什麼車配置最高

❶ 什麼車配置最高而且價格不貴

我開的就是雨燕```但我必須說明```鈴木車不是配置高```是質量好！但是現在鈴木的發動機已經不是日本進口的了！我買的時候才是！所以質量很難說！
配置沒有國產比亞迪的高```而且車價比比亞迪貴```
但是`我愛我的雨燕``樓主```只要配置``不要質量的話``就選F3
吧``

❷ 配置最高的跑車是什麼車

蘭博基尼新LP670-4 SV
價格：600萬起
關鍵詞：限量350台
蘭博基尼新LP670-4 SV
在今年的上海車展上，蘭博基尼帶來了它的最新款跑車LP 670-4 SV，早在2009年的日內瓦車展上，蘭博基尼Murcielago LP670-4 SV已經出盡了風頭。這是一款增強版的輕量化LP640，雖然這款SV將攜帶上全輪驅動系統的額外重量，但通過使用輕量級材料，這款SV比標準的 Murcielago車型輕了220磅。要知道，它可是全球限量350台！
蘭博基尼新款Murciélago LP 670-4 SuperVeloce是史上最具魅力的超級跑車之一。蘭博基尼汽車公司新添的這款簡約主義風格頂級車型，Murciélago LP 670-4 SuperVeloce在動力、重量和速度方面都比Murciélago LP 640更勝一籌，因而該車從0至60英里/小時的疾跑加速過程僅需3.2秒，6.5L-V12引擎輸出功率達到670馬力，而重量卻減少100kg，蘭博基尼的這款超級跑車擁有2.3kg/馬力的功率重量比。
好東西，價格不菲是可以理解的，但在天價的同時又是全球限量350台，這可就為難一些酷愛好的有錢公子們了。想下手，就在這幾天去上海車展E4館訂車吧。

價格：300萬起
關鍵詞：舒適至上
法拉利跑車加利福尼亞
繼2008年10月在巴黎車展全球首發之後，法拉利California今天在上海車展正式亮相，登陸中國市場。備受矚目的法拉利 California是一款極富創新的GT跑車，其創作靈感來源於法拉利歷史上一款經典名車1957年版250 California的精神和駕駛快感。法拉利California是法拉利8缸車系中的新成員，該系列主要由超高性能車型組成。它還與GT系列中的12 缸旗艦車型612 Scaglietti相輔相成。
法拉利California搭載了法拉利全新的4.3L燃油直噴V8發動機，最大輸出功率460馬力，可使其在4.0秒內從0加速到 100km/h.另外，California還搭載了7速雙離合變速器、電磁懸掛系統和法拉利新一代的F1-TRAC牽引力控制系統。以優化車輛性能，帶來更多駕駛樂趣，提高駕駛舒適度，同時降低燃油消耗量與排放，極速310km/h；百公里綜合油耗13.2升。

價格：350萬起
關鍵詞：極速快感
09新款歐陸GT極速版
賓利GTC speed是在原有車型版本上推出的一款新增車型，主打獨一無二的強悍動力和尊貴感。歐陸GTC Speed採用中間設計為菱形網格狀的座椅，座椅上方綉著賓利的飛翼標志。變速桿以及三幅方向盤上採用軟質鋁合金裝飾，鋁合金腳踏板採用通孔設計。此外在車門檻處有精緻的「Speed」字樣標識。
09新款歐陸GTC Speed極速版敞篷轎跑車配備610匹馬力及750Nm扭矩的W12缸雙渦輪增壓發動機，帶來更強勁、更誘人的駕駛體驗：只需4.8秒即可從靜止加速至時速100公 里、超過320公里的終極時速，完全釋放激情，盡情地享受極速快感。

