埃安vplus買哪個配置劃算

Ⅰ id4和埃安vplus怎麼選

配置上ID.4 CROZZ能完勝AION V，推薦選擇。

ID.4 CROZZ在外觀設計上徹底打破了人們對於大眾前臉「套娃」的認知，整體看上去電力十足。電動車獨有的封閉式進氣格柵帶給ID.4 CROZZ更大的發揮空間。矩陣式LED大燈十分凌厲，最具創意的當屬迎賓燈效以及發光logo了，這個設計在以創新著稱的新勢力中都不常見，足見大眾打破傳統，追求年輕化的決心。

AION V作為埃安家族最新車型，整體採用全新的設計語言，機甲造型可以說對於大部分年輕人來講直擊內心，「光爪電眼」造型的分體式大燈相當有辨識度，不過相較於ID.4 CROZZ的帶有迎賓功能的矩陣式大燈在科技感上要稍遜一些，但是AION V豐富的配色或許在個性化方面能扳回一城。

ID.4 CROZZ在內飾設計上走的是極簡路線，並且大眾全新的觸控方向盤也用在了ID.4 CROZZ上面。這對於年輕群體來講很有吸引力，但是在功能使用上ID.4 CROZZ並不像Model 3這樣極端，還是保留了一些功能按鍵的，雖然是觸控但是有震動回饋，這點值得表揚。

相比較之下，AION V在內飾設計上的潮流感就沒那麼強了，但只是與ID.4 CROZZ相比之下，畢竟大連屏和旋鈕換擋對於不少人來講還是很有檔次的設計，並且這套設計即使面對年齡稍大的人群也是「吃得開」，這可能讓AION V會收獲更廣的受眾群體。

在車身尺寸上AION V的數據要比ID.4 CROZZ漂亮很多。我們在實際體驗過程中也發現，AION V的後排空間可以用越級來形容，坐在後排完全可以調整任何你認為舒適的坐姿。而ID.4 CROZZ在空間上的表現雖然不如AION V，但是作為緊湊型車來講也是達到了及格水平。