馬三昂克賽拉都有哪些配置

A. 馬自達3 axela配置馬自達3昂克賽拉售價辦齊多少錢

哪個配置

B. 馬自達3昂克賽拉和馬自達3有什麼區別

1，兩種馬自達3汽車的發動機排量有所不一樣。馬自達3昂克賽拉汽車的發動機排量為1.5升，而馬自達3汽車的發動機排量為1.6升，比馬自達3昂克賽拉汽車發動機排量高一些。

2，兩種馬自達3汽車的發動機功率有所不一樣。馬自達3昂克賽拉汽車的發動機最大輸出功率為86，而馬自達3汽車的發動機最大輸出功率為79，比馬自達3昂克賽拉汽車的發動機功率要小，所以兩種汽車在發動機功率方面存在差異。

3，兩種馬自達3汽車的尾氣排放標准有所不一樣。馬自達3昂克賽拉汽車的尾氣排放標准為國六標准，而馬自達3汽車的尾氣排放標准為國四排放，所以馬自達3昂克賽拉汽車的尾氣排放更為環保。

C. 馬自達3昂克賽拉有哪些小毛病和優點

優點：外觀

缺點：很多，15萬的旗艦沒有日間行車燈LED，發動機蓋板沒有液壓桿，後備箱沒有液壓桿，熄火通電不能升降車窗玻璃，一定要按住按鍵才能升降車窗和天窗，車窗按鍵包括油箱和後備箱按鍵沒有發光，表示夜間要開手電筒才能找到，瑞聯功能很差勁，車載導航垃圾，很多地方沒有路線，車內異味超大，車座只能手動調節。方向盤上的按鍵太復雜不夠簡潔，4S說要4個月 4000公里就好保養，超過不保修。藍牙功能信號不良，三廂車沒有鯊魚鰭天線。沒有胎壓監測。車載操作系統巨垃圾，有時候觸摸不行，一定要用旋鈕。儲物格很少，沒有地方可以放行駛證。抬頭顯示基本看不到，作秀的東西，低頭顯示還差不多。

外觀：沒有鯊魚鰭

內飾：還行，看上去比較OK

配置：優惠力度不算高，性價比一般，就是4S良心各種費用沒收我，就收了500塊上牌費。

動力：動力響應不錯，輸出線性，起步稍微踩點都不用超過4K轉紅燈總是第一個竄出去的。

操控：方向盤輕盈非常好開。

油耗：滿意，雖然在市區擁堵路段開勻速13的情況下不開啟停油耗能有9.6，不過跑了幾次郊區就降到8.6了。

舒適：座椅軟硬適中，前排座椅包裹性比較好長途開也不覺得累。後排左右兩個座椅還行，就是中間地台有點高，中間不適合長時間坐成年人。

D. 現在馬自達3昂克賽拉還有哪同配置車型比🈶️那些。 選擇哪款好

思域比較靠譜。確實，雖然這段時間名聲不大好，但不可否認是輛好車

E. 馬自達3昂克賽拉和馬自達3有什麼區別

• 昂科塞拉只不過是馬自達3的 英文名字音譯
  
  馬自達3在國內共有三代產品

• 第一代，不存在區別問題就叫馬自達3

• 第二代，因為要和老款同步銷售，所以叫馬自達3星騁

• 第三代，因為要和第二代馬自達3同步銷售，也所以叫馬自達3昂科塞拉

• 實際中，馬自達3，指的是第一代產品，這個車已經停產有一段時間了，這個車是不存在的

  昂克賽拉就是馬三啊？馬自達3有好幾代，最新這代叫昂克賽拉。所以你讓馬自達3和昂克賽拉比就是自己和自己比。如果你要和過去的馬自達比，比如馬自達星馳這代（也是馬三），那就是不同年代的車對比，肯定最新的更好。昂克賽拉是馬自達3，星馳也是馬自達3，只不過昂克賽拉是這兩年出的馬三，星馳是過去生產的馬三（現在沒有了）
  

F. 馬自達3昂克賽拉缺點多嗎它有什麼問題嗎

優點：感覺，真是感覺，說的很抽象，但從我第一次看見這車就知道它就是我想要的。

缺點：噪音偏大。

外觀：見人見智的事。

內飾：比較簡潔，還行。

空間：對空間無要求，百分之九十的時間都是一個人開車。

配置：還好吧。

動力：如果有2.5，我都不會去看一下2.0，不過2.0的也絕對夠用。

操控：開過的其他車也不少，感覺也只有福克斯可與之一拼。

油耗：真心低，省道260公里跑到百公里5.6升，純市區不超10升。

舒適：我說好可能嗎？

油耗：目前1000+公里，平均速度27，綜合油耗7.8，有300公里的高速，400公里的二級路，其餘都是市區擁堵帶空調。7.8的綜合油耗出乎我意料，小弟開車不會省油的……

