中配捷達的配置怎麼樣

① 大眾捷達vs5到店實拍，自動中配版，很有辨識度

捷達VS5到店實拍，據銷售介紹，這台展車是自動中配版，很有可能是最走量的配置。不多說，大家來看圖吧。

作為大眾旗下的子品牌，捷達VS5雖然很努力想要做出自己的特色，但整體設計依然能看出大眾的影子。不過顏值來看，確實還可以，中網採用方格狀設計，很有辨識度。

走近捷達VS5的車內，整體設計延續了大眾的風格，方向盤如果把車標擋住，你可能會以為這是一台大眾的車。因為是中配車型，配置上並沒有太多出彩的地方，用料上也是比較廉價，大部分都是用的硬塑料，不過在飾板上加入了修飾的紋理，還是挺好看的。

儀表盤採用了機械加小屏的組合， 科技 感談不上，只能是實用了。

空調區域調節是旋鈕式的

有定速巡航，個人覺得這點還是不錯的

後備箱的空間還是挺大的。

捷達雖然是個新品牌，但它卻是含著金鑰匙出來的，背後有著大眾在「撐腰」，品質相信還是非常不錯的。對於神車粉絲來說，花10萬左右就能買到一台大眾相同品質的SUV，絕對是超值的。(t圖片轉自網友@晉丹鵬）

你覺得捷達VS5如何呢？歡迎留言發表！

② 捷達vs7參數配置怎麼樣

捷達VS7的定位略高於VS5，雖然官方把它定位成中型SUV，但它的車長仍然只有4.6米，軸距剛剛2.7米出頭點，把它當成一個大緊湊型SUV更合適。

捷達VS7的造型設計跟VS5如出一轍，基本上就是個加大號的VS5，技術平台方面，VS7也同樣基於MQB平台，當然，在很多做工和用料上，相比大眾品牌的車型是有所簡配的，畢竟是一款要控製成本的產品。

最近，捷達(參數|圖片)官網上公布了VS7(參數|圖片)的配置信息。從配置表來看，VS7一共將推出四款車型，最低配是手動擋，其餘三款是自動擋，全系提供1.4T發動機，自動擋是愛信的6AT。

安全配置上，全系四款車型中，兩款低配進取型只2個氣囊，中配是4個氣囊，高配是6氣囊。高配還標配了主動剎車系統和ACC自適應巡航。