本可以選擇，消費者可以根據自己的日常需求來進行購買，2.0T渦輪增壓發動機匹配比貝勒9at變速箱，在駕駛的過程中換擋會非常的平穩，而且動力也是比較強勁的，這款SUV的總體表現是比較出色的，受到了很多消費者的認可。

『玖』 探界者選哪個型號最合適為什麼呢

探界者的2.0T是測定配性價比最高的一個型號，而1.5T則是兩驅頂配當中性價比最高的。如果說在購買車子的時候自己非常在意動力的話，那麼就可以選擇購買2.0T這款車子這款車子有著7秒出頭的百公里加速時間，是非常炫酷的一款車子，而且在一堆車子當中算得上是傲視群雄的存在。所以說這款車子是非常值得購買的，並且也能夠表現出一種主流的水準，在不超速的時候就可以選擇掛上第九的，所以說這款車子也是非常有實用性的。

除此之外還有一些人會非常糾結1.5T的車型，這款車子其實也是主推的一種車型，只不過這款車子當中有著4款車型。這款車子的最低配其實是17.49萬元錢，雖然說是最低配，但其實也並不是特別的差。如果大家的預算沒有那麼高的話，也可以著重的考慮一下這款車子。