大眾polo哪個配置
Ⅰ 朋友們 本人是第一次買車，想買一輛大眾POLO，買多大排量的什麼配置的
建議買1.4t的那款
Ⅱ 大眾polo選哪個系列是比較具有性價比的
1.4自動或者手動風尚版最好，性價比最高最省油，也是整個polo車系銷量最多的
Ⅲ 大眾12款polo1.6高配配置有什麼
手動舒適就一個版本的，供參考
如能幫到您望採納最佳答案，謝謝。
Ⅳ 大眾POLO的配置！
車型名稱： 08款POLO勁取 1.4L手動雅緻版
車體結構：三廂轎車
豪華級別： 舒適型+
上海大眾POLO勁取1.4L手動雅緻版 - 引擎參數
標准引擎：水冷直列16氣門電子控制多點噴射汽油機 L4，16V， DOHC
標准變速器：手動 5檔
標准排量： 1390 cc
氣 門 數：16
最大功率：63/5000±200 KW/rpm
最大扭矩： 130/3750±200 N·m/rpm
燃油系統：電子燃油噴射式
理論油耗：5.0 升/百公里
最高時速： 178.0 km/h
加速時間：13.2 秒（0-100km/h）
排放標准： 國Ⅳ標准
上海大眾POLO勁取1.4L手動雅緻版 - 轉向/懸掛/輪胎
驅動方式：前置前驅
制動方式： 碟/鼓（前/後）
轉向助力：助力轉向式
懸掛方式：麥弗遜式懸架結構/半獨立非驅動橋（前/後）
輪轂尺寸：
輪 胎： 鋁合金輪轂6JX15 輪胎195/55
上海大眾POLO勁取1.4L手動雅緻版 - 尺寸和重量
車身重量： 1139 kg
軸 距： 2460 mm
輪 距：1435/1425 mm（前/後）
全車長度：4200 mm
車身寬度： 1650 mm
車身高度： 1465 mm
上海大眾POLO勁取1.4L手動雅緻版 - 通過性
最小轉彎半徑：m
最小離地間隙：mm
最大爬坡度：%
接近角：.
離去角：.
上海大眾POLO勁取1.4L手動雅緻版 - 貨艙容積
行李艙容積：420 L
油箱容積：45 L
標准座位數：5
上海大眾POLO勁取1.4L手動雅緻版 - 外觀/內飾
外觀/內飾： ·鹵素前大燈· 前霧燈· 後霧燈· 高位剎車燈· 鋁合金輪圈· 鍍鉻散熱器格柵帶U型光亮飾條· 前臉銀色飾框· 組合尾燈· 與車身同色保險杠，帶鍍鉻飾條· 與車身同色防擦條，帶鍍鉻飾條· 與車身同色門把手· 與車身同色外後視鏡罩殼· 尾部鍍?/li>
上海大眾POLO勁取1.4L手動雅緻版 - 舒適性配置
舒適性配置： ·揚聲器數量4個· AM·FM收音機· 可加熱電動外後視鏡· 間歇可調的四檔前風窗雨刮器· 變排量智能溫控空調·粉塵微粒過濾器· 方向盤高度及長度可調· 四門電動搖窗機，帶熄火後延時操作及防夾和前門一鍵式升降功能· 6方向可調駕駛員座椅· 行李箱?/li>
上海大眾POLO勁取1.4L手動雅緻版 - 車輛安全/防盜配置
車輛安全/防盜配置： ·ABS防抱死制動系統 · EBD電子制動力分配系統· 駕駛座安全氣囊· 副駕駛座安全氣囊· 可潰縮轉向柱· 遙控中央門鎖· 彎道制動控制（CBC）· 發動機阻力矩控制（MSR）· 前輪通風盤式制動， 後輪鼓式制動· LED側面轉向燈(集成於外後視鏡) · 前排
上海大眾POLO勁取1.4L手動雅緻版 - 其他功能配置
其他功能配置： ·CAN-BUS控制器區域網
價格10W左右
Ⅳ 大眾polo哪個配置有風潮綠色
都由 只要自己去訂
Ⅵ 大眾polo最高配置在什麼價位
大眾polo這款車目前優惠在15000左右應該是屬於正常的你可以參考一下
Ⅶ 大眾polo最新配置怎麼樣
我覺得大眾新polo這款車非常好，家用的話很合適。小車子用起來耗油量也低，很省油。外觀上時尚、有活力。適合年輕人，有動感，無論是車頭還是腰線都很漂亮。做工來說，也是相當的精緻的，方向盤、座椅的設計還有花紋都很棒。大眾新polo的配置在這個價位來說是很值的，功能豐富。操作起來，很簡單，方向盤的指向很精準，提速很快很穩，懸掛扎實。
Ⅷ 大眾新POLO 自動擋中配是哪些配置是舒適版還是豪華版的
舒適版是中配。舒適版是有倒車雷達的，具體配置你了解的已經比較清楚了。1.4自動擋舒適的指導價是10.69萬，1.6的貴了5000.現在13款南昌地區的優惠在8-9千左右吧，建議到當地4S詳詢。
Ⅸ 大眾Polo操控和配置怎樣它的小毛病多嗎
舒適：舒適性和高價車沒得比,但減震卻是一流,過減速帶時,不會有太硬的感覺.在高速上,果然是德系車是王者,小P不愧是小鋼炮,同一類別車系的高速王!