價格：350萬起
關鍵詞：007座駕
本屆上海車展阿斯頓馬丁帶來了DBS的敞篷版車型DBS Volante，新車成為阿斯頓馬丁95年歷史上第16款敞篷車。
阿斯頓馬丁DBS Volante
從DBS Volante的設計之初工程師就選擇了質量較輕的布制敞篷，為整體的質量控制起到了很大的作用，可以在14秒內既可完成整個敞篷過程，並且在 48km/h以下都可以開合車篷。動力方面，新車沿用了DBS車型上的6.0L V12發動機，最大功率510馬力，峰值扭矩570N·m。百公里加速時間4.3秒，極速307km/h。DBS Volante變速箱可以選擇6速手動或6速手自一體式。
此外，該車的座椅設計採用了2+2設計，但後排基本只能用來裝載的行李。車內配置包括了：iPod音響系統、USB介面，衛星廣播系統甚至還包括Bang &Olufsen BeoSound高級音響系統等,娛樂系統很是充足。

價格：260萬起
關鍵詞：速度之王
奧迪R8 5.2 FSI quattro
去年奧迪R8 4.2在上海上市後，就在超跑的市場掀起了不小的波瀾，本次上次上海車展展出的R8 5.2 FSI Quattro是在亞洲的首次亮相，該車採用了一款528馬力的5.2FSI V10汽油發動機，在國內上市後，Quattro和半自動變速箱將成為標配，而中國市場上的超級跑車又將多了一位新成員。
在外形方面R8完全符合一個超跑的所有特徵，無論從車身輪胎，還是動力系統，都是為速度和操控而生。相比老款在外形的變化不大，在進氣格柵的地方有小的改動，不仔細看很難分辨。
R8上的這台5.2升V10發動機同樣搭載於蘭博基尼GallardoLP560-4上，只是功率調小了一點，現在的最大功率為 525PS/8000rpm，最大扭矩為530Nm/6500rpm，據官方數據顯示，V10版本的R8可在3.9秒內加速到100km/h，
據相關媒體介紹，這台R8 5.2 V10同時也是今年Le Mans 24小時耐力賽的安全車，並且相比保時捷911 Turbo在賽道上的表現還要更勝一籌。

價格：150萬起
關鍵詞：東瀛戰神
日產戰神GTR
日產GTR R35通過自己在紐布格林賽道超快的圈速躋身強手如林的世界超跑俱樂部。這不得不讓人感嘆戰神又回來了。也許這裡面會帶有一些盲目崇拜的情緒，但全世界眾多汽車媒體對GTR好評如潮也的確證明了GTR R35的實力。實車早已經在國內顯身，但並未有正式發布的消息傳來。於是日產汽車在本次上海車展上展出GTR也可以看做一個信號。

價格：200萬起
關鍵詞：王者運動
瑪莎拉蒂運動總裁Sport GTS
這次瑪莎拉蒂把最新車型總裁運動版Sport GTS帶到了上海車展，而在開發這款車型的時候，瑪莎拉蒂意旨「將一款大型四門轎車打造成一台真正的駕駛機器」。
外觀方面，新款Quattroporte SportGT S的豎置格柵以及前大燈塗裝都換成了酷黑色，大燈和尾燈都配上了「L」型的LED燈。而且與新Quattroporte S不同，豎置格柵也回歸成與GT車型一樣向內凹的型式。在黑色格柵正中，正是那柄傳說中海神波塞冬的三叉戟。內飾的特點主要集中在材料方面。方向盤和座椅用上了新的Alcantara植絨材料，增加了摩擦力。碳纖維材質的裝飾部件也應用在了中控台等部位，展示出純正的運動味兒。
總裁Sport GT S裝備了4.7升V8發動機，最大功率440馬力/7000轉，最大扭矩490牛·米/4750轉。你還要知道，有了它，總裁Sport GT S的最高車速能達到285公里/小時，而且它的排放達到了歐洲5號標准。目前，進口到國內的「總裁 」S售價為240萬元左右，更加運動化的GT S售價肯定更高。屆時，上海車展將為你揭曉最終的價格謎底。

