09年凱越是什麼配置

『壹』 2009年的凱越是國幾標准

2009年的凱越符合國四排放標准。

別克凱越，一款由上汽通用別克精心推出的入門級家庭轎車，其基礎源於通用汽車全球化的中級轎車研發。這款車搭載了通用汽車的先進技術，特別是全新一代的1.3L-Ecotec雙噴射發動機，配合CVT智能無級變速箱，表現出色。這款發動機的最大功率達到了79kW，最大扭矩為133Nm，而在百公里綜合工況下，它僅消耗驚人的4.6L燃油，展現出卓越的燃油經濟性。

安全性能方面，別克凱越更是超越了同類車型。全系標配ESP電子穩定控制系統，為駕駛者提供了堅實的保障。它還額外配備了HSA坡道輔助系統，有效防止車輛在上坡時溜車，以及SLSC直線穩定性控制系統，確保在高速行駛中車輛的穩定性。這些電子安全輔助系統共同構建了凱越堅固的安全防線，使其在當時的汽車市場中獨樹一幟，備受消費者青睞。

作為一款家庭轎車，別克凱越不僅在性能上展現出強大實力，其在安全配置上的用心更是體現了對駕駛者和乘客的全方位關懷。無論是在動力輸出還是在行車安全上，凱越都展現了其作為一款入門級轎車的優秀品質。

『貳』 09年別克凱越是國幾

2009年款的別克凱越，其排放標准可能達到國三或國四標准。作為別克品牌的一款緊湊型轎車，它憑借穩定的性能和舒適的駕駛體驗，在汽車市場中占據了一席之地。

車身尺寸方面，別克凱越的表現中規中矩，其車身長度為4468mm，寬度為1765mm，高度為1469mm。軸距更是達到了2611mm，為車內乘客提供了相對寬敞的乘坐空間，保證了出行的舒適度。

動力系統，別克凱越提供了兩個選項，包括1.6升和1.8升的自然吸氣發動機。其中，1.8升發動機的最大功率可達到88千瓦，峰值扭矩更是達到了158牛米，展現出了強勁的動力性能；而1.6升發動機的最大功率為78千瓦，峰值扭矩為146牛米，同樣能滿足日常城市通勤和偶爾的長途旅行需求，提供充足的動力支持。

總的來說，無論是從排放標准、車身尺寸還是動力配置來看，別克凱越都展示出了其在緊湊型轎車市場中的不俗實力和適用性。

『叄』 09年別克凱越多重

別克凱越，一款於2009年問世的緊湊型轎車，搭載了1.6L直列四缸的自然吸氣發動機，其整備重量達到1210公斤，能夠提供116匹的強勁馬力。這款車型採用的是前置前驅的驅動方式，發動機的配氣結構為Dohc，擁有9.3的高壓縮比。發動機的最大功率在5000rpm時得以釋放，而最大扭矩則在3500rpm時展現出來。

在2009年的參數中，別克凱越的重量為1210公斤，馬力穩定在116匹。其發動機配置為1.6L直列四缸的自然吸氣，前置前驅的布局確保了動力的傳輸，Dohc的配氣結構提高了燃燒效率，而9.3的壓縮比則保證了動力的充沛和燃油經濟性。發動機的性能巔峰在5000rpm和3500rpm時得以展現。

別克凱越作為一款緊湊型車，自2009年上市以來，憑借1.6L直列四缸自然吸氣發動機的優秀性能，整備重量控制在1210公斤，馬力輸出達到了116匹。前置前驅的布局確保了車輛的操控性，Dohc配氣結構使得動力輸出更為平順，9.3的壓縮比提供了高效的動力輸出和燃油經濟性。發動機的最大功率和扭矩分別在5000rpm和3500rpm時達到峰值。

在2009年的配置中，別克凱越的重量控制在1210公斤，馬力表現穩定。其發動機配置為1.6L直列四缸自然吸氣，驅動方式為前置前驅，Dohc的配氣結構和9.3的壓縮比共同保證了車輛的性能表現，最大功率和扭矩分別在5000rpm和3500rpm時達到理想水平。