優點：車小，好調頭，大車過不去的地方也敢過。
缺點：底盤太低去年夏天去一個度假村，有一段路失修坑窪較嚴重。前邊的幾輛SUV毫不費力的通過了，隨後的捷達、現代、尚悅也都順利的通過了，可是俺的POLO一上去就颳了底盤。把幾位乘客都請下車以後，小心翼翼的開還是颳了好幾次底盤。最後為了躲一個坑，車子右前輪的側面撞到一個石頭尖上，把右前輪撞破了！
外觀：良好給人以小巧玲瓏的感覺
內飾：大眾特色之於「大眾」，中控簡潔大方，一目瞭然，中控用料雖為硬塑料，但貴在做工細致，倒也無話可說。
空間：後排空間較小
動力：不錯直到去年年末俺的POLO一直是在市內跑短途，因為紅綠燈和限速點的緣故，時速很難超過40公里，也顯不出這一款POLO的動力到底如何。今年初跑了一次高速和國道，感覺這一款POLO的動力還是滿夠用的。在高速上曾和寶來、速騰……飆車近5公里不分伯仲，在國道上爬一個兩公里的冰雪長坡（坡度15度左右吧）毫不費力（此坡道限速40）。
操控：沒開過別的車，不好評價，也不知道操控性好壞的差別
油耗：還算正常吧在遍布紅綠燈限速點的城市街道上，時速40公里左右，並不斷的剎車起車，百公里12.5個油也算正常吧。
舒適：還可以。一個小型車，還想有多大享受。減震偏硬。
Ⅹ 大眾Polo的外觀怎麼樣它的配置高嗎
優點：外觀漂亮
缺點：低檔位發動機噪音大。
外觀：最滿意的一點，POLO永遠是堪稱經典的力作，現在看還是那麼漂亮，絕對不後悔！
內飾：硬質塑料，手感差一些，做工還算細致，冬天的時候有些地方會發現吱吱的聲音，樣子很規矩比較耐看。
空間：前後勻稱著放座椅，會感覺空間較小，都不舒服，後排僅恰巧容納腿部空間，長時間乘坐後排會不舒適。 但在城市內短途開，例如接送孩子或上下班足夠用。
動力：總體上來說還算好。我這個1.4手自一體排量的小車子，起步的時候的確是肉了一點，如果捨得給油的話，會好一些。上到30-40碼時感覺還可以，如果不是激情駕駛的話，應該能滿足日常需求。夏季和冬季開空調的情況下，車上如果坐3-4個人，平路尚可應付，爬坡就比較吃力了。
操控：小車操控真心不錯，我是舊本新手，買POLO這部二手車就是為了練手的，第一次開就覺得很有信心，轉向精準。但是剎車就很一般了，總感覺沒什麼信心。但是這里說明一點，這車跑高速真心不像小車，德系車的底盤真是有那種特殊的味道，十一跑京沈高速，4個輪子和底盤穩穩的壓在地面，減震也很有彈性，感覺有點小帕薩特的意思，我只是說有點那個感覺，但肯定不能和帕薩特相比。
優點：大眾品牌
缺點：空間有點小，坐4個人還馬馬虎虎，5個人就困難啦（我家5人）。
外觀：外觀還是令人滿意D,車身一體成型,空腔注蠟,還有小P流線的車身,我特別喜歡.
內飾：我比較喜歡，就欣賞這樣簡單大方的。
空間：車乘空間不大,後排座位人坐得不太舒服,感覺有點壓抑,但駕駛位還好,我開得較輕松.
配置：性價比高,感覺同類車中,小P無論是操控動力,都讓對手臣服.
動力：POLO最大的問題就是起步太慢，需要加大油門才有緩慢的提速感，和其他車系相 比，這個問題讓車主對POLO的設計頗為不滿。
操控：操控靈活,雖然車方向盤比較重,但開起來很靈便,不會有拖泥帶水的感覺,還是比較喜歡大眾的方向盤,很沉穩.特別是在高速上,開到了140公里/小時,一點都不漂,像一些日系車,上了100公里/小時,車子就明顯漂了.
油耗：這點是日系佔了上風,畢竟車重就在那裡,11升/百公里的油耗可不是開玩笑的.當然,這跟各人駕駛水平有關,可能我開了油耗會大些.
舒適：舒適性和高價車沒得比,但減震卻是一流,過減速帶時,不會有太硬的感覺.在高速上,果然是德系車是王者,小P不愧是小鋼炮,同一類別車系的高速王!