價格：180萬-240萬
關鍵詞：薩博設計師
保時捷Panamera
保時捷很早就有打算要生產知己的四門版跑房車，其實之前的卡宴只是一個試金石而已，取得了良好的業績以後，也就更加的堅定自己要往四門跑房車上面發展，上海車展全球首發的保時捷Panamera的一推出就成了眾人的焦點，今次的Panamera的設計交給了曾經的薩博設計師完成。
無論是內飾還是技術，Panamera都有很多可圈可點的創新之處。技術方面，它是首款採用停車發動機自動熄火和起動發動機自動點火的自動擋汽車，可以調整空氣容量的空氣懸掛系統等；內飾方面，採用四獨立座椅布局，空調採用自動四溫區獨立溫度控制系統，無線數字電視接受、DVD電影觀看、倒車視頻等信息，屏幕兩旁還有兩個超大的空調出風口。
此外，在動力系統方面，保時捷Panamera搭載最大功率為400馬力的V8發動機，最高扭矩為500Nm。採用後輪驅動形式，配備六速手動變速器，可以選配價值2289英鎊的PDK七速雙離合器變速器，0-100km/h加速時間為5.4秒，最高車速為282km/h，油耗約為百公里 10.8升。

價格：150萬起
關鍵詞：史上最強911
保時捷911卡雷拉
新款911 Carrera系列最大的變化是採用了保時捷PDK雙離合變速器，代替了之前的Tiptronic S自動變速器，這也是這款新變速器在911身上第一次採用。除了變速器之外，新保時捷911在發動機、外形和配置上面也進行了全方位的升級，動力更強、油耗更低，八款車型0~100公里/小時的加速時間全部進入5秒大關，最高車速則基本達到300公里/小時，堪趁「史上最強911」。
價格：300萬起
關鍵詞：限量499台
法拉利SucderiaSpider 16M
為慶祝法拉利車隊第16 次獲得F1 總冠軍而特別呈現，全球限量僅為499部，在Fiorano 賽道上創造了法拉利公路版敞篷跑車有史以來的最快單圈成績進一步豐富了當前法拉利8缸中－後置發動機車型系列（F430, F430 Spider 和430 Scuderia）。
這部完美結合了430 Scuderia高性能、創新技術的限量版敞篷跑車日前在南京法拉利展廳亮相，據悉，這款車在全球僅限量499台，中國只有16台，並且在每輛車的儀表台上都會有一塊獨特的銘牌證明身份，在車尾進氣格柵和前翼板都貼有16次車隊總冠軍的紀念徽章。
Scuderia Spider 16M搭載了4.3 升90度夾角V8中後置自然吸氣引擎，最大功率510匹馬力；6速電控F1變速箱，配合Superfast2 快速換擋系統,換擋速度小於60毫秒。新型F1-Trac 牽引力控制系統、電子差速器和位於方向盤上的Manettino旋鈕集成在一起，從靜止加速到100km/h 僅耗時3.7秒，最高時速達到315km/h， 成為法拉利有史以來在Fiorano賽道上圈速最快的量產敞篷跑車。 這些車配置都不低啊！

