奧德賽銳混動尊貴版有哪些配置

A. 空間充足，奧德賽混動版起售價22.98萬元，實測百公里油耗為6.3L

開車出行已經成為了多數消費者的出行方式，但即便是行政級轎車，也很難在長途旅行中給予車內每一名乘客舒適的體驗。這也是近些年高端車市場MPV車型逐漸升溫的原因，寬敞且靈活的車內空間，讓每個人都能擁有「伸展拳腳」的可能。那麼，要是再給它加入油電混合動力系統呢？進一步降低油耗與行駛噪音，就如廣汽本田奧德賽銳·混動，非常適合家用的MPV。

底盤懸架採用了前麥弗遜式獨立懸掛+後縱臂扭轉梁式非獨立懸掛，在城市道路中舒適性表現的還可以，但是與多連桿後懸掛相比要遜色一些。當懸掛在經過顛簸路面時，「柔化」處理還是較為到位的，並沒有特別生硬，只不過由於避震器的行程較短，在經過較大溝坎時，會略微暴露出底盤的單薄，所以還是比較適合在城市道路中駕駛。

在同級別車型里奧德賽的保值率一直都很好，三年保值率為74.39%，四年保值率為66.60%，五年保值率為59.41%，像艾力紳的五年保值率為59.94%，普瑞維亞為56.76%，而別克GL8和夏朗的五年保值率只有45.32%和42.25%，看來奧德賽還是一直很受大家認可的，在二手車市場上一直很值錢的。

車型選擇上，小編更推薦售價為27.58萬元的2.0L銳·智享版，雖然它比最低配車型貴了4.6萬元，但是它的配置更加全面，像安全配置多了車道偏離預警系統、主動剎車、道路交通標識識別和車道保持輔助系統，行車安全上表現的更好，而其他配置也多了不少，像自動駐車、運動外觀套件、8英寸中控屏和語音識別控制系統等，這些功能性強的配置當然需要具備，從性價比來看真的很高。雖然與頂配車型相差了GPS導航系統、導航路況信息、道路救援服務和遠程啟動、第二排小桌板、皮質方向盤、自動大燈、日間行車燈、大燈隨動轉向(AFS)和後排隱私玻璃等配置，但是它也比頂配車型便宜了10.09萬元，而且配置已經足夠使用了。2019款本田奧德賽混動版共有8款在售車型，官方售價為22.98-37.68萬元，這樣的價格在同級別車型中也有著一定的優勢。奧德賽混動版的出現，正好彌補了這台MPV的最後一塊短板：動力更強、駕駛更輕松；油耗降低了一半，百公里只需不到6個油；行駛質感提升明顯，車廂靜謐性更高，非常適合家用。

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B. 本田奧德賽2022款測評

本田奧德賽2022款測評如下：

1、功能性配置測試環節

2022款奧德賽銳·混動全系配備了無鑰匙進入功能，不過只有前排配備無鑰匙進入，開啟和鎖車需要按動門把手後方的圓點，測試過程中，解鎖和落鎖過程比較順暢，沒有出現失效情況，表現令人滿意。

2022款廣汽本田奧德賽

在外觀上，2022款廣汽本田奧德賽的整車尺寸為4861X1820X1712，軸距為2900mm。2022款廣汽本田奧德賽相比老款而言，整車長度增加了14mm，並且新增了格陵蘭白、極夜流銀和流光幻紫三種車身顏色可供消費者選擇。

2022款廣汽本田奧德賽延續了海外日本本土的外觀造型，採用了更大尺寸的進氣格柵，內容採用了橫幅的鍍鉻裝飾條，並配備了大尺寸的LED全新頭燈組，整體看上去非常大氣，也很有氣場。

C. 7座油電混合奧德賽銳MPV落地價是多少

7座油電混合奧德賽銳MPV的落地價詳解<!--