舒適：乘坐舒適性很好，座椅包裹很好，就是前排位置少了兩個頭枕，頭靠不能調節角度有點難受……

優點：操控性

缺點：整車密閉性，縫隙大，門框上都是灰

外觀：完美，無論停在哪裡都是全城矚目的焦點

內飾：還不錯，至少我覺得滿意

空間：很滿意，兩廂後尾箱就不評價了，放了嬰兒車，折疊車就別想了，換而言之，哪怕想放個車罩都難

配置：如果不被閹割又是這個價那還差不多，如果完全按照國外原配價，便宜從何說起？但閹割了的又有何性價比？

動力：完全滿足，至少我覺得不肉

操控：新手上路，二級路單手60公里覺得沒問題，這速度拐彎都不心慌

油耗：滿意得不能再滿意

舒適：相當OK，但是後排會覺得頭暈，不是因為窄，可能因為坐姿顯低，速度快造成了

G. 馬自達3 昂克賽拉有哪些優點它的提速能力很強嗎

優點：總體性價比挺高的，價格也比較親民，空間很大。

缺點：座椅可以更加人性化一點。

外觀：整體感覺做工非常精細，是一個比較用心的設計。

內飾：內飾我覺得比較年輕化，凸顯車內的活力，駕駛乘坐一點也不沉悶。

空間：對這車的空間還是比較滿意的，我們家裡人身材都較瘦，即便是五個人全坐上也不會感到擁擠，而且大部分都是我一個人用車。

配置：定速巡航、前/後雷達、倒車視頻影像、全景攝像頭等等。

動力：1.6T的車型，動力十足，跑市內輕松駕馭，上高速也沒有比其他高排量的車差。

操控：方向盤的指向很精準，轉向也很明確，可以說指哪打哪。

油耗：開了不到600里，主要高架、國道偏多，油耗差不多9個吧

舒適：懸掛一般般，不要遇上爛路就沒問題，空間也非常寬敞。

配置：配置還是屬於一個亮點的，底盤懸掛還是不錯的，舒適性還是很好的，同等級的，該有都有，，，一鍵啟動，啟停，半坡，，等等，，

動力：動力還是可以的，1.5排量能達到這種感覺還是不錯，起步加大油門還是會有推背感的，也是拉石頭的，夠用了。超車也是瞬間完成，加速沒有肉肉的感覺100分還是可以打到90分的

操控：方向盤還是有一些虛偽的，整體還是可以的，方向盤感覺有些輕，個人喜好而已，適合自己才是最好的

油耗：油耗方面控制還是不錯的，新車8個左右希望第一次保養後會更省一些，比較滿意

舒適：駕駛舒適性挺好的，包裹性好，開車的時候感覺舒服，空調製冷如大家所說一般，不過還是能夠接受，忽略高分貝的噪音還是可能接受的，這輛車為駕駛而生的車，越開越喜歡

H. 馬自達3 昂克賽拉的品控怎麼樣它的小毛病多嗎

優點：外觀絕對的好看，就是這個外形很喜歡，動力好，看起來也很帥氣，性能也都挺好的。

缺點：後排腿空間一般般，胎噪有點大

外觀：整個前臉，車型的設計還有尾燈，確實都設計的比較年輕化。

內飾：內飾布局設計比較用心，很符合 現在時代的布局設計，很好看很有層次感

空間：不要求太高，空間還是沒問題的了，後排中間雖然凸起 ，但也不礙事，畢竟平時坐的人也不多

配置：配置也還行，中配該有的都有

動力：動力很強，雖然基本不會開的太暴力，推背感比較強

操控：操控很好，底盤技術過關，轉向靈活，車尾跟得很緊

油耗：油耗8個，估計我的是新車吧，剛提車不久，這車油耗看普遍評論應該還不錯的

舒適：舒適性中中等等吧，有可以改進的地方，美中不足吧，隔音和胎噪的

優點：空間寬敞，外觀設計大氣沉穩，安全配置齊全，時尚帥氣的檔桿，敞亮的天窗，電動座椅，最重要的是可以加熱

操控：操控方向指向比較准，方向盤也挺輕的

油耗：目前跑了幾百公里，油耗一直10居高不下！

舒適：舒適還好，比定位上的合資車的舒適性好多

優點：內飾選材相對其他同款車型堅固，精緻大方，略顯檔次。

缺點：發動機故障燈亮了4次，讓加燃油寶反感，許多同款日系車沒這個毛病（朋友、同事用）。

外觀：時尚動感，油漆用料講究比其他牌子的油漆成本略高（經常剮蹭的人慎買）

內飾：與時俱進，方便的地方多，精緻大方，略顯檔次。

空間：後排略顯局促，後備箱一般，兩個行李箱沒問題，如果喜歡買花買很多大東西的要多衡量。

配置：配置相對齊全。

動力：由緩向大油門，動力偏高。

操控：反應靈敏，很流暢。

油耗：市區用車多的情況下，夏天怠速空調等人的話300塊開不到500公里。堵過一次一小時多的，接近九毛一公里。

舒適：如果對油耗不會很在乎，經常跑高速喜歡耍帥的還是這輛車吧！

I. 馬自達3昂克賽拉的定位

該車預售價格區間12萬元-17萬元。
創馳藍天花開之年 提升品牌競爭力 在北京車展媒體發布會上，馬自達專務執行董事稻本信秀表示：「馬自達將今年定義為『創馳藍天花開之年』，旨在通過齊聚中國市場的三款創馳藍天國產車型，進一步提升品牌競爭力，不斷拓展銷售。馬自達一直秉承著為用戶提供駕乘樂趣的造車理念，致力於通過汽車產品為消費者帶來更為豐富多彩的美好人生，構築起歷久而彌新的情感紐帶。」
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在2014年度北京車展上，長安馬自達3Axela昂克賽拉正式亮相新車預售價為12-17萬元，並於5月正式上市。日前，鳳凰汽車獲取到該車參數配置，新車將推出11款車型，將包括6款三廂車型，5款兩廂車型。