❸ 現在什麼汽車配置最高

配置最高的汽車是邁巴赫Landaulet。
邁巴赫Landaulet的價格在人民幣1400萬元左右，在正式亮相北京車展之後，如果加上購買這款車所需繳納的稅額，那麼最終的售價將高達2548萬元人民幣。
邁巴赫Landaulet最終售價的爆出，使得北京車展最貴豪車的記錄迅速被刷新，身價2500萬元的布加迪以微弱的差距屈居第二。邁巴赫屬於豪華轎車，布加迪則是超級跑車，雖然在細分市場「井水不犯河水」，但相近的驚人價格無形中將兩款車推上了PK台。
在邁巴赫的展台上，車身雪白的邁巴赫Landaulet非常顯眼。出色的漆面工藝以及純手動精製的生產工藝，讓邁巴赫Landaulet擁有與眾不同的完美品質。寬大厚實的車頭採用邁巴赫傳統的中央格柵式設計，邁巴赫的雙M立標位於中網上端，非常醒目。
邁巴赫Landaulet的頭燈設計嚴絲合縫的嵌入了車身的整體輪廓中，在頭燈的透鏡燈頭上巧妙的預先鑲嵌邁巴赫的LOGO，把對品牌價值的炫耀融入到了產品的細節之中。 邁巴赫Landaulet的側面輪廓與62S基本相同，在前輪的上方配有Landaulet的小銘牌，工藝精湛的鍍鉻裝飾線是邁巴赫Landaulet側面的點睛之筆。
在2007年的迪拜車展上，邁巴赫Landaulet的亮相曾經引起了轟動，這誘人的魅力便來自於獨特的敞篷車頂式設計，與傳統的敞篷豪華轎車相比，邁巴赫Landaulet更像是為富人准備的童話馬車，設計師將邁巴赫Landaulet頭頂的星空毫無保留的獻給了後排尊貴的乘客，而前排駕駛員與副駕駛的車頂依舊是傳統轎車的設計。
在打開邁巴赫Landaulet後排車頂的同時，設計師保留了完整的車身後部骨架，而後排的軟皮製頂棚可以通過電動打開或收起。為了捍衛富豪們的愜意生活，手工縫制的軟頂棚打開過程異常的安靜、平穩，短短幾秒便可以完成開啟和閉合操作。
邁巴赫的設計師通過顏色的差異與空間的轉換將邁巴赫Landaulet的前排與後排分割開來，追求奢華與浪漫的後排採用了與車身色彩搭調的白色皮面，而注重嚴謹駕駛的前排則選用了穩重的黑色皮面。
邁巴赫Landaulet前後排之間用隔音的隔板隔開，隔板上端是電動控制的隔音玻璃，隔音玻璃下方配有一組高畫質的液晶屏幕與全車多媒體影音系統連接在一起。BOSE提供的車載音響擁有極高的品質，符合邁巴赫Landaulet價值千萬的身價。
邁巴赫Landaulet的前排操作區採用全黑色的內飾，工藝同樣精湛豪華，但沒有後排輕松、隨意，一派嚴謹的管家風格，想必這也更符合邁巴赫Landaulet前排的實際用途需要。在變速箱兩側設有成堆的功能按鍵，包括ESP、空氣懸架以及自動保持與前車距離的定速巡航等等。
作為2548萬的豪華轎車，邁巴赫Landaulet擁有富豪們想擁有的一切，無論是品牌、設計、工藝還是獨特的敞篷車頂都是近乎完美工程典範。在北京車展上這顆價值不菲的白色珍珠將會成為眾多車迷關注的焦點。這就是我的最愛邁巴赫62S Landaulet 也是愛車朋友喜愛的最佳！

❹ 什麼車型配置最多最高

這題問的！只能說沒有最多最高，看你需要什麼配置了。主要看你定什麼價位的車，在這個價位的范圍內再看配置。

❺ 最高配置汽車都包括什麼

座椅通風（夏天神器）
座椅加熱（冬天神器）
電吸門（再不用使勁關門）
空氣懸掛（車輛高低升降）
懸掛調節（軟硬路況回饋）
全景天窗 （星星...）
後視鏡折疊（耳朵）
座椅按摩（你說呢）
車載冰箱（你說呢）
人車交互系統（siri）
音響（柏林之聲、英國之寶）
方向盤電動調節（裝逼用）

❻ 車的最高配置是什麼

ABS防抱死制動系統 制動力分配系統(EBD/CBC) 車身穩定控制系統(ESP DSC ) 剎車輔助系統(EBA BAS BA) 加速防滑控制系統(ASR TCS ) 車速感應自動上鎖 胎壓監測 安全氣囊 兒童安全座椅介面 發動機防盜 電子防盜裝置 中控門鎖 遙控鑰匙 無鑰匙啟動系統 GPS導航系統 定速巡航 自適應巡航系統 倒車雷達 可視倒車影像 行車電腦顯示屏 HUD抬頭數字顯示 隨速助力轉向 並線輔助 自動駐車/上坡輔助 陡坡緩降 自動泊車系統 氙氣大燈 大燈延時關閉 大燈清洗裝置 大燈隨動轉向 大燈高度可調 自動頭燈 日間行車燈 車內氛圍燈 彎道照明輔助系統 自動空氣動力懸掛,帶電子減震（可變懸掛）底盤升降 座椅通風 電動座椅記憶 車載電視 太陽能天窗 車窗防夾功能 可調節多功能方向盤 座椅按摩功能 空調溫度分區控制 車載冰箱 駕駛模式可切換 。。。。

❼ 什麼車配置比較好。

主要是駕駛安全配置和駕駛操作配置。
你說的這些內容一般都不需要看，因為價格越高，這些內容就很過硬。主要看以下內容：
1、安全系統配置：ABS、EBD、駕駛方向穩控系統、百公里剎車距離、防撞設置(安全氣囊)等。
2、操控系統：車輛行駛的穩定性、車輛行駛提速的時間、方向間隙等。

❽ 什麼汽車的配置最好

賓士E63AMG:史上最強的E級車
在2006年紐約國際汽車展上，賓士將首次展示E63 AMG。配備了新的自然進氣AMG V8引擎後，其最大動力能達到514匹馬力，最大扭矩為465lb-ft，可以說這款車是史上最強勁的E級車了。車型包括轎車版和休旅車版，在同檔車中找不出任何一款能夠達到如此的排量和動力。
除了動力以外，E63 AMG還擁有眾多的加強點使得新一代E級更為傑出，例如碰撞保護系統PRE-SAFE，新智能燈光系統，新自適應剎車燈等等。完全由AMG獨立開發的這款6.3升，V8引擎是目前世界上唯一一款結合了高速概念與大排量的高性能引擎——其特點是同樣的輸出功率下扭矩提高了20%。如此裝備後，E63 AMG轎車從零加速到62mph只需要4.5秒，最高速度達155mph。
變速箱，運動懸掛和剎車系統

AMG SPEEDSHIFT 7檔自動變速箱與上面的引擎完美配合：裝備了獨立變檔程序後，它能令駕駛者在更舒服於額外運動之間換檔選擇——既可以手動又可自動，使用的是方向盤上新AMG鋁制變檔扳手。傑出的操控安全性來源於AMG高性能剎車系統。

AMG運動懸掛建立在自適應懸掛系統AIRMATIC DC的基礎上，後者包括自主防震系統ADS II，允許駕駛者在更為舒適與運動操控間選擇。8.5與9英寸寬的，鈦灰色，高光18英寸AMG鋁合金車輪，採用了五輪輻設計，配備245/40 與265/35的輪胎，絕對首屈一指。

內部

這些驚人且獨有的特點在車內得到繼續：AMG運動座椅，用真皮覆蓋及alcantara嵌入為乘客提供了運動的觸感，同時AMG大號運動方向盤搭配了換檔桿，方便操作。完美的工藝和仔細的顏色配置為車內營造了高品質的空間感。

新AMG儀表盤能為駕駛者提供完整的信息，其設備包括極為吸引人的量程320kmh的紅針速度表。主菜單能夠顯示當前的檔位，以及引擎油量和RACETIMER。新功能使得駕駛者能夠測量賽道行駛的圈數。

出色的安全性能
作為新的選配附件，E63 AMG能夠裝備智能燈光系統。這一創新型的，自適應燈光系統基於氙氣前燈，能夠根據駕駛和天氣狀況進行變化，提高安全性。智能燈光系統還包括自主燈光系統合轉向燈功能。其它安全性能還包括自適應尾燈和輪胎壓力警報系統。

出自搜狐網的

❾ 什麼車配置高。

國產